ទិន្នន័យពាណិជ្ជកម្មបរទេសក្នុងខែសីហា ការដឹកជញ្ជូនទំនិញកុងតឺន័របានធ្លាក់ចុះ 6 ភាគរយ កំពង់ផែធំទីពីររបស់ចក្រភពអង់គ្លេសចំនួន 19 បើកកូដកម្មធំៗ ដូចជា | ពាណិជ្ជកម្មបរទេសក្នុងសប្តាហ៍នេះ

បន្ទាត់កំពូល

ទិន្នន័យពាណិជ្ជកម្មបរទេសត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងខែសីហា ហើយកំណើននាំចេញបានធ្លាក់ចុះវិញ

ការនាំចេញក្នុងខែសីហា (គិតជាដុល្លារអាមេរិក) បានកើនឡើង ៧,១% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ធៀបនឹង ១៨% កាលពីខែមុន។ ដោយមានអតិរេកពាណិជ្ជកម្មចំនួន ៧៩,៣៩ ពាន់លានដុល្លារ ធៀបនឹង ១០១,២៦ ពាន់លានដុល្លារកាលពីខែមុន។

អ្នកជំនាញវិភាគថា មានមូលហេតុចម្បងពីរយ៉ាងដែលធ្វើឲ្យការនាំចេញធ្លាក់ចុះ។ ទីមួយ សន្ទស្សន៍ PMI ផលិតកម្មរបស់អឺរ៉ុប និងអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមប្រហែល ៥០% ហើយតម្រូវការខាងក្រៅបានធ្លាក់ចុះ។ សែល db9, កុងតាក់ឌីប និង ខ្សែ frc គួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់។

ជាពិសេស តម្រូវការពីខាងក្រៅមានភាពទន់ខ្សោយដោយសារតែកត្តាភូមិសាស្ត្រនយោបាយអន្តរជាតិ ការធ្លាក់ចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចនៅក្រៅប្រទេស និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលត្រូវបានរារាំងនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួននៃទ្វីបអឺរ៉ុប។

សន្ទស្សន៍ PMI ផលិតកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក Markit បានធ្លាក់ចុះ 0.7 ពិន្ទុភាគរយមកត្រឹម 51.5%; សន្ទស្សន៍ PMI ផលិតកម្មរបស់តំបន់ប្រើប្រាស់ប្រាក់អឺរ៉ូមានចំនួន 49.6% និងសន្ទស្សន៍ PMI ផលិតកម្មរបស់អាល្លឺម៉ង់បានធ្លាក់ចុះ 49.1% សម្រាប់រយៈពេលពីរខែជាប់ៗគ្នា; សន្ទស្សន៍ PMI ផលិតកម្មរបស់ជប៉ុនបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 51.0%។

តាមតំបន់ ការនាំចេញទៅកាន់ដៃគូពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗបានបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន ហើយសហភាពអឺរ៉ុបបានវ៉ាដាច់សហរដ្ឋអាមេរិកជាដៃគូនាំចេញធំជាងគេនៅក្នុងខែសីហា។ ជាពិសេស ការនាំចេញទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក អាស៊ាន ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូងមានចំនួន -៣,៨%, -៩,៦%, -៧,១%, -៥,៥% និង -៣,០% រៀងគ្នា។

តាមផលិតផល ការនាំចេញផលិតកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់បានធ្លាក់ចុះបន្តិចបើធៀបនឹងខែមុន។ ក្នុងខែសីហា ផលិតផលអេឡិចត្រូមេកានិច និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់មានចំនួន ៤,៣% -៣,៩% ផ្លាស់ប្តូរ ៨,៧% និង -៦,៣ ពិន្ទុភាគរយពីខែមុន។ ផលិតផលដែលប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្មច្រើនមានចំនួន ២,០% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន -៦,៤% រួមទាំងកាបូប ប្រដាប់ក្មេងលេង គ្រឿងសង្ហារឹម និង ២៤,០%, ២,២% និង -១២,៧%។ លើសពីនេះ ស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាតនៅក្រៅប្រទេសបានប្រសើរឡើង ហើយការនាំចេញសម្ភារៈបង្ការជំងឺរាតត្បាតបានធ្លាក់ចុះពីកម្រិតខ្ពស់។ ការនាំចេញឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ និងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រមានចំនួន -៩,៦% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន និង -០,២% ធៀបនឹងខែមុន ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនសមាសភាគពីរឆ្នាំ ៣,២%។

នៅថ្ងៃទី ២៤ ខែសីហា សម័យប្រជុំធម្មតាជាតិបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយចំនួន ១៩ ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពនៃនិរន្តរភាពសេដ្ឋកិច្ច និងបានដាក់ចេញនូវវិធានការដើម្បី «គាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់សហគ្រាសឯកជន និងវេទិកា»។ ទន្ទឹងរង់ចាំគោលនយោបាយបញ្ជូនបន្តបន្ថែមទៀតនៅពេលក្រោយ។
អត្រាប្តូរប្រាក់

ធនាគារកណ្តាលបានកាត់បន្ថយសមាមាត្រតម្រូវការប្រាក់បញ្ញើប្តូរប្រាក់បរទេសចំនួន ២ ភាគរយ

នៅថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា អត្រាប្តូរប្រាក់យន់បានបើកនៅ 6.9155 ដែលទាបជាងកម្រិត 6.94 នៅពេលរសៀល ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ 2020។

នៅរសៀលថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា ធនាគារកណ្តាលបានចេញផ្សាយព័ត៌មានថា ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 អត្រាបម្រុងប្តូរប្រាក់បរទេសបានថយចុះ 2 ភាគរយ ពោលគឺអត្រាបម្រុងប្តូរប្រាក់បរទេសពី 8% បច្ចុប្បន្នមកត្រឹម 6% ដោយបញ្ចេញសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលប្តូរប្រាក់បរទេស នេះជាលើកទីពីរហើយនៅឆ្នាំនេះ។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី ២៥ ខែមេសា ធនាគារកណ្តាលបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងកាត់បន្ថយសមាមាត្រទុនបម្រុងសម្រាប់ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុពី ៩% មកត្រឹម ៨% ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ១៥ ខែឧសភា ដែលជាការកាត់បន្ថយលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។

អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ការកាត់បន្ថយសមាមាត្រទុនបម្រុងប្រាក់បញ្ញើប្តូរប្រាក់បរទេសសម្រាប់ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុមានន័យថា ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុក្នុងស្រុកនឹងកាត់បន្ថយតម្រូវការទុនបម្រុងសម្រាប់ប្រាក់បញ្ញើប្តូរប្រាក់បរទេស ដែលនឹងជួយបង្កើនសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលនៃប្រាក់ដុល្លារអាមេរិកនៅក្នុងទីផ្សារ និងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុក្នុងការប្រើប្រាស់មូលនិធិប្តូរប្រាក់បរទេស ដែលអំណោយផលដល់ស្ថិរភាពនៃអត្រាប្តូរប្រាក់យន់ចិន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសាររងផលប៉ះពាល់ដោយការរឹតបន្តឹងគោលនយោបាយរូបិយវត្ថុរបស់ធនាគារកណ្តាលសហរដ្ឋអាមេរិក សន្ទស្សន៍ដុល្លារធ្លាប់បានបំបែកកម្រិត 110 ដែលបង្កឱ្យមានការធ្លាក់ចុះតម្លៃអកម្មនៃប្រាក់យន់ចិនធៀបនឹងប្រាក់ដុល្លារអាមេរិក។ ចលនារបស់ធនាគារកណ្តាលបានបញ្ជូនសញ្ញាវិជ្ជមានទៅកាន់ទីផ្សារ ដែលនឹងជួយធ្វើឱ្យការរំពឹងទុកអត្រាប្តូរប្រាក់យន់ចិនមានស្ថេរភាព និងជៀសវាងការឡើងថ្លៃហួសហេតុមិនសមហេតុផល។
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ

ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័របានកើនឡើងក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដោយធ្លាក់ចុះជាង 60 ភាគរយនៅឆ្នាំនេះ

អត្រា​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​កុងតឺន័រ​បាន​បន្ត​ធ្លាក់ចុះ និង​ធ្លាក់ចុះ​យ៉ាងខ្លាំង​ក្នុង​សប្តាហ៍​ចុងក្រោយ​នេះ ដែល​ជំរុញ​ដោយ​អតិផរណា​ខ្ពស់ ស្តុក​លើស និង​ការកើនឡើង​នៃ​ការចំណាយ​លើ​ការរស់នៅ ដែល​រារាំង​ដល់​តម្រូវការ​អ្នកប្រើប្រាស់ និង​សមត្ថភាព​លើស។

សន្ទស្សន៍​ដឹកជញ្ជូន​កុងតឺន័រ​នាំចេញ​របស់​ទីក្រុង Ningbo ដែល​ចេញផ្សាយ​ដោយ​ផ្សារហ៊ុន Ningbo Shipping Exchange បាន​ធ្លាក់ចុះ 10 ភាគរយ​ធៀប​នឹង​សប្តាហ៍​មុន ខណៈ​ដែល​ផ្លូវ​ចំនួន 16 ក្នុងចំណោម 21 ផ្លូវ​បាន​ធ្លាក់ចុះ។

ចំពោះផ្លូវហោះហើរអាមេរិកខាងជើង ផ្សារហ៊ុន Ningbo Shipping Exchange បានរាយការណ៍ថា ទីផ្សារនៅតែបន្តចុះខ្សោយ ដោយសន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្លូវអាមេរិកខាងកើត និងខាងលិចធ្លាក់ចុះជារៀងរាល់ខែ គឺជាឆ្នាំដ៏ធំបំផុត។ ក្នុងចំណោមនោះ តម្លៃកក់ទីផ្សារភ្លាមៗនៃផ្លូវអាមេរិកខាងលិចបានធ្លាក់ចុះក្រោម ៤០០០ ដុល្លារ / FEU។ សន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ ៤,៦% ពីសប្តាហ៍មុន ហើយសន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្លូវអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ ១៦,៣% ពីសប្តាហ៍មុន។

យោងតាមសន្ទស្សន៍ FBX ដែលចេញផ្សាយដោយ Baltic Shipping Exchange ការដឹកជញ្ជូនលើកុងតឺន័រទំហំ ៤០ ហ្វីតពីប្រទេសចិនទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិកបច្ចុប្បន្នមានតម្លៃប្រហែល ៤៨០០ ដុល្លារក្នុងមួយប្រអប់ ដែលធ្លាក់ចុះជាង ៦០ ភាគរយពីខែមករា។ អត្រាដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រពីប្រទេសចិនទៅកាន់អឺរ៉ុបខាងជើងក៏បានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម ៩១០០ ដុល្លារដែរ ដែលទាបជាងប្រហែល ៤០ ភាគរយបើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ។

យោងតាមសន្ទស្សន៍ Drury World Container អត្រាដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗពីសៀងហៃទៅឡូសអាន់ជឺឡេសបានធ្លាក់ចុះ 9% មកនៅត្រឹម 565 ដុល្លារ ដល់ 5,562 ដុល្លារ / FEU ហើយអត្រាដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗពីសៀងហៃទៅញូវយ៉កបានធ្លាក់ចុះ 3% មកនៅត្រឹម 9,304 ដុល្លារ / FEU។

សំណួរបន្ទាប់គឺ តើអត្រាដឹកជញ្ជូននឹងធ្លាក់ចុះប៉ុន្មាន?
ម៉ាកាវ SAR

ម៉ាកាវនឹងហាមឃាត់ការនាំចូលសម្ភារៈប្រើប្រាស់លើតុដែលមិនអាចរលួយបានចាប់ពីឆ្នាំក្រោយ

រដ្ឋាភិបាល​តំបន់​គ្រប់គ្រង​ពិសេស​ម៉ាកាវ (SAR) បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងហាមឃាត់ការនាំចូលកាំបិត សម និងស្លាបព្រាប្លាស្ទិក ដែលមិនអាចចោលបាន ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំក្រោយ ដែលនេះជាការរឹតបន្តឹង និងអនុវត្តវិធានការកាត់បន្ថយប្លាស្ទិក បន្ទាប់ពីការហាមឃាត់ការនាំចូល និងការផ្ទេរចំបើងផ្គត់ផ្គង់ម្ហូបអាហារ និងបារលាយភេសជ្ជៈ ដែលមិនអាចចោលបាន ដែលអាចចោលបាន ដែលអាចចោលបាន នៅឆ្នាំនេះ។

រដ្ឋាភិបាលម៉ាកាវបាននិយាយថា កាលពីដើមឆ្នាំនេះ បានដាក់ចេញនូវច្បាប់កំណត់ការប្រើប្រាស់ចំបើងសម្រាប់ម្ហូបអាហារ និងរបារលាយភេសជ្ជៈដែលអាចចោលបានដោយប្លាស្ទិកដែលមិនអាចរលួយបាន ការវិភាគដ៏ទូលំទូលាយនៃស្ថានភាពជាក់ស្តែងរបស់ម៉ាកាវ និងបទពិសោធន៍យោងនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត ព្រមទាំងទំនាក់ទំនងជាមួយសភាពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ និងស្តាប់មតិយោបល់ រដ្ឋាភិបាល SAR ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាណិជ្ជកម្មបរទេស ហាមឃាត់ការនាំចូលកាំបិត សម និងស្លាបព្រាប្លាស្ទិកដែលអាចចោលបានដោយប្លាស្ទិកដែលមិនអាចរលួយបាន ដែលនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023។

ចាប់តាំងពីច្បាប់នេះចូលជាធរមាននៅឆ្នាំ ២០១៩ មក ថង់ប្លាស្ទិកឥតគិតថ្លៃក្នុងសកម្មភាពលក់រាយ ការនាំចូល និងការផ្ទេរផលិតផលប្លាស្ទិកដែលអាចរលួយបាន និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់លើតុធ្វើពីស្នោដែលអាចចោលបាន ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២០ តទៅ រួមទាំងប្រអប់ ចាន ពែង និងចានប្លាស្ទិក ហើយនឹងត្រូវបានពង្រីកដល់កាំបិត សម និងស្លាបព្រាប្លាស្ទិកនៅឆ្នាំក្រោយ។
ចក្រភពអង់គ្លេស

កំពង់ផែធំទីពីររបស់ចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានបិទ! កូដកម្មទូទៅរយៈពេលពីរសប្តាហ៍បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា

កម្មករ​នៅ​កំពង់ផែ Liverpool ប្រឈម​មុខ​នឹង​កូដកម្ម​ទូទៅ​រយៈពេល​ពីរ​សប្តាហ៍​ដែល​ចាប់ផ្តើម​ពី​ថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា បន្ទាប់ពី​បដិសេធ​សំណើ​របស់​ក្រុម​គ្រប់គ្រង​សម្រាប់​ការបន្ត​កិច្ចសន្យា​ចុងក្រោយ​បំផុត។

សហជីព​កម្មករ​បាន​បញ្ជាក់​ថា ប្រតិបត្តិករ​កំពង់ផែ និង​វិស្វករ​ថែទាំ​ជាង ៥៦០ នាក់​នឹង​ធ្វើ​កូដកម្ម​នៅ​កំពង់ផែ Liverpool ចាប់ពី​ម៉ោង ០៦:០០ ព្រឹក​ថ្ងៃ​ចន្ទ ទី១៩ ខែកញ្ញា (ម៉ោង​ក្នុងស្រុក) ដល់​ម៉ោង ០៦:០០ ព្រឹក​ថ្ងៃ​ចន្ទ ទី៣ ខែតុលា។

សហជីព​បាន​អះអាង​ថា MDHC (ប្រតិបត្តិករ​កំពង់ផែ​កុងតឺន័រ) បាន​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​បំពេញ​តាម​ការ​ប្តេជ្ញា​ចិត្ត​ច្រើន​ក្រោម​កិច្ចព្រមព្រៀង​ប្រាក់​ឈ្នួល​ឆ្នាំ ២០២១។ នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​វាយតម្លៃ​សំណង​លើក​ដំបូង​ក្នុង​រយៈពេល ២៧ ឆ្នាំ។ កម្មករ​មាន​ភាព​ម៉ឺងម៉ាត់ ហើយ​សហជីព​សហជីព​បាន​ព្រមាន​ថា ការ​ធ្វើ​កូដកម្ម​បន្ថែម​ទៀត​នឹង​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ពេល​នៅ​ក្នុង​សប្តាហ៍​ខាង​មុខ ប្រសិនបើ MDHC មិន​បាន​ធ្វើ​សំណើ​ដែល​អាច​ទទួល​យក​បាន​ដល់​កម្មករ។

«វាជាកូដកម្មដ៏យូរមួយ ហើយដោយសារយើងមានទំនិញចេញចូលច្រើនគួរសម យើងនឹងព្យាយាមរកដំណោះស្រាយ»។
អេហ្ស៊ីប

អេហ្ស៊ីបបានបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងលើការនាំចូលមួយចំនួន

កាសែត Al-Ahram បានរាយការណ៍ថា រដ្ឋាភិបាលអេហ្ស៊ីបបានអនុម័តកញ្ចប់វិធានការពិសេសមួយដើម្បីចូលជាធរមានក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃទៀត ដោយសារផលប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់នៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ។ វិធានការទាំងនេះរួមមានការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងការនាំចូលមួយចំនួន និងការកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូលលើការនាំចូលប្រហែល ១៥០ មុខ។

នៅពេលនោះ ទំនិញដែលបានបញ្ចប់ការបំពេញបែបបទគយនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចេញចេញ វិនិយោគិន និងអ្នកនាំចូលដែលមិនបានបំពេញនីតិវិធីគយដោយសារតែលិខិតឥណទាននឹងត្រូវបានលើកលែងពីការបង់ប្រាក់ពិន័យ ហើយទំនិញម្ហូបអាហារ និងទំនិញផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យស្នាក់នៅគយពីមួយខែទៅបួនខែ និងប្រាំមួយខែរៀងៗខ្លួន។

យោងតាមកាសែត Enterprise របស់អេហ្ស៊ីប អ្នកនាំចូលបានរំពឹងទុកជាយូរមកហើយចំពោះគោលនយោបាយនេះ។ ដោយសារតែកង្វះខាតអត្រាប្តូរប្រាក់បរទេស និងការអនុវត្តគោលនយោបាយលិខិតឥណទាន អ្នកនាំចូលអេហ្ស៊ីបប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនក្នុងការទទួលបានវត្ថុធាតុដើម និងផលិតផលសម្រេច ហើយរោងចក្រមួយចំនួនបានបញ្ឈប់ការផលិតទាំងស្រុង ឬជាទូទៅ។

នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង បន្ទាប់ពីបង់ថ្លៃសេវាឆ្លងកាត់គយផ្សេងៗរួច អ្នកនាំចូលត្រូវដាក់ "ទម្រង់ទី៤" (ទម្រង់ទី៤) ទៅធនាគារដើម្បីទទួលបានលិខិតឥណទាន ប៉ុន្តែវាត្រូវការពេលយូរដើម្បីទទួលបានលិខិតឥណទាន។ បន្ទាប់ពីគោលការណ៍ថ្មីត្រូវបានអនុវត្ត ធនាគារនឹងចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់អ្នកនាំចូលដើម្បីបញ្ជាក់ថាទម្រង់ទី៤ កំពុងត្រូវបានដំណើរការ ហើយគយនឹងឆ្លងកាត់គយតាមនោះ ហើយនឹងសម្របសម្រួលដោយផ្ទាល់ជាមួយធនាគារដើម្បីទទួលយកលិខិតឥណទាននៅពេលក្រោយ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៣ ប្រទេសចិនគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់អេហ្ស៊ីប។ អ្នកដែលមានអតិថិជនអេហ្ស៊ីបមួយចំនួនបានដឹងអំពីការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ។
កាមេរូន

ប្រទេសកាមេរូនតម្រូវឱ្យមានការចុះបញ្ជីពន្ធសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចទាំងអស់ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៣ តទៅ

គេហទំព័រ Investment in Cameroon បានរាយការណ៍ថា ក្រឹត្យប្រធានាធិបតីដែលបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហា ស្តីពីការរៀបចំថវិកាជាតិឆ្នាំ 2023 ចែងអំពី "ការពង្រីកអត្តសញ្ញាណតែមួយគត់ដល់ប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចទាំងអស់"។ នេះមានន័យថា ច្បាប់ហិរញ្ញវត្ថុបន្ទាប់គួរតែចែងថា ប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចទាំងអស់ត្រូវចុះបញ្ជីនៅក្នុងបញ្ជីពន្ធ។

បច្ចុប្បន្ននេះ កាតព្វកិច្ចនេះគឺជាការទាមទារតែមួយគត់សម្រាប់សេវាកម្មទាំងនេះ៖ ការបើកគណនីជាមួយធនាគារ និងស្ថាប័នមីក្រូហិរញ្ញវត្ថុ; ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រង; ការចុះហត្ថលេខាលើការតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញទឹក និងអគ្គិសនី; ការចុះបញ្ជីដីធ្លី និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់វិជ្ជាជីវៈដែលមានបទប្បញ្ញត្តិ (សារការី មេធាវី អាជ្ញាសាលា។ល។)

សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចភាគច្រើននៅតែមិនផ្លូវការ ហើយអ្នកចែកចាយ (Buyam Sellam) នៅក្នុងទីផ្សាររស់នៅមិនមានសញ្ញាសម្គាល់ចុះបញ្ជីពន្ធដារទេ។ ជាមួយនឹងការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់នេះ ចំនួនអ្នកជាប់ពន្ធធម្មតានឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

រុស្ស៊ី

រុស្ស៊ី៖ បានចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មផ្ញើប្រាក់ឆ្លងដែនទៅកាន់ប្រទេសចិន

ធនាគារនេះគឺជាធនាគាររុស្ស៊ីដំបូងគេដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការអាជីវកម្មផ្ញើប្រាក់ឆ្លងដែនជាប្រាក់យន់ចិនទៅកាន់ប្រទេសចិន។ «សេវាកម្មថ្មីអាចត្រូវបានផ្ញើទៅប្រទេសចិនតាមធាតុផ្សំនៃវិក្កយបត្រធនាគារ ហើយដំណាក់កាលដំបូងនៃអាជីវកម្មនេះគឺបើកចំហសម្រាប់តែបុគ្គលស្របច្បាប់ប៉ុណ្ណោះ»។ យោងតាមការជូនដំណឹង អតិថិជន rFTC អាចប្រើប្រាស់សេវាកម្មផ្ញើប្រាក់ទៅប្រទេសចិនតាមរយៈប្រតិបត្តិការពីចម្ងាយ ឬដំណើរការបញ្ជរ ហើយប្រាក់នឹងទៅដល់គណនីរបស់អ្នកទទួលប្រាក់ចិនក្នុងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃ។

លោក Tofi បាននិយាយថា ខ្លួនមានគម្រោងបង្កើនទំហំអាជីវកម្មឆ្លងដែនរបស់ខ្លួនដល់ទៅបួនដងនៅឆ្នាំ ២០២៣។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២