২৫ গিগাবিট ইথারনেট কনসোর্টিয়াম ৫০জিবিই, ১০০জিবিই, এবং ২০০জিবিই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য স্বল্প-বিলম্বের এফইসি স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করেছে | বাইসাইকেল রিফ্লেক্টর

এই প্রজেক্টের বিষয়বস্তু হিসেবে পিএসপি (আসলে শুধু এর কেসটি) ব্যবহার করার কারণটা খুবই সহজ, আর তা হলো আমার কাছে কয়েকটি নষ্ট পিএসপি ছিল যেগুলো আমি আবর্জনার ঝুড়িতে ফেলে দিতে চাইনি। ব্যাপারটা এতটাই সহজ। এটা কি বুদ্ধিমানের কাজ ছিল? একদমই না, কিন্তু আমি আপনাকে বলতে পারি যে এটা দারুণ মজার ছিল।

ব্রুকলিন বাইসাইকেল কোং এমন বাইক তৈরিতে মনোযোগ দেয় যা স্থায়িত্ব, আরাম এবং স্টাইলের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়। ফ্র্যাঙ্কলিন ৩ বাইকটিতে এই মনোযোগ সুস্পষ্ট। এর স্টেপ-থ্রু ফ্রেমটি আপনি যা-ই পরুন না কেন, বাইকে ওঠা সহজ করে তোলে এবং এটি হালকা স্টিল দিয়ে তৈরি হওয়ায় প্রায় ৩৩ পাউন্ড ওজনের বাইকটি আপনি সহজেই সিঁড়ি দিয়ে ওঠানামা করাতে পারবেন। এর রিয়ার হাব এবং শিফটার ইন্ডাস্ট্রির অন্যতম সেরা নাম শিমানো দ্বারা নির্মিত। এছাড়াও, বাইকটিতে পাংচার-প্রতিরোধী টায়ার রয়েছে। সর্বোচ্চ আরামের জন্য এর স্যাডল এবং গ্রিপ উভয়ই ভেগান লেদার দিয়ে তৈরি।

আপনার পারিবারিক ইতিহাস/বংশবৃত্তান্ত: অ্যাপয়েন্টমেন্টের জন্য ফোন করুন; ২৬৭-৬২৬-৪৪৩৭ অথবা ইমেল করুন ConnieBriggs@comcast.net-এ। আপনার অনুসন্ধান শুরু করতে কনিকে সাহায্য করতে দিন।

গাড়িতে যাতায়াতের একটি স্বাস্থ্যকর বিকল্প হলো সাইকেল চালানো। এটি একটি অ্যারোবিক ব্যায়ামের সুযোগ করে দেয় যা পেশী গঠনে সাহায্য করে। যদিও দুই চাকার বাহনে চড়ার কিছু ঝুঁকিও রয়েছে। ইতালীয় জাতীয় পরিসংখ্যান ইনস্টিটিউটের মতে, শুধুমাত্র ২০১৪ সালেই ইতালিতে ১৮,০০০-এর বেশি সাইকেল দুর্ঘটনা ঘটেছিল। ২০১৫ সালে, প্রতিদিন অন্তত ৪৫ জন সাইকেল আরোহী দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিলেন। এই দুই বছরে ৫২৫ জনের মৃত্যু হয়েছিল। কম দৃশ্যমানতার কারণে গাড়ির ধাক্কায় আরোহীদের আহত হওয়ার ঝুঁকি কমাতে, এয়ার ফোর্স ইনস্ট্রাকশন ৯১-২০৭ (মার্কিন বিমান বাহিনীর ট্র্যাফিক সেফটি প্রোগ্রাম) অনুযায়ী যারা সাইকেল চালানোর পরিকল্পনা করছেন তাদের জন্য নিম্নলিখিত বিষয়গুলো বাধ্যতামূলক: অন্ধকার বা কম দৃশ্যমানতার সময়ে রেট্রো-রিফ্লেক্টিভ উপাদানযুক্ত অত্যন্ত দৃশ্যমান বাইরের পোশাক পরিধান করা। আরোহীদের দিনের বেলায়ও অত্যন্ত দৃশ্যমান বাইরের পোশাক পরার পরামর্শ দেওয়া হয়। একজন আরোহী নিজেকে যতই দৃশ্যমান করুন না কেন, তিনি দুর্ঘটনার শিকার হওয়ার ঝুঁকিতেই থাকেন, তা সে নিজের কারণে হোক বা অন্য কোনো ব্যক্তির কারণে। সাইকেল আরোহীকে অবশ্যই সতর্ক থাকতে হবে এবং নিরাপত্তাকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিতে হবে। এএফআই ৯১-২০৭ অনুযায়ী বাইসাইকেলের হেলমেট সঠিকভাবে পরা আবশ্যক। হেলমেটটিকে অবশ্যই কনজিউমার প্রোডাক্ট সেফটি কমিশন, আমেরিকান ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ডস ইনস্টিটিউট বা সমতুল্য কোনো সংস্থার নির্ধারিত মান পূরণ করতে হবে, তা দেশে হোক বা বিদেশে। ৩১তম ফাইটার উইং সেফটি অফিসের পেশাগত নিরাপত্তা ব্যবস্থাপক মাস্টার সার্জেন্ট ডেভিড মেস বলেন, “আপনার চালক যতটা ভালো, আপনার দক্ষতাও ততটাই ভালো।” “ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম শুধু আপনাকে নিজের থেকে রক্ষা করার জন্যই নয়, বরং অন্য মানুষের থেকেও রক্ষা করার জন্য।” বাইসাইকেলে সামনের দিকে, প্যাডেলের দিকে, পাশে এবং পেছনের দিকে রিফ্লেক্টর থাকা আবশ্যক। রিফ্লেক্টরগুলোকে অবশ্যই ১৬ কোড অফ ফেডারেল রেগুলেশন পার্ট ১৫১২ এবং/অথবা স্থানীয়, রাজ্য বা বিদেশী প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। সাইকেল আরোহীরা উপলব্ধ থাকলে নির্ধারিত বাইক লেন ব্যবহার করবেন। শুধু রিফ্লেক্টরই নয়, রাতের অন্ধকারে বাইসাইকেলের সামনে ও পেছনে আলো থাকাও আইনত বাধ্যতামূলক। মেস বলেন, “এখানে বাইরে খুব অন্ধকার, বিশেষ করে ইতালিতে।” “তাই আপনি যদি বাইরে থাকেন এবং তখন রাত হয়, তাহলে চারিদিক ভীষণ অন্ধকার থাকে। আমি আসলে রাতে সাইকেল চালাচ্ছিলাম এবং আমার ব্যাটারি শেষ হয়ে গিয়েছিল। এটা ছিল ভয়াবহ।” এএফআই-এর মধ্যে এটাও বলা হয়েছে যে: রাস্তায় হাঁটা, জগিং, দৌড়ানো, সাইকেল চালানো, স্কেটিং বা স্কেটবোর্ডিং করার সময় পোর্টেবল হেডফোন, ইয়ারফোন, সেলুলার ফোন বা অন্যান্য শ্রবণ ও বিনোদনমূলক ডিভাইস (হিয়ারিং এইড ছাড়া) ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। শ্রবণ যন্ত্রের ব্যবহার জরুরি সংকেত, অ্যালার্ম, ঘোষণা, কাছে আসা যানবাহন, মানুষের কথাবার্তা এবং সাধারণভাবে বাইরের কোলাহল শনাক্ত করার ক্ষমতাকে ব্যাহত করে। মেস বলেন, “আপনি হয়তো [জরুরি যানবাহন] দেখতেও পাবেন না কারণ আপনি গান শুনতে খুব ব্যস্ত থাকবেন।” ইতালীয় আইন অনুযায়ী সাইকেলে ঘণ্টা থাকা আবশ্যক। এছাড়াও, রাতে সাইকেল চালানোর সময় বা টানেল বা স্বল্প আলোকিত রাস্তা দিয়ে যাওয়ার সময় একটি প্রতিফলক ভেস্ট পরা আবশ্যক। দুর্ঘটনা যেকোনো সময় ঘটতে পারে এবং একারণেই সাইকেল চালানোর সময় নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। একটি সাইকেলের সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং যথাযথ সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম একজন নিরাপদ সাইকেল আরোহীর চেকলিস্টের শীর্ষে থাকা উচিত। দুর্ঘটনা প্রতিরোধের ক্ষেত্রে প্রস্তুতি অপরিহার্য।

সারসংক্ষেপ: বর্তমান উদ্ভাবনটি একটি কীটনাশক মিশ্রণ প্রকাশ করে, যা পাইরিপ্রক্সিফেন বা হাইড্রোপ্রিনের মতো একটি জুভেনয়েড এবং নোভালুরনের মতো একটি কাইটিন সংশ্লেষণ প্রতিরোধক নিয়ে গঠিত। এই সম্মিলিত সক্রিয় উপাদানযুক্ত মিশ্রণটি এমন বর্ধিত কার্যকারিতা প্রদান করে, যা কোনো একটি সক্রিয় উপাদান এককভাবে ব্যবহার করলে প্রদর্শন করা যায় না।

সারসংক্ষেপ: একটি সিস্টেমে একটি গেইন কন্ট্রোল সার্কিট রয়েছে যা স্পিকার ভয়েস কয়েলের আনুমানিক তাপমাত্রা, একটি বেস গেইন ভ্যালু এবং একটি থ্রেশহোল্ড তাপমাত্রা মানের উপর ভিত্তি করে গতিশীলভাবে একটি গেইন ভ্যালু নির্বাচন করার জন্য কনফিগার করা হয়েছে। সিস্টেমটিতে একটি পাওয়ার কন্ট্রোল সার্কিটও রয়েছে যা গেইন ভ্যালুর উপর ভিত্তি করে একটি পাওয়ার লিমিট ভ্যালু নির্ধারণ করার জন্য কনফিগার করা হয়েছে। সিস্টেমটিতে আরও একটি ফিল্টার সার্কিট রয়েছে যা পাওয়ার লিমিট ভ্যালুর উপর ভিত্তি করে একটি ডিজিটাইজড অডিও সিগন্যালের মান সমন্বয় করার জন্য কনফিগার করা হয়েছে। সিস্টেমটিতে একটি ডিজিটাল-টু-অ্যানালগ কনভার্টার (DAC)-ও রয়েছে যা ফিল্টার সার্কিটের সাথে সংযুক্ত এবং ফিল্টার সার্কিটের ডিজিটাল আউটপুটকে একটি অ্যানালগ অডিও সিগন্যালে রূপান্তর করার জন্য কনফিগার করা হয়েছে।

উদ্ভাবক(গণ): জন ডগলাস রিড (আর্লিংটন, টেক্সাস) স্বত্বগ্রহীতা(গণ): স্পাইরেন্ট কমিউনিকেশনস, ইনকর্পোরেটেড (স্যান হোসে, ক্যালিফোর্নিয়া) আইন সংস্থা: হেইন্স বেফেল উলফেল্ড, এলএলপি (১টি অস্থানীয় কার্যালয়) আবেদন নং, তারিখ, গতি: ১৪৮০১৭৪৬, ০৭/১৬/২০১৫ তারিখে (আবেদন থেকে ইস্যু হতে ১৩৪৯ দিন লেগেছে)

উদ্ভাবক(গণ): আর্থার টেরি স্টাউটজেনবার্গার (ডেনটন, টেক্সাস), রিচার্ড পল নফকে (ফ্রিসকো, টেক্সাস) স্বত্বগ্রহীতা(গণ): হ্যালিবার্টন এনার্জি সার্ভিসেস, ইনকর্পোরেটেড (হিউস্টন, টেক্সাস) আইন সংস্থা: হেইন্স বুন, এলএলপি (স্থানীয় + আরও ১০টি মেট্রো) আবেদন নং, তারিখ, গতি: ১৫০৩২২৭০, ০১/০৮/২০১৪ তারিখে (আবেদন থেকে ইস্যু হতে ১৯০৩ দিন লেগেছে)

সুবিধা: সাশ্রয়ী, তুলনামূলকভাবে সহজে জোড়া লাগানো যায়, আকর্ষণীয়, ফেন্ডার এবং রিয়ার র‍্যাক সহ আসে, আজীবন সীমিত ওয়ারেন্টি

W+P প্রোডাক্টস-এর 5566 এবং 5577 সিরিজের পিচ যথাক্রমে ০.৫ এবং ১.০ মিমি এবং ডিজাইন হাইট যথাক্রমে ১.২ এবং ২.০ মিমি। এই কানেক্টরগুলোর পেছনের অংশে একটি লকিং অপশনও রয়েছে। সামনের লকিং মেকানিজমের বিপরীতে, পিয়ানোর কভারের মতো একটি বিশেষ ফোল্ডিং মেকানিজম হ্যান্ডলিং সহজ করে এবং PCB-তে জায়গা বাঁচায়। এর পরিপূরক হিসেবে, W+P তাদের 599 সিরিজে একটি অনুরূপ ফ্লেক্সিবল ক্যাবল সরবরাহ করে। এগুলো ০.৫ মিমি থেকে ২.৫৪ মিমি পিচে পাওয়া যায় এবং পরিবর্তনশীল ক্যাবলের দৈর্ঘ্য, সংযোগের ধরন, প্রকার এবং গ্রাহক-নির্দিষ্ট ডিজাইন এই পোর্টফোলিওকে সম্পূর্ণ করে। স্বাভাবিকভাবেই, এগুলো ফ্লেক্সিবল PCB-র সাথে সংযোগের জন্যও উপযুক্ত। SMT ZIF কানেক্টরগুলো একটি হরাইজন্টাল সংস্করণ হিসেবে ডাবল-সাইডেড কন্টাক্টিং সুবিধা দিয়ে সজ্জিত, যা PCB-তে ব্যবহারের ক্ষেত্রে এদের নমনীয়তা বাড়ায়। ৪ থেকে ৪০ অথবা ৬ থেকে ৬০টি কন্ট্যাক্ট সহ উপলব্ধ এই কানেক্টরগুলো প্রতি কন্ট্যাক্টে ০.৫ অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত কারেন্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

রিজ পাইক উন্নয়ন প্রকল্প গণসভা: মন্টগোমারি কাউন্টি প্ল্যানিং কমিশন আগামী ৩০শে এপ্রিল সন্ধ্যা ৬টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত লাফায়েট হিলের ৬৪৭ জার্মেনটাউন পাইকে অবস্থিত ব্যারেন হিল ফায়ার হলে রিজ পাইক উন্নয়ন প্রকল্পের উপর একটি গণসভা করবে। রিজ পাইক উন্নয়ন প্রকল্পটি চারটি অংশে বিভক্ত এবং এর আওতায় নরিসটাউন ও ফিলাডেলফিয়ার মধ্যবর্তী রিজ পাইকের ব্যাপক পুনর্নির্মাণ করা হবে। এই গণসভাটি শুধুমাত্র ‘সি’ অংশের উপর আলোকপাত করবে, যা বর্তমানে প্রাথমিক নকশা পর্যায়ে রয়েছে এবং প্লিমাউথ টাউনশিপের হারমন রোড থেকে হোয়াইটমার্শ টাউনশিপের ক্রিসেন্ট অ্যাভিনিউ পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। সন্ধ্যা ৬:২০ মিনিটে একটি সংক্ষিপ্ত উপস্থাপনা থাকবে। অংশগ্রহণকারীরা প্রাথমিক ধারণাটি আরও বিস্তারিতভাবে পর্যালোচনা করার এবং প্রকল্প দলের সাথে তাদের মতামত জানানোর সুযোগ পাবেন, যা পরবর্তী চূড়ান্ত নকশা প্রণয়নে সহায়ক হবে।

সকল লোগো এবং ব্র্যান্ডের ছবি তাদের নিজ নিজ মালিকদের সম্পত্তি। এই ওয়েবসাইটে ব্যবহৃত সকল কোম্পানি, পণ্য এবং পরিষেবার নাম শুধুমাত্র শনাক্তকরণের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়। এখানে উল্লিখিত যেকোনো ট্রেডমার্ক তাদের নিজ নিজ মালিকদের সম্পত্তি।