Nagłówki
Firma żeglarska ponownie podniosła ceny w sierpniu
Ze względu na szczyt sezonu i utrzymujące się zatory w największych portach świata, od sierpnia duże armatorzy zaczęli pobierać opłaty za zatory oraz różne dodatkowe dopłaty o wartości dodanej. Typy złączy okrągłych, złącze kołkowe I reflektory w przypadku motocykli należy zwrócić uwagę.
Herbert: Od 15 sierpnia dopłata do wartości dodanej (VAD) będzie eksportowana do Stanów Zjednoczonych i Kanady w wysokości 4000 i 5000 dolarów.
Opłaty MSC:9 od 1 maja za towary eksportowane z południowych Chin i Hongkongu do Stanów Zjednoczonych i Kanady przedstawiają się następująco:
800 USD/20DV;1000 USD/40DV;
1125 USD/40HC; 1266 USD/45'
Gwiazda: Dopłata za przepełnienie portu i fracht do Stanów Zjednoczonych i Kanady. Szczegółowe ustalenia są następujące:
Obowiązuje od 1 sierpnia, PCS:1000/USD DDC:1000/USD;2021.
Obowiązuje od 6 sierpnia, PCS: 5000/USD DDC: 1000/USD;2021
Statek Masona: Od 5 sierpnia doliczono 2000 dolarów za szafkę, co stanowi trzecią rundę podwyżek opłat za przepełnienie portu, która nastąpi 10 czerwca. Po trzech opłatach za przepełnienie portu, cena za 45-stopową szafkę wzrosła do 5697 dolarów!
Targi Kantońskie.
Oficjalne ogłoszenie Jesiennego Jarmarku online i offline.
21 lipca Ministerstwo Handlu ogłosiło na oficjalnej stronie internetowej, że 130. Targi Towarów Importowo-Eksportowych Chin (Targi Kantońskie) odbędą się online i offline w dniach od 15 października do 3 listopada, z łącznym przedłużeniem o 20 dni. Jest to pierwszy powrót Targów Kantońskich w trybie offline od czasu wybuchu pandemii COVID-19 w 2020 roku.
Targi offline odbędą się w trzech etapach, zgodnie z konwencją. Każda wystawa trwa 4 dni, a jej łączna powierzchnia wynosi 1,185 miliona metrów kwadratowych i obejmuje około 60 000 standardowych stoisk. Na spotkanie zaproszeni zostaną przedstawiciele zagranicznych instytucji/przedsiębiorstw w Chinach oraz krajowi nabywcy. Targi online zwiększą rozwój funkcji odpowiednich dla scenariuszy zastosowań offline oraz funkcji odwodnienia offline.
Peru
Wstępne postępowanie antydumpingowe w sprawie chińskich zamków błyskawicznych i ich akcesoriów
14 lipca 2021 r. Peruwiańska Agencja Ochrony Konkurencji i Własności Intelektualnej wydała komunikat nr 205-2021 / CDB-INDECOPI w oficjalnym dzienniku The Peruvian Journal (El Peruano), dotyczący wstępnego postępowania antydumpingowego dotyczącego chińskich zamków błyskawicznych i ich akcesoriów (hiszp. cierres de cremallera y sus partes), wstępnego ustalenia tymczasowego podatku antydumpingowego w wysokości 4,84 USD/kg na importowane metalowe zamki błyskawiczne (FOB) o wartości nieprzekraczającej 23,29 USD/kg oraz tymczasowego podatku antydumpingowego w wysokości 2,11 USD/kg na zamki z innych materiałów o wartości nieprzekraczającej 44,26 USD/kg, a także tymczasowego podatku antydumpingowego w wysokości 0,66 USD/kg na akcesoria do zamków błyskawicznych o wartości nieprzekraczającej 9,28 USD/kg.
Ogłoszenie wchodzi w życie następnego dnia po jego opublikowaniu i jest ważne przez 6 miesięcy. Peruwiańskie numery podatkowe dla objętych nim produktów to 9607.11.00.00, 9607.19.00.00 i 9607.20.00.00.
Unia Europejska
Cła na emisję dwutlenku węgla zostaną wprowadzone od 2026 r.
Komisja zaproponowała 14 lipca pakiet dotyczący zmian klimatu, którego celem jest osiągnięcie celu co najmniej 55% redukcji emisji gazów cieplarnianych netto w UE do 2030 r. w porównaniu z poziomami z 1990 r. W ramach realizacji unijnych celów w zakresie emisji dwutlenku węgla, powszechnie znany jako „mechanizm regulacyjny granic emisji dwutlenku węgla” (CBAM) dla taryf węglowych, ujawnił również „zasłonę” w tym pakiecie.
UE zapowiedziała, że będzie opodatkowywać import z krajów i regionów o stosunkowo luźnych ograniczeniach emisji dwutlenku węgla, głównie stali, cementu i nawozów. Komisja zapowiedziała, że w 2023 i 2025 roku. Wdrożenie mechanizmu dostosowania emisji dwutlenku węgla (CBD) planowane jest na 2026 rok, co skutecznie ochroni europejskie przedsiębiorstwa.
UE planuje zaostrzyć przepisy dotyczące części samochodowych bez oznaczeń
Unijne przepisy dotyczące immunitetu zbiorowego (rozporządzenie w sprawie wyłączeń grupowych) zezwalają niezależnym pojazdom na stosowanie tańszych części zamiennych, bez części pochodzących od producentów; jednak UE prowadzi obecnie konsultacje publiczne w celu zmiany tych przepisów. Zmiany w przepisach UE wpłyną również na Wielką Brytanię, ponieważ musi ona dostosować się do nowych zmian wynikających z umowy o brexicie.
Andy Hamilton, wiodący brytyjski internetowy dostawca akcesoriów samochodowych i sklep Euro Car Parts, ostrzegł, że jeśli rząd nie zareaguje na nowe przepisy UE, krajowi właściciele samochodów poniosą dodatkowe 100 funtów kosztów rocznie. Szacuje się, że ponieważ samochody będą musiały korzystać wyłącznie z markowych produktów, całkowity koszt dla właścicieli samochodów wzrośnie o 2,4 miliarda funtów rocznie.
Wietnam
Umowa ze Stanami Zjednoczonymi obiecała uniknąć „konkurencyjnej dewaluacji” tarczy wietnamskiej
Stany Zjednoczone od miesięcy wywierały presję na Wietnam, domagając się zaostrzenia polityki kursowej i zwiększenia nadwyżki handlowej z USA. Administracja Trumpa w ostatnich tygodniach urzędowania ogłosiła Wietnam manipulatorem walutowym i zagroziła nałożeniem karnych ceł na importowane towary wietnamskie.
19 lipca Departament Skarbu USA i Bank Centralny Wietnamu ogłosiły, że osiągnęły porozumienie we wspólnym oświadczeniu, zgodnie z którym zgodnie z zasadami MFW są zobowiązane „unikać manipulacji walutowych, aby uniemożliwić skuteczne korekty bilansu płatniczego lub uzyskać nieuczciwą przewagę konkurencyjną, a także unikać jakiejkolwiek dewaluacji tarczy walutowej”. Bank Wietnamu zgodził się na „stopniową elastyczność w podnoszeniu kursów walutowych”, co umożliwiło zmiany tarczy walutowej w miarę rozwoju sytuacji rynkowej i gospodarczej kraju, a także unowocześniło i ujednoliciło politykę walutową i ramy kursowe.
Czas publikacji: 27 lipca 2021 r.