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O RCEP entra em vigor na Malásia.
Após entrar em vigor para seis países da ASEAN e quatro países não pertencentes à ASEAN em 1º de janeiro e para a Coreia do Sul em 1º de fevereiro, a Parceria Econômica Abrangente Regional (RCEP) adicionará um novo membro, e a RCEP entrará em vigor para a Malásia a partir de 18 de março.Bloco de terminais, conector e refletor reflexo Deve-se observar.
Após a entrada em vigor do RCEP, a China e a Malásia adicionaram ao Acordo de Livre Comércio da ASEAN compromissos de abertura de mercado, como produtos aquáticos processados, cacau, fios e tecidos de algodão, fibras químicas, aço inoxidável e algumas máquinas e peças industriais, que serão ainda mais reduzidos, incluindo abacaxi em conserva, suco de abacaxi, água de coco, pimenta e alguns produtos químicos e de papel para a China, a fim de promover ainda mais o desenvolvimento do comércio bilateral.
A indústria manufatureira competitiva da Malásia abrange os setores de eletrônicos, petróleo, máquinas, aço, produtos químicos e automóveis. A implementação eficaz do RCEP, especialmente a introdução de regras regionais cumulativas de origem, criará melhores condições para que empresas chinesas e malaias aprofundem a cooperação nas cadeias industriais e de suprimentos nessas áreas.
Índia
As tarifas de importação foram significativamente ajustadas.
Em 1º de fevereiro de 2022, a Ministra das Finanças da Índia, Nirmala Sitharaman, propôs o orçamento federal (Orçamento da União) para o novo ano fiscal (2022-2023), que racionalizou a estrutura tarifária de muitos produtos e cancelou as isenções de tarifas de importação para até 350 produtos, com o objetivo de promover a política de manufatura na Índia (Make in India) e o desenvolvimento da indústria manufatureira nacional.
Serão impostas tarifas mais elevadas sobre itens de uso diário, como guarda-chuvas, fones de ouvido, alto-falantes, medidores inteligentes e bijuterias. Observe que a maioria desses produtos é importada da China.
Rússia
Criar uma plataforma de negociação online para a "bolsa alternativa de importações"
Em 13 de março, o vice-primeiro-ministro russo, Chernetenko, afirmou que o Ministério da Indústria e Comércio, em conjunto com o Ministério do Desenvolvimento Digital, Comunicações e Comunicação de Massa, criou uma plataforma online de substituição de importações para interação direta entre empresas manufatureiras e clientes na Rússia. As empresas que aderirem à plataforma podem emitir solicitações de compras para produtos e acessórios industriais, e os fornecedores também podem enviar orçamentos sem taxas adicionais ou comissões de agência.
O Sr. Cherneshenko afirmou que a Rússia possui fabricantes de peças suficientes dispostos a oferecer seus produtos aos seus próprios mercados e a reparar as cadeias de suprimentos interrompidas pelas sanções.
A Plataforma de Alternativas de Importação garantirá a interação direta entre empresas russas e clientes, e a plataforma será gradualmente aprimorada e expandida para incluir empresas russas e fornecedores estrangeiros dispostos a cooperar com a Rússia.
Argélia
Lançar novas regras de importação
O Ministério do Comércio e Promoção das Exportações de Argel notificou recentemente que os importadores de matérias-primas e mercadorias destinadas à revenda devem ser incluídos nos documentos de importação a partir de 13 de março de 2022.
Além dos documentos de importação obrigatórios para inspeção aduaneira, a partir de 13 de março, é necessário apresentar cópia do certificado de qualificação da matéria-prima e da nota fiscal de origem dos produtos e mercadorias. Caso haja alteração entre as mercadorias importadas e a embalagem original de exportação, deverá ser emitida uma nova nota fiscal, que não seja a original.
Estas medidas aplicam-se às disposições do artigo 30.º da Lei 09-03, relativa à proteção dos consumidores e ao combate à fraude, e ao artigo 3.º da Portaria Administrativa 05-467, que dispõe sobre as condições tarifárias fronteiriças e os métodos de controlo do cumprimento das normas relativas aos produtos importados, com o objetivo de monitorizar as importações e eliminar atos ilícitos nas atividades de comércio externo.
América
A inflação atingiu um nível recorde em quase 40 anos.
O Índice de Preços ao Consumidor (IPC) dos EUA subiu 7,9% em relação ao ano anterior nos últimos 12 meses até fevereiro, o maior aumento em quase 40 anos, segundo dados do Departamento do Trabalho divulgados em 10 de março. O índice da gasolina subiu 6,6% em fevereiro em comparação com o mês anterior, contribuindo com quase um terço do crescimento total. O índice de alimentos para as famílias subiu 1,4%, o maior aumento mensal desde abril de 2020.
O aumento do custo de vida está afetando o bolso dos consumidores americanos, levando à queda da confiança do consumidor e a orçamentos familiares mais apertados. Para as famílias americanas de baixa renda, a maior parte do orçamento é gasta com itens essenciais que agora estão se tornando mais caros. Com a rápida subida dos preços, alguns americanos começaram a ajustar seus estilos de vida.
Na Rússia, um dos maiores exportadores mundiais de petróleo e gás, os economistas esperam que a inflação nos EUA suba ainda mais em março, acompanhando a alta dos preços do petróleo.
transporte marítimo
A MSC aumenta as taxas de alarmes falsos.
Anúncio do site da Mediterranean Shipping Company (MSC): a partir de 1º de abril de 2022, as taxas de alarme falso de exportação (CMD) para todos os destinos, incluindo Camboja, China, Hong Kong, Indonésia, Japão, Coreia, Malásia (todas as mercadorias), Mianmar, Filipinas, Singapura, Taiwan, Tailândia e Vietnã, foram ajustadas para US$ 3.500 por contêiner.
Esta taxa aplica-se a:
Qualquer alteração no nome do cliente especificado (Conta Nomeada) após a confirmação da reserva MSC, de forma que a taxa de frete seja inferior à taxa original;
Qualquer abuso do contrato (incluindo nome do produto, porto e/ou informações do cliente diferentes do contrato original).
Em 19 de março de 2021, a MSC anunciou a implementação de uma taxa de declaração de erros (CMD), que era de US$ 1.000 por contêiner.
Chang Rong e barco de cartas
Lembra-se da longa roda de presentes da Evergreen, que ficou presa no Canal de Suez no ano passado? As últimas notícias: a Evergreen Shipping e o navio porta-contentores encalhado. No dia 14 de março, um navio porta-contentores que fazia a rota Ásia-Costa Leste dos EUA encalhou ao partir de Baltimore, segundo a empresa.
O navio porta-contentores EVER FORWARD, de origem hong-konguesa, ficou preso perto de Washington. O diretor executivo da Autoridade Portuária do Estado de Maryland afirmou em comunicado: "O encalhe deste navio não impedirá que outras embarcações entrem no porto de Baltimore. Os demais navios foram obrigados a entrar e sair do porto de Baltimore em velocidade reduzida."
O navio estava na viagem 1133-007W no momento do incidente. Além da Evergreen, o grupo inclui a COSCO, CMA, OOCL, APL, CNC e ANL, num total de sete empresas de navegação. Os portos domésticos afiliados incluem Xiamen, Shenzhen, Hong Kong e Kaohsiung, em Taiwan, passando pelo Canal do Panamá até quatro importantes portos no leste dos EUA: Savannah, Baltimore, Norfolk e Nova Iorque.
Caso haja mercadorias neste navio, entre em contato com o agente de carga para entender o motivo do atraso!
Data da publicação: 21/03/2022