داده‌های تجارت خارجی در ماه اوت، حمل و نقل کانتینری 6 درصد کاهش یافت، دومین بندر بزرگ بریتانیا 19 اعتصاب بزرگی را آغاز کرد، مانند | تجارت خارجی این هفته

خط بالا

داده‌های تجارت خارجی در ماه اوت منتشر شد و رشد صادرات کاهش یافت

صادرات در ماه اوت (به دلار آمریکا) نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷.۱ درصد افزایش یافت، در حالی که این رقم در ماه گذشته ۱۸ درصد بود؛ با مازاد تجاری ۷۹.۳۹ میلیارد دلار، در مقایسه با ۱۰۱.۲۶ میلیارد دلار ماه گذشته.

کارشناسان تحلیل می‌کنند که دو دلیل اصلی برای کاهش صادرات وجود دارد. اول، شاخص مدیران خرید بخش تولید اروپا و آمریکا به حدود ۵۰ درصد کاهش یافته و تقاضای خارجی نیز کند شده است. پوسته db9، دیپ سوئیچ ها و کابل اف آر سی باید مورد توجه قرار گیرد.

به طور خاص، تقاضای خارجی به دلیل عوامل ژئوپلیتیکی بین‌المللی، رکود اقتصادی در خارج از کشور و زنجیره‌های تأمین انرژی مسدود شده در برخی از مناطق اروپا ضعیف است.

شاخص مدیران خرید بخش تولید ایالات متحده با ۰.۷ درصد کاهش به ۵۱.۵ درصد رسید؛ شاخص مدیران خرید بخش تولید منطقه یورو ۴۹.۶ درصد و شاخص مدیران خرید بخش تولید آلمان ۴۹.۱ درصد برای دو ماه متوالی کاهش یافت؛ شاخص مدیران خرید بخش تولید ژاپن به ۵۱.۰ درصد کاهش یافت.

بر اساس منطقه، صادرات به شرکای تجاری اصلی در مقایسه با ماه قبل کاهش قابل توجهی را نشان داد و اتحادیه اروپا در ماه اوت از ایالات متحده به عنوان بزرگترین شریک صادراتی پیشی گرفت. به طور خاص، صادرات به اتحادیه اروپا، ایالات متحده، آسه آن، ژاپن و کره جنوبی به ترتیب -3.8٪، -9.6٪، -7.1٪، -5.5٪ و -3.0٪ بود.

بر اساس محصول، صادرات تولیدات با فناوری پیشرفته نسبت به ماه گذشته اندکی کاهش یافت. در ماه اوت، محصولات الکترومکانیکی و با فناوری پیشرفته 4.3 درصد، 3.9- درصد، 8.7 درصد و 6.3- درصد نسبت به ماه قبل افزایش داشتند. محصولات کاربر (شامل کیف، اسباب‌بازی، مبلمان) 2.0 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشتند (6.4- درصد). علاوه بر این، وضعیت اپیدمی در خارج از کشور بهبود یافت و صادرات مواد پیشگیری از اپیدمی از سطح بالا کاهش یافت. صادرات ابزار و دستگاه‌های پزشکی 9.6 درصد نسبت به سال قبل و 0.2 درصد نسبت به ماه قبل افزایش یافت و نرخ رشد مرکب دو ساله آن 3.2 درصد بود.

در ۲۴ آگوست، جلسه عادی ملی ۱۹ سیاست را برای تثبیت تداوم اقتصادی وضع کرد و اقداماتی را برای «حمایت از توسعه اقتصادی شرکت‌ها و پلتفرم‌های خصوصی» معرفی کرد. منتظر سیاست‌های حمایتی بیشتری در آینده باشید.
نرخ ارز

بانک مرکزی نسبت ذخیره قانونی سپرده‌های ارزی را ۲ واحد درصد کاهش داد

در ۵ سپتامبر، نرخ لحظه‌ای یوان با ۶.۹۱۵۵ باز شد که بسیار پایین‌تر از ۶.۹۴ در بعد از ظهر بود، که پایین‌ترین نرخ از آگوست ۲۰۲۰ بود.

بعدازظهر ۵ سپتامبر، بانک مرکزی خبری منتشر کرد مبنی بر اینکه از ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۲، نسبت ذخیره ارزی ۲ واحد درصد افزایش یافته است، یعنی نسبت ذخیره ارزی از ۸٪ فعلی به ۶٪ رسیده و نقدینگی ارزی آزاد شده است، این دومین بار در سال جاری است.

عصر روز ۲۵ آوریل، بانک مرکزی اعلام کرد که از ۱۵ مه، نسبت ذخیره قانونی برای موسسات مالی را از ۹ درصد به ۸ درصد کاهش خواهد داد که اولین کاهش در تاریخ بود.

کارشناسان گفتند که کاهش نسبت ذخیره سپرده ارزی برای موسسات مالی به این معنی است که موسسات مالی داخلی، نیاز به ذخیره برای سپرده‌های ارزی را کاهش خواهند داد که به افزایش نقدینگی دلار آمریکا در بازار و بهبود توانایی موسسات مالی در استفاده از وجوه ارزی کمک می‌کند و این امر به ثبات نرخ ارز یوان منجر می‌شود.

در حال حاضر، تحت تأثیر تشدید سیاست‌های پولی فدرال رزرو، شاخص دلار یک بار از مرز ۱۱۰ عبور کرد و باعث کاهش ارزش غیرفعال یوان در برابر دلار آمریکا شد. این اقدام بانک مرکزی سیگنال مثبتی به بازار ارسال کرده است که به تثبیت انتظارات نرخ ارز یوان و جلوگیری از جهش غیرمنطقی کمک خواهد کرد.
حمل و نقل دریایی

محموله‌های کانتینری این هفته شتاب گرفتند و امسال بیش از ۶۰ درصد کاهش یافتند

نرخ حمل و نقل کانتینری به دلیل تورم بالا، موجودی بیش از حد کالا و افزایش هزینه‌های زندگی که مانع تقاضای مصرف‌کننده و ظرفیت اضافی می‌شود، همچنان رو به کاهش است و در هفته گذشته به شدت کاهش یافته است.

شاخص حمل و نقل کانتینری صادراتی نینگبو که توسط بورس حمل و نقل نینگبو منتشر شد، نسبت به هفته قبل 10 درصد کاهش یافت، در حالی که 16 مسیر از 21 مسیر با کاهش مواجه شدند.

برای مسیرهای آمریکای شمالی، بورس کشتیرانی نینگبو گزارش داد که بازار همچنان ضعیف است، شاخص بار مسیر شرق و غرب آمریکا نسبت به ماه قبل بیشترین کاهش را در سال داشته است. در میان آنها، قیمت رزرو بازار نقدی مسیر غرب آمریکا به زیر ۴۰۰۰ دلار به ازای هر FEU کاهش یافته است. شاخص بار ایالات متحده ۴.۶ درصد نسبت به هفته قبل کاهش یافته است و شاخص بار مسیر ایالات متحده ۱۶.۳ درصد نسبت به هفته قبل کاهش یافته است.

طبق شاخص FBX منتشر شده توسط بورس حمل و نقل بالتیک، هزینه حمل و نقل با یک کانتینر ۴۰ فوتی از چین به ساحل غربی ایالات متحده در حال حاضر حدود ۴۸۰۰ دلار برای هر جعبه است که نسبت به ژانویه بیش از ۶۰ درصد کاهش یافته است. نرخ حمل و نقل کانتینری از چین به شمال اروپا نیز به ۹۱۰۰ دلار کاهش یافته است که حدود ۴۰ درصد کمتر از ابتدای سال است.

بر اساس شاخص جهانی کانتینر Drury، نرخ‌های لحظه‌ای شانگهای-لس‌آنجلس با ۹ درصد کاهش به ۵۶۵ تا ۵۵۶۲ دلار به ازای هر FEU و نرخ‌های لحظه‌ای شانگهای-نیویورک با ۳ درصد کاهش به ۹۳۰۴ دلار به ازای هر FEU رسید.

سوال بعدی این است که نرخ کرایه حمل بار چقدر کاهش خواهد یافت؟
ماکائو SAR

ماکائو از سال آینده واردات ظروف یکبار مصرف غیر قابل تجزیه زیستی را ممنوع خواهد کرد.

دولت منطقه اداری ویژه ماکائو اعلام کرد که از اول ژانویه سال آینده واردات چاقو، چنگال و قاشق پلاستیکی یکبار مصرف غیر قابل تجزیه زیستی را ممنوع خواهد کرد، که این اقدام پس از ممنوعیت واردات و انتقال نی‌های پذیرایی یکبار مصرف پلاستیکی غیر قابل تجزیه زیستی و میله‌های مخلوط نوشیدنی در سال جاری، تشدید و اجرای اقدامات کاهش پلاستیک است.

دولت ماکائو اعلام کرد که اوایل امسال، محدودیت استفاده از نی‌های یکبار مصرف پلاستیکی غیر قابل تجزیه زیستی برای پذیرایی و نوشیدنی‌ها را آغاز کرده است. این محدودیت با تجزیه و تحلیل جامع وضعیت واقعی ماکائو و تجربیات مرجع در سایر مناطق و ارتباط با اتاق‌های بازرگانی و صنایع مربوطه و گوش دادن به نظرات، اعمال خواهد شد. دولت SAR طبق قانون تجارت خارجی، واردات چاقو، چنگال و قاشق پلاستیکی یکبار مصرف غیر قابل تجزیه زیستی را ممنوع کرده است. این ممنوعیت از ۱ ژانویه ۲۰۲۳ اجرا خواهد شد.

از زمان تصویب قانون در سال ۲۰۱۹، استفاده از کیسه‌های پلاستیکی در فعالیت‌های خرده‌فروشی رایگان شد؛ واردات و انتقال محصولات پلاستیکی زیست‌تخریب‌پذیر، ظروف یکبار مصرف فومی از سال ۲۰۲۰، شامل جعبه، کاسه، فنجان و بشقاب، امسال آزاد شد و سال آینده چاقو، چنگال و قاشق پلاستیکی نیز مشمول این قانون خواهند شد.
بریتانیا

دومین بندر بزرگ بریتانیا تعطیل شد! اعتصاب عمومی دو هفته‌ای از ۱۹ سپتامبر آغاز شد

کارگران کشتی‌سازی در بندر لیورپول پس از رد پیشنهادهای مدیریت برای تمدید قرارداد، با اعتصاب عمومی دو هفته‌ای از ۱۹ سپتامبر روبرو هستند.

اتحادیه کارگری متحد تایید کرده است که بیش از ۵۶۰ اپراتور بندر و مهندس تعمیر و نگهداری از ساعت ۶:۰۰ دوشنبه ۱۹ سپتامبر (به وقت محلی) تا ساعت ۶:۰۰ دوشنبه ۳ اکتبر در بندر لیورپول اعتصاب خواهند کرد.

اتحادیه ادعا کرد که MDHC (اپراتور بندر کانتینری) در انجام تعهدات متعدد تحت توافق‌نامه پرداخت حقوق سال ۲۰۲۱ کوتاهی کرده است. این شامل اولین ارزیابی غرامت در ۲۷ سال گذشته نیز می‌شد. کارگران مصمم بودند و اتحادیه کارگری Unite هشدار داد که اگر MDHC پیشنهادات قابل قبولی به کارگران ارائه ندهد، اعتصابات بیشتری در هفته‌های آینده برنامه‌ریزی خواهد شد.

«این یک اعتصاب طولانی بود و از آنجایی که مقدار قابل توجهی کالا وارد و خارج می‌شود، سعی خواهیم کرد راه‌حلی پیدا کنیم.»
مصر

مصر برخی از محدودیت‌های وارداتی را کاهش داد

به گزارش الاهرام، دولت مصر با توجه به ادامه تأثیر بحران اقتصادی بین‌المللی، بسته ویژه‌ای از اقدامات را تصویب کرده است که ظرف چند روز اجرایی خواهد شد. این اقدامات شامل کاهش برخی از محدودیت‌های وارداتی و کاهش تعرفه‌های واردات حدود ۱۵۰ کالای وارداتی است.

در آن زمان، کالاهایی که مراحل ترخیص گمرکی خود را تکمیل کرده‌اند، مجاز به ترخیص خواهند بود، سرمایه‌گذاران و واردکنندگانی که به دلیل اعتبارنامه نتوانند مراحل گمرکی را انجام دهند، از پرداخت جریمه معاف خواهند بود و کالاهای غذایی و سایر کالاها به ترتیب از یک ماه تا چهار ماه و شش ماه اجازه ماندن در گمرک را خواهند داشت.

به گزارش روزنامه اینترپرایز مصر، واردکنندگان مدت‌ها منتظر این سیاست بودند. به دلیل کمبود ارز خارجی و اجرای سیاست‌های اعتبار اسنادی، واردکنندگان مصری با مشکلات زیادی در تهیه مواد اولیه و محصولات نهایی مواجه هستند و برخی از کارخانه‌ها تولید را به طور کامل یا اساساً متوقف کرده‌اند.

در عمل، پس از پرداخت هزینه‌های مختلف ترخیص کالا از گمرک، واردکننده باید «فرم ۴» (فرم ۴) را برای دریافت اعتبارنامه به بانک ارائه دهد، اما دریافت اعتبارنامه زمان زیادی می‌برد. پس از اجرای سیاست جدید، بانک یک اظهارنامه موقت برای واردکننده صادر می‌کند تا ثابت کند که فرم ۴ در حال پردازش است و گمرک بر اساس آن، کالا را از گمرک ترخیص می‌کند و مستقیماً با بانک هماهنگ می‌کند تا بعداً اعتبارنامه را بپذیرد.

از سال ۲۰۱۳، چین بزرگترین شریک تجاری مصر بوده است. کسانی که با برخی از مشتریان مصری سروکار دارند، از تغییرات سیاست‌ها آگاه هستند.
کامرون

کامرون از سال ۲۰۲۳ ثبت مالیات برای همه تراکنش‌های اقتصادی را الزامی می‌کند

وب‌سایت Investment in Cameroon گزارش می‌دهد که فرمان ریاست جمهوری که در ۲۳ آگوست در مورد تهیه بودجه ملی ۲۰۲۳ امضا شد، «اعمال شناسه‌های منحصر به فرد برای همه تراکنش‌های اقتصادی» را پیش‌بینی می‌کند. این بدان معناست که قانون مالی بعدی باید تصریح کند که همه تراکنش‌های اقتصادی در ثبت مالیات ثبت شوند.

در حال حاضر، این تعهد فقط برای این خدمات الزامی است: افتتاح حساب در بانک‌ها و مؤسسات مالی خرد؛ امضای قراردادهای بیمه؛ امضای اتصال به شبکه‌های آب و برق؛ ثبت زمین و صدور مجوز برای مشاغل تحت نظارت (سردفتران اسناد رسمی، وکلا، ضابطان دادگستری و غیره).

بخش بزرگی از فعالیت‌های اقتصادی هنوز غیررسمی است و دلالان (بویام سلام) در بازار زندگی هیچ نشان ثبت مالیاتی ندارند. با ترویج این قانون، تعداد مالیات‌دهندگان دائمی به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت.

روسیه

روسیه: تجارت حواله‌های فرامرزی به چین را آغاز کرده است

این بانک اولین بانک روسی است که کسب و کار حواله یوان برون مرزی به چین را راه اندازی کرده است. «این سرویس جدید می‌تواند طبق مفاد صورتحساب‌های بانکی به چین حواله شود و مرحله اول این کسب و کار فقط برای اشخاص حقوقی باز است.» طبق این اطلاعیه، مشتریان rFTC می‌توانند از طریق عملیات از راه دور یا پردازش پیشخوان از سرویس حواله چین استفاده کنند و وجوه ظرف پنج روز به حساب گیرندگان چینی می‌رسد.

توفی اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۲۳ حجم تجارت فرامرزی خود را چهار برابر کند.


زمان ارسال: ۱۳ سپتامبر ۲۰۲۲