Od dziś RCEP wchodzi w życie w tej wielkiej potędze Azji Południowo-Wschodniej! Zobacz wydarzenia w handlu zagranicznym tego tygodnia

górna linia

RCEP wchodzi w życie w Malezji

Po wejściu w życie 1 stycznia w sześciu krajach ASEAN i czterech krajach spoza ASEAN, a także 1 lutego w Korei Południowej, Regionalne Wszechstronne Partnerstwo Gospodarcze (RCEP) doda nowy ——, a RCEP wejdzie w życie w Malezji od 18 marca.Blok zaciskowy, złącze I odblask należy zwrócić uwagę.

Po wejściu w życie RCEP Chiny i Malezja dodały do ​​umowy o wolnym handlu ASEAN zobowiązania dotyczące otwarcia rynku, takie jak przetworzone produkty wodne, kakao, przędza bawełniana i tkaniny, włókna chemiczne, stal nierdzewna oraz niektóre maszyny przemysłowe i ich części. Natomiast import do Chin ananasów w puszkach, soku ananasowego, soku kokosowego, pieprzu oraz niektórych chemikaliów i produktów papierniczych zostanie dodatkowo ograniczony, co ma na celu promowanie rozwoju handlu dwustronnego.

Konkurencyjny malezyjski przemysł wytwórczy obejmuje przemysł elektroniczny, naftowy, maszynowy, stalowy, chemiczny i motoryzacyjny. Skuteczne wdrożenie RCEP, a w szczególności wprowadzenie regionalnych, skumulowanych reguł pochodzenia, stworzy lepsze warunki dla chińskich i malezyjskich przedsiębiorstw do pogłębiania współpracy w ramach łańcucha przemysłowego i łańcucha dostaw w tych obszarach.

Indie

Znacznie dostosowano stawki celne importowe

1 lutego 2022 r. indyjska minister finansów Nirmala Sitharaman zaproponowała budżet federalny (Budżet Unii) na nowy rok fiskalny (2022–2023), w którym zracjonalizowano strukturę taryfową wielu produktów i zniesiono zwolnienia z taryf importowych dla aż 350 produktów, aby promować politykę produkcyjną w Indiach (Make in India) i wspierać rozwój krajowego przemysłu wytwórczego.

Wyższe cła zostaną nałożone na artykuły codziennego użytku, takie jak parasole, słuchawki, głośniki, inteligentne liczniki i sztuczna biżuteria. Należy pamiętać, że większość tych produktów jest importowana z Chin.

Rosja

Utworzenie platformy handlu internetowego dla „alternatywnej giełdy importowej”

13 marca wicepremier Rosji Czernetenko poinformował, że Ministerstwo Przemysłu i Handlu, wspólnie z Ministerstwem Rozwoju Cyfrowego, Łączności i Komunikacji Masowej, utworzyło internetową giełdę importu zastępczego, która umożliwi bezpośrednią interakcję między firmami produkcyjnymi a klientami w Rosji. Firmy dołączające do platformy mogą składać wnioski o zamówienia publiczne na produkty przemysłowe i akcesoria, a dostawcy mogą również składać oferty bez dodatkowych opłat i prowizji agencyjnych.

Pan Czerneszenko powiedział, że w Rosji jest wystarczająco dużo producentów części zamiennych, którzy są gotowi oferować swoje produkty na własnych rynkach i naprawiać łańcuchy dostaw zakłócone przez sankcje.

Alternatywna Giełda Importowa zapewni bezpośrednią interakcję między rosyjskimi firmami i klientami, a platforma będzie stopniowo udoskonalana i rozszerzana o firmy rosyjskie i zagranicznych dostawców chętnych do współpracy z Rosją.

Algieria

Opublikuj nowe zasady importu

Ministerstwo Handlu i Promocji Eksportu w Algierze poinformowało niedawno, że od 13 marca 2022 r. importerzy surowców i towarów przeznaczonych do odsprzedaży będą musieli zostać wpisani do dokumentów importowych.

Oprócz dokumentów stanowiących dokumenty importowe, które należy przedstawić do kontroli celnej, od 13 marca należy dostarczyć kopię certyfikatu kwalifikacji surowców oraz fakturę pochodzenia produktów i towarów. W przypadku zmiany importowanych towarów i pierwotnego rodzaju eksportu należy wystawić fakturę inną niż oryginalny list przewozowy.

Środki te odnoszą się do postanowień artykułu 30 ustawy 09-03 o ochronie konsumentów i zapobieganiu oszustwom oraz artykułu 03 rozporządzenia administracyjnego 05-467 w sprawie warunków taryf granicznych i metod kontroli zgodności importowanych produktów w celu monitorowania importu i eliminowania nielegalnych działań w handlu zagranicznym.

Ameryka

Inflacja osiągnęła rekordowo wysoki poziom od prawie 40 lat

Amerykański indeks cen konsumpcyjnych (CPI) wzrósł o 7,9% rok do roku w ciągu ostatnich 12 miesięcy do lutego, osiągając najwyższy poziom od prawie 40 lat, jak wynika z danych Departamentu Pracy opublikowanych 10 marca. Indeks cen benzyny wzrósł w lutym o 6,6% w ujęciu miesięcznym, odpowiadając za prawie jedną trzecią całkowitego wzrostu. Indeks cen żywności dla gospodarstw domowych wzrósł o 1,4%, co stanowi największy wzrost w ujęciu miesięcznym od kwietnia 2020 r.

Rosnące koszty utrzymania uderzają w portfele amerykańskich konsumentów, prowadząc do spadku zaufania konsumentów i napiętych budżetów rodzinnych. Obciążone rodziny amerykańskie o niskich dochodach przeznaczają większość swojego budżetu na artykuły pierwszej potrzeby, które stają się coraz droższe. W obliczu szybkiego wzrostu cen niektórzy Amerykanie zaczęli zmieniać swój styl życia.

W Rosji, będącej czołowym światowym eksporterem ropy naftowej i gazu, ekonomiści spodziewają się dalszego wzrostu inflacji w USA w marcu, ze względu na wzrost cen ropy.

transport morski

MSC podnosi opłaty za fałszywe alarmy

Ogłoszenie na stronie internetowej Mediterranean Shipping (MSC): od 1 kwietnia 2022 r. opłaty za fałszywe alarmy eksportowe (CMD) z Kambodży, Chin, Hongkongu, Chin, Indonezji, Japonii, Korei, Malezji, wszystkich towarów, Mjanmy, Filipin, Singapuru, Tajwanu, Chin, Tajlandii i Wietnamu do wszystkich miejsc docelowych zostały skorygowane i wynoszą 3500 USD/kontener.

Opłata ta dotyczy:

Jakakolwiek zmiana podanej nazwy klienta (Nazwa Konta) po potwierdzeniu rezerwacji przez MSC powodująca, że ​​stawka za przewóz jest niższa od stawki pierwotnej;

Jakiekolwiek nadużycie umowy (w tym nazwa produktu, port i/lub informacje o kliencie różniące się od pierwotnej umowy).

19 marca 2021 r. firma MSC ogłosiła wprowadzenie opłaty za deklarację błędu (CMD), która wynosiła 1000 USD za kontener.

Chang Rong i łódź karciana

Pamiętacie długie koło darów Evergreen, które utknęło w zeszłym roku na Kanale Sueskim? Najnowsze wiadomości: Żegluga Evergreen i statek kontenerowy osiadły na mieliźnie. 14 marca kontenerowiec na trasie Azja-wschodnie wybrzeże USA osiadł na mieliźnie podczas wypłynięcia z Baltimore, poinformowała firma.

Zamontowany w Hongkongu statek EVER FORWARD (EVER FORWARD) utknął w pobliżu Waszyngtonu. Dyrektor wykonawczy Maryland State Authority powiedział w oświadczeniu: „Uziemienie tego kontenerowca nie uniemożliwi innym statkom wpływania do portu w Baltimore. Pozostałe statki były zobowiązane do wpływania do portu w Baltimore i wypływania z niego z mniejszą prędkością”.

W momencie zdarzenia statek był w podróży 1133-007W. Oprócz Evergreen należą do niego COSCO, CMA, OOCL, APL, CNC i ANL, w sumie siedem firm żeglugowych. Porty krajowe obsługujące statek to Xiamen, Shenzhen, Hongkong i Kaohsiung na Tajwanie, przechodzące przez Kanał Panamski do czterech głównych portów we wschodniej części USA: Savannah (Savannah), Baltimore (BALTIMORE), Norfolk (Norfolk) i Nowy Jork (NEW York).

Jeżeli na statku znajdują się towary, prosimy o kontakt ze spedytorem w celu ustalenia przyczyny opóźnienia!

 


Czas publikacji: 21 marca 2022 r.