Fractais melhoram reflexos de radar para carros autônomos e satélites | Conectores de 25 pinos

Ao inspecionar a situação, ele percebeu o que acreditava ser seu erro e virou o tubo de torque, de modo que a alavanca, que estava inclinada para cima, passou a inclinar-se para baixo.

Ao me lembrar disso e precisando de um KVM barato para um rack, acabei de encomendar uma placa VGA para LVDS por US$ 5 com frete incluso, como mencionado no vídeo.

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Inventor(es): Doug K. Jackson (Austin, TX), Karl M Martin (Austin, TX), Kurt A Schroder (Coupland, TX), Steven C McCool (Austin, TX) Cedente(s): NCC NANO, LLC (Dallas, TX) Escritório de Advocacia: Russell Ng PLLC (1 escritório fora da cidade) Número do Pedido, Data, Velocidade: 15479017 em 04/04/2017 (prazo de 721 dias para concessão)

Resumo: São divulgados métodos e circuitos para acionar um dispositivo através de ciclos de acionamento, nos quais cada ciclo de acionamento possui múltiplos estágios de acionamento. Um exemplo do circuito inclui uma saída para acoplar o circuito ao dispositivo e múltiplos segmentos de acionamento acoplados em paralelo à saída. O circuito de controle ativa seletivamente segmentos de acionamento individuais nos múltiplos segmentos de acionamento durante cada estágio de um ciclo de acionamento.

Artigo interessante; sempre me perco quando se trata de conectores, preciso etiquetar tudo, exceto a alimentação.

Resumo: Um método divulgado inclui calcular, para cada um de uma pluralidade de valores de pelo menos um tipo de parâmetro de erro, a distância percorrida em cada uma das várias direções de deslocamento. O método inclui selecionar, dentre os vários valores do parâmetro de erro (pelo menos um tipo), um valor que proporcione a maior distância percorrida em qualquer uma das várias direções de deslocamento em relação aos valores não selecionados. O método inclui ainda aplicar o valor selecionado do parâmetro de erro (pelo menos um tipo) aos dados do sensor giroscópico e, em seguida, determinar informações de navegação com base nesses dados, aplicando o valor selecionado do parâmetro de erro (pelo menos um tipo).

Inventor(es): Brian Classon (Palatine, IL), Philippe Sartori (Plainfield, IL), Vipul Desai (Palatine, IL) Cedente(s): Futurewei Technologies, Inc. (Plano, TX) Escritório de Advocacia: Slater Matsil, LLP (Local + 1 outra região metropolitana) Nº do Pedido, Data, Velocidade: 15009615 em 28/01/2016 (1174 dias para concessão)

Inventor(es): Christopher J Petti (Mountain View, CA), Federico Nardi (San Jose, CA), Gerrit Jan Hemink (San Ramon, CA) Cedente(s): SanDisk Technologies LLC (Addison, TX) Escritório de Advocacia: Vierra Magen Marcus LLP (2 escritórios fora da região) Número do Pedido, Data, Velocidade: 15869553 em 12/01/2018 (459 dias para a concessão da patente)

Resumo: É apresentado um método para estimar o tempo até a colisão (TTC) de um objeto detectado em um sistema de visão computacional, que inclui determinar a posição tridimensional (3D) de uma câmera no sistema de visão computacional, determinar a posição 3D do objeto detectado com base na posição 2D do objeto detectado em uma imagem capturada pela câmera e em um plano de solo estimado correspondente à imagem, calcular a posição 3D relativa da câmera, a velocidade da posição 3D relativa e a aceleração da posição 3D relativa com base na posição 3D da câmera e na posição 3D do objeto detectado, em que a posição 3D relativa da câmera é relativa à posição 3D do objeto detectado, e calcular o TTC do objeto detectado com base na posição 3D relativa, na velocidade e na aceleração.

Uma nova geração de conectores que combina essas duas tecnologias de contato de alta confiabilidade foi lançada recentemente no mercado. Apresentando a combinação perfeita de materiais e geometrias de contato, esses novos conectores IDC/press-fit combinados oferecem conexões fio-placa (WTB) de dupla extremidade e herméticas a gases, especialmente projetadas para atender às demandas de aplicações automotivas atuais e futuras em ambientes agressivos. Essa evolução de soluções individuais para um sistema de conectores combinado (Figura 3) fornece aos engenheiros de projeto automotivo soluções robustas e de alta confiabilidade para conexões WTB discretas, baseadas em décadas de desempenho comprovado em aplicações automotivas e que oferecem a robustez mecânica, a repetibilidade do processo e a economia de custos que esse mercado exige.

O ND 5023 apresenta diversas novidades, incluindo o novo recurso de zoom dinâmico, que oferece uma melhoria significativa na legibilidade dos valores de posição. Uma vez ativado, o valor exibido para o eixo que está sendo movido é ampliado. Para números pequenos (ou seja, números próximos de zero), a altura dos caracteres pode ser aumentada de 17 mm (altura padrão) para 25 mm. O operador visualiza imediatamente qual eixo está se movendo e também pode ler facilmente o valor numérico a uma distância maior. Quando o eixo para de se mover, a tela retorna ao seu tamanho padrão. O visor também pode ser facilmente configurado para operação com a mão direita ou esquerda.