ហ្វ្រាក់តាល់ធ្វើឱ្យការឆ្លុះបញ្ចាំងរ៉ាដាសម្រាប់រថយន្តគ្មានអ្នកបើកបរ និងផ្កាយរណបភ្លឺជាងមុន | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 25 Pin

ខ្សែភ្ជាប់ D-sub ប្រភេទ 5P 5W5 ប្រភេទម៉ាស៊ីន JG133-H – J-Guang

ពេលកំពុងពិនិត្យមើលស្ថានភាព គាត់បានឃើញអ្វីដែលគាត់ជឿថាជាកំហុសរបស់គាត់ ហើយបានបង្វែរបំពង់បង្វិល ដូច្នេះដៃចង្កូតដែលធ្លាប់ផ្អៀងឡើងលើ ឥឡូវនេះកំពុងផ្អៀងចុះក្រោម។

ដោយ​សារ​តែ​ត្រូវ​ការ​ KVM ថោក​សម្រាប់​ភ្ជាប់​លើ​រ៉ាក់ ទើប​តែ​បាន​កុម្ម៉ង់​ទិញ​បន្ទះ​បំលែង VGA ទៅ LVDS ក្នុង​តម្លៃ ៥ ដុល្លារ ដែល​មាន​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដូច​បាន​រៀបរាប់​ក្នុង​វីដេអូ។

លក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ គោលការណ៍ឯកជនភាព វិធានការសុវត្ថិភាព គោលការណ៍ IP គោលការណ៍ឃុកឃី អំពីការបកប្រែ hkweb40.globalsources.com

អ្នកបង្កើត៖ Doug K. Jackson (Austin, TX), Karl M Martin (Austin, TX), Kurt A Schroder (Coupland, TX), Steven C McCool (Austin, TX) អ្នកទទួលសិទ្ធិ៖ NCC NANO, LLC (Dallas, TX) ក្រុមហ៊ុនច្បាប់៖ Russell Ng PLLC (មានការិយាល័យមិនមែនមូលដ្ឋានចំនួន 1) លេខពាក្យសុំ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 15479017 នៅថ្ងៃទី 04/04/2017 (721 ថ្ងៃមុនពេលចេញ)

ការទិញដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Hd15 -<br /> រន្ធដោត IC ជម្រៅ JG110 ទំហំ 1.778 ម.ម (0.070 អ៊ីញ) - J-Guang

សង្ខេប៖ វិធីសាស្រ្ត និងសៀគ្វីសម្រាប់បើកបរឧបករណ៍ឆ្លងកាត់វដ្តបើកបរ ដែលវដ្តបើកបរនីមួយៗមានដំណាក់កាលបើកបរជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍នៃសៀគ្វីរួមមានទិន្នផលសម្រាប់ភ្ជាប់សៀគ្វីទៅនឹងឧបករណ៍ និងចំណិតដ្រាយមួយចំនួនដែលភ្ជាប់ស្របទៅនឹងទិន្នផល។ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យធ្វើឱ្យចំណិតដ្រាយនីមួយៗសកម្មជាជម្រើសនៅក្នុងចំណិតដ្រាយជាច្រើនក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗនៃវដ្តបើកបរ។

អត្ថបទគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍; ខ្ញុំតែងតែវង្វេងនៅពេលនិយាយអំពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ ត្រូវតែដាក់ស្លាកអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក្រៅពីថាមពល។

សង្ខេប៖ វិធីសាស្ត្រដែលបានបង្ហាញរួមមានការគណនា សម្រាប់តម្លៃនីមួយៗនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំហុសយ៉ាងហោចណាស់មួយប្រភេទ ចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរសម្រាប់ទិសដៅនីមួយៗនៃការធ្វើដំណើរជាច្រើន។ វិធីសាស្ត្រនេះរួមមានការជ្រើសរើស ពីតម្លៃជាច្រើននៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំហុសយ៉ាងហោចណាស់មួយប្រភេទ តម្លៃដែលផ្តល់ចម្ងាយដ៏អស្ចារ្យបំផុតដែលបានធ្វើដំណើរសម្រាប់ទិសដៅណាមួយនៃការធ្វើដំណើរទាក់ទងទៅនឹងទិសដៅដែលមិនបានជ្រើសរើសនៃតម្លៃជាច្រើន។ វិធីសាស្ត្រនេះក៏រួមបញ្ចូលការអនុវត្តតម្លៃដែលបានជ្រើសរើសនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំហុសយ៉ាងហោចណាស់មួយប្រភេទទៅលើទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា gyroscopic ហើយបន្ទាប់មកកំណត់ព័ត៌មានរុករកដោយផ្អែកលើទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា gyroscopic ជាមួយនឹងតម្លៃដែលបានជ្រើសរើសនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំហុសយ៉ាងហោចណាស់មួយប្រភេទដែលបានអនុវត្ត។

អ្នកបង្កើត៖ Brian Classon (Palatine, IL), Philippe Sartori (Plainfield, IL), Vipul Desai (Palatine, IL) អ្នកទទួលសិទ្ធិ៖ Futurewei Technologies, Inc. (Plano, TX) ក្រុមហ៊ុនច្បាប់៖ Slater Matsil, LLP (ក្នុងស្រុក + 1 ទីក្រុងផ្សេងទៀត) លេខពាក្យសុំ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 15009615 នៅថ្ងៃទី 01/28/2016 (1174 ថ្ងៃមុនពេលចេញផ្សាយ)

ការទិញដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Hd15 -<br /> រន្ធដោត IC ជម្រៅ JG110 ទំហំ 1.778 ម.ម (0.070 អ៊ីញ) - J-Guang

អ្នកបង្កើត៖ Christopher J Petti (Mountain View, CA), Federico Nardi (San Jose, CA), Gerrit Jan Hemink (San Ramon, CA) អ្នកទទួលសិទ្ធិ៖ SanDisk Technologies LLC (Addison, TX) ក្រុមហ៊ុនច្បាប់៖ Vierra Magen Marcus LLP (ការិយាល័យក្រៅមូលដ្ឋានចំនួន 2) លេខពាក្យសុំ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 15869553 នៅថ្ងៃទី 01/12/2018 (459 ថ្ងៃមុនពេលចេញ)

សង្ខេប៖ វិធីសាស្ត្រមួយសម្រាប់ប៉ាន់ស្មានពេលវេលាប៉ះទង្គិច (TTC) នៃវត្ថុដែលបានរកឃើញនៅក្នុងប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រត្រូវបានផ្តល់ជូន ដែលរួមមានការកំណត់ទីតាំងបីវិមាត្រ (3D) របស់កាមេរ៉ានៅក្នុងប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រ ការកំណត់ទីតាំង 3D នៃវត្ថុដែលបានរកឃើញដោយផ្អែកលើទីតាំង 2D នៃវត្ថុដែលបានរកឃើញនៅក្នុងរូបភាពដែលថតដោយកាមេរ៉ា និងប្លង់ដីប៉ាន់ស្មានដែលត្រូវគ្នានឹងរូបភាព ការគណនាទីតាំង 3D ដែលទាក់ទងនៃកាមេរ៉ា ល្បឿននៃទីតាំង 3D ដែលទាក់ទង និងការបង្កើនល្បឿននៃទីតាំង 3D ដែលទាក់ទងដោយផ្អែកលើទីតាំង 3D នៃកាមេរ៉ា និងទីតាំង 3D នៃវត្ថុដែលបានរកឃើញ ដែលទីតាំង 3D ដែលទាក់ទងនៃកាមេរ៉ាគឺទាក់ទងទៅនឹងទីតាំង 3D នៃវត្ថុដែលបានរកឃើញ និងការគណនា TTC នៃវត្ថុដែលបានរកឃើញដោយផ្អែកលើទីតាំង 3D ដែលទាក់ទង ល្បឿន និងការបង្កើនល្បឿន។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជំនាន់ថ្មីដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនងដែលមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ទាំងពីរនេះ ទើបតែត្រូវបានដាក់លក់នៅលើទីផ្សារថ្មីៗនេះ។ ដោយមានការរួមផ្សំដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃសម្ភារៈ និងធរណីមាត្រទំនាក់ទំនង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ IDC/press-fit រួមបញ្ចូលគ្នាថ្មីទាំងនេះផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ខ្សែពីរចុង តឹងណែន និងភ្ជាប់ជាមួយហ្គាស (WTB) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃកម្មវិធីរថយន្តដែលមានបរិស្ថានអាក្រក់ទាំងបច្ចុប្បន្ន និងអនាគត។ ការវិវត្តន៍នេះពីដំណោះស្រាយនីមួយៗទៅជាប្រព័ន្ធឧបករណ៍ភ្ជាប់រួមបញ្ចូលគ្នា (រូបភាពទី 3) ផ្តល់ឱ្យវិស្វកររចនារថយន្តនូវដំណោះស្រាយរឹងមាំ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់សម្រាប់ការតភ្ជាប់ WTB ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដែលផ្អែកលើការអនុវត្តដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញរាប់ទសវត្សរ៍នៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត និងផ្តល់នូវភាពជឿជាក់មេកានិចដ៏រឹងមាំ សមត្ថភាពធ្វើម្តងទៀតនៃដំណើរការ និងការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមដែលទីផ្សារនេះទាមទារ។

មុខងារថ្មីៗជាច្រើនកំពុងត្រូវបានណែនាំនៅលើ ND 5023 រួមទាំងមុខងារពង្រីកថាមវន្តថ្មី ដែលផ្តល់នូវភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងការអានតម្លៃទីតាំង។ នៅពេលដែលធ្វើឱ្យសកម្ម តម្លៃបង្ហាញសម្រាប់អ័ក្សដែលកំពុងផ្លាស់ទីត្រូវបានពង្រីក។ សម្រាប់លេខតូចៗ (ឧ. លេខជិតសូន្យ) កម្ពស់តួអក្សរអាចត្រូវបានបង្កើនពី 17 ម.ម (កម្ពស់ស្តង់ដារ) ដល់ 25 ម.ម។ ប្រតិបត្តិករឃើញភ្លាមៗថាអ័ក្សណាដែលកំពុងផ្លាស់ទី ហើយក៏អាចអានតម្លៃលេខពីចម្ងាយឆ្ងាយជាងនេះយ៉ាងងាយស្រួល។ នៅពេលដែលអ័ក្សឈប់ផ្លាស់ទី អេក្រង់នឹងត្រឡប់ទៅទំហំស្តង់ដាររបស់វាវិញ។ អេក្រង់ក៏ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដៃស្តាំ ឬដៃឆ្វេងផងដែរ។


ហ្វ្រាក់តាល់ធ្វើឱ្យការឆ្លុះបញ្ចាំងរ៉ាដាសម្រាប់រថយន្តគ្មានអ្នកបើកបរ និងផ្កាយរណបភ្លឺជាងមុន | វីដេអូពាក់ព័ន្ធឧបករណ៍ភ្ជាប់ 25 Pin៖


, , ,