শিরোনাম
নৌকা কোম্পানিটি আগস্ট মাসে আবার দাম বাড়িয়েছে।
ব্যস্ততম মৌসুম এবং বিশ্বজুড়ে প্রধান বন্দরগুলোতে অব্যাহত যানজটের কারণে, আগস্ট মাস থেকে বড় জাহাজ কোম্পানিগুলো যানজট মাশুল এবং বিভিন্ন অতিরিক্ত মূল্য সংযোজন সারচার্জ আদায় করা শুরু করেছে। বৃত্তাকার সংযোগকারী প্রকার, পিন হেডার এবং প্রতিফলক মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে বিষয়টি লক্ষণীয়।
হার্বার্ট: আগামী ১৫ই আগস্ট থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় রপ্তানির ক্ষেত্রে ভ্যালু অ্যাডেড সারচার্জ (VAD) ৪০০০ এবং ৫০০০ ডলার ধার্য করা হবে।
১লা মে থেকে দক্ষিণ চীন ও হংকং থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় রপ্তানিকৃত পণ্যের উপর MSC:9 নিম্নরূপ চার্জ আরোপ করবে:
USD 800/20DV; USD 1000/40DV;
USD 1125/40HC; USD 1266/45'
স্টার: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার ক্ষেত্রে পোর্ট কনজেশন সারচার্জ এবং গন্তব্য মালবাহী খরচ যোগ করুন। নির্দিষ্ট ব্যবস্থা নিম্নরূপ:
১ আগস্ট থেকে কার্যকর, পিসিএস:১০০০/ইউএসডি ডিডিসি:১০০০/ইউএসডি;২০২১।
৬ আগস্ট থেকে কার্যকর, পিসিএস: ৫০০০/ইউএসডি ডিডিসি: ১০০০/ইউএসডি; ২০২১
মেসন শিপ: ৫ই আগস্ট থেকে প্রতিটি ক্যাবিনেটের জন্য ২,০০০ ডলার যোগ করা হয়েছে, যা ১০ই জুন থেকে কার্যকর হওয়া বন্দর যানজট মাশুল বৃদ্ধির তৃতীয় দফা। তিনবার বন্দর যানজট মাশুল দেওয়ার পর, ৪৫-ফুট ক্যাবিনেটের দাম বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৫,৬৯৭ ডলারে!
ক্যান্টন মেলা।
অনলাইন ও অফলাইনে শরৎকালীন মেলার আনুষ্ঠানিক ঘোষণা করা হয়েছে।
২১শে জুলাই, বাণিজ্য মন্ত্রণালয় তাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে ঘোষণা করেছে যে, ১৩০তম চীন আমদানি ও রপ্তানি পণ্য মেলা (ক্যান্টন ফেয়ার) ১৫ই অক্টোবর থেকে ৩রা নভেম্বর পর্যন্ত মোট ২০ দিনের বর্ধিত মেয়াদে অনলাইন এবং অফলাইনে অনুষ্ঠিত হবে। ২০২০ সালে কোভিড-১৯ প্রাদুর্ভাবের পর এটিই ক্যান্টন ফেয়ারের প্রথম অফলাইন প্রত্যাবর্তন।
প্রথা অনুযায়ী অফলাইন প্রদর্শনীটি তিনটি পর্যায়ে অনুষ্ঠিত হবে। প্রতিটি প্রদর্শনী ৪ দিন স্থায়ী হবে, যার মোট আয়তন হবে ১.১৮৫ মিলিয়ন বর্গমিটার এবং এতে প্রায় ৬০,০০০ স্ট্যান্ডার্ড বুথ থাকবে। চীনে অবস্থিত বিদেশী প্রতিষ্ঠান/সংস্থার প্রতিনিধি এবং দেশীয় ক্রেতাদের এই সভায় অংশগ্রহণের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হবে। অনলাইন প্রদর্শনীটি অফলাইন অ্যাপ্লিকেশন সিনারিও এবং অফলাইন ড্রেনেজ ফাংশনের জন্য উপযুক্ত ফাংশনগুলির উন্নয়ন বৃদ্ধি করবে।
পেরু
চীনা জিপার এবং তাদের আনুষঙ্গিক সামগ্রীর জন্য প্রাথমিকভাবে অ্যান্টি-ডাম্পিং ব্যবস্থা গ্রহণ করুন।
২০২১ সালের ১৪ই জুলাই, পেরুর জাতীয় প্রতিযোগিতা ও মেধাস্বত্ব সুরক্ষা সংস্থা কমিশন তাদের সরকারি দৈনিক পত্রিকা ‘দ্য পেরুভিয়ান জার্নাল’ (এল পেরুয়ানো)-এ ঘোষণা নং ২০৫-২০২১/সিডিবি-ইন্ডেকোপি জারি করে। এতে চীনা জিপার এবং এর আনুষঙ্গিক সামগ্রীর (স্প্যানিশ: cierres de cremallera y sus partes) জন্য প্রাথমিক অ্যান্টি-ডাম্পিং, প্রতি কেজি ২৩.২৯ ডলারের বেশি নয় এমন আমদানিকৃত অফশোর (FOB) ধাতব জিপের উপর প্রতি কেজি ৪.৮৪ ডলারের অস্থায়ী অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্কের প্রাথমিক সিদ্ধান্ত, প্রতি কেজি ৪৪.২৬ ডলারের বেশি নয় এমন অন্যান্য উপকরণের জিপের উপর প্রতি কেজি ২.১১ ডলারের অস্থায়ী অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক এবং প্রতি কেজি ৯.২৮ ডলারের বেশি নয় এমন জিপের আনুষঙ্গিক সামগ্রীর উপর প্রতি কেজি ০.৬৬ ডলারের অস্থায়ী অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আরোপের কথা জানানো হয়।
এই ঘোষণাটি জারির পরবর্তী দিন থেকে কার্যকর হবে এবং এর মেয়াদ ৬ মাস। সংশ্লিষ্ট পণ্যগুলোর পেরুভিয়ান ট্যাক্স নম্বরগুলো হলো 9607.11.00.00, 9607.19.00.00 এবং 9607.20.00.00।
ইউরোপীয় ইউনিয়ন
২০২৬ সাল থেকে কার্বন শুল্ক আরোপ করা হয়েছিল
কমিশন ১৯৯০ সালের তুলনায় ২০৩০ সালের মধ্যে ইইউ-এর মোট গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমপক্ষে ৫৫% কমানোর লক্ষ্য অর্জনের জন্য জলবায়ু পরিবর্তন সংক্রান্ত ১৪ জুলাই একটি প্যাকেজ প্রস্তাব পেশ করেছে। ইইউ-এর কার্বন নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের অংশ হিসেবে, কার্বন শুল্কের জন্য সাধারণত "কার্বন বাউন্ডারি রেগুলেটরি মেকানিজম" (CBAM) নামে পরিচিত ব্যবস্থাটিও এই প্রস্তাবে উন্মোচন করা হয়েছে।
ইইউ বলেছে যে, যেসব দেশ ও অঞ্চলে কার্বন নিঃসরণের ওপর তুলনামূলকভাবে শিথিল বিধিনিষেধ রয়েছে, সেখান থেকে আমদানিকৃত পণ্যের ওপর তারা কর আরোপ করবে। এর মধ্যে প্রধানত ইস্পাত, সিমেন্ট এবং সার অন্তর্ভুক্ত। কমিশন কর্তৃক ২০২৩ এবং ২০২৫ সাল থেকে এই কর কার্যকর হবে। কার্বন বাউন্ডারি অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম ২০২৬ সালে বাস্তবায়িত হওয়ার কথা রয়েছে, যা ইউরোপীয় কোম্পানিগুলোকে কার্যকরভাবে সুরক্ষা দেবে।
ব্র্যান্ডবিহীন গাড়ির যন্ত্রাংশের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার পরিকল্পনা করছে ইইউ।
ইইউ-এর সম্মিলিত দায়মুক্তি বিধি (ব্লক অব্যাহতি প্রবিধান) অনুযায়ী, স্বাধীন যানবাহনগুলো প্রস্তুতকারক-ব্র্যান্ডের যন্ত্রাংশের পরিবর্তে অপেক্ষাকৃত সস্তা আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে পারে; তবে, ইইউ বর্তমানে এই নিয়মটি পরিবর্তনের জন্য জনমত যাচাই করছে। ইইউ-এর এই নিয়ম পরিবর্তন যুক্তরাজ্যের উপরও প্রভাব ফেলবে, কারণ ব্রেক্সিট চুক্তির অধীনে তাকেও নতুন পরিবর্তনগুলো মেনে চলতে হবে।
যুক্তরাজ্যের এক নম্বর অনলাইন অটো অ্যাকসেসরিজ সরবরাহকারী ও স্টোর ‘ইউরো কার পার্টস’-এর অ্যান্ডি হ্যামিল্টন সতর্ক করেছেন যে, নতুন ইইউ নিয়ম প্রত্যাখ্যানের বিষয়ে সরকার হস্তক্ষেপ না করলে দেশীয় গাড়ি মালিকদের বছরে অতিরিক্ত ১০০ পাউন্ড খরচ হবে। অনুমান করা হচ্ছে যে, যেহেতু গাড়িগুলোতে শুধুমাত্র ব্র্যান্ডেড পণ্য ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক হবে, তাই গাড়ি মালিকদের জন্য মোট বার্ষিক খরচ ২.৪ বিলিয়ন পাউন্ড বৃদ্ধি পাবে।
ভিয়েতনাম
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে একটি চুক্তিতে ভিয়েতনামি শিল্ডের 'প্রতিযোগিতামূলক অবমূল্যায়ন' এড়ানোর প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল।
কয়েক মাস ধরে যুক্তরাষ্ট্র বিনিময় হার নীতি বৃদ্ধি এবং যুক্তরাষ্ট্রের সাথে বাণিজ্য উদ্বৃত্ত অর্জনের জন্য ভিয়েতনামের ওপর চাপ দিয়ে আসছিল। ক্ষমতায় থাকার শেষ সপ্তাহগুলোতে ট্রাম্প প্রশাসন ভিয়েতনামকে মুদ্রা কারসাজিকারী দেশ হিসেবে ঘোষণা করে এবং ভিয়েতনাম থেকে আমদানিকৃত পণ্যের ওপর শাস্তিমূলক শুল্ক আরোপের হুমকি দেয়।
১৯শে জুলাই, মার্কিন ট্রেজারি এবং ভিয়েতনামের কেন্দ্রীয় ব্যাংক একটি যৌথ বিবৃতিতে জানায় যে তারা একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে। এই চুক্তি অনুযায়ী, আইএমএফ-এর নিয়ম অনুসারে ব্যাংকটি "কার্যকর লেনদেন ভারসাম্য সমন্বয় রোধ করতে বা অন্যায্য প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা অর্জন থেকে বিরত থাকতে এবং মুদ্রার যেকোনো প্রতিযোগিতামূলক অবমূল্যায়ন এড়াতে" বাধ্য থাকবে। ব্যাংক অফ ভিয়েতনাম "বিনিময় হার বৃদ্ধিতে ক্রমান্বয়িক নমনীয়তা" আনতে সম্মত হয়েছে, যা দেশের বাজার ও অর্থনৈতিক ভিত্তির বিকাশের সাথে সাথে মুদ্রার পরিবর্তনকে অনুমোদন করবে এবং এর মুদ্রা নীতি ও বিনিময় হারের কাঠামোকে আরও আধুনিক ও স্বচ্ছ করে তুলবে।
পোস্ট করার সময়: ২৭-জুলাই-২০২১