உங்கள் பழைய ஐபாட்களுக்குப் புத்துயிர் அளியுங்கள்: ஹார்டு டிரைவை மாற்றி 128 ஜிபி எஸ்டி கார்டைப் பொருத்துங்கள் › ifun.de | Zif Connector

[G06F] மின்னணு இலக்கமுறை தரவு செயலாக்கம் (குறிப்பிட்ட கணக்கீட்டு மாதிரிகள் G06N-ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட கணினி அமைப்புகள்)

சுருக்கம்: இந்தக் கண்டுபிடிப்பின் எடுத்துக்காட்டுச் செயல்பாடுகள், ஒரு மெய்நிகர் தொகுதியைப் பிரதியெடுப்பதற்கான ஒரு முறை, ஒரு அமைப்பு மற்றும் ஒரு கணினி நிரல் தயாரிப்பு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையவை. இந்த முறையானது, ஒரு முதல் தரவு மையத்தில் ஒரு தொகுதியை உருவாக்குதல், முதல் தரவு மையம் மற்றும் ஒரு இரண்டாவது தரவு மையத்திற்கு வெளிப்படுத்தப்பட்ட ஒரு மெய்நிகர் தொகுதியாக முதல் தரவு மையத்தில் உள்ள தொகுதியை அணுகுதல், மற்றும் அந்த மெய்நிகர் தொகுதியின் பிரதியெடுப்பை ஒரு மூன்றாவது தரவு மையத்திற்கு நிறுவுதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளது.

கண்டுபிடிப்பாளர்(கள்): ஹரோல்ட் ஜீன் ஹவார்ட், ஜூனியர் (கேரல்டன், டெக்சாஸ்), ராகேஷ் கோயல் (இர்விங், டெக்சாஸ்), ரோசா மரியா லீல் (இர்விங், டெக்சாஸ்), தாமஸ் எட்வர்ட் பேட், ஜூனியர் (டல்லாஸ், டெக்சாஸ்) உரிமை மாற்றம் பெற்றவர்(கள்): லெனாக்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் இன்க். (ரிச்சர்ட்சன், டெக்சாஸ்) சட்ட நிறுவனம்: பேக்கர் பாட்ஸ் எல்எல்பி (உள்ளூர் + 8 பிற பெருநகரங்கள்) விண்ணப்ப எண், தேதி, வேகம்: 15880651, 01/26/2018 அன்று (விண்ணப்பம் வழங்க 445 நாட்கள்)

மிதிவண்டிப் பாதைகளையும் வழித்தடங்களையும் உருவாக்கும் சமூகங்கள், மிதிவண்டி ஓட்டுதலை ஊக்குவிக்கும் ஒரு பாதுகாப்பான இடத்தை வழங்குவதற்காகப் பாராட்டப்பட வேண்டும்.

ஒரு பிரத்யேக முனைக்குழாயானது, ஷ்வைட்சர் இன்ஜினியரிங் லேபரட்டரீஸ் நிறுவனத்திற்கு, செருகல் விசை இல்லாத இணைப்பான்களை அச்சிடப்பட்ட சுற்றுப் பலகைகளில் (PCBs) பிடிக்கவும், தூக்கவும் மற்றும் துல்லியமாகப் பொருத்தவும் உதவுகிறது. புகைப்படம்: யுனிவர்சல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ் கார்ப்பரேஷன் நன்றி.

சுருக்கம்: ஒரு வெற்று கார்ட்ரிட்ஜில், அதன் வழியாகப் பல கணினிக் கூறுகளுக்குக் குளிரூட்டும் ஊடகத்தின் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு மின்மறுப்புப் பகுதியும், அந்த மின்மறுப்புப் பகுதியின் மின்மறுப்பு அளவை மாற்றும் ஒரு இயக்கியும் அடங்கியுள்ளன. வெற்று கார்ட்ரிட்ஜைப் பொறுத்து பல கணினிக் கூறுகளின் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில், அந்த மின்மறுப்புப் பகுதியின் மின்மறுப்பு அளவை மாற்றுவதற்காக அந்த இயக்கி ஒரு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது.

கண்டுபிடிப்பாளர்(கள்): அகிஹிகோ மட்சுவோகா (கனகாவா, ஜேபி), கியோடகா கோபயாஷி (கனகாவா, ஜேபி), மசாயுகி ஓரிஹாஷி (கனகாவா, ஜேபி), யுடகா முரகாமி (ஒசாகா, ஜேபி) ஒதுக்கப்பட்டவர்(கள்): வைஃபை ஒன், எல்எல்சி (பிளானோ, டிஎக்ஸ்எக்ஸ் அல்லாத அலுவலகம்) பிசிலோன் விண்ணப்ப எண்., தேதி, வேகம்: 08/09/2017 அன்று 15672335 (594 நாட்கள் ஆப் வழங்க வேண்டும்)

சுருக்கம்: வாகனத்தில் உள்ள வரைபடத் தகவலைப் பராமரிப்பதற்கான ஒரு முறையானது, வாகனத்திற்குள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட குறைந்தபட்சம் ஒரு தகவல் தொடர்பு செயலியைக் கொண்ட ஒரு வாகனத்தில், வாகனத்திலிருந்து தனித்த மற்றும் தனித்த ஒரு தொலைதூர இடத்திலிருந்து வரைபடத் தகவல் உட்பட கம்பியில்லா பரிமாற்றங்களைப் பெறும் வகையில் செயல்படக்கூடியதாக இருப்பதையும், வாகனம் தொடர்பான ஜிபிஎஸ் தகவலைப் பெறுவதையும் உள்ளடக்கியிருக்கலாம். அந்தத் தகவல் தொடர்பு செயலியால் பெறப்பட்ட வரைபடத் தகவலை அந்தத் தொலைதூர இடத்திலிருந்து பதிவிறக்கம் செய்யலாம். ஜிபிஎஸ் தகவலின் அடிப்படையில், வரைபடத் தகவலுக்கு ஒத்த ஒரு வரைபடமும், தற்போதைய வாகன இருப்பிடத்தின் குறிப்பும் அந்த வரைபடத்திற்குள் காட்டப்படலாம். வரைபடத் தகவல் ஜிபிஎஸ் தகவலுடன் ஒத்துப்போகலாம். ஜிபிஎஸ் தகவலின் அடிப்படையில், சாலைத் தகவலை ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இடங்களுக்குக் கம்பியில்லாமல் அனுப்பலாம்.

சாலைகளில் பொதுவான எடை வரம்புகளை வரையறுக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன. மீண்டும் சட்ட அறிக்கை வெளியீட்டை மேற்கோள் காட்டினால், "காற்றடைக்கப்பட்ட டயர்களைக் கொண்ட ஒரு வாகனத்தின் மொத்த எடை 80,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. திடமான டயர்களைக் கொண்ட ஒரு வாகனத்தைப் பொறுத்தவரை, அதன் மொத்த எடை, காற்றடைக்கப்பட்ட டயர்களைக் கொண்ட வாகனத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடையில் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது." சாணம், புல் தரை, புல் தரைக்கழிவு, தீவனப்புல், மரத்துண்டுகள், மரத்தூள், தழைக்கூளம், மரப்பட்டை, மரக்கூழ், உயிரி எரிபொருள் அல்லது விறகு போன்றவை கொண்டு செல்லப்பட்டால், அந்த வாகனங்கள் ஆண்டின் எந்தப் பருவ காலக் கட்டுப்பாடுகளும் இன்றி, பொதுவான எடை வரம்புகளை 7.5 சதவீதம் வரை மீற அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

மெக்கானிக் விமானத்தில் டார்க் டியூபைப் பொருத்தியபோது, ​​ரோல்-கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் சிறிதும் அசையாமல் இறுகிப் போனதைக் கண்டார்.

கண்டுபிடிப்பாளர்(கள்): டேவிட் ஜெரார்ட் லெடெட் (ஆலன், டெக்சாஸ்) உரிமை மாற்றம் பெற்றவர்(கள்): ஓபன் இன்வென்ஷன் நெட்வொர்க் எல்எல்சி (டர்காம், வட கரோலினா) சட்ட நிறுவனம்: வழக்கறிஞர் இல்லை விண்ணப்ப எண், தேதி, வேகம்: 14582846, 12/24/2014 அன்று (விண்ணப்பம் வழங்கப்பட 1560 நாட்கள்)

முன்வடிவமைக்கப்பட்ட பாலிமர் நாடா என்பது போக்குவரத்துப் பாதைகள், பாதசாரிக் கடவைகள் மற்றும் நிறுத்தக் கோடுகளை முத்திரையிடப் பயன்படுத்தப்படும், குளிர்ச்சியாகப் பூசப்படும் ஒரு நெகிழித் தாள் ஆகும். எப்பாக்சி என்பது ஒரு திடமான மற்றும் திறமையான தீர்வாகும், இது நிறமி பூசப்பட்ட பசை அடிப்படையையும் ஒரு வினையூக்கியையும் கொண்டுள்ளது. இத்தகைய பூச்சு வகை, அதன் குறைந்த முயற்சி மற்றும் மிகவும் உறுதியான சிறப்பம்சங்கள் காரணமாக நெகிழிப் பொருட்களை விட விரும்பப்படுகிறது. பனிப்பொழிவு மற்றும் கனமழை போன்ற பாதகமான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைத் தாங்கக்கூடிய, வெப்பநிலை உணர்திறன் கொண்ட வண்ணப்பூச்சுகளை உருவாக்க உற்பத்தியாளர்கள் திட்டங்களை வகுத்து வருகின்றனர்.