La Cina è diventata per la prima volta campione nell'esportazione di macchinari.
Secondo quanto riportato dal quotidiano tedesco "Le Monde" il 7 luglio, le ultime ricerche della Federazione tedesca dei produttori di macchinari e attrezzature (VDMA) indicano che nel 2020 la Cina supererà per la prima volta la Germania, diventando leader mondiale nell'esportazione di macchinari e attrezzature. Al contrario, nel 2019 le esportazioni tedesche erano ancora superiori a quelle cinesi di circa 1,4 punti percentuali. Morsettiere elettriche, intestazione femminile E connettore DB va notato.
Rispetto alla Cina, la quota degli altri principali esportatori di macchinari nel commercio globale ha mostrato una tendenza al ribasso, ma la classifica non è cambiata. Ad esempio, gli Stati Uniti continuano a classificarsi al terzo posto con una quota di mercato del 9,1%, seguiti dal Giappone con meno dell'8,6% e dall'Italia con una quota di mercato di circa il 6,7%.
La VDMA ha inoltre sottolineato che le esportazioni cinesi di macchinari non sono più dirette solo verso i paesi emergenti in Africa e Asia. Anche in Germania, la Cina è ormai il principale fornitore estero. Inoltre, la Cina ha compiuto progressi significativi in molti settori ed è diventata un "forte concorrente" della Germania. Infine, la Cina ha "scoperto l'importanza della standardizzazione" e si sta affermando come promotrice della standardizzazione internazionale.
Via mare
La Long Grant parte dal Canale di Suez
Osama Rabie, presidente dell'Autorità egiziana del Canale di Suez, ha dichiarato il 7 luglio che la nave cargo che aveva bloccato il Canale di Suez nel marzo di quest'anno ha lasciato il canale lo stesso giorno. Ha precisato che l'armatore della Long Ci ha firmato un accordo transattivo con l'Amministrazione, senza però rivelare l'ammontare del risarcimento previsto dall'accordo.
Il 13 luglio, la Long Grant ha lasciato le acque egiziane e proseguirà il suo viaggio verso Rotterdam, nei Paesi Bassi. Evergreen Shipping ha diffuso un comunicato stampa qualche giorno fa per ricordare agli spedizionieri interessati di completare al più presto le operazioni di garanzia dell'avaria comune, in modo che la merce possa essere ritirata al suo arrivo a Hong Kong.
Ultime notizie dal porto di Yantian
Di recente, a causa del forte calo della puntualità delle navi e della congestione nei porti di diverse località per diversi giorni, al fine di evitare l'elevata densità di stoccaggio nell'area portuale di Yantian e il conseguente impatto sull'efficienza, che porterebbe a un aumento della pressione del traffico nell'area portuale e nelle zone circostanti, Yantian International ha preso di mira le esportazioni. Per l'ingresso di container pesanti si dovranno adottare le seguenti disposizioni:
1. A partire dalle ore 00:00 del 16 luglio 2021, Yantian International accetterà per l'ingresso di container pesanti destinati all'esportazione solo le richieste di autorizzazione all'attracco presentate entro 7 giorni (ovvero entro sette giorni dalla data prevista di attracco della nave).
2. Mantenere il limite giornaliero di 11.000 rimorchi per autocarri pesanti destinati all'esportazione, il cui ingresso è previsto a partire dal 3 luglio 2021.
I clienti possono consultare la data ETB della nave in tempo reale tramite la funzione "Richiesta programma nave" sulla piattaforma "E-Logistics Yantian" e, in base al risultato della consultazione, organizzare l'orario di ingresso dei container pesanti in porto.
India
Prevediamo di aumentare i dazi di importazione su alcuni prodotti
Il Ministro delle Finanze indiano Nirmala Sitharaman ha recentemente annunciato, nel suo rapporto sul bilancio per l'anno fiscale 2022, che la Commissione Centrale per le Imposte Indirette e le Dogane (CBIC) ha studiato la struttura tariffaria di oltre 400 prodotti e prevede di aumentare i dazi di importazione su 80 prodotti, riducendoli al contempo su 97 articoli chiave di rilievo. Si prevede che i dazi sulle materie prime forniranno ai produttori locali un accesso stabile alle materie prime, ridurranno i costi per i produttori nazionali, promuoveranno la produzione manifatturiera indiana e diminuiranno la dipendenza dai prodotti finiti importati.
Il CBIC richiederà il parere del pubblico su alcune voci che potrebbero modificare le tariffe entro il 10 agosto di quest'anno, e si prevede che le modifiche entreranno in vigore a ottobre.
Il piano preliminare per il CBIC potrebbe essere il seguente.
Aumento delle tariffe: 80 articoli tra cui salmone, durian, biscotti e altri prodotti agricoli, cotone, plastica, cuoio, gemme e gioielli, prodotti elettronici, tessuti per arredamento, opere d'arte specifiche, circuiti stampati, sostanze chimiche e farmaci specifici.
Riduzione tariffaria: 97 componenti chiave utilizzati in settori quali tessile, energia, petrolio, gas naturale, elettronica e telecomunicazioni.
Regno Unito
Prolungare il periodo di attuazione delle misure di salvaguardia per i prodotti siderurgici.
Il 30 giugno 2021, il Dipartimento per il Commercio Internazionale del Regno Unito ha emesso un comunicato in cui annunciava la proroga del periodo di attuazione delle misure di salvaguardia globali relative a 15 importanti prodotti siderurgici. In particolare, le misure applicabili a 10 di questi prodotti sono state prorogate di 3 anni, mentre per altri 5 la proroga è stata di un anno. L'attuazione di tali misure prevede l'imposizione di un dazio del 25% sulle importazioni che superano le quote stabilite.
Data di pubblicazione: 19 luglio 2021