Kina blev mästare på maskinexport för första gången
Enligt den tyska tidningen "Le Monde" den 7 juli pekade den senaste undersökningen från den tyska maskin- och utrustningsindustrins federation (VDMA) på att Kina år 2020 för första gången kommer att omköra Tyskland och bli världsmästare inom export av maskiner och utrustning. Däremot ligger den tyska exporten år 2019 fortfarande cirka 1,4 procentenheter före Kina. Elektriska kopplingsblock, kvinnlig sidhuvud och db-kontakt bör noteras.
Jämfört med Kina har andelen av andra stora maskinexportörer i den globala maskinhandeln visat en nedåtgående trend, men rankningen har inte förändrats. Till exempel fortsätter USA att rankas som trea med en marknadsandel på 9,1 %, följt av Japan med mindre än 8,6 % och Italien med en marknadsandel på cirka 6,7 %.
VDMA påpekade också att Kinas export av maskinprodukter inte längre bara går till tillväxtmarknadsländer i Afrika och Asien. Även i Tyskland är Kina nu dess största utländska leverantör. Dessutom har Kina gjort betydande framsteg på många områden och har blivit en "stark konkurrent" till Tyskland. Dessutom har Kina "upptäckt vikten av standardisering" och håller på att bli tillverkare av internationell standardisering.
Till sjöss
Long Grant avgår från Suezkanalen
Osama Rabie, ordförande för den egyptiska Suezkanalmyndigheten, sa den 7 juli att det långtidslastfartyg som blockerade Suezkanalen i mars i år lämnade kanalen samma dag. Han påpekade att ägaren till Long Ci har undertecknat ett förlikningsavtal med administrationen, men avslöjade inte ersättningsbeloppet i avtalet.
Den 13 juli lämnade Long Grant egyptiska vatten och fortsätter till Rotterdam, Nederländerna. Evergreen Shipping utfärdade ett tillkännagivande för några dagar sedan för att påminna berörda avsändare att slutföra garantin för gemensamt haveri så snart som möjligt så att varorna kan hämtas ut efter att varorna anlänt till Hongkong.
Senaste nytt i Yantian hamn
På grund av den kraftiga minskningen av antalet punktliga fartyg och trängseln i hamnar på olika platser under flera dagar, har Yantian International nyligen riktat in sig på exporten för att undvika den höga lagringstätheten i Yantians hamnområde och den ökade effektivitetspåverkan som kommer att leda till ökat trafiktryck i hamnområdet och omgivande områden. Följande arrangemang ska vidtas för införsel av tunga lådor:
1. Från och med klockan 00:00 den 16 juli 2021 kommer Yantian International endast att acceptera ETB-7 dagar (det vill säga inom sju dagar före fartygets förväntade förtöjningsdatum) för införsel av tunga exportcontainrar.
2. Bibehåll den dagliga gränsen för antalet 11 000 släpvagnar för tunga exportlastbilar som är planerade att köra in genom gaten från och med den 3 juli 2021.
Kunder kan fråga fartygets ETB-datum i realtid via "Ship Schedule Inquiry" på plattformen "E-Logistics Yantian" och ordna tidpunkten för export av tunga containrars ankomst till hamnen baserat på resultatet av frågan.
Indien
Planerar att höja importtullarna på vissa produkter
Indiens finansminister Nirmala Sitharaman tillkännagav nyligen i sin budgetrapport för räkenskapsåret 2022 att Central Indirect Tax and Customs Commission (CBIC) har studerat tullstrukturen för mer än 400 produkter och planerar att höja importtullarna på 80 produkter samtidigt som 97 viktiga nyckelprodukter minskas. Tullar på råvaror förväntas ge lokala tillverkare stabil tillgång till råvaror, minska kostnaderna för inhemska tillverkare, främja indisk tillverkning och minska beroendet av importerade färdiga produkter.
CBIC kommer att inhämta allmänna yttranden om punkter som kan komma att justera tullar före den 10 augusti i år, och det förväntas bli implementerat i oktober i år.
Den preliminära planen för CBIC kan se ut som följer.
Höjda tullar: 80 varor såsom lax, durian, kakor och andra jordbruksprodukter, bomull, plast, läder, ädelstenar och smycken, elektronikprodukter, möbeltyger, specifika konstverk, kretskort, specifika kemikalier och läkemedel.
Tullsänkning: 97 viktiga delar används inom industrier som textil, kraft, olja, naturgas, elektronik och telekommunikation.
Storbritannien
Förlänga genomförandeperioden för skyddsåtgärder för stålprodukter
Den 30 juni 2021 utfärdade det brittiska handelsdepartementet ett tillkännagivande där det beslutades att förlänga genomförandeperioden för globala skyddsåtgärder för 15 större stålprodukter (vissa stålprodukter). Bland dessa förlängs åtgärderna som gäller för 10 större stålprodukter med 3 år och för 5 större stålprodukter. De tillämpliga åtgärderna förlängs med ett år, och genomförandet av åtgärderna innebär att en tull på 25 % införs på kvoter plus import som överstiger kvoterna.
Publiceringstid: 19 juli 2021