L'augmentation de la taille des engins agricoles pose des problèmes de sécurité routière et soulève des questions quant aux limites légales de largeur, de longueur et de hauteur. La loi de l'Ohio stipule que les véhicules ne doivent pas dépasser 2,59 mètres de largeur, 15,24 mètres de longueur ni 4,11 mètres de hauteur. Un ensemble tracteur-semi-remorque commercial ne peut excéder 16,15 mètres de longueur. Cependant, les engins agricoles automoteurs sont généralement exemptés de ces limitations. Le bulletin d'information juridique agricole de l'Ohio précise : « Le Département des transports de l'Ohio (ODOT) a une politique d'interprétation de cette exemption. Selon l'ODOT, les engins agricoles automoteurs ou remorqués bénéficient de l'exemption dimensionnelle. Les engins agricoles transportés par camion ne sont pas exemptés des limites dimensionnelles. »
Inventeur(s) : Paul L. Freer (Independence, Kentucky), Thomas Martz (Winston-Salem, Caroline du Nord) Cessionnaire(s) : Toyota Motor Engineering Manufacturing North America, Inc. (Plano, Texas) Cabinet d’avocats : Dinsmore Shohl LLP (14 bureaux non locaux) N° de demande, Date, Délai : 15063861 le 08/03/2016 (1113 jours avant la délivrance)
Ce connecteur pour environnements difficiles a été spécialement conçu pour une utilisation dans des conditions extrêmes. Son mécanisme de verrouillage à baïonnette à trois points et sa conception légère en plastique lui confèrent une grande résistance aux intempéries, aux substances chimiques et autres risques industriels. Les contacts sertis assurent une connexion fiable et résistante aux vibrations. La série 696 HEC est certifiée IP68 et IPX9K, offrant une protection accrue contre l'immersion temporaire dans l'eau et les lavages haute pression.
Ces résultats alarmants ont conduit les chercheurs à recommander aux autorités routières d'augmenter le nombre d'aires de repos pour camions sur les autoroutes inter-États et les routes à fort trafic du Kentucky.
Résumé : La présente invention concerne une vis pédiculaire composée d’une fixation osseuse et d’une tête de couplage de tige. Cette tête de couplage comprend un couplage de tige supérieur : le couplage de tige inférieur présente une ouverture latérale adaptée à recevoir une tige permanente ; un alésage incliné s’étend dans cette ouverture latérale ; et une fixation de tige permanente est logée dans l’alésage incliné pour s’engager dans l’ouverture latérale. La vis pédiculaire comprend également un couplage de tige supérieur présentant une ouverture supérieure adaptée à recevoir une tige temporaire. Cette ouverture est conçue pour recevoir une fixation de tige temporaire. Le couplage de tige supérieur est détachable du couplage de tige inférieur lors d’une transition. Une tige temporaire est alors fixée temporairement dans l’ouverture supérieure pendant un réalignement osseux, puis une tige permanente est positionnée dans l’ouverture latérale et engagée par sa fixation une fois l’alignement osseux final obtenu.
Michael W. Kertz (Dallas) 5 Joshua M. Boggs (Aledo) 3 George Andrew Gordon (Frisco) 2 Hongyan Lei (Plano) 2
Un emplacement pour carte Micro SD (l'Osmo Pocket prend en charge les cartes SD jusqu'à 256 Go) permet aux utilisateurs d'enregistrer des photos et des vidéos, mais les fichiers peuvent également être téléchargés directement sur votre téléphone lorsqu'il est connecté et utilisé avec l'application DJI Mimo, qui est bien sûr téléchargeable gratuitement.
Inventeur(s) : Miguel Carzola (Wylie, Texas) Cessionnaire(s) : Non désigné(s) Cabinet d’avocats : Aucun Conseil Numéro de demande, Date, Délai : 29637298 le 15/02/2018 (425 jours avant délivrance)
[G06F] TRAITEMENT NUMÉRIQUE ÉLECTRIQUE DES DONNÉES (systèmes informatiques basés sur des modèles de calcul spécifiques G06N)
Inventeur(s) : Jeffrey P. Barstad (McKinney, Texas), Joe D. Baker (Richardson, Texas) Cessionnaire(s) : GeoBallistics, LLC (Irving, Texas) Cabinet d’avocats : Hilton IP Law, PLLC (1 bureau hors de la région) N° de demande, Date, Délai : 14599894 le 19/01/2015 (1548 jours entre la demande et la délivrance)
Inventeur(s) : Douglas A. Moore (Livermore, CA), Joseph MA Djugash (San Jose, CA), Yasuhiro Ota (Santa Clara, CA) Cessionnaire(s) : TOYOTA MOTOR ENGINEERING MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (Plano, TX) Cabinet d’avocats : Snell Wilmer LLP (5 bureaux hors de la région) N° de demande, Date, Délai : 14480590 le 09/08/2014 (1667 jours avant la délivrance)
Adresse : n° 54 Jinhu South Road, rue Chenjiang, zone de haute technologie de Zhongkai, Huizhou, Guangdong, Chine (516003)
Pourquoi l'USB 3.1 Type-C n'est pas plus répandu ? Visite d'une usine de câbles à Dongguan, en Chine | GamersNexus | Connecteur Zif Vidéo associée :
, , ,