אזהרה מוקדמת! הודעת חירום! מוטציה במסלול טייפון העל "קנדו". מחלקת הים פרסמה אזעקה. משלוח בימים הקרובים, אנא שימו לב.

בתחילת ספטמבר, נוצרו בזה אחר זה שני טייפונים סתוויים, הטייפון ה-13 קאנסן והטייפון ה-14 קאנדו, שניהם נמצאים בתהליך פיתוח. הם ישפיעו על אזורי החוף של סין מסוף השבוע הזה ועד סוף השבוע הבא, וייתכן שגם אזורי החוף של ג'ג'יאנג יושפעו. מפעלי סחר חוץ המשלוחים בימים הקרובים, אנא שימו לב היטב לשינויים ולהשפעת מסלול הטייפון, ונקטו בהליכים מתאימים. על פי המרכז המטאורולוגי הלאומי, הטייפון ה-14 קאנדו השתנה מדור לדור, וכעת הוא ברמת סופר טייפון. בלוק מסוף להרכבה בפאנל, כותרת זכר ו מחזירי אור מפלסטיק יש לציין.

מרכז קאנדו (ברמת טייפון-על) ממוקם בדרום-מזרח, כ-960 קילומטרים מזרחית לפיליפינים, בקו רוחב 15.8 מעלות צפון, בקו אורך 127.3 מעלות מזרח, עוצמת הרוח המקסימלית היא יותר מ-17 (62 מטר/שנייה) ליד המרכז, לחץ האוויר המינימלי הוא 920 מאות פאסל, רדיוס מעגל הרוח דרגה 7 הוא 150-270 ק"מ, רדיוס מעגל הרוח דרגה 10 הוא 110-150 ק"מ, רדיוס מעגל הרוח דרגה 12 הוא 70 ק"מ.

צפוי שקאנדו ינוע מערבה-צפונה במהירות של 15-20 קמ"ש, עם שינוי מועט בעוצמתה או היחלשות קלה, יתקרב לטייוואן, ותמחק את החוף המזרחי של טייוואן ותנוע צפונה. הסבירות שג'ג'יאנג באזור הדרומי תמשיך להשתנות, אך צפוי להיות בעל רוחות וגשם חזקים יותר.

מינהל הבטיחות הימית של ג'ג'יאנג פתח במבצע מניעה ימי ותגובה לחירום ברמת טייפון.

מינהל הבטיחות הימית של ג'ג'יאנג פתח בפעילות חירום ברמת טייפון ימית בשעה 9 בבוקר ביום שני, ונכנס לשלב ההכנות לטייפון חופי.

המחלקה הימית מזכירה כי על הספינה לקבל את תחזית הטייפון, לבדוק את ציוד הניווט העיקרי של הספינה, את גוף הספינה, את העוגן, לתקן את התקלות, לחזק את הפיקוד של המחלקה הימית ולהיערך למים המתאימים בזמן.

מינהל הבטיחות הימית של נינגבו השיק פעולות מניעה ימיות ותגובת חירום ברמת טייפון.

לאחר שהושפעו מסופת ה"קנדו", פתחה לשכת הבטיחות הימית של נינגבו בפעילות תגובת חירום ברמת טייפון ימית בשעה 11:00 ב-9 לחודש.

על פי הניתוח הדינמי של הטייפון, צפוי כי מימי החוף של נינגבו יושפעו מהפריפריה של הטייפון תוך 72 שעות. על הספינה לשים לב לעונת הטייפון: לקבל תחזית מזג אוויר בזמן בכל יום, לעקוב מקרוב אחר הדינמיקה של הטייפון, לעשות עבודה טובה בפעולות מניעה. לבצע בדיקה מקיפה של ציוד הניווט העיקרי של הספינה, גוף הספינה, העוגן וציוד אחר, ולתקן אותם מיד אם מתגלות בעיות. לשפר ביעילות את ההבנה האידיאולוגית, לחזק את כוח חובת הספינה. על הספינה לפעול לפי פקודות המחלקה הימית ולצאת למים מתאימים כדי להתכונן למקלט (הקפטן יקבל שיקול דעת והחלטות בהתאם למצב בפועל).

מינהל הבטיחות הימית של וונג'ואו פרסם התרעה ברמת טייפון

מינהל הבטיחות הימית של וונג'ואו פרסם התרעה ברמת טייפון בשעה 9 בבוקר ב-9 בספטמבר. מאז פרסום האזעקה, המחלקה הימית של וונג'ואו פרסמה מידע בטיחותי באמצעות פלטפורמות SMS, טלפון, VHF ודרכים אחרות כדי להזכיר למחלקות הרלוונטיות, למפעלי ספנות, ליחידות בניית מים ולאוניות רלוונטיות לשים לב היטב לדינמיקה של "קנדו". במקביל, נשלחו סירות סיור ימיות כדי לחקור את סיכוני הבטיחות של טייפון באזורי בנייה בחוף ואזורי עגינה מוגנים, והתמקדו בתזכורת לאזור של ספינות שאינן ממונעות, ספינות קטנות וכלי שיט בבנייה בחוף לחזור לנמל למחסה בזמן.

רשויות ימיות מזכירות כי יחידות ופרויקטים של שיט חופי צריכים להיערך למניעת טייפון מראש ולהפסיק את פעילותם; על כל כלי השיט הימיים לבדוק את ציוד הטייפון והשירותים בהקדם האפשרי; אין לצאת לים במהלך פגיעת הטייפון. במקרה של סכנה ימית, אנא התקשרו למספר 12395 למצב מצוקה.