ടിഎൽ;ഡിആർ

• ഒരു 5.0mm പിച്ച് PCB സ്ക്രൂ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് കോം‌പാക്റ്റ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടറിയും ഉയർന്ന കറന്റ് വ്യാവസായിക വിതരണവും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്തുന്നു, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ 14AWG മുതൽ 10AWG വരെ കണ്ടക്ടറുകളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
• 150A റേറ്റിംഗ് ഭൗതിക അളവുകൾ മാത്രമല്ല, പിച്ചള അലോയ് ചാലകതയെയും ശരിയായ സ്ക്രൂ ടോർക്കിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫീൽഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിശകുകളും അകാല പരാജയത്തിന് ഏറ്റവും വലിയ ഒറ്റ കാരണമായി തുടരുന്നു.
• മോട്ടോർ ലോഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പിംഗ് പുഷ്-ഇൻ സ്പ്രിംഗ് ടെർമിനലുകളെ മറികടക്കുന്നു, കാരണം വൈബ്രേഷൻ സ്പ്രിംഗ് ക്ഷീണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, അതേസമയം സ്ക്രൂ ജോയിന്റുകൾ ശരിയായി ടോർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ 5 ഗ്രാം സൈക്ലിക് ലോഡിംഗിൽ കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് നിലനിർത്തുന്നു.
• ആഗോള വിതരണത്തിന് UL 1059, IEC 60947-7-1 എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഇരട്ട സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ പ്രാദേശിക കോഡുകൾക്ക് അംഗീകൃത ഘടക മാർക്കുകൾ ആവശ്യമുള്ള വടക്കേ അമേരിക്കൻ 480V സിസ്റ്റങ്ങളിൽ CE-മാത്രം ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ നിരസിക്കപ്പെടുന്നു.
• IEC 60068-2-6 വൈബ്രേഷൻ, തെർമൽ സൈക്ലിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള ആക്സിലറേറ്റഡ് ലൈഫ് ടെസ്റ്റിംഗ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നത്, കംപ്രസർ റൂമുകളിലും ഔട്ട്ഡോർ മോട്ടോർ കൺട്രോൾ പാനലുകളിലും മെറ്റീരിയൽ ഡീഗ്രേഡേഷൻ അല്ല, സ്ക്രൂ അയവുവരുത്തലാണ് പ്രധാന പരാജയ മോഡ് എന്നാണ്.

ഏതെങ്കിലും വ്യാവസായിക സൗകര്യത്തിൽ നിങ്ങൾ ഒരു മോട്ടോർ കൺട്രോൾ പാനൽ തുറക്കുമ്പോൾ, പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ വിഭാഗം പലപ്പോഴും ഒരു DIN റെയിലിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പച്ചയും ചാരനിറത്തിലുള്ളതുമായ ബ്ലോക്കുകളുടെ ഒരു മതിൽ പോലെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്. അധികം ആലോചിക്കാതെ തന്നെ കറന്റ് റേറ്റിംഗും പിച്ചും ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളെ വ്യക്തമാക്കുന്നു. അതൊരു തെറ്റാണ്. സിഗ്നൽ വയറിംഗിന്റെ ഇടുങ്ങിയ 3.5mm സ്‌പെയ്‌സിംഗിനും ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷന്റെ 7.5mm അല്ലെങ്കിൽ 10mm സ്‌പെയ്‌സിംഗിനും ഇടയിലുള്ള PCB സ്ക്രൂ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളിൽ 5.0mm പിച്ച് വിഭാഗം ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു. കൺട്രോൾ ഡിസൈനർമാർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന PCB-മൗണ്ട് ഫോം ഫാക്ടർ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് അർത്ഥവത്തായ കറന്റ് വഹിക്കുന്ന വയർ ഗേജുകൾ ഇത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനാൽ ഇത് പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്ഥലമാണ്. നിങ്‌ബോ ജെ-ഗുവാങ് ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് പോലുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾ അവകാശപ്പെടുന്ന 150A കറന്റ് ശേഷി ഏകപക്ഷീയമല്ല. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പരിസ്ഥിതി പരീക്ഷണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ചാൽ തകരുന്ന മെറ്റീരിയൽ ചോയ്‌സുകൾ, സ്ക്രൂ ജ്യാമിതി, താപ മാനേജ്‌മെന്റ് അനുമാനങ്ങൾ എന്നിവ ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ആ പോളുകൾ അഞ്ച് വർഷമോ അഞ്ച് മാസമോ നിലനിൽക്കുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഫീൽഡ് അവസ്ഥകൾ അവഗണിച്ചുകൊണ്ട്, ഓരോ പോളിനും വില അടിസ്ഥാനമാക്കി പ്രൊക്യുർമെന്റ് ടീമുകൾ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് കാണാൻ ഞാൻ വർഷങ്ങളോളം ചെലവഴിച്ചു. കാറ്റലോഗ് റേറ്റിംഗുകളും യഥാർത്ഥ ലോക പ്രകടനവും തമ്മിലുള്ള വിടവാണ് മിക്ക വിതരണ പരാജയങ്ങളും ഉത്ഭവിക്കുന്നത്.

എന്തുകൊണ്ട് 5.0mm പിച്ച് വ്യാവസായിക വിതരണത്തിന് ഏറ്റവും പ്രിയപ്പെട്ടതാണ്

5.0mm പിച്ച് ഒരു ഒത്തുതീർപ്പായി ഉയർന്നുവന്നു. ചെറിയ പിച്ചുകൾക്ക് വയർ ഗേജോ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന് ആവശ്യമായ കറന്റ് സാന്ദ്രതയോ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. വലിയ പിച്ചുകൾ PCB റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് പാഴാക്കുകയും നിയന്ത്രണ പാനലിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാൽപ്പാടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വ്യാവസായിക മോട്ടോർ നിയന്ത്രണം, കെട്ടിട ഓട്ടോമേഷൻ, പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ ഇൻവെർട്ടറുകൾ എന്നിവ ലക്ഷ്യമിടുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്, 5.0mm സ്പേസിംഗ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്പേസിംഗ് ആവശ്യകതകൾക്കും മെക്കാനിക്കൽ ഡെൻസിറ്റിക്കും ഇടയിലുള്ള ഒരു സന്തുലിതാവസ്ഥയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഈ പിച്ചിലെ ക്രീപേജ്, ക്ലിയറൻസ് ദൂരങ്ങൾ 1000V സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പര്യാപ്തമാണ് ഐ.ഇ.സി 60947-7-1 അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയൽ ഉചിതമായി റേറ്റുചെയ്യുമ്പോൾ, അതുകൊണ്ടാണ് ഈ മാനദണ്ഡം 1000V വരെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജുകളുള്ള വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളെ പ്രത്യേകം അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നത്.

വയർ ഗേജ് അനുയോജ്യത: ടൂൾ മോഡിഫിക്കേഷൻ ഇല്ലാതെ 14AWG മുതൽ 10AWG വരെ

5.0mm പിച്ചിന്റെ ഒരു പ്രായോഗിക നേട്ടം, ഇൻസ്റ്റാളറെ ക്രിമ്പിംഗ് ഡൈകളോ സ്ട്രിപ്പ് നീളമോ മാറ്റാൻ നിർബന്ധിക്കാതെ തന്നെ അത് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വയർ ശ്രേണിയാണ്. ഒരു സിംഗിൾ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് സീരീസിന് കൺട്രോൾ സിഗ്നലുകൾക്കായി 14AWG കണ്ടക്ടറുകളും പവർ ഫീഡറുകൾക്കായി 10AWG കണ്ടക്ടറുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഷോപ്പ് ഫ്ലോറിൽ ഇത് പ്രധാനമാണ്. ഒരു ഇലക്ട്രീഷ്യന് സിഗ്നലും പവർ വയറിംഗും ഉള്ള ഒരു മിക്സഡ് പാനൽ അവസാനിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ, ഒരു ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് ഫാമിലി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ടൂളിംഗും പരിശീലന ഓവർഹെഡും കുറയ്ക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ ഉപകരണത്തിലെ സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പ് സംവിധാനം 5.0mm പിച്ച് PCB സ്ക്രൂ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് സ്ക്രൂ മുറുകുമ്പോൾ കണ്ടക്ടറെ കറന്റ് ബാറിനെതിരെ ഉയർത്തുന്ന ഒരു റൈസിംഗ് കേജ് ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ അഡാപ്റ്റർ ഇൻസേർട്ടുകളില്ലാതെ സോളിഡ് വയർ, സ്ട്രാൻഡഡ് വയർ, ഫെറുൾഡ് കണ്ടക്ടറുകൾ എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതുകൊണ്ടാണ് നിലവിലുള്ള വയർ തരങ്ങൾ പ്രവചനാതീതമായ റിട്രോഫിറ്റ് പ്രോജക്റ്റുകളിൽ 5.0mm പിച്ച് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്.

1000V യിൽ IEC 60947-7-1 ക്രീപേജും ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യകതകളും

ക്രീപേജും ക്ലിയറൻസും അമൂർത്തമല്ല. 1000V-ൽ, അടുത്തുള്ള തൂണുകൾക്കിടയിലുള്ള ഒരു ഫ്ലാഷ്‌ഓവർ മുഴുവൻ PCB അസംബ്ലിയെയും നശിപ്പിക്കും. 5.0mm പിച്ച് ചാലക ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ ഏകദേശം 5mm വായു വിടവ് നൽകുന്നു, ഇത് വൃത്തിയുള്ള പരിതസ്ഥിതികളിൽ 1000V-ൽ ഓവർവോൾട്ടേജ് കാറ്റഗറി III-നുള്ള ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് ജ്യാമിതിയിൽ ചോർച്ച പാതയെ സിഗ്‌സാഗിലേക്ക് നിർബന്ധിക്കുന്ന തടസ്സങ്ങളോ ഗ്രോവുകളോ ഉൾപ്പെടുന്നതിനാൽ പ്ലാസ്റ്റിക് പ്രതലത്തിലൂടെയുള്ള ഇഴയുന്ന ദൂരം കൂടുതലാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ഭവന രൂപകൽപ്പനയെ ആശ്രയിച്ച് നിർമ്മാതാക്കൾ മലിനീകരണ ഡിഗ്രി 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 റേറ്റിംഗുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. കാർഷിക സൗകര്യങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പാനലുകൾ ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്, അവിടെ പൊടി അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഫലപ്രദമായ ഇഴയുന്ന ദൂരം കുറയ്ക്കുകയും യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പന പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത ട്രാക്കിംഗ് പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഒരു നിയന്ത്രിത പരിസ്ഥിതിയെ അനുമാനിക്കുന്നു. യാഥാർത്ഥ്യം അപൂർവ്വമായി സഹകരിക്കുന്നു.

150A നിലവിലെ ശേഷി: റേറ്റിംഗിന് പിന്നിലെ മെറ്റീരിയൽ സയൻസ്

150A റേറ്റിംഗ് ഒരു നിർദ്ദേശമല്ല. ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ കണക്കാക്കിയ ഒരു താപ പരിധിയാണ്: 40°C എന്ന ആംബിയന്റ് താപനില, സിംഗിൾ ലെയർ മൗണ്ടിംഗ്, അടുത്തുള്ള താപ സ്രോതസ്സുകൾ ഇല്ല. ആ വേരിയബിളുകളിൽ ഏതെങ്കിലും മാറ്റുക, യഥാർത്ഥ ശേഷി കുറയുന്നു. ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിനുള്ളിലെ കറന്റ് ബാർ സാധാരണയായി പിച്ചള അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ് അലോയ് ആണ്, കൂടാതെ ചാലകത വ്യത്യാസം പ്രധാനമാണ്. 60% ചെമ്പ് ഉള്ളടക്കമുള്ള ഒരു പിച്ചള അലോയ് ശുദ്ധമായ ചെമ്പിന്റെ ചാലകതയുടെ ഏകദേശം 75% വഹിക്കുന്നു. 150A-ൽ, ആ 25% കമ്മി ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിനുള്ളിൽ അധിക ജൂൾ ചൂടാക്കലായി മാറുന്നു, അവിടെ ചൂട് എളുപ്പത്തിൽ ചിതറിക്കാൻ കഴിയില്ല. സ്ക്രൂ തന്നെ പലപ്പോഴും സിങ്ക് പ്ലേറ്റിംഗ് ഉള്ള സ്റ്റീൽ ആണ്, ഇത് ഒരു താപ തടസ്സമാണ്, കാരണം സ്റ്റീൽ ചെമ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് ചൂട് മോശമായി നടത്തുന്നു. വയറിനും കറന്റ് ബാറിനും ഇടയിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റിലെ താപനില വർദ്ധനവാണ് പരാജയങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നത്. ദി ഐഇഇഇ മാനദണ്ഡങ്ങൾ IEC മെറ്റീരിയൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളെ പൂരകമാക്കുന്ന താപ മാനേജ്മെന്റിനെയും കറന്റ് സാന്ദ്രത കണക്കുകൂട്ടലുകളെയും കുറിച്ചുള്ള അധിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി നൽകുന്നു.

പിച്ചള vs ചെമ്പ് ശരീര ചാലകതയും മെക്കാനിക്കൽ രൂപഭേദവും

ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് വ്യവസായത്തിൽ പിച്ചള ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു, കാരണം അത് നന്നായി യന്ത്രങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു, ചെമ്പിനെക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. ചാലകതയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം. 150A തുടർച്ചയായ ലോഡിൽ, 2.5mm ക്രോസ്-സെക്ഷനുള്ള ഒരു പിച്ചള കറന്റ് ബാർ തുല്യമായ ഒരു ചെമ്പ് ബാറിനേക്കാൾ ചൂടോടെ പ്രവർത്തിക്കും. വ്യത്യാസം വിനാശകരമല്ല, പക്ഷേ അത് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു. അമ്പത് ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളുള്ള ഒരു പാനലിൽ, ക്യുമുലേറ്റീവ് ഹീറ്റ് ലോഡ് ആന്തരിക ആംബിയന്റ് താപനില 15°C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ഓരോ ബ്ലോക്കിനെയും ഒരേസമയം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു. കോപ്പർ കറന്റ് ബാറുകൾ പ്രീമിയം ശ്രേണിയിൽ ലഭ്യമാണ്, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ ചിലവ് വരും, ഓക്സീകരണം തടയാൻ നിക്കൽ പ്ലേറ്റിംഗ് ആവശ്യമാണ്. സ്ക്രൂ ടോർക്കിന് കീഴിലുള്ള രൂപഭേദം മറ്റൊരു ഘടകമാണ്. ചെമ്പിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ടോർക്കിൽ പിച്ചള വിളവ് നൽകുന്നു, അതായത് അമിതമായി മുറുക്കുന്നത് ത്രെഡ് ഇടപഴകലിനെ വികലമാക്കുകയും ആറ് മാസത്തിന് ശേഷം ഒരു അയഞ്ഞ ജോയിന്റ് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പിച്ചള നൂൽ ദൃശ്യമായി തകർന്ന പരാജയപ്പെട്ട ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ ഞാൻ പൊളിച്ചുമാറ്റി. സ്റ്റീൽ-ബോഡി ബ്ലോക്കുകളിൽ അദ്ദേഹം പ്രയോഗിക്കുന്ന അതേ ടോർക്ക് ഇൻസ്റ്റാളർ ഉപയോഗിച്ചു. മെറ്റീരിയൽ ആ അനുമാനം ക്ഷമിക്കുന്നില്ല.

സ്ക്രൂ ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീൽഡ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പിശകുകളും

സ്ക്രൂ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരാജയ മോഡ് അണ്ടർ-ടോർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഓവർ-ടോർക്ക് ആണ്. അണ്ടർ-ടോർക്ക് കണ്ടക്ടറിനും കറന്റ് ബാറിനും ഇടയിൽ ഒരു വിടവ് അവശേഷിപ്പിക്കുന്നു. കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് ഉയരുന്നു, പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ചൂടാക്കൽ ഓക്സീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ ജോയിന്റ് ഒടുവിൽ തെർമൽ റൺഅവേ വഴി പരാജയപ്പെടുന്നു. ഓവർ-ടോർക്ക് ത്രെഡ് സ്ട്രിപ്പ് ചെയ്യുന്നു, കണ്ടക്ടറെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഭവനം വിള്ളുന്നു. ഡാറ്റാഷീറ്റിൽ അച്ചടിച്ചിരിക്കുന്ന ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ സാധാരണയായി 5.0mm പിച്ച് ബ്ലോക്കുകൾക്ക് 0.5 മുതൽ 0.8 Nm വരെയാണ്. മിക്ക ഇലക്ട്രീഷ്യൻമാർക്കും ന്യൂട്ടൺ-മീറ്ററിൽ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത ടോർക്ക് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഇല്ല. അത് ഇറുകിയതായി തോന്നുന്നതുവരെ അവർ മുറുക്കുന്നു. മെയിന്റനൻസ് ക്രൂവിനെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റെ അനൗപചാരിക സർവേകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ആ ആത്മനിഷ്ഠമായ വിധിന്യായം ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്ന് സമയവും തെറ്റാണ്. ഫീൽഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിശക് നിരക്ക് ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് വ്യവസായത്തിന്റെ വൃത്തികെട്ട രഹസ്യമാണ്. നിർമ്മാതാക്കൾ തികഞ്ഞ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അനുമാനിക്കുന്നു. പാനൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് നന്നായി അറിയാം.

സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പ് vs പുഷ്-ഇൻ സ്പ്രിംഗ്: വൈബ്രേഷൻ ട്രേഡ്-ഓഫ്

പുഷ്-ഇൻ സ്പ്രിംഗ് ടെർമിനലുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വേഗത്തിൽ കഴിയും. അതാണ് അവയുടെ മുഴുവൻ മൂല്യ നിർദ്ദേശവും. നിങ്ങൾ വയർ ഊരിമാറ്റി അകത്ത് തള്ളുക. സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഇല്ല, ടോർക്ക് വിഷമമില്ല, ത്രെഡ് സ്ട്രിപ്പിംഗില്ല. പരസ്പരബന്ധം കറന്റ് ശേഷിയും വൈബ്രേഷൻ പ്രതിരോധവുമാണ്. സ്പ്രിംഗ് കോൺടാക്റ്റുകൾ രൂപപ്പെടുത്തിയ സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ ക്ലിപ്പ് പ്രയോഗിക്കുന്ന സ്ഥിരമായ മെക്കാനിക്കൽ ബലത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രിത പരിതസ്ഥിതികളിലെ സ്റ്റാറ്റിക് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക് ആ ബലം പര്യാപ്തമാണ്. വ്യാവസായിക മോട്ടോർ കൺട്രോൾ പാനലുകളിൽ, വൈബ്രേഷനാണ് ശത്രു. കംപ്രസ്സറുകൾ, പമ്പുകൾ, കൺവെയറുകൾ എന്നിവ തുടർച്ചയായ വൈബ്രേഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് കാലക്രമേണ സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീലിനെ ക്ഷീണിപ്പിക്കുന്നു. കോൺടാക്റ്റ് ഫോഴ്‌സ് കുറയുന്നു. കോൺടാക്റ്റ് പ്രതിരോധം ഉയരുന്നു. ഒടുവിൽ ജോയിന്റ് പരാജയപ്പെടുന്നു. കറന്റ് ബാറിനെതിരെ കണ്ടക്ടറുടെ മെക്കാനിക്കൽ കംപ്രഷൻ വഴി സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഫോഴ്‌സ് നിലനിർത്തുന്നു. ശരിയായി ടോർക്ക് ചെയ്ത സ്ക്രൂ ജോയിന്റ് 5 ഗ്രാം വൈബ്രേഷനിൽ അയവുള്ളതല്ല, കാരണം ത്രെഡ് എൻഗേജ്‌മെന്റിലെ ഘർഷണം വൈബ്രേഷണൽ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് ഫോഴ്‌സിനെ കവിയുന്നു. ഇത് സൈദ്ധാന്തികമല്ല. അതുകൊണ്ടാണ് കംപ്രസർ മുറികൾ ഇപ്പോഴും സ്ക്രൂ ടെർമിനലുകൾ മിക്കവാറും പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

പുഷ്-ഇൻ സമയ ലാഭവും നിലവിലെ ശേഷി ത്യാഗവും

ഒരു പുഷ്-ഇൻ ടെർമിനൽ ഒരു സ്ക്രൂ ടെർമിനലിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു വയറിന് ഏകദേശം 8 സെക്കൻഡ് ലാഭിക്കുന്നു. 200 ടെർമിനേഷനുകളുള്ള ഒരു പാനലിൽ, അതായത് 27 മിനിറ്റ് അധ്വാനം. ഉയർന്ന വോളിയം പാനൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്, അധ്വാന ലാഭം യഥാർത്ഥമാണ്. എന്നാൽ കറന്റ് ശേഷി കുറവാണ്. ഒരു സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പിന്റെ വിശാലമായ ഉപരിതല കംപ്രഷനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സ്പ്രിംഗ് കോൺടാക്റ്റുകൾക്ക് പരിമിതമായ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ മാത്രമേയുള്ളൂ. 150A-ൽ, സുരക്ഷിതമായ കറന്റ് സാന്ദ്രത നിലനിർത്താൻ സ്പ്രിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ പ്രായോഗികമല്ലാത്തത്ര വലുതായിരിക്കണം. ഇക്കാരണത്താൽ മിക്ക പുഷ്-ഇൻ ടെർമിനലുകളും 32A അല്ലെങ്കിൽ 41A-ൽ ടോപ്പ് ഔട്ട് ചെയ്യുന്നു. 150A റേറ്റിംഗുള്ള 5.0mm പിച്ച് പുഷ്-ഇൻ രൂപത്തിൽ അടിസ്ഥാനപരമായി ലഭ്യമല്ല. ഭൗതികശാസ്ത്രം അത് അനുവദിക്കുന്നില്ല. സ്പ്രിംഗ് വളരെ വലുതായിരിക്കണം, അതിനാൽ ഭവനം ഇനി 5.0mm സ്‌പെയ്‌സിംഗിന് അനുയോജ്യമാകില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് ഈ നിലവിലെ തലത്തിലുള്ള പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പിംഗിന്റെ ഡൊമെയ്‌നായി തുടരുന്നത്.

മോട്ടോർ ലോഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പിംഗ് 5 ഗ്രാം വൈബ്രേഷനെ അതിജീവിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

വ്യാവസായിക വൈദ്യുത ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ മോട്ടോർ കൺട്രോൾ പാനലുകൾക്ക് ഏറ്റവും മോശം വൈബ്രേഷൻ അന്തരീക്ഷമാണ് അനുഭവപ്പെടുന്നത്. 1800 RPM-ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 50 കുതിരശക്തിയുള്ള മോട്ടോർ 30 Hz-ൽ അടിസ്ഥാന വൈബ്രേഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബെയറിംഗ് തേയ്മാനത്തിൽ നിന്നും ബെൽറ്റ് അസന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ നിന്നും ഹാർമോണിക്സും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇല്ല മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രങ്ങൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഇത് തിരിച്ചറിയുന്നത്, ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്ന വൈബ്രേഷൻ പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നതിലൂടെയാണ്. 5.0mm പിച്ചും ശരിയായ വയർ സ്ട്രെയിൻ റിലീഫുമുള്ള ഒരു സ്ക്രൂ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിന് 5 ഗ്രാം സൈനസോയ്ഡൽ വൈബ്രേഷനെ അതിജീവിക്കാൻ കഴിയും. ഐ.ഇ.സി 60068-2-6 ക്ലാമ്പിംഗ് ഫോഴ്‌സ് സ്റ്റാറ്റിക് ആയതിനാലും ഇലാസ്റ്റിക് ക്ഷീണ ഗുണങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാത്തതിനാലും പരിശോധന നടത്തുന്നു. നേരെമറിച്ച്, സ്പ്രിംഗ് ടെർമിനലുകൾ സ്പ്രിംഗ് എലമെന്റിൽ തന്നെ ചാക്രിക സമ്മർദ്ദം അനുഭവിക്കുന്നു. ഓരോ വൈബ്രേഷൻ സൈക്കിളും സ്പ്രിംഗിനെ സൂക്ഷ്മതലത്തിൽ ലോഡ് ചെയ്യുകയും അൺലോഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ ഒരു മോട്ടോർ നേടുന്ന ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം സൈക്കിളുകളിൽ, സ്പ്രിംഗ് അനീൽ ചെയ്യുകയോ വിള്ളലുകൾ വീഴുകയോ ചെയ്യുന്നു. പരാജയം ഉടനടി സംഭവിക്കുന്നില്ല. ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് സ്പൈക്കുകളായി, പിന്നീട് ചൂടാക്കലായി, തുടർന്ന് ബേൺഔട്ടായി പ്രകടമാകുന്ന ഒരു സാവധാനത്തിലുള്ള ഡീഗ്രഡേഷനാണിത്. സ്ക്രൂ ടെർമിനലിന് ക്ഷീണത്തിലേക്ക് ഒരു സ്പ്രിംഗ് ഇല്ല. മോട്ടോർ ലോഡുകളിൽ അതാണ് അതിന്റെ അടിസ്ഥാന നേട്ടം.

ആഗോള വൈദ്യുതി വിതരണ കയറ്റുമതിക്കുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ

വൈദ്യുതി വിതരണ ഉപകരണങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് പ്രദേശത്തിനനുസരിച്ച്, ആപ്ലിക്കേഷനനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളുടെ ഒരു ശൃംഖലയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് ഒരു ഘടകമാണ്, ഒരു അന്തിമ ഉൽപ്പന്നമല്ല, പക്ഷേ അത് ശരിയായ മാർക്കുകൾ വഹിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ അസംബ്ലിയും പരിശോധനയിൽ പരാജയപ്പെടണം. ആഗോള വിതരണത്തിന്, രണ്ട് പ്രബലമായ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ചട്ടക്കൂടുകൾ വടക്കേ അമേരിക്കയ്ക്ക് UL 1059 ഉം ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് IEC 60947-7-1 ഉം ആണ്. അവ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതല്ല. IEC മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഒരു ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് UL ആവശ്യകതകൾ സ്വയമേവ നിറവേറ്റുന്നില്ല, തിരിച്ചും. ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ വയർ തയ്യാറാക്കൽ, നിലവിലെ സൈക്ലിംഗ് ദൈർഘ്യം, ജ്വാല പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇരട്ട സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ ചെലവേറിയതാണ്. രണ്ട് ടെസ്റ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾക്കും രണ്ട് ഫാക്ടറി ഓഡിറ്റുകൾക്കും നിലവിലുള്ള നിരീക്ഷണ ഫീസുകൾക്കും നിർമ്മാതാവ് രണ്ട് ബോഡികൾക്കും പണം നൽകുന്നു. നിങ്‌ബോ ജെ-ഗുവാങ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് പോലുള്ള ഒരു കമ്പനിക്ക്, ഇരട്ട സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പിന്തുടരാനുള്ള തീരുമാനം കയറ്റുമതി മിശ്രിതത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ലക്ഷ്യ വിപണി പ്രധാനമായും യൂറോപ്യൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ ആണെങ്കിൽ, IEC സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാത്രം മതിയാകും. വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിതരണം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, UL അംഗീകാരം നിർബന്ധമാണ്.

UL 1059 vs IEC 60947-7-1: ഡ്യുവൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ചെലവും സമയക്രമവും

ദി യുഎൽ 1059 ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾക്കുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡിന് ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിലേക്ക് റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിന്റെ 1.2 മടങ്ങ് താപനില വർദ്ധനവ് പരിശോധനയും 1 മിനിറ്റിന് 2200V യിൽ ഒരു ഡൈഇലക്ട്രിക് പ്രതിരോധ പരിശോധനയും ആവശ്യമാണ്. വയർ തയ്യാറാക്കലിൽ യൂറോപ്യൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന ഫ്ലെക്സിബിൾ സ്ട്രാൻഡഡ് വയറുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത നിർദ്ദിഷ്ട കണ്ടക്ടർ തരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. IEC 60947-7-1 സമാനമായ ടെസ്റ്റ് ലോജിക്കാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, പക്ഷേ വ്യത്യസ്ത വയർ തരങ്ങളും ദൈർഘ്യ പാരാമീറ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ട് ഏജൻസികളും ഒരേ ഉൽപ്പന്ന കുടുംബം ഒരേസമയം പരീക്ഷിച്ചാൽ ഡ്യുവൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രക്രിയയ്ക്ക് സാധാരണയായി 12 മുതൽ 16 ആഴ്ച വരെ എടുക്കും. പ്രാരംഭ സർട്ടിഫിക്കേഷനായി ഒരു ഉൽപ്പന്ന പരമ്പരയ്ക്ക് ഏകദേശം $15,000 മുതൽ $25,000 വരെയാണ് ചെലവ്, കൂടാതെ ഒരു മാർക്കിന് $3,000 മുതൽ $5,000 വരെ വാർഷിക നിരീക്ഷണ ഫീസ്. വിശാലമായ പോർട്ട്‌ഫോളിയോ ഉള്ള ഒരു ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് നിർമ്മാതാവിന്, ഈ ചെലവ് ഘടന ഏത് പരമ്പര സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തണമെന്ന് തന്ത്രപരമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നിർബന്ധിതമാക്കുന്നു. 150A റേറ്റിംഗുള്ള 5.0mm പിച്ച് ഇരട്ട സർട്ടിഫിക്കേഷനുള്ള ഉയർന്ന മുൻഗണനയുള്ള പരമ്പരയാണ്, കാരണം അത് ആഗോള ഡിമാൻഡ് ഏറ്റവും ശക്തവും നിയന്ത്രണ തടസ്സങ്ങൾ ഏറ്റവും ഉയർന്നതുമായ വ്യാവസായിക വൈദ്യുതി വിതരണത്തെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

സിഇ-മാത്രം ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളും 480V നോർത്ത് അമേരിക്കൻ നിരസിക്കൽ അപകടസാധ്യതയും

വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ CE മാർക്ക് മാത്രം വിപണി പ്രവേശനം നൽകുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, CE-മാത്രം ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കും കാനഡയിലേക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ യൂറോപ്യൻ പാനൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ശ്രമിക്കുന്നത് ഞാൻ ഇപ്പോഴും കാണുന്നു, CE മാർക്കിന് പരസ്പര അംഗീകാരം ഉണ്ടെന്ന് കരുതുന്നു. അത് അങ്ങനെയല്ല. വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, 480V വ്യാവസായിക സംവിധാനങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്. പ്രാദേശിക ഇലക്ട്രിക്കൽ കോഡുകൾക്ക്, നാഷണൽലി റെക്കഗ്നൈസ്ഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് ലബോറട്ടറി (NRTL), സാധാരണയായി UL അല്ലെങ്കിൽ CSA, ഘടകങ്ങൾ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുകയോ അംഗീകരിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. പരിശോധനയ്ക്കിടെ അധികാരപരിധിയുള്ള അതോറിറ്റി (AHJ) ഒരു CE-മാത്രം ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് നിരസിക്കും. പാനൽ ബിൽഡർ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ഫീൽഡ് മൂല്യനിർണ്ണയം തേടുകയോ വേണം, ഇത് പ്രീ-സർട്ടിഫിക്കേഷനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവാകുകയും പ്രോജക്റ്റ് കാലതാമസത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ ഓൺ-സൈറ്റിൽ എത്തിയതിനാലും ഇൻസ്പെക്ടർ അവ സ്വീകരിക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചതിനാലും ഈ തെറ്റ് ഒരു യൂറോപ്യൻ നിർമ്മാതാവിന് 2 മില്യൺ ഡോളർ കരാർ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നത് ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. CE മാർക്ക് ഒരു ആഗോള പാസ്‌പോർട്ടല്ല. ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട സ്കോപ്പുള്ള ഒരു പ്രാദേശിക അനുസരണ പ്രസ്താവനയാണ്. ആഗോളതലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് വാങ്ങുന്നവർ ഓർഡർ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് മാർക്ക് പോർട്ട്‌ഫോളിയോ പരിശോധിക്കണം.

വൈബ്രേഷനും തെർമൽ സൈക്ലിംഗും: ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ലൈഫ് ടെസ്റ്റിംഗ്

ലബോറട്ടറി പരിശോധന യാഥാർത്ഥ്യത്തെ അനുകരിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ബുദ്ധിപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുത്താൽ പരാജയ മോഡുകൾ പ്രവചിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. വ്യാവസായിക വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലെ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾക്ക്, ഏറ്റവും പ്രസക്തമായ രണ്ട് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിശോധനകൾ വൈബ്രേഷനും തെർമൽ സൈക്ലിംഗുമാണ്. വൈബ്രേഷൻ പരിശോധന IEC 60068-2-6 പിന്തുടരുന്നു, ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട ആക്സിലറേഷൻ തലങ്ങളിൽ 5 Hz മുതൽ 150 Hz വരെയുള്ള സൈനസോയ്ഡൽ വൈബ്രേഷൻ സ്വീപ്പുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനില തീവ്രതകൾക്കിടയിൽ തെർമൽ സൈക്ലിംഗ് പരിശോധനകൾ മാറിമാറി വരുന്നു, സാധാരണയായി വ്യാവസായിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് -40°C മുതൽ +85°C വരെ, മെറ്റീരിയലുകൾ താപ സന്തുലിതാവസ്ഥയിലെത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന താമസ സമയങ്ങളുമുണ്ട്. ഈ പരിശോധനകളുടെ സംയോജനം സിംഗിൾ-സ്ട്രെസ് പരിശോധന നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്ന പരാജയ മോഡുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. മുറിയിലെ താപനിലയിൽ വൈബ്രേഷൻ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് 85°C ൽ ഒരേ വൈബ്രേഷൻ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ പരാജയപ്പെട്ടേക്കാം, കാരണം പ്ലാസ്റ്റിക് ഹൗസിംഗ് മൃദുവാകുകയും ത്രെഡ് എൻഗേജ്മെന്റ് അയയുകയും ചെയ്യുന്നു.

IEC 60068-2-6 വൈബ്രേഷൻ ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോക്കോളും യഥാർത്ഥ ലോക കംപ്രസർ റൂം ഡാറ്റയും

IEC 60068-2-6 ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ ഒരു അടിസ്ഥാനമാണ്, പരിധിയല്ല. യഥാർത്ഥ കംപ്രസ്സർ മുറികൾ പലപ്പോഴും ടെസ്റ്റ് വ്യവസ്ഥകളെ മറികടക്കുന്നു. ഒരു റഫ്രിജറേഷൻ പ്ലാന്റിലെ ഒരു റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസ്സറിന് മൗണ്ടിംഗ് പാനലിൽ 10 ഗ്രാം വൈബ്രേഷൻ പീക്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് കംപ്രസ്സർ വേഗതയെയും സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ഫ്രീക്വൻസികളിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരേ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീലിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ പാനൽ ഫ്രെയിമിലൂടെ ഈ വൈബ്രേഷൻ അനുഭവിക്കുന്നു. റഫ്രിജറേഷൻ പ്ലാന്റുകളിൽ നിന്നുള്ള ഫീൽഡ് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് 5.0mm പിച്ചും ശരിയായ വയർ സ്ട്രെയിൻ റിലീഫുമുള്ള സ്ക്രൂ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 1% ൽ താഴെ പരാജയ നിരക്ക് അനുഭവിക്കുന്നു എന്നാണ്. ഒരേ പരിതസ്ഥിതിയിലുള്ള സ്പ്രിംഗ് ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ ഒരേ കാലയളവിൽ 8% മുതൽ 12% വരെ പരാജയ നിരക്ക് കാണിക്കുന്നു. വ്യത്യാസം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെസ്റ്റല്ല. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെസ്റ്റും യഥാർത്ഥ പരിതസ്ഥിതിയും തമ്മിലുള്ള മാർജിനാണ് വ്യത്യാസം. സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പിംഗ് ആ മാർജിൻ നൽകുന്നു. സ്പ്രിംഗ് ടെർമിനലുകൾ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നില്ല.

തെർമൽ സൈക്ലിംഗ് പരാജയ മോഡുകൾ: സ്ക്രൂ ലൂസിംഗ് മുതൽ കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് വരെ

ഡിഫറൻഷ്യൽ തെർമൽ എക്സ്പാൻഷൻ വഴി തെർമൽ സൈക്ലിംഗ് പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്നു. സ്റ്റീൽ സ്ക്രൂ, ബ്രാസ് കറന്റ് ബാർ, കോപ്പർ കണ്ടക്ടർ എന്നിവയെല്ലാം താപനില മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത നിരക്കുകളിൽ വികസിക്കുന്നു. ശരിയായി ടോർക്ക് ചെയ്ത ജോയിന്റിൽ, വസ്തുക്കളുടെ ഇലാസ്റ്റിക് കംപ്രഷൻ ഈ ഡിഫറൻഷ്യൽ എക്സ്പാൻഷനെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ജോയിന്റ് ടോർക്ക് ചെയ്യപ്പെടാത്തപ്പോൾ, തെർമൽ സൈക്കിളുകൾ കണ്ടക്ടറിനും കറന്റ് ബാറിനും ഇടയിൽ മൈക്രോമോഷന് കാരണമാകുന്നു. കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുന്നു. കോൺടാക്റ്റ് പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു. അടുത്ത സൈക്കിളിൽ ജോയിന്റ് കൂടുതൽ ചൂടാകുന്നു. പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. തെർമൽ സൈക്ലിംഗ് പരിശോധനകളിൽ, മോശമായി ടോർക്ക് ചെയ്ത ജോയിന്റിന് 500 സൈക്കിളുകൾക്കുള്ളിൽ അതിന്റെ പ്രാരംഭ കോൺടാക്റ്റ് പ്രതിരോധത്തിന്റെ 150% എത്താൻ കഴിയും. ശരിയായി ടോർക്ക് ചെയ്ത ജോയിന്റ് 1000 സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം 10% ൽ താഴെ വർദ്ധനവ് കാണിക്കുന്നു. പരാജയ മോഡ് പ്രവചനാതീതമാണ്. പ്രതിരോധം ഒരുപോലെ പ്രവചിക്കാവുന്നതാണ്: ശരിയായ ടോർക്കും ശരിയായ വയർ തയ്യാറെടുപ്പും. ഫാക്ടറി തറയിൽ പ്രവചനം എക്സിക്യൂഷൻ ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ല എന്നതാണ് പ്രശ്നം.

മോട്ടോർ കൺട്രോൾ പാനൽ റിട്രോഫിറ്റിനുള്ള ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ എങ്ങനെ വ്യക്തമാക്കാം

പുതിയ ഡിസൈനുകൾ നടപ്പിലാക്കാത്ത നിയന്ത്രണങ്ങൾ റിട്രോഫിറ്റ് പ്രോജക്ടുകൾ ഏർപ്പെടുത്തുന്നു. നിലവിലുള്ള വയർ നീളം നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു. പാനൽ കട്ടൗട്ടുകൾ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡൌൺടൈം വിൻഡോ ദിവസങ്ങളിലല്ല, മണിക്കൂറുകളിലാണ് അളക്കുന്നത്. ഒരു മോട്ടോർ കൺട്രോൾ പാനൽ റിട്രോഫിറ്റിനായി ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുമ്പോൾ, ആദ്യത്തെ നിയന്ത്രണം ഡൈമൻഷണൽ കോംപാറ്റിബിലിറ്റിയാണ്. നിലവിലുള്ള ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ 5.0mm പിച്ച് ആണെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പൊരുത്തപ്പെടണം അല്ലെങ്കിൽ PCB ലേഔട്ട് മാറണം. രണ്ടാമത്തെ നിയന്ത്രണം വയർ ഗേജ് ആണ്. നിലവിലുള്ള കണ്ടക്ടറുകൾ 10AWG അല്ലെങ്കിൽ 12AWG ആകാം, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കാതെ അവ സ്വീകരിക്കണം. മൂന്നാമത്തെ നിയന്ത്രണം നിലവിലെ ശേഷിയാണ്. റിട്രോഫിറ്റിന് റേറ്റിംഗ് ഡൗൺഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഫീഡർ സർക്യൂട്ടുകൾക്കായി യഥാർത്ഥ പാനൽ 150A ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആ ശേഷിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. നാലാമത്തെ നിയന്ത്രണം സർട്ടിഫിക്കേഷനാണ്. പാനൽ ഒരു നിയന്ത്രിത സൗകര്യത്തിലാണെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ ഒറിജിനലുകളുടെ അതേ മാർക്കുകൾ വഹിക്കണം. പാനൽ ബിൽഡർമാർ PCB അസംബ്ലി പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും വേണം. ഐപിസി-എ-610 സോൾഡർ ജോയിന്റുകൾക്കും ഘടക മൗണ്ടിംഗിനും സ്വീകാര്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾ, കാരണം ഒരു ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് അത് മൌണ്ട് ചെയ്യുന്ന PCB പോലെ മാത്രമേ വിശ്വസനീയമാകൂ. 150A റേറ്റിംഗും ഡ്യുവൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുമുള്ള 5.0mm പിച്ച് PCB സ്ക്രൂ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് പലപ്പോഴും നാല് നിയന്ത്രണങ്ങളും ഒരേസമയം നിറവേറ്റുന്ന ഒരേയൊരു ഓപ്ഷനാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് വ്യാവസായിക അറ്റകുറ്റപ്പണി വിപണിയെ സേവിക്കുന്ന വിതരണക്കാർക്ക് ഇത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻവെന്ററി ഇനമായി മാറുന്നത്.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

5.0mm പിച്ച് ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിനുള്ള പരമാവധി വയർ ഗേജ് എത്രയാണ്?

മിക്ക 5.0mm പിച്ച് PCB സ്ക്രൂ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളും 10AWG (6mm²) വരെ കണ്ടക്ടറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. എക്സ്റ്റെൻഡഡ് ഹൗസിംഗുകളുള്ള ചില സീരീസുകൾ 8AWG (10mm²) ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, എന്നാൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ശ്രേണി 14AWG മുതൽ 10AWG വരെയാണ്. വയർ ശ്രേണിക്കായി നിർദ്ദിഷ്ട ഡാറ്റാഷീറ്റ് പരിശോധിക്കുക.

സ്ക്രൂ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളുള്ള ഫെറൂളുകൾ എനിക്ക് ഉപയോഗിക്കാമോ?

അതെ. ഫെറൂളുകൾ സ്ട്രാൻഡഡ് കണ്ടക്ടറുകളുടെ ടെർമിനേഷൻ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും സ്ട്രാൻഡ് സ്പ്ലേയിംഗ് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. മിക്ക 5.0mm പിച്ച് ബ്ലോക്കുകളിലെയും സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പ് മെക്കാനിസം, മാറ്റങ്ങൾ കൂടാതെ ഫെറൂൾഡ് കണ്ടക്ടറുകളെ സ്വീകരിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഫെറൂൾ വ്യാസം ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് വയർ ശ്രേണിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.

എന്റെ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് 150A റേറ്റുചെയ്തിരിക്കെ, അത് 80A യിൽ ചൂടാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

150A റേറ്റിംഗ് നിർദ്ദിഷ്ട വ്യവസ്ഥകൾ അനുമാനിക്കുന്നു: 40°C ആംബിയന്റ്, സിംഗിൾ-ലെയർ മൗണ്ടിംഗ്, ശരിയായ ടോർക്ക്. പാനൽ തിരക്കേറിയതാണെങ്കിൽ, ആംബിയന്റ് കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ടോർക്ക് തെറ്റാണെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥ ശേഷി കുറയുന്നു. കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റിൽ ഒരു തെർമോകപ്പിൾ ഉപയോഗിച്ച് താപനില അളക്കുക. ആംബിയന്റിൽ നിന്ന് 45°C കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, ഉൽപ്പന്നത്തെ കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അവസ്ഥകൾ അന്വേഷിക്കുക.

മെക്സിക്കോയിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിക്ക് എനിക്ക് ഇരട്ട സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമുണ്ടോ?

മെക്സിക്കോ NOM, അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു. വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങൾക്ക്, NOM സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ NOM-സർട്ടിഫൈഡ് അസംബ്ലിയിൽ UL അംഗീകാരമുള്ള ഒരു ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് പലപ്പോഴും അംഗീകൃത ഘടകമായി ഉപയോഗിക്കാം. നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകത അന്തിമ ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കൃത്യമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിനായി ഒരു പ്രാദേശിക സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡിയെ സമീപിക്കുക.

5.0mm പിച്ച് ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾക്ക് ഞാൻ ഏത് ടോർക്ക് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കണം?

0.1 മുതൽ 1.0 Nm വരെയുള്ള ഒരു കാലിബ്രേറ്റഡ് ടോർക്ക് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അനുയോജ്യമാണ്. സാധാരണ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ 0.5 മുതൽ 0.8 Nm വരെയാണ്. ക്ലച്ച് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത് പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ചില്ലെങ്കിൽ സ്ലിപ്പ് ക്ലച്ച് ഉള്ള ഒരു പവർ ഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കരുത്, കാരണം ഡ്രൈവറിൽ നിന്നുള്ള വൈബ്രേഷൻ അടുത്തുള്ള ടെർമിനലുകളെ അയവുള്ളതാക്കും.

ഉൽപ്പന്ന റഫറൻസുകൾ

ഈ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്തിരിക്കുന്ന ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ നിങ്‌ബോ ജെ-ഗുവാങ് ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ നിന്ന് ലഭ്യമാണ്. പിസിബി സ്ക്രൂ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് 301-5.0 പരമ്പരയിൽ 5.0mm പിച്ച്, 150A കറന്റ് കപ്പാസിറ്റി, വ്യാവസായിക വൈദ്യുതി വിതരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പ് ടെർമിനേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതര പിച്ചുകളും കറന്റ് റേറ്റിംഗുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള സമ്പൂർണ്ണ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിക്ക്, സന്ദർശിക്കുക ഉൽപ്പന്ന കാറ്റലോഗ്.