De astăzi, RCEP intră în vigoare pentru această mare putere din Asia de Sud-Est! Evenimentul de comerț exterior din această săptămână, vezi înăuntru

linia de sus

RCEP intră în vigoare pentru Malaezia

După ce a intrat în vigoare pentru șase țări ASEAN și patru țări non-ASEAN la 1 ianuarie și pentru Coreea de Sud la 1 februarie, Parteneriatul Economic Regional Cuprinzător (RCEP) va adăuga un nou ——, iar RCEP va intra în vigoare pentru Malaezia începând cu 18 martie.Bloc terminal, conector şi reflector ar trebui menționat.

După intrarea în vigoare a RCEP, China și Malaezia au adăugat la Acordul de Liber Schimb ASEAN angajamente de deschidere a pieței, cum ar fi produsele acvatice procesate, cacao, fire și țesături de bumbac, fibre chimice, oțel inoxidabil și unele utilaje și piese industriale, care vor fi reduse în continuare, cum ar fi ananasul conservat, sucul de ananas, sucul de cocos, piperul și unele substanțe chimice și produse din hârtie către China, pentru a promova în continuare dezvoltarea comerțului bilateral.

Industria prelucrătoare competitivă a Malaeziei include industria electronică, petrolul, utilajele, oțelul, industria chimică și industria auto. Implementarea eficientă a RCEP, în special introducerea regulilor de origine cumulative regionale, va crea condiții mai bune pentru ca întreprinderile chineze și malaeziene să aprofundeze cooperarea în lanțul industrial și în lanțul de aprovizionare în aceste domenii.

India

Tarifele de import au fost ajustate semnificativ

La 1 februarie 2022, ministrul indian de finanțe, Nirmala Sitharaman, a propus bugetul federal (Bugetul Uniunii) pentru noul an fiscal (2022-2023), care a raționalizat structura tarifară pentru multe produse și a anulat derogările de la tarifele de import pentru până la 350 de produse, pentru a promova politica de producție din India (Make in India) și a promova dezvoltarea industriei prelucrătoare interne.

Vor fi impuse tarife mai mari pentru articole de zi cu zi, cum ar fi umbrele, căști, boxe, contoare inteligente și bijuterii de imitație. Vă rugăm să rețineți că majoritatea acestor produse sunt importate din China.

Rusia

Crearea unei platforme de tranzacționare online pentru „bursa alternativă la import”

Pe 13 martie, viceprim-ministrul rus Chernetenko a declarat că Ministerul Industriei și Comerțului, împreună cu Ministerul Dezvoltării Digitale, Comunicațiilor și Comunicării în Masă, a creat o bursă online de substituție a importurilor pentru interacțiunea directă dintre companiile producătoare și clienții din Rusia. Companiile care se alătură platformei pot emite cereri de achiziții pentru produse industriale și accesorii, iar furnizorii pot, de asemenea, să trimită oferte fără taxe suplimentare și comisioane de agenție.

Dl. Cerneșenko a declarat că Rusia are suficienți producători de piese dispuși să își ofere produsele pe propriile piețe și să repare lanțurile de aprovizionare perturbate de sancțiuni.

Bursa Alternativă de Import va asigura interacțiunea directă între companiile rusești și clienți, iar platforma se va îmbunătăți și va extinde treptat pentru a include companii rusești și furnizori străini dispuși să coopereze cu Rusia.

Algeria

Lansarea noilor reguli de import

Ministerul Comerțului și Promovării Exporturilor din cadrul Ministerului din Alger a notificat recent că importatorii de materii prime și bunuri utilizate pentru revânzare trebuie adăugați la documentele de import începând cu 13 martie 2022.

Pe lângă documentele care constituie documente de import și care trebuie prezentate pentru inspecția vamală, începând cu 13 martie trebuie furnizată o copie a certificatului de calificare a materiilor prime și factura de origine a produselor și mărfurilor. În cazul în care mărfurile importate și tipul original de export se schimbă, trebuie emisă o altă factură decât lista de ambalare originală.

Aceste măsuri se aplică prevederilor articolului 30 din Legea 09-03 privind protecția consumatorilor și combaterea fraudei și articolului 03 din Ordinul administrativ 05-467 privind condițiile tarifare la frontieră și metodele de control al conformității produselor importate în scopul monitorizării importurilor și eliminării actelor ilegale în activitățile de comerț exterior.

America

Inflația a atins un nivel record în aproape 40 de ani

Indicele prețurilor de consum (IPC) din SUA a crescut cu 7,9% față de anul precedent în ultimele 12 luni până în februarie, cel mai ridicat nivel din ultimii aproape 40 de ani, conform datelor publicate de Departamentul Muncii pe 10 martie. Indicele benzinei a crescut cu 6,6% în februarie față de luna precedentă, contribuind cu aproape o treime la creșterea totală. Indicele alimentelor pentru gospodării a crescut cu 1,4%, cea mai mare creștere lunară din aprilie 2020.

Costul vieții în creștere afectează portofelele consumatorilor americani, ducând la o încredere mai scăzută a consumatorilor și la bugete familiale restrânse. Familiile americane cu venituri mici, împovărate, își cheltuiesc cea mai mare parte a bugetului pe strictul necesar, care acum devin tot mai scumpe. Odată cu creșterea rapidă a prețurilor, unii americani au început să-și adapteze stilul de viață.

În Rusia, un important exportator mondial de petrol și gaze, economiștii se așteaptă ca inflația din SUA să crească și mai mult în martie, odată cu creșterea prețurilor petrolului.

transport maritim

MSC crește numărul de alarme false

Anunțul site-ului web al transportului maritim mediteranean (MSC), începând cu 1 aprilie 2022, a ajustat taxele de alarmă falsă la export (CMD) la 3500 USD/container pentru transportul maritim mediteranean (MSC).

Această taxă se aplică pentru:

Orice modificare a numelui specificat al clientului (Cont Desemnat) după confirmarea rezervării MSC, astfel încât tariful de transport este mai mic decât tariful inițial;

Orice abuz de contract (inclusiv numele produsului, portul și/sau informațiile despre client diferite de cele din contractul inițial).

Pe 19 martie 2021, MSC a anunțat implementarea unei taxe de declarare a erorilor (CMD), care se percepea în valoare de 1.000 USD/container.

Chang Rong și barca cu cărți

Vă amintiți de roata lungă de cadouri a navei Evergreen, care a rămas blocată în Canalul Suez anul trecut? Cele mai recente știri, transportul maritim Evergreen și nava container blocată. Pe 14 martie, o navă container de pe ruta sa Asia-Coasta de Est a SUA a eșuat în timp ce pleca din Baltimore, a declarat acesta.

Roata EVER FORWARD (EVER FORWARD), montată în Hong Kong, este blocată în apropiere de Washington. Directorul executiv al Autorității Statului Maryland a declarat într-un comunicat: „Eșuarea acestei nave container nu va împiedica alte nave să treacă în portul Baltimore. Alte nave au fost obligate să intre și să părăsească portul Baltimore cu o viteză mai mică.”

Nava se afla în cursa 1133-007V în momentul incidentului. Pe lângă Evergreen, se numără COSCO, CMA, OOCL, APL, CNC și ANL, un total de șapte companii de transport maritim. Porturile interne afiliate includ Xiamen, Shenzhen, Hong Kong și Kaohsiung din Taiwan, traversând Canalul Panama către patru porturi majore din estul SUA: Savannah (Savannah), Baltimore (BALTIMORE), Norfolk (Norfolk) și New York (NEW York).

Dacă există mărfuri pe această navă, vă rugăm să contactați expeditorul pentru a înțelege cauza întârzierii!

 


Data publicării: 21 martie 2022