Dahil sa pagkaantala ng may-ari ng barko sa pagbabayad ng kabayaran, pormal na kinumpiska ng Ehipto ang barko
Noong Abril 13, pinayagan ng Egyptian Suez Canal Authority ang korte na pormal na ikulong ang "matagal nang itinakdang" barkong pangkargamento na humaharang sa Suez Canal sa loob ng anim na araw, na hinihiling sa may-ari ng barkong Hapones na magbayad ng humigit-kumulang $900 milyon bilang kabayaran, na ipinadala sa kapitan ng barko nang araw ding iyon. Ang kargamento ng barko at 25 tripulante ng India ay mananatili ring stranded sa Great Lakes.Bloke ng terminal ng kawad,Konektor ng MRS,mga stud sa kalsada dapat tandaan.
Nagpasya ang korte na mahigit $900 milyon na kabayaran ang kinalkula batay sa mga pagkalugi na dulot ng mga na-stranded na barkong pangkargamento at iba pang mga gastos. Binabanggit ang mga probisyon ng batas sa kalakalang maritima ng Ehipto, ipinahayag ng Canal Authority na may karapatan itong pigilan ang barko bago bayaran ng may-ari ng barko ang buong halaga ng kabayaran.
Natuklasan ng British Shipowners Mutual Insurance Society (UK P&I Club), ang kompanyang nagseseguro sa Changzhi Container Ship, na walang batayan ang pahayag ng Suez Canal Authority na $916 milyon at dismayado silang pigilan ang barko.
Pag-export ng mga produktong mainit ang benta sa unang quarter
Ayon sa General Administration of Customs, ang kabuuang halaga ng import at export ng mga kalakal ng Tsina sa unang quarter ay 8.47 trilyonRMB, isang pagtaas ng 29.2 porsyento kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon. Kabilang sa mga ito, ang mga export ay 4.61 trilyon, isang pagtaas na 38.7 porsyento; sa mga tuntunin ng dolyar, ang mga export ay tumaas ng 49 porsyento taon-taon. Ito ay isang taon-taon na pagtaas sa loob ng tatlong magkakasunod na quarter mula noong ikatlong quarter noong nakaraang taon. Noong Marso, ang mga export na denominasyon ng renminbi ay tumaas ng 20.7 porsyento mula noong nakaraang taon, habang ang mga export na denominasyon ng dolyar ay tumaas ng 30.6 porsyento mula noong nakaraang taon.
Kung pag-uusapan ang mga produktong pang-eksport na mainit ang benta, ang pag-export ng Tsina ng mga produktong mekanikal at elektrikal ay 2.78 trilyon, isang pagtaas ng 43 porsyento, na bumubuo sa 60.3 porsyento ng kabuuang halaga ng pag-export, mas mataas ng 1.7 porsyento mula sa parehong panahon noong nakaraang taon. Kabilang sa mga ito, ang pag-export ng awtomatikong kagamitan sa pagproseso ng datos at mga piyesa nito, mga mobile phone at kotse ay tumaas ng 54.5 porsyento, 38.5 porsyento, at 98.9 porsyento ayon sa pagkakabanggit. Sa parehong panahon, ang pag-export ng mga materyales para sa pag-iwas sa epidemya ay patuloy na lumago, at ang pag-export ng mga tela, kabilang ang mga maskara, ay tumaas ng 30.6 porsyento.
Perya ng Kanton
Pagbubukas ng ika-129 na Canton Fair sa Abril 15
Abril 15, opisyal na binuksan ang ika-129 na Canton Fair, ito ang pagsisimula ng ikatlong Canton Fair na "Dengyun"—— ang ika-129 na Canton Fair noong Abril 15-24 ay patuloy na ginanap online, ang opisyal na platform ng website noong Abril 15 ng 9:00 opisyal na inilunsad.
Patuloy na nagtatatag ang Canton Fair ng 50 lugar ng eksibisyon alinsunod sa 16 na kategorya ng mga elektronikong kagamitan, makinarya, materyales sa pagtatayo, mga gamit pangkonsumo, mga palamuti sa bahay, tela at damit, na may kabuuang humigit-kumulang 60,000 booth at halos 26,000 lokal at dayuhang mga exhibitor.
Ang pangkat ng mga Merchant ng Canton Fair ay gumamit ng walong wika: Tsino, Ingles, Pranses, Espanyol, Arabo, Ruso, Portuges, Italyano upang makagawa ng video ng gabay ng mamimili, at maaaring pumili ang mga kaibigang nangangailangan ng kaukulang wika upang ipasa sa mamimili:
https://www.cantonfair.org.cn/en/help/list
Transportasyong pandagat
Tumama ang mga barkong container ng APL sa barko, maaantala ang barko
Bandang hatinggabi noong Abril 12, lokal na oras, nang banggain ang barkong pang-ingisda na "APL LE HAVRE" na papuntang India mula Singapore at ang bangkang pangisda ng India na "Rabbal", na naging sanhi ng paglubog nito. Nailigtas ng barkong pang-ingisda ang kabuuang limang tripulante, sa kasamaang palad, tatlo ang walang vital signs, at siyam pang tripulante ang nawawala.
Nakadaong sa direktang paglalayag ng India-Pakistan, ang barkong CMA-AS1, COSCO-AS1, RCL-RNI5, ZIM-CI4, at BEN LINE-AS1, isang karaniwang cabin, ay dumaong sa Qingdao, Shanghai, Ningbo, Nansha, at Singapore, na puno ng mga produktong Tsino.
Dahil maaapektuhan ng aksidente, malamang na maantala ang barko.
Oras ng pag-post: Abril-19-2021