Từ hôm nay, Hiệp định RCEP chính thức có hiệu lực đối với cường quốc Đông Nam Á này! Sự kiện thương mại quốc tế tuần này, xem chi tiết bên trong.

dòng đầu tiên

Hiệp định RCEP có hiệu lực đối với Malaysia.

Sau khi có hiệu lực đối với sáu nước ASEAN và bốn nước không thuộc ASEAN vào ngày 1 tháng 1 và Hàn Quốc vào ngày 1 tháng 2, Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) sẽ bổ sung thêm một thành viên mới ——, và RCEP sẽ có hiệu lực đối với Malaysia từ ngày 18 tháng 3.Khối đầu cuối, đầu nốigương phản xạ cần lưu ý điều này.

Sau khi RCEP có hiệu lực, Trung Quốc và Malaysia đã bổ sung các cam kết mở cửa thị trường vào Hiệp định thương mại tự do ASEAN, bao gồm các sản phẩm thủy sản chế biến, ca cao, sợi bông và vải, sợi hóa học, thép không gỉ và một số máy móc và phụ tùng công nghiệp, đồng thời sẽ giảm xuất khẩu sang Trung Quốc các sản phẩm như dứa đóng hộp, nước ép dứa, nước dừa, hạt tiêu và một số hóa chất và sản phẩm giấy, nhằm thúc đẩy hơn nữa sự phát triển thương mại song phương.

Ngành công nghiệp sản xuất cạnh tranh của Malaysia bao gồm các lĩnh vực điện tử, dầu khí, máy móc, thép, hóa chất và sản xuất ô tô. Việc thực hiện hiệu quả RCEP, đặc biệt là việc áp dụng các quy tắc xuất xứ tích lũy khu vực, sẽ tạo điều kiện tốt hơn cho các doanh nghiệp Trung Quốc và Malaysia tăng cường hợp tác chuỗi công nghiệp và chuỗi cung ứng trong các lĩnh vực này.

Ấn Độ

Thuế nhập khẩu đã được điều chỉnh đáng kể.

Ngày 1 tháng 2 năm 2022, Bộ trưởng Tài chính Ấn Độ Nirmala Sitharaman đã trình bày ngân sách liên bang (Ngân sách Liên bang) cho năm tài chính mới (2022-2023), trong đó hợp lý hóa cơ cấu thuế quan của nhiều sản phẩm và hủy bỏ miễn thuế nhập khẩu đối với 350 sản phẩm nhằm thúc đẩy chính sách sản xuất trong nước (Make in India) và phát triển ngành công nghiệp sản xuất nội địa.

Mức thuế cao hơn sẽ được áp dụng cho các mặt hàng thiết yếu hàng ngày như ô dù, tai nghe, loa, đồng hồ đo điện thông minh và đồ trang sức giả. Xin lưu ý rằng hầu hết các sản phẩm này đều được nhập khẩu từ Trung Quốc.

Nga

Thiết lập một nền tảng giao dịch trực tuyến cho "sàn giao dịch thay thế nhập khẩu".

Ngày 13 tháng 3, Phó Thủ tướng Nga Chernetenko cho biết Bộ Công Thương, cùng với Bộ Phát triển Kỹ thuật số, Truyền thông và Báo chí Đại chúng, đã thành lập một sàn giao dịch trực tuyến thay thế nhập khẩu nhằm tạo điều kiện tương tác trực tiếp giữa các công ty sản xuất và khách hàng tại Nga. Các công ty tham gia nền tảng này có thể nộp đơn xin mua sắm các sản phẩm và phụ kiện công nghiệp, và các nhà cung cấp cũng có thể gửi báo giá mà không phải trả thêm phí hoặc phí môi giới.

Ông Cherneshenko cho biết Nga có đủ các nhà sản xuất phụ tùng sẵn sàng cung cấp sản phẩm của họ cho thị trường trong nước và khôi phục chuỗi cung ứng bị gián đoạn do lệnh trừng phạt.

Sàn giao dịch nhập khẩu thay thế sẽ đảm bảo sự tương tác trực tiếp giữa các công ty Nga và khách hàng, và nền tảng này sẽ dần được cải thiện và mở rộng để bao gồm các công ty Nga và các nhà cung cấp nước ngoài sẵn sàng hợp tác với Nga.

Algeria

Ban hành các quy định nhập khẩu mới

Bộ Thương mại và Xúc tiến Xuất khẩu của Algiers mới đây đã thông báo rằng các nhà nhập khẩu nguyên liệu thô và hàng hóa dùng để bán lại phải được bổ sung vào chứng từ nhập khẩu kể từ ngày 13 tháng 3 năm 2022.

Ngoài các giấy tờ cấu thành chứng từ nhập khẩu phải nộp để kiểm tra hải quan, kể từ ngày 13 tháng 3, phải cung cấp thêm bản sao giấy chứng nhận chất lượng nguyên liệu và hóa đơn xuất xứ của sản phẩm và hàng hóa. Nếu hàng hóa nhập khẩu và loại hàng xuất khẩu ban đầu thay đổi, phải xuất hóa đơn khác với phiếu đóng gói ban đầu.

Các biện pháp này áp dụng cho các quy định tại Điều 30 của Luật 09-03 về bảo vệ người tiêu dùng và ngăn chặn gian lận, và Điều 03 của Quyết định hành chính 05-467 về điều kiện thuế quan biên giới và phương pháp kiểm soát sự tuân thủ của hàng hóa nhập khẩu nhằm mục đích giám sát nhập khẩu và loại bỏ các hành vi bất hợp pháp trong hoạt động thương mại quốc tế.

Nước Mỹ

Lạm phát đang ở mức cao kỷ lục trong gần 40 năm.

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Mỹ đã tăng 7,9% so với cùng kỳ năm ngoái trong 12 tháng tính đến tháng 2, mức cao nhất trong gần 40 năm, theo dữ liệu do Bộ Lao động công bố ngày 10 tháng 3. Chỉ số xăng dầu tăng 6,6% trong tháng 2 so với tháng trước, đóng góp gần một phần ba tổng mức tăng trưởng. Chỉ số thực phẩm gia đình tăng 1,4%, mức tăng hàng tháng lớn nhất kể từ tháng 4 năm 2020.

Chi phí sinh hoạt ngày càng tăng đang ảnh hưởng đến túi tiền của người tiêu dùng Mỹ, dẫn đến niềm tin của người tiêu dùng giảm sút và ngân sách gia đình eo hẹp. Đối với các gia đình Mỹ có thu nhập thấp đang chịu gánh nặng, họ dành phần lớn ngân sách cho những nhu yếu phẩm ngày càng trở nên đắt đỏ. Với giá cả tăng nhanh, một số người Mỹ bắt đầu điều chỉnh lối sống của mình.

Tại Nga, một nước xuất khẩu dầu khí lớn trên thế giới, các nhà kinh tế dự đoán lạm phát ở Mỹ sẽ tiếp tục tăng cao trong tháng 3 khi giá dầu tăng vọt.

vận tải đường biển

MSC tăng phí báo động giả

Thông báo trên trang web của Mediterranean Shipping (MSC): Kể từ ngày 1 tháng 4 năm 2022, phí báo động xuất khẩu sai (CMD) được điều chỉnh từ Campuchia, Trung Quốc, Hồng Kông, Indonesia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Đài Loan, Trung Quốc, Thái Lan và Việt Nam đến tất cả các điểm đến khác lên 3500 USD/container.

Mức phí này áp dụng cho:

Bất kỳ thay đổi nào đối với tên khách hàng được chỉ định (Tài khoản được chỉ định) sau khi xác nhận đặt chỗ MSC, dẫn đến cước phí vận chuyển thấp hơn mức cước phí ban đầu;

Bất kỳ hành vi lạm dụng hợp đồng nào (bao gồm tên sản phẩm, cảng và/hoặc thông tin khách hàng khác với hợp đồng ban đầu).

Vào ngày 19 tháng 3 năm 2021, MSC đã thông báo về việc áp dụng phí khai báo sai (CMD), với mức phí là 1.000 USD/container.

Chang Rong và thuyền bài

Bạn còn nhớ chiếc bánh xe quà tặng dài của Evergreen bị mắc cạn ở kênh đào Suez năm ngoái không? Tin tức mới nhất: Vận chuyển bằng đường biển Evergreen và tàu container mắc cạn. Vào ngày 14 tháng 3, một tàu container trên tuyến đường châu Á - bờ biển phía Đông Hoa Kỳ đã mắc cạn khi rời cảng Baltimore, theo thông báo.

Tàu container EVER FORWARD (được đóng tại Hồng Kông) đang mắc cạn gần Washington. Giám đốc điều hành của Cơ quan Quản lý Bang Maryland cho biết trong một tuyên bố: "Việc tàu container này mắc cạn sẽ không ngăn cản các tàu khác đi vào cảng Baltimore. Các tàu khác được yêu cầu ra vào cảng Baltimore với tốc độ chậm hơn."

Con tàu đang thực hiện chuyến đi 1133-007W vào thời điểm xảy ra sự cố. Ngoài Evergreen, còn có COSCO, CMA, OOCL, APL, CNC và ANL, tổng cộng bảy công ty vận tải biển. Các cảng liên kết trong nước bao gồm Hạ Môn, Thâm Quyến, Hồng Kông và Cao Hùng ở Đài Loan, đi qua kênh đào Panama đến bốn cảng lớn ở miền đông Hoa Kỳ: Savannah, Baltimore, Norfolk và New York.

Nếu trên tàu có hàng hóa, vui lòng liên hệ với người giao nhận để hiểu rõ lý do chậm trễ!

 


Thời gian đăng bài: 21/03/2022