టెర్మినల్ బ్లాక్ టార్క్ స్పెసిఫికేషన్లు: క్షేత్రస్థాయి సంస్థాపనలలో అతిగా బిగించడం వల్ల కలిగే నష్టాన్ని నివారించడం

సంక్షిప్త సారాంశం: టెర్మినల్ బ్లాక్ టార్క్ స్పెసిఫికేషన్లు రెండు రకాల వైఫల్య రీతులను సమతుల్యం చేయడానికి ఉనికిలో ఉన్నాయి, ఇవి రెండూ ప్రమాదకరమైనవి కానీ వ్యతిరేక దిశలలో ఉంటాయి. అతిగా బిగించడం టెర్మినల్ బ్లాక్‌ను యాంత్రికంగా దెబ్బతీస్తుంది మరియు దానిని తిరిగి సరిచేయలేము. తక్కువగా బిగించడం అధిక నిరోధకత గల జాయింట్‌ను సృష్టిస్తుంది, అది వేడెక్కి అగ్ని ప్రమాదానికి కారణం కావచ్చు. J-Guang PCT-211 వంటి సాధారణ పుష్-ఇన్ టెర్మినల్ బ్లాక్‌కు, స్క్రూ క్లాంప్ యాక్యుయేటర్ కోసం సరైన టార్క్ 0.5 నుండి 0.8 Nm వరకు ఉంటుంది. ఫీల్డ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం 0.1 నుండి 1.0 Nm పరిధి గల క్యాలిబ్రేట్ చేయబడిన టార్క్-లిమిటింగ్ స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించాలి మరియు ట్రేసబిలిటీ కోసం ప్రతి టెర్మినల్ వద్ద టార్క్ విలువను రికార్డ్ చేయాలి.

చాలా మంది ఎలక్ట్రీషియన్లు అనుకున్నదానికంటే టెర్మినల్ బ్లాక్ టార్క్ ఎందుకు ఎక్కువ ముఖ్యమైనది

టెర్మినల్ బ్లాక్‌లు చూడటానికి చాలా సులభమైన భాగాలుగా కనిపిస్తాయి. అవి ఒక తీగను పట్టి ఉంచే చిన్న క్లాంపులలా ఉంటాయి, మరియు వాటిని అమర్చే విధానం ఒక స్క్రూను బిగించినట్లుగా ఉంటుంది. కానీ వాస్తవం ఏమిటంటే, స్క్రూకు వర్తింపజేసే టార్క్, ఆ జాయింట్ రాబోయే 20 సంవత్సరాల పాటు నమ్మకంగా పనిచేస్తుందా లేదా కొన్ని నెలల్లోనే విఫలమవుతుందా అనే విషయాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

టార్క్ కండక్టర్‌పై బిగింపు బలాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, అది జాయింట్ వద్ద సంపర్క నిరోధకతను నిర్ధారిస్తుంది, అది లోడ్ కింద జాయింట్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్ధారిస్తుంది, అది సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ఈ సంబంధం బాగా స్థిరపడింది. టెర్మినల్ బ్లాక్‌ల కోసం UL 1059 ప్రమాణం మరియు సమానమైన తక్కువ-వోల్టేజ్ స్విచ్‌గేర్ కోసం IEC 60947-7-1 ప్రమాణం మరియు కంట్రోల్‌గేర్ టెర్మినల్ బ్లాక్‌లు.

క్షేత్రస్థాయిలో ఇన్‌స్టాలేషన్ చేసే కాంట్రాక్టర్లకు, దీని ఆచరణాత్మక పర్యవసానం ఏమిటంటే, ప్రతి ప్యానెల్‌లోని ప్రతి టెర్మినల్ బ్లాక్‌ను క్యాలిబ్రేట్ చేయబడిన పరికరంతో సరైన టార్క్ విలువకు బిగించాలి, మరియు ట్రేసబిలిటీ కోసం ఆ టార్క్ విలువను నమోదు చేయాలి. ఇది ఒక నాణ్యతా నియంత్రణ ఆవశ్యకత, దీనికి ప్రతి టెర్మినల్‌కు కొన్ని నిమిషాలు ఖర్చయినా, భవిష్యత్తులో ప్యానెల్ వైఫల్యం లేదా అగ్ని ప్రమాదం వల్ల కలిగే ఖర్చును ఇది ఆదా చేస్తుంది.

అతిగా బిగించడం: టెర్మినల్ బ్లాక్‌ను పాడుచేసే వైఫల్య విధానం

టెర్మినల్ బ్లాక్‌లను అతిగా బిగించడం వల్ల మూడు రకాల నష్టాలు కలుగుతాయి. మొదటిది స్క్రూ థ్రెడ్ ఊడిపోవడం, దీనివల్ల టెర్మినల్ బ్లాక్ కండక్టర్‌పై బిగింపు శక్తిని నిలుపుకోలేకపోతుంది మరియు దానిని మార్చవలసి వస్తుంది. రెండవది క్లాంపింగ్ కేజ్ ఆకారం మారడం, దీనివల్ల కేజ్ మరియు కండక్టర్ మధ్య స్పర్శా ప్రాంతం తగ్గి, జాయింట్ నిరోధకత పెరుగుతుంది. మూడవది హౌసింగ్ పగలడం, దీనివల్ల లైవ్ భాగాలు బయటపడి భద్రతా ప్రమాదం ఏర్పడుతుంది. అతిగా బిగించిన ఒకే టెర్మినల్‌పై ఈ మూడు రకాల నష్టాలు ఒకేసారి సంభవించవచ్చు.

స్క్రూ థ్రెడ్ ఊడిపోవడం అనేది అత్యంత సాధారణమైన మరియు అత్యంత ఖరీదైన సమస్య. ఒకసారి స్క్రూ థ్రెడ్ పాడైపోతే, ఆ టెర్మినల్ బ్లాక్‌ను తిరిగి ఉపయోగించలేము మరియు దానిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి. వందలాది టెర్మినల్ బ్లాక్‌లు ఉన్న ప్యానెల్‌లో, పాడైన టెర్మినల్స్‌ను మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చు మరియు వాటికి తిరిగి వైరింగ్ చేయడానికి అయ్యే శ్రమ ఖర్చు, మొత్తం అసలు ప్యానెల్ ఖర్చును మించిపోవచ్చు.

క్లాంపింగ్ కేజ్ వైకల్యం చెందే వైఫల్య విధానం మరింత సూక్ష్మమైనది. స్క్రూను బిగించినప్పుడు కండక్టర్‌ను పట్టుకునే లోహపు భాగమే ఈ కేజ్. అతిగా బిగించడం వల్ల కేజ్ దాని స్థితిస్థాపక పరిమితిని మించి సంపీడనానికి గురై, శాశ్వతంగా వైకల్యం చెందుతుంది. సరిగ్గా బిగించిన కేజ్‌తో పోలిస్తే, వైకల్యం చెందిన కేజ్‌కు కండక్టర్‌పై తక్కువ స్పర్శ బలం ఉంటుంది. దీనివల్ల జాయింట్ నిరోధకత ఎక్కువగా ఉండి, సేవా జీవితం తక్కువగా ఉంటుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ చివరిలో టెర్మినల్ బ్లాక్ టార్క్ ధృవీకరణ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించినప్పటికీ, థర్మల్ రన్‌అవే కారణంగా సేవలో విఫలమవుతుంది.

తక్కువగా బిగించడం: సర్వసాధారణమైన మరియు అత్యంత ప్రమాదకరమైన వైఫల్య విధానం

క్షేత్రస్థాయిలో జరిగే వైఫల్యాలలో అండర్-టైటెనింగ్ (తక్కువగా బిగించడం) అనేది సర్వసాధారణమైనది మరియు ఇది అనేక విధాలుగా ఓవర్-టైటెనింగ్ కంటే ప్రమాదకరమైనది. తక్కువగా బిగించిన టెర్మినల్ బ్లాక్ జాయింట్ వద్ద అధిక కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్‌ను కలిగి ఉంటుంది, దీనివల్ల లోడ్ కింద జాయింట్ వేడెక్కుతుంది. ఈ వేడి కాంటాక్ట్ ఉపరితలాలను ఆక్సీకరణం చేస్తుంది, ఇది ఒక పాజిటివ్ ఫీడ్‌బ్యాక్ లూప్‌లో రెసిస్టెన్స్‌ను మరింత పెంచుతుంది. తీవ్రమైన సందర్భాలలో, జాయింట్ చుట్టుపక్కల ఉన్న ఇన్సులేషన్‌ను కరిగించేంత లేదా పక్కనే ఉన్న మండే పదార్థాలను మండించేంత అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు చేరుకుని, అగ్ని ప్రమాదానికి దారితీయవచ్చు.

థర్మల్ రన్‌అవే వైఫల్య విధానం బాగా నమోదు చేయబడింది NFPA 70 నేషనల్ ఎలక్ట్రికల్ కోడ్ (NEC) వైరింగ్ లోపాల కేస్ స్టడీస్ మరియు IEEE 1584 ఆర్క్-ఫ్లాష్ ప్రమాద పరిశోధనలో. పారిశ్రామిక సౌకర్యాలలో విద్యుత్ మంటలకు వదులుగా ఉన్న టెర్మినల్ బ్లాక్ ఒక ప్రధాన కారణం, మరియు ఈ వైఫల్య విధానం ప్రత్యేకంగా ప్రమాదకరమైనది, ఎందుకంటే ఆ జాయింట్ దృశ్య తనిఖీ మరియు కంటిన్యూటీ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించినప్పటికీ, థర్మల్ సైక్లింగ్ కారణంగా సేవలో విఫలమవుతుంది.

అతిగా బిగించడానికి ఉన్న పరిష్కారం లాగే, తక్కువగా బిగించడానికి కూడా పరిష్కారం ఉంటుంది: క్రమాంకనం చేయబడిన టార్క్ సాధనం మరియు నమోదు చేయబడిన టార్క్ విలువ. టార్క్‌ను పరిమితం చేసే స్క్రూడ్రైవర్, బిగించే వ్యక్తి సెట్‌పాయింట్ కంటే తక్కువగా బిగించకుండా నిరోధిస్తుంది, దీనివల్ల తక్కువగా బిగించడానికి అత్యంత సాధారణ కారణమైన మానవ తప్పిదం తొలగిపోతుంది.

పుష్-ఇన్ మరియు స్క్రూ-టైప్ టెర్మినల్ బ్లాక్‌ల కోసం టార్క్ స్పెసిఫికేషన్‌లు

J-Guang వారి PCT-211 వంటి పుష్-ఇన్ టెర్మినల్ బ్లాక్‌ల కోసం, కండక్టర్ క్రాస్-సెక్షన్‌ను బట్టి స్క్రూ క్లాంప్ యాక్యుయేటర్ యొక్క సాధారణ టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ 0.5 నుండి 0.8 Nm వరకు ఉంటుంది. ఖచ్చితమైన విలువ టెర్మినల్ బ్లాక్ హౌసింగ్‌పై ముద్రించబడి ఉంటుంది లేదా ఉత్పత్తి డేటాషీట్‌లో అందించబడుతుంది, మరియు దీనిని మించకూడదు.

సాంప్రదాయ స్క్రూ-రకం టెర్మినల్ బ్లాక్‌ల కోసం, స్క్రూ పరిమాణం మరియు కండక్టర్ క్రాస్-సెక్షన్‌ను బట్టి టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ సాధారణంగా 1.0 నుండి 2.5 Nm వరకు ఎక్కువగా ఉంటుంది. స్క్రూ-రకం టెర్మినల్ బ్లాక్‌లకు అధిక టార్క్ అవసరం, ఎందుకంటే అవి కండక్టర్‌ను ఒక చదునైన ఉపరితలంపై నొక్కే సాడిల్ క్లాంప్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే పుష్-ఇన్ టెర్మినల్ బ్లాక్‌లు తక్కువ క్లాంపింగ్ ఫోర్స్‌తో కండక్టర్‌ను పట్టుకునే స్ప్రింగ్-లోడెడ్ కేజ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.

స్ప్రింగ్-కేజ్ టెర్మినల్ బ్లాక్‌ల (IDC లేదా ఇన్సులేషన్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ కనెక్టర్లు అని కూడా పిలుస్తారు) విషయంలో, టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ యాక్యుయేటర్ స్క్రూకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది, కండక్టర్ చొప్పించే బలానికి కాదు. స్ప్రింగ్-కేజ్ డిజైన్ వివిధ రకాల కండక్టర్ క్రాస్-సెక్షన్‌లలో స్థిరమైన క్లాంపింగ్ బలాన్ని అందిస్తుంది, దీనివల్ల ఇది స్క్రూ-టైప్ లేదా పుష్-ఇన్ డిజైన్‌ల కంటే ఇన్‌స్టాలేషన్ టార్క్‌లోని చిన్న వ్యత్యాసాలను ఎక్కువగా సర్దుబాటు చేసుకుంటుంది.

టార్క్ టూల్ ఎంపిక మరియు క్రమాంకనం

సరైన టార్క్ సాధనం అంటే, టెర్మినల్ బ్లాక్ యొక్క రేటెడ్ టార్క్‌ను కలిగి ఉండే పరిధి గల, క్రమాంకనం చేయబడిన టార్క్-పరిమిత స్క్రూడ్రైవర్ లేదా టార్క్ రెంచ్. 0.5 నుండి 0.8 Nm అనువర్తనాల కోసం, 0.1 నుండి 1.0 Nm పరిధి గల టార్క్ స్క్రూడ్రైవర్ మరియు 4 mm లేదా 6.3 mm హెక్స్ బిట్ అనుకూలంగా ఉంటుంది. 2.5 Nm కంటే ఎక్కువ టార్క్ ఉన్న అనువర్తనాల కోసం, 1.0 నుండి 5.0 Nm పరిధి గల టార్క్ రెంచ్ అనుకూలంగా ఉంటుంది.

పరికరాన్ని ప్రతి సంవత్సరం ఒక ప్రామాణిక ప్రమాణంతో క్రమాంకనం చేయాలి, మరియు నాణ్యత హామీ తనిఖీల కోసం క్రమాంకన ధృవీకరణ పత్రం సంస్థాపన ప్రదేశంలో అందుబాటులో ఉండాలి. టార్క్ టూల్ క్రమాంకనం కోసం ISO 6789 ప్రమాణం టాలరెన్స్ మరియు రీకాలిబ్రేషన్ వ్యవధిని నిర్దేశిస్తుంది, మరియు ధృవీకరించబడిన ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలో ఉపయోగించే టార్క్ టూల్స్ కోసం చాలా నాణ్యత హామీ కార్యక్రమాలకు ISO 6789 అనుగుణ్యత అవసరం.

టార్క్ టూల్ ఇన్వెంటరీని తగ్గించుకోవాలనుకునే OEM కస్టమర్‌లు మరియు ప్యానెల్ బిల్డర్‌ల కోసం, జె-గ్వాంగ్ ఫ్యాక్టరీ-సెట్ టార్క్-లిమిటింగ్ యాక్యుయేటర్‌లతో కూడిన టెర్మినల్ బ్లాక్ వేరియంట్‌లను సరఫరా చేయగలదు. ఈ వేరియంట్‌లు ఒక ప్రామాణిక స్క్రూడ్రైవర్ బిట్‌ను స్వీకరిస్తాయి, కానీ యాక్యుయేటర్ స్వయంగా వర్తింపజేసిన టార్క్‌ను రేటెడ్ విలువకు పరిమితం చేస్తుంది. ఇది టార్క్ టూల్ క్యాలిబ్రేషన్ అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు ప్రతి టెర్మినల్‌కు ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.

క్షేత్రస్థాయి సంస్థాపన విధానం మరియు నాణ్యత హామీ

టెర్మినల్ బ్లాక్‌ల కోసం ఫీల్డ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ విధానంలో ఈ క్రింది దశలు ఉండాలి. మొదట, ఉత్పత్తి డేటాషీట్ లేదా హౌసింగ్ మార్కింగ్ నుండి టెర్మినల్ బ్లాక్ మోడల్ మరియు రేటెడ్ టార్క్‌ను ధృవీకరించండి. రెండవది, టార్క్ టూల్ దాని క్రమాంకనం తేదీలోపు ఉందని మరియు సరైన టార్క్ విలువకు సెట్ చేయబడిందని ధృవీకరించండి. మూడవది, డేటాషీట్‌లో పేర్కొన్న పొడవుకు కండక్టర్‌ను స్ట్రిప్ చేయండి, సాధారణంగా పుష్-ఇన్ టెర్మినల్ బ్లాక్‌ల కోసం 8 నుండి 10 మిమీ వరకు. నాల్గవది, కండక్టర్‌ను టెర్మినల్‌లోకి పూర్తిగా చొప్పించి, స్క్రూను రేటెడ్ టార్క్‌కు బిగించండి.

ఐదవది, బిగించిన తర్వాత, కండక్టర్‌ను మెల్లగా లాగడం ద్వారా అది సురక్షితంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. 10 N లాగే శక్తి కింద కండక్టర్ టెర్మినల్‌లో కదలకూడదు. ఆరవది, ఇన్‌స్టాలేషన్ లాగ్‌లో టార్క్ విలువ, టెర్మినల్ బ్లాక్ సీరియల్ నంబర్, కండక్టర్ గుర్తింపు మరియు ఇన్‌స్టాలర్ పేరును నమోదు చేయండి. ఈ లాగ్ అనేది నాణ్యత హామీ ఆడిట్ మరియు నియంత్రణ ధృవీకరణకు మద్దతు ఇచ్చే ట్రేసబిలిటీ రికార్డ్.

అనేక వేల టెర్మినల్ బ్లాక్‌లు ఉన్న పెద్ద ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల కోసం, ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో ఆవర్తన నాణ్యత తనిఖీలను ఈ ప్రక్రియకు అనుబంధంగా చేర్చాలి. ప్రారంభ ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత యాదృచ్ఛికంగా ఎంపిక చేసిన 1 శాతం టెర్మినల్‌లను తిరిగి టార్క్ చేసి, ఆ టార్క్ సహన పరిధిలో ఉందని ధృవీకరించుకోవడం ఒక సాధారణ పద్ధతి. ఈ గణాంక నాణ్యత తనిఖీ, టార్క్ టూల్ సెట్టింగ్‌లో లేదా ఇన్‌స్టాలర్ పద్ధతిలో ఉండే క్రమబద్ధమైన లోపాలు మొత్తం ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు వ్యాపించక ముందే వాటిని పట్టుకుంటుంది.

ఆవర్తన రీ-టార్క్: ఎప్పుడు మరియు ఎందుకు

ఉష్ణ మార్పులు, కంపనం లేదా యాంత్రిక షాక్‌కు గురయ్యే టెర్మినల్ బ్లాక్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల కోసం క్రమానుగత రీ-టార్క్ సిఫార్సు చేయబడింది. రీ-టార్క్ వ్యవధి అప్లికేషన్ వాతావరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వాతావరణ నియంత్రిత ఎలక్ట్రికల్ గదులలోని కంట్రోల్ ప్యానెల్‌ల కోసం, సాధారణంగా 5 సంవత్సరాల వ్యవధిలో రీ-టార్క్ సరిపోతుంది. రోజువారీ ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులకు లోనయ్యే బహిరంగ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల కోసం, 2 సంవత్సరాల వ్యవధిలో రీ-టార్క్ సిఫార్సు చేయబడింది. మోటార్లు లేదా కంప్రెసర్‌ల వంటి కంపించే పరికరాలపై ఉన్న ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల కోసం, 1 సంవత్సరం వ్యవధిలో రీ-టార్క్ సిఫార్సు చేయబడింది.

రీ-టార్క్ విధానం అంటే ప్రతి టెర్మినల్‌కు నిర్దేశిత టార్క్‌ను వర్తింపజేసి, టార్క్ టూల్ నిర్దేశిత విలువ వద్ద క్లిక్ చేస్తుందో లేదో ధృవీకరించుకోవడం. ఒకవేళ టూల్ తక్కువ విలువ వద్ద క్లిక్ చేస్తే, టెర్మినల్ వదులైందని అర్థం మరియు దానిని నిర్దేశిత విలువకు తిరిగి బిగించాలి. ఒకవేళ టూల్ నిర్దేశిత విలువ వద్ద క్లిక్ చేయకపోతే (ఎందుకంటే స్క్రూ అప్పటికే నిర్దేశిత టార్క్ వద్ద ఉంది), టెర్మినల్ బాగానే ఉందని మరియు దానికి సర్దుబాటు అవసరం లేదని అర్థం.

లోబడి ఉండే సంస్థాపనల కోసం IEC 61439 తక్కువ-వోల్టేజ్ స్విచ్‌గేర్ ధృవీకరణ, రీ-టార్క్ విధానం తప్పనిసరిగా నిర్వహణ మాన్యువల్‌లో నమోదు చేయబడాలి మరియు ధృవీకరణ ఆడిట్ కోసం రికార్డులు అందుబాటులో ఉండాలి. అభ్యర్థన మేరకు, టెర్మినల్ బ్లాక్ రీ-టార్క్ విధానాల కోసం జె-గ్వాంగ్ ఒక టెంప్లేట్ నిర్వహణ మాన్యువల్ విభాగాన్ని అందించగలదు. సంబంధిత యూరోపియన్ ప్రమాణం EN 60947-7-1ఇది ఏకీకృత CENELEC ప్రమాణంగా ప్రచురించబడింది మరియు EU సభ్య దేశాలచే ఆమోదించబడింది.

ఆడిట్ ప్రయోజనాల కోసం డాక్యుమెంటేషన్ మరియు ట్రేసబిలిటీ

టెర్మినల్ బ్లాక్ ఇన్‌స్టాలేషన్ నాణ్యత హామీకి డాక్యుమెంటేషన్ పునాది. ప్రతి ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం, డాక్యుమెంటేషన్ ప్యాకేజీలో టెర్మినల్ బ్లాక్ మోడల్ మరియు సీరియల్ నంబర్, టార్క్ టూల్ కాలిబ్రేషన్ సర్టిఫికేట్, ప్రతి టెర్మినల్‌కు వర్తింపజేసిన టార్క్ విలువ, ఇన్‌స్టాలర్ పేరు మరియు సర్టిఫికేషన్ తేదీ, ఇంకా ప్రతి మెయింటెనెన్స్ వ్యవధిలో రీ-టార్క్ హిస్టరీ ఉండాలి. అంతర్జాతీయ ఎలక్ట్రోటెక్నికల్ కమిషన్ (IEC) విద్యుత్ సంస్థాపన డాక్యుమెంటేషన్ కోసం అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను ప్రచురిస్తుంది, మరియు సంబంధిత జాతీయ స్వీకరణలు (UK BS 7671 IET వైరింగ్ రెగ్యులేషన్స్ లేదా US NEC వంటివి) అదనపు ప్రాంతీయ అవసరాలను అందిస్తాయి.

ఇన్‌స్టాలేషన్ సరిగ్గా జరిగిందనడానికి డాక్యుమెంటేషన్ ఒక సాక్ష్యం, మరియు ఏదైనా వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు వారంటీ క్లెయిమ్‌కు ఇది ఆధారం. OEM కస్టమర్ల కోసం, ఈ డాక్యుమెంటేషన్ పూర్తి ప్యానెల్ లేదా సిస్టమ్ యొక్క నియంత్రణ ధృవీకరణకు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది, మరియు సర్వైలెన్స్ ఆడిట్ సమయంలో సర్టిఫికేషన్ సంస్థ సమీక్షించే రికార్డు కూడా ఇదే.

జె-గ్వాంగ్ ప్రతి టెర్మినల్ బ్లాక్ మోడల్‌తో పాటు ఒక స్పెసిఫికేషన్ షీట్‌ను పంపుతుంది, దానిలో రేటెడ్ టార్క్, కండక్టర్ క్రాస్-సెక్షన్ పరిధి, స్ట్రిప్ పొడవు, టూల్ బిట్ సైజు మరియు వర్తించే వైర్ రకాలు జాబితా చేయబడి ఉంటాయి. ఈ స్పెసిఫికేషన్ షీట్ జె-గ్వాంగ్ ప్రొడక్ట్ పేజీలో PDF ఫార్మాట్‌లో కూడా అందుబాటులో ఉంది. OEM కస్టమర్ల కోసం, జె-గ్వాంగ్ OEM యొక్క పార్ట్ నంబర్ మరియు లోగోతో కస్టమ్ స్పెసిఫికేషన్ షీట్‌లను కూడా అందించగలదు, మరియు సులభమైన ఫీల్డ్ రిఫరెన్స్ కోసం మేము టెర్మినల్ బ్లాక్ హౌసింగ్‌పై టార్క్ విలువను ముందుగానే ప్రింట్ చేయగలము.

సంబంధిత వనరులు

మరింత అన్వేషించాలనుకునే పాఠకుల కోసం, ఈ క్రింది తయారీదారు వనరులు అదనపు స్పెసిఫికేషన్‌లు, అప్లికేషన్ నోట్స్ మరియు ఉత్పత్తి కేటలాగ్ డేటాను అందిస్తాయి:

• nbjge.com
• nbjge.com//pct-211-din-rail-push-in-wire-terminal-block-conn
• nbjge.com//products