ដោយសារតែការយឺតយ៉ាវរបស់ម្ចាស់កប៉ាល់ក្នុងការបង់សំណង ប្រទេសអេហ្ស៊ីបបានរឹបអូសកប៉ាល់នេះជាផ្លូវការ។
នៅថ្ងៃទី១៣ ខែមេសា អាជ្ញាធរព្រែកស៊ុយអេរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតពីតុលាការឱ្យឃាត់ទុកកប៉ាល់ដឹកទំនិញ «ដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យជាយូរមកហើយ» ដែលកំពុងបិទព្រែកស៊ុយអេរយៈពេលប្រាំមួយថ្ងៃជាផ្លូវការ ដោយទាមទារឱ្យម្ចាស់កប៉ាល់ជប៉ុនបង់ប្រាក់សំណងប្រហែល ៩០០ លានដុល្លារ ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រធានកប៉ាល់នៅថ្ងៃដដែល។ ទំនិញរបស់កប៉ាល់ និងសមាជិកនាវិកឥណ្ឌាចំនួន ២៥ នាក់ក៏នឹងនៅតែជាប់គាំងនៅក្នុងបឹងធំផងដែរ។ប្លុកស្ថានីយខ្សែ,ឧបករណ៍ភ្ជាប់ MRS,ដំបងផ្លូវ គួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់។
តុលាការបានសម្រេចថា សំណងជាង ៩០០ លានដុល្លារត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើការខាតបង់ដែលបណ្តាលមកពីកប៉ាល់ដឹកទំនិញជាប់គាំង និងការចំណាយផ្សេងៗទៀត។ ដោយលើកឡើងពីបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ពាណិជ្ជកម្មផ្លូវសមុទ្រអេហ្ស៊ីប អាជ្ញាធរព្រែកជីកបានសម្រេចថា ខ្លួនមានសិទ្ធិឃាត់កប៉ាល់មុនពេលម្ចាស់កប៉ាល់បង់សំណងពេញលេញ។
សមាគមធានារ៉ាប់រងទៅវិញទៅមករបស់ម្ចាស់កប៉ាល់អង់គ្លេស (UK P&I Club) ដែលជាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនៃកប៉ាល់កុងតឺន័រ Changzhi បានរកឃើញថាការទាមទារសំណងចំនួន 916 លានដុល្លាររបស់អាជ្ញាធរព្រែកជីកស៊ុយអេគឺគ្មានមូលដ្ឋាន ហើយមានការខកចិត្តដែលបានឃាត់កប៉ាល់នោះ។
នាំចេញផលិតផលលក់ដាច់បំផុតក្នុងត្រីមាសទីមួយ
យោងតាមរដ្ឋបាលគយទូទៅ តម្លៃសរុបនៃការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញរបស់ប្រទេសចិនក្នុងត្រីមាសទីមួយគឺ ៨,៤៧ ពាន់ពាន់លានយន់ចិន កើនឡើង ២៩,២ ភាគរយធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្នុងចំណោមនោះ ការនាំចេញ ៤,៦១ ពាន់ពាន់លានកើនឡើង ៣៨,៧ ភាគរយ; គិតជាប្រាក់ដុល្លារ ការនាំចេញបានកើនឡើង ៤៩ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ នោះជាការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់រយៈពេលបីត្រីមាសជាប់ៗគ្នាចាប់តាំងពីត្រីមាសទីបីកាលពីឆ្នាំមុន។ នៅក្នុងខែមីនា ការនាំចេញជាប្រាក់យន់បានកើនឡើង ២០,៧ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ខណៈដែលការនាំចេញជាប្រាក់ដុល្លារបានកើនឡើង ៣០,៦ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ទាក់ទងនឹងផលិតផលនាំចេញដែលលក់ដាច់បំផុត ការនាំចេញផលិតផលមេកានិច និងអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិនមានចំនួន 2.78 ពាន់ពាន់លានដែលជាការកើនឡើង ៤៣ ភាគរយ ដែលស្មើនឹង ៦០,៣ ភាគរយនៃតម្លៃនាំចេញសរុប កើនឡើង ១,៧ ពិន្ទុភាគរយធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្នុងចំណោមនោះ ការនាំចេញឧបករណ៍ដំណើរការទិន្នន័យស្វ័យប្រវត្តិ និងគ្រឿងបន្លាស់របស់វា ទូរស័ព្ទចល័ត និងរថយន្តបានកើនឡើង ៥៤,៥ ភាគរយ ៣៨,៥ ភាគរយ និង ៩៨,៩ ភាគរយរៀងៗខ្លួន។ ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នា ការនាំចេញសម្ភារៈបង្ការជំងឺរាតត្បាតបានបន្តកើនឡើង ហើយការនាំចេញវាយនភណ្ឌ រួមទាំងម៉ាស់ បានកើនឡើង ៣០,៦ ភាគរយ។
ពិព័រណ៍កានតុន
ការបើកពិព័រណ៍ Canton លើកទី 129 នៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសា
ថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ពិព័រណ៍ Canton លើកទី 129 បានបើកជាផ្លូវការ ដែលជាការផ្ទុះឡើងនៃពិព័រណ៍ Canton លើកទីបី "Dengyun" —— ពិព័រណ៍ Canton លើកទី 129 នៅថ្ងៃទី 15-24 ខែមេសា បានបន្តប្រារព្ធឡើងតាមអ៊ីនធឺណិត ហើយវេទិកាគេហទំព័រផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសា វេលាម៉ោង 9:00 បានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការ។
ពិព័រណ៍ Canton បន្តបង្កើតតំបន់តាំងពិព័រណ៍ចំនួន ៥០ ស្របតាមប្រភេទផលិតផលចំនួន ១៦ រួមមាន ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក គ្រឿងចក្រ សម្ភារៈសំណង់ ទំនិញប្រើប្រាស់ គ្រឿងតុបតែងគេហដ្ឋាន វាយនភណ្ឌ និងសម្លៀកបំពាក់ ដែលមានស្តង់សរុបប្រហែល ៦០,០០០ ស្តង់ និងអ្នកតាំងពិព័រណ៍ក្នុងស្រុក និងបរទេសជិត ២៦,០០០ នាក់។
ក្រុមអ្នកជំនួញនៃពិព័រណ៍ Canton បានប្រើប្រាស់ភាសាចិន អង់គ្លេស បារាំង អេស្ប៉ាញ អារ៉ាប់ រុស្ស៊ី ព័រទុយហ្គាល់ និងអ៊ីតាលីចំនួនប្រាំបីភាសា ដើម្បីបង្កើតវីដេអូណែនាំអ្នកទិញ មិត្តភក្តិដែលខ្វះខាតអាចជ្រើសរើសភាសាដែលត្រូវគ្នាដើម្បីបញ្ជូនបន្តទៅអ្នកទិញ៖
https://www.cantonfair.org.cn/en/help/list
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ
កប៉ាល់កុងតឺន័រ APL បានបុកកប៉ាល់ កប៉ាល់នឹងត្រូវពន្យារពេល
នៅវេលាម៉ោងប្រហែលពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ ម៉ោងក្នុងស្រុក ថ្ងៃទី១២ ខែមេសា កប៉ាល់កុងតឺន័រ "APL LE HAVRE" កំពុងធ្វើដំណើរពីប្រទេសសិង្ហបុរីទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា និងទូកនេសាទឥណ្ឌា "Rabbal" បានបុកគ្នា បណ្តាលឱ្យទូកនេសាទលិច។ កប៉ាល់កុងតឺន័របានជួយសង្គ្រោះសមាជិកនាវិកសរុបចំនួន ៥នាក់ ជាអកុសល ៣នាក់មិនមានសញ្ញាជីវិតទេ សមាជិកនាវិកទូកនេសាទ ៩នាក់ផ្សេងទៀតកំពុងបាត់ខ្លួន។
កប៉ាល់ CMA-AS1, COSCO-AS1, RCL-RNI5, ZIM-CI4, BEN LINE-AS1 ដែលជាកាប៊ីនធម្មតា បានចូលចតនៅ Qingdao, Shanghai, Ningbo, Nansha ប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលពោរពេញទៅដោយទំនិញចិន។
កប៉ាល់នេះទំនងជានឹងត្រូវពន្យារពេលយូរដោយសារគ្រោះថ្នាក់នេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២១