నష్టపరిహారం చెల్లించడంలో ఓడ యజమాని జాప్యం చేసిన కారణంగా, ఈజిప్ట్ ఆ ఓడను అధికారికంగా స్వాధీనం చేసుకుంది.
ఏప్రిల్ 13న, సూయజ్ కాలువను దిగ్బంధించి, చాలాకాలంగా నిలిచిపోయిన సరుకు రవాణా నౌకను ఆరు రోజుల పాటు అధికారికంగా నిర్బంధించడానికి ఈజిప్టు సూయజ్ కాలువ అథారిటీ కోర్టు అనుమతినిచ్చింది. జపాన్కు చెందిన నౌకా యజమాని సుమారు 900 మిలియన్ డాలర్ల నష్టపరిహారం చెల్లించాలని డిమాండ్ చేయగా, అదే రోజు ఆ మొత్తాన్ని నౌకా కెప్టెన్కు పంపింది. నౌకలోని సరుకు, 25 మంది భారతీయ సిబ్బంది కూడా గ్రేట్ లేక్స్లోనే చిక్కుకుపోయారు.వైర్ టెర్మినల్ బ్లాక్,MRS కనెక్టర్,రోడ్డు స్టడ్స్ గమనించాలి.
చిక్కుకుపోయిన సరుకు రవాణా నౌకల వల్ల కలిగిన నష్టాలు మరియు ఇతర ఖర్చుల ఆధారంగా 900 మిలియన్ డాలర్లకు పైగా పరిహారాన్ని లెక్కించినట్లు కోర్టు తీర్పు ఇచ్చింది. ఈజిప్టు సముద్ర వాణిజ్య చట్టంలోని నిబంధనలను ఉటంకిస్తూ, నౌకా యజమాని పూర్తి పరిహారాన్ని చెల్లించే వరకు నౌకను నిలిపివేసే హక్కు తమకు ఉందని కెనాల్ అథారిటీ పేర్కొంది.
చాంగ్జీ కంటైనర్ షిప్కు బీమా సంస్థ అయిన బ్రిటిష్ షిప్ఓనర్స్ మ్యూచువల్ ఇన్సూరెన్స్ సొసైటీ (యూకే పి&ఐ క్లబ్), సూయజ్ కెనాల్ అథారిటీ యొక్క 916 మిలియన్ డాలర్ల క్లెయిమ్ నిరాధారమైనదని కనుగొని, ఓడను నిలిపివేయడం పట్ల నిరాశ వ్యక్తం చేసింది.
మొదటి త్రైమాసికంలో అత్యధికంగా అమ్ముడయ్యే ఉత్పత్తులను ఎగుమతి చేయండి
జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ ప్రకారం, మొదటి త్రైమాసికంలో చైనా వస్తువుల దిగుమతి, ఎగుమతుల మొత్తం విలువ 8.47 బిలియన్ డాలర్లుగా ఉంది. ట్రిలియన్గత ఏడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 29.2 శాతం పెరుగుదలతో RMB. వాటిలో, ఎగుమతులు 4.61 ట్రిలియన్38.7 శాతం పెరుగుదల; డాలర్లలో చెప్పాలంటే, ఎగుమతులు గతేడాదితో పోలిస్తే 49 శాతం పెరిగాయి. గత ఏడాది మూడో త్రైమాసికం నుండి వరుసగా మూడు త్రైమాసికాలుగా ఇది వార్షిక పెరుగుదలగా కొనసాగుతోంది. మార్చిలో, రెన్మిన్బీ ఆధారిత ఎగుమతులు గతేడాదితో పోలిస్తే 20.7 శాతం పెరగ్గా, డాలర్ల ఆధారిత ఎగుమతులు 30.6 శాతం పెరిగాయి.
అత్యధికంగా అమ్ముడయ్యే ఎగుమతి ఉత్పత్తుల పరంగా, చైనా యొక్క యాంత్రిక మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తుల ఎగుమతి 2.78గా ఉంది. ట్రిలియన్గత ఏడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 1.7 శాతం పాయింట్లు పెరిగి, మొత్తం ఎగుమతి విలువలో 60.3 శాతం వాటాను కలిగి ఉన్న ఎగుమతులు 43 శాతం పెరిగాయి. వీటిలో, ఆటోమేటిక్ డేటా ప్రాసెసింగ్ పరికరాలు మరియు వాటి భాగాలు, మొబైల్ ఫోన్లు మరియు కార్ల ఎగుమతులు వరుసగా 54.5 శాతం, 38.5 శాతం మరియు 98.9 శాతం పెరిగాయి. ఇదే కాలంలో, అంటువ్యాధి నివారణ సామగ్రి ఎగుమతి వృద్ధి చెందుతూనే ఉంది మరియు మాస్క్లతో సహా వస్త్రాల ఎగుమతి 30.6 శాతం పెరిగింది.
కాంటన్ ఫెయిర్
129వ కాంటన్ ఫెయిర్ ఏప్రిల్ 15న ప్రారంభం
ఏప్రిల్ 15న, 129వ కాంటన్ ఫెయిర్ అధికారికంగా ప్రారంభమైంది, ఇది మూడవ కాంటన్ ఫెయిర్ "డెంగ్యున్" యొక్క ఆరంభం —— 129వ కాంటన్ ఫెయిర్ ఏప్రిల్ 15-24 వరకు ఆన్లైన్లో కొనసాగింది, అధికారిక వెబ్సైట్ ప్లాట్ఫారమ్ ఏప్రిల్ 15న ఉదయం 9:00 గంటలకు అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది.
కాంటన్ ఫెయిర్, ఎలక్ట్రానిక్ ఉపకరణాలు, యంత్రాలు, భవన నిర్మాణ సామగ్రి, వినియోగ వస్తువులు, గృహాలంకరణ వస్తువులు, వస్త్రాలు మరియు దుస్తులు అనే 16 వర్గాలకు అనుగుణంగా 50 ప్రదర్శన ప్రాంతాలను ఏర్పాటు చేస్తూనే ఉంది. ఇందులో మొత్తం సుమారు 60,000 బూత్లు మరియు దాదాపు 26,000 మంది దేశీయ, విదేశీ ప్రదర్శనకారులు పాల్గొంటున్నారు.
కాంటన్ ఫెయిర్ వ్యాపారుల బృందం కొనుగోలుదారుల గైడ్ వీడియోను రూపొందించడానికి చైనీస్, ఇంగ్లీష్, ఫ్రెంచ్, స్పానిష్, అరబిక్, రష్యన్, పోర్చుగీస్, ఇటాలియన్ అనే ఎనిమిది భాషలను ఉపయోగించింది, అవసరమైన స్నేహితులు కొనుగోలుదారుకు పంపడానికి సంబంధిత భాషను ఎంచుకోవచ్చు:
https://www.cantonfair.org.cn/en/help/list
సముద్ర రవాణా
APL కంటైనర్ నౌకలు ఓడను ఢీకొట్టాయి, నౌక ఆలస్యం అవుతుంది
ఏప్రిల్ 12న స్థానిక కాలమానం ప్రకారం అర్ధరాత్రి సమయంలో, సింగపూర్ నుండి భారతదేశానికి వెళ్తున్న 'ఏపీఎల్ లే హావ్రే' అనే కంటైనర్ షిప్, భారతీయ మత్స్య పడవ 'రబ్బల్'ను ఢీకొట్టింది. ఈ ప్రమాదంలో మత్స్య పడవ మునిగిపోయింది. కంటైనర్ షిప్లోని మొత్తం ఐదుగురు సిబ్బందిని రక్షించగా, దురదృష్టవశాత్తు వారిలో ముగ్గురి ప్రాణ సంకేతాలు లేవు. మత్స్య పడవలోని మరో తొమ్మిది మంది సిబ్బంది గల్లంతయ్యారు.
భారత్-పాకిస్తాన్ ప్రత్యక్ష ప్రయాణంలో, చైనా సరుకులతో నిండిన CMA-AS1, COSCO-AS1, RCL-RNI5, ZIM-CI4, BEN LINE-AS1 అనే ఉమ్మడి క్యాబిన్ కలిగిన ఓడలు క్వింగ్డావో, షాంఘై, నింగ్బో, నాన్షా, సింగపూర్లలో లంగరు వేశాయి.
ప్రమాదం కారణంగా, ఓడ ఆలస్యం అయ్యే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఏప్రిల్-19-2021