युरोपियन युनियनला भारतामार्फत रशियन इंधन मिळत आहे.

एनर्जी अँड क्लीन एअर रिसर्च सेंटरच्या (CREA) अहवालानुसार, भारताची युरोपियन युनियनला होणारी तेल निर्यात मोठ्या प्रमाणात वाढत आहे, म्हणजेच युरोपियन युनियनला भारतामार्फत सवलतीच्या दरात रशियन तेल मिळत आहे, असे भारतीय माध्यमांनी वृत्त दिले आहे.काटकोन डी-सब कनेक्टर,बर्ग स्ट्रिप २x४० आणि डीआयएन प्रकार एमआरएस कनेक्टर भारतात लोकप्रिय वस्तू आहेत

CREA ने ८ नोव्हेंबर रोजी दिलेल्या अहवालानुसार, २०२४ च्या पहिल्या तीन तिमाहीत भारत, वाडीनार आणि न्यू मंगलोर येथून युरोपियन युनियनला होणाऱ्या निर्यातीत वार्षिक तुलनेत ५८% वाढ झाली आहे.

भारतीय शुद्ध तेलाची आयात सुरूच राहिल्याने, हा गट तिसऱ्या देशामार्फत रशियाकडून कच्च्या तेलाची निर्यात करत असल्याचे आणखी सूचित होते, आणि याच प्रवृत्तीमुळे भारत युरोपियन युनियनचा सर्वात मोठा इंधन पुरवठादार बनला आहे.

भारतातील प्रमुख तेल शुद्धीकरण कारखाने रशियन कच्च्या तेलावर अधिकाधिक अवलंबून आहेत, त्यामुळे ऑक्टोबरमध्ये भारत रशियातील जीवाश्म इंधनाचा दुसरा सर्वात मोठा खरेदीदार बनला आहे, असे एका अहवालात म्हटले आहे.

भारत तेल उत्पादक देश नाही, परंतु तो अनेक पुरवठादारांकडून कच्चे तेल खरेदी करून निर्यातीसाठी त्यावर प्रक्रिया करत आहे.

जी 7 आणि युरोपियन युनियनने अनुक्रमे डिसेंबर 2022 आणि मार्च 2023 मध्ये रशियन कच्च्या तेलावर किंमत मर्यादा लादल्या.

त्यापूर्वी भारत युरोपियन युनियनला दररोज सुमारे १,५४,००० बॅरल डिझेल आणि जेट इंधन निर्यात करत असे.

२०२४ पर्यंत ही संख्या जवळपास दुप्पट झाली आहे.

इंडोनेशिया: भारत हा आशियातील दुसरा सर्वात मोठा तेल शुद्धीकरण करणारा देश आहे, जिथे वेगाने औद्योगिक विकास होत असून मोठ्या प्रमाणात तेल उत्पादने आंतरराष्ट्रीय बाजारात निर्यात केली जाऊ शकतात.

याव्यतिरिक्त, युरोपियन युनियनला रशियाच्या पारंपरिक ऊर्जा पुरवठा मार्गांना अवरोधित करण्यासाठी नवीन मार्ग शोधण्यास भाग पाडल्यामुळे, भारतीय तेल उत्पादनांना युरोपियन युनियनच्या बाजारपेठेत प्रवेश करण्याची संधी देखील निर्माण होते.