ټي ایل؛ ډي آر

• د 5.0 ملي متر پیچ PCB سکرو ټرمینل بلاک د کمپیکټ کنټرول سرکټري او لوړ جریان صنعتي توزیع ترمنځ تشه ډکوي، د 14AWG څخه تر 10AWG کنډکټرونو پرته له ځانګړي وسایلو څخه ځای په ځای کوي.
• د ۱۵۰A درجه بندي د پیتل د الیاژ چلښت او مناسب سکرو تورک پورې اړه لري، نه یوازې د فزیکي ابعادو پورې، او د ساحې نصبولو غلطۍ د وخت څخه مخکې د ناکامۍ یوازینۍ لوی لامل پاتې کیږي.
• د سکرو کلیمپینګ د موټرو بار غوښتنلیکونو کې د پش-ان سپرینګ ټرمینلونو څخه غوره فعالیت کوي ځکه چې وایبریشن د پسرلي ستړیا لامل کیږي، پداسې حال کې چې د سکرو بندونه د 5g سایکلیک بار لاندې د تماس مقاومت ساتي کله چې په سمه توګه تورک شي.
• د نړیوال توزیع لپاره د UL 1059 او IEC 60947-7-1 دواړو لپاره دوه ګونی تصدیق اړین دی، مګر د CE یوازې ټرمینل بلاکونه د شمالي امریکا 480V سیسټمونو کې د رد سره مخ دي چیرې چې ځایی کوډونه پیژندل شوي اجزاو نښو ته اړتیا لري.
• د IEC 60068-2-6 وایبریشن او تودوخې سایکلینګ پروتوکولونو لاندې د ژوند ګړندي ازموینه ښیې چې د سکرو خلاصیدل، نه د موادو تخریب، د کمپرسور خونو او بیروني موټرو کنټرول پینلونو کې د ناکامۍ غالب حالت دی.

کله چې تاسو په کوم صنعتي تاسیساتو کې د موټرو کنټرول پینل پرانیزئ، د بریښنا توزیع برخه ډیری وختونه د شنه او خړ بلاکونو دیوال په څیر ښکاري چې په DIN ریل کې نصب شوي. انجینران دا ټرمینل بلاکونه د اوسني درجه بندي او پیچ له مخې پرته له ډیر فکر کولو مشخص کوي. دا یوه تېروتنه ده. د 5.0mm پیچ کټګوري د PCB سکرو ټرمینل بلاکونو کې یو ځانګړی ځای نیسي چې د سیګنال تارونو د تنگ 3.5mm فاصلې او د لوړ ولټاژ توزیع 7.5mm یا 10mm فاصلې ترمنځ ناست دی. دا د بریښنا توزیع لپاره خوږ ځای دی ځکه چې دا د تار ګیجونه ځای په ځای کوي چې معنی لرونکی جریان لري پداسې حال کې چې د PCB-ماونټ فارم فاکتور ساتي چې کنټرول ډیزاینران یې غوره کوي. د نینګبو J-Guang Electronics په څیر تولید کونکو لخوا ادعا شوې 150A اوسني ظرفیت خپل سري نه دی. دا د موادو انتخابونه، د سکرو جیومیټري، او د تودوخې مدیریت انګیرنې منعکس کوي چې ماتیږي که چیرې د نصب کولو چاپیریال د ازموینې شرایطو څخه انحراف وکړي. ما کلونه تیر کړي دي چې د تدارکاتو ټیمونه د هر قطب د قیمت پراساس ټرمینل بلاکونه غوره کوي پداسې حال کې چې د ساحې شرایط له پامه غورځوي چې دا ټاکي چې ایا دا قطبونه پنځه کاله یا پنځه میاشتې ژوندي پاتې کیږي. د کتلاګ درجه بندي او د ریښتیني نړۍ فعالیت ترمنځ واټن هغه ځای دی چې ډیری توزیع ناکامي رامینځته کیږي.

ولې ۵.۰ ملي متره پیچ د صنعتي توزیع لپاره غوره ځای دی؟

د ۵.۰ ملي متر پیچ د جوړجاړي په توګه راڅرګند شو. کوچني پیچونه د تار ګیج یا د بریښنا ویش لپاره اړین اوسني کثافت نشي اداره کولی. لوی پیچونه د PCB املاک ضایع کوي او د کنټرول پینل ټولیز نفوذ زیاتوي. د صنعتي موټرو کنټرول، د ودانۍ اتومات کولو، او د نوي کیدونکي انرژۍ انورټرونو په نښه کولو تولید کونکو لپاره، د ۵.۰ ملي متر واټن د بریښنایی واټن اړتیاو او میخانیکي کثافت ترمنځ توازن استازیتوب کوي. پدې پیچ کې د کریپیج او پاکولو واټنونه د 1000V سیسټمونو لپاره کافي دي چې لاندې دي. د ټاکنو خپلواک کمیسیون ۶۰۹۴۷-۷-۱ کله چې د اساس مواد په مناسب ډول درجه بندي شي، له همدې امله دا معیار په ځانګړي ډول د صنعتي تجهیزاتو لپاره د ټرمینل بلاکونو ته اشاره کوي چې تر 1000V پورې درجه بندي شوي ولټاژونه لري.

د تار ګیج مطابقت: له 14AWG څخه تر 10AWG پورې د وسیلې تعدیل پرته

د 5.0 ملي متر پیچ یوه عملي ګټه د تار رینج دی چې دا د نصب کونکي مجبورولو پرته چې د کریمپینګ ډایز یا سټریپ اوږدوالي بدل کړي ځای په ځای کوي. د ټرمینل بلاک یو واحد لړۍ کولی شي د کنټرول سیګنالونو لپاره 14AWG کنډکټرونه او د بریښنا فیډرونو لپاره 10AWG کنډکټرونه اداره کړي. دا د دوکان په پوړ کې مهم دی. که چیرې بریښنایی اړتیا ولري چې د سیګنال او بریښنا تارونو سره مخلوط پینل پای ته ورسوي، د یو ټرمینل بلاک کورنۍ کارول د وسایلو او روزنې سر کموي. په یو عادي کې د سکرو کلیمپ میکانیزم د 5.0 ملي متر پیچ PCB سکرو ټرمینل بلاک د پورته کېدونکي پنجرې ډیزاین کاروي چې کنډکټر د اوسني بار په وړاندې پورته کوي ځکه چې سکرو ټینګیږي. دا ډیزاین جامد تار، بند تار، او فیرول شوي کنډکټرونه د اډاپټر داخلولو پرته مني، له همدې امله د 5.0mm پیچ د بیا رغونې پروژو باندې تسلط لري چیرې چې د موجوده تار ډولونه غیر متوقع دي.

د IEC 60947-7-1 کریپیج او د تصفیې اړتیاوې په 1000V کې

کریپیج او کلیرنس خلاص نه دي. په 1000V کې، د نږدې قطبونو ترمنځ فلش اوور کولی شي د PCB ټول اسمبلۍ ویجاړ کړي. د 5.0 ملي میتر پیچ د کنډکټیو برخو ترمنځ نږدې 5 ملي میتر هوا تشه چمتو کوي، کوم چې په پاک چاپیریال کې د 1000V کې د اوور ولټاژ کټګورۍ III لپاره د کلیرنس اړتیاوې پوره کوي. د پلاستیکي سطحې په اوږدو کې د کریپینګ فاصله اوږده ده ځکه چې د ټرمینل بلاک جیومیټري کې خنډونه یا نالی شامل دي چې د لیکج لاره زګزګ ته اړوي. له همدې امله تولید کونکي د کور ډیزاین پورې اړه لري د ککړتیا درجې 2 یا 3 درجه بندي مشخص کوي. ما په کرنیزو تاسیساتو کې نصب شوي پینلونه لیدلي دي چیرې چې د دوړو راټولیدو د دوه کلونو په اوږدو کې د مؤثره کریپیج فاصله کمه کړې، د تعقیب ناکامۍ لامل کیږي چې اصلي ډیزاین یې تمه نه درلوده. معیار یو کنټرول شوی چاپیریال فرض کوي. حقیقت په ندرت سره همکاري کوي.

د ۱۵۰A اوسنی ظرفیت: د درجه بندۍ تر شا د موادو ساینس

د ۱۵۰A درجه بندي وړاندیز نه دی. دا د تودوخې یو حد دی چې د ځانګړو شرایطو لاندې محاسبه کیږي: د ۴۰ درجو سانتي ګراد محیطي تودوخه، د یوې طبقې نصب کول، او د نږدې تودوخې سرچینې نه. د دې متغیرونو څخه هر یو بدل کړئ او اصلي ظرفیت راټیټیږي. د ټرمینل بلاک دننه اوسنی بار معمولا د پیتل یا مسو الیاژ دی، او د چلولو توپیر مهم دی. د پیتل الیاژ چې د ۶۰٪ مسو مینځپانګه لري د خالص مسو د چلولو شاوخوا ۷۵٪ لیږدوي. په ۱۵۰A کې، دا ۲۵٪ کمښت د ټرمینل بلاک دننه اضافي جول تودوخې ته ژباړل کیږي چیرې چې تودوخه په اسانۍ سره نشي تحلیل کیدی. سکرو پخپله ډیری وختونه د زنک پلیټینګ سره فولاد دی، کوم چې د تودوخې خنډ دی ځکه چې فولاد د مسو په پرتله په کمزوري ډول تودوخه ترسره کوي. د تار او اوسني بار ترمنځ د تماس په نقطه کې د تودوخې زیاتوالی هغه ځای دی چې ناکامۍ پیل کیږي. د د IEEE معیارونه د بریښنا توزیع تجهیزاتو لپاره د تودوخې مدیریت او د اوسني کثافت محاسبې په اړه اضافي لارښوونې چمتو کوي چې د IEC موادو مشخصات بشپړوي.

د پیتل په مقابل کې د مسو د بدن چالکتیا او میخانیکي خرابوالی

پیتل د ټرمینل بلاک صنعت باندې تسلط لري ځکه چې دا ښه ماشین کوي، د زنګ وهلو په وړاندې مقاومت کوي، او د مسو په پرتله ارزانه دی. د تبادلې پایله چالکتیا ده. په 150A دوامداره بار کې، د 2.5 ملي میتر کراس سیکشن سره د پیتل جریان بار به د مساوي مسو بار په پرتله ګرم وي. توپیر ناورین نه دی، مګر دا راټولیږي. په یوه پینل کې چې پنځوس ټرمینل بلاکونه نږدې درجه بندي جریان لري، د تودوخې مجموعي بار کولی شي داخلي محیطي تودوخه 15 درجې سانتي ګراد یا ډیر لوړه کړي، په مؤثره توګه هر بلاک په ورته وخت کې کموي. د مسو جریان بارونه په پریمیم لړۍ کې شتون لري، مګر دوی ډیر لګښت لري او د اکسیډیشن مخنیوي لپاره نکل پلیټینګ ته اړتیا لري. د سکرو تورک لاندې خرابوالی یو بل فاکتور دی. د مسو په پرتله په ټیټ تورک کې پیتل حاصل ورکوي، پدې معنی چې ډیر سخت کول د تار ښکیلتیا خرابوي او شپږ میاشتې وروسته یو خلاص بند رامینځته کوي. ما ناکام شوي ټرمینل بلاکونه مات کړي چیرې چې د پیتل تار په ښکاره ډول مات شوی و. نصب کونکي ورته تورک کارولی چې هغه د فولادو باډي بلاکونو لپاره پلي کوي. مواد دا انګیرنه نه بخښي.

د سکرو تورک مشخصات او د ساحې نصبولو تېروتنې

د سکرو ټرمینل بلاکونو کې تر ټولو عام ناکامي حالت د تورک لاندې یا ډیر تورک لاندې دی. د تورک لاندې د کنډکټر او اوسني بار ترمنځ واټن پریږدي. د تماس مقاومت لوړیږي، ځایی تودوخه اکسیډیشن ګړندی کوي، او ګډ په پای کې د تودوخې له لارې ناکام کیږي. ډیر تورک تار پټوي، کنډکټر خرابوي، یا کور ماتوي. په ډیټا شیټ کې چاپ شوی د تورک مشخصات معمولا د 5.0 ملي میتر پیچ بلاکونو لپاره 0.5 څخه تر 0.8 Nm پورې وي. ډیری بریښنایی کارمندان د نیوټن مترو کې کیلیبریټ شوي تورک سکریو ډرایور نلري. دوی تر هغه وخته پورې سختوي چې دا سخت احساس شي. دا موضوعي قضاوت د وخت شاوخوا دریمه برخه غلط دی، زما د ساتنې عملې غیر رسمي سروې پراساس. د ساحې نصبولو غلطۍ کچه د ټرمینل بلاک صنعت ناپاک راز دی. جوړونکي د بشپړ نصب کولو فرض کوي. د پینل جوړونکي ښه پوهیږي.

د سکرو کلیمپ په مقابل کې د پسرلي په وخت کې د پش-ان: د وایبریشن تبادله

د پش ان سپرینګ ټرمینلونه د نصبولو لپاره ګړندي دي. دا د دوی ټول ارزښت وړاندیز دی. تاسو تار لرې کړئ او دننه یې کړئ. هیڅ سکریو ډرایور، د تورک اندیښنه، د تار لرې کول نشته. د تبادلې بند د اوسني ظرفیت او وایبریشن مقاومت دی. د پسرلي اړیکې د جوړ شوي پسرلي سټیل کلپ لخوا پلي شوي دوامداره میخانیکي ځواک باندې تکیه کوي. دا ځواک د اقلیم کنټرول شوي چاپیریال کې د جامد تاسیساتو لپاره کافي دی. په صنعتي موټرو کنټرول پینلونو کې، وایبریشن دښمن دی. کمپرسورونه، پمپونه، او کنویرونه دوامداره وایبریشن تولیدوي چې د وخت په تیریدو سره د پسرلي سټیل ستړی کوي. د تماس ځواک کمیږي. د تماس مقاومت لوړیږي. په نهایت کې ګډ ناکام کیږي. د سکرو کلیمپینګ د اوسني بار په وړاندې د کنډکټر میخانیکي کمپریشن له لارې د تماس ځواک ساتي. په سمه توګه تورک شوی سکرو جوائنټ د 5g وایبریشن لاندې نه خلاصیږي ځکه چې د تار ښکیلتیا کې رګ د وایبریشن بې ځایه کیدو ځواک څخه ډیر دی. دا تیوریکي ندي. له همدې امله د کمپرسور خونې لاهم د سکرو ټرمینلونه تقریبا په ځانګړي ډول کاروي.

د فشار په وخت کې سپما او د اوسني ظرفیت قرباني

د پش ان ټرمینل د سکرو ټرمینل په پرتله په هر تار کې شاوخوا 8 ثانیې خوندي کوي. په یوه پینل کې چې 200 پایونه لري، دا د 27 دقیقو کار دی. د لوړ حجم پینل جوړونکو لپاره، د کار سپما ریښتیا ده. مګر اوسنی ظرفیت ټیټ دی. د پسرلي تماسونه د سکرو کلیمپ د پراخې سطحې کمپریشن په پرتله محدود تماس ساحه لري. په 150A کې، د پسرلي تماس ساحه به د خوندي جریان کثافت ساتلو لپاره په عملي ډول لویه وي. د دې دلیل لپاره ډیری پش ان ټرمینلونه په 32A یا 41A کې پورته کیږي. د 150A درجه بندي سره 5.0mm پیچ په اصل کې د پش ان بڼه کې شتون نلري. فزیک دا اجازه نه ورکوي. پسرلی به دومره لوی وي چې کور نور د 5.0mm فاصلې سره مناسب نه وي. له همدې امله پدې اوسني کچه د بریښنا ویش د سکرو کلیمپینګ ډومین پاتې کیږي.

د موټرو بار غوښتنلیکونه: ولې د سکرو کلیمپینګ د 5g وایبریشن څخه ژوندی پاتې کیږي

د موټرو کنټرول پینلونه په صنعتي بریښنایی تاسیساتو کې ترټولو خراب وایبریشن چاپیریال تجربه کوي. د 50 هارس پاور موټور چې په 1800 RPM کې چلیږي په 30 Hz کې بنسټیز وایبریشن رامینځته کوي، او همدارنګه د بیرنگ اغوستلو او بیلټ عدم توازن څخه هارمونیکونه رامینځته کوي. نه د موټرو کنټرول مرکزونو لپاره معیارونه دا د وایبریشن مقاومت اړتیاو مشخص کولو سره پیژني چې د ټرمینل بلاک انتخاب معیارونو کې ژباړل کیږي. د سکرو ټرمینل بلاک د 5.0 ملي میتر پیچ او مناسب تار فشار راحت سره کولی شي د 5g سینوسایډل وایبریشن لاندې ژوندي پاتې شي. د ټاکنو خپلواک کمیسیون ۶۰۰۶۸-۲-۶ ازموینه ځکه چې د کلیمپ کولو ځواک جامد دی او د لچک لرونکي ستړیا ملکیتونو پورې اړه نلري. د پسرلي ټرمینلونه، برعکس، پخپله د پسرلي عنصر باندې سایکلیک فشار تجربه کوي. هر وایبریشن دوره د پسرلي مایکروسکوپي بار او خلاصوي. له یو ملیون څخه ډیر دورې، کوم چې یو موټور د څو اونیو عملیاتو کې ترلاسه کوي، پسرلی انیل کوي یا درز کوي. ناکامي سمدستي نه ده. دا یو ورو تخریب دی چې د تماس مقاومت د وقفې وقفې سره د سپکیدو، بیا تودوخې، بیا سوځیدو په توګه څرګندیږي. د سکرو ټرمینل د ستړیا لپاره پسرلی نلري. دا د موټرو بارونو کې د هغې بنسټیز ګټه ده.

د نړیوال بریښنا ویش صادراتو لپاره د تصدیق اړتیاوې

د بریښنا توزیع تجهیزاتو صادرول د تصدیق اړتیاو په یوه پیچلې لاره کې تګ راتګ ته اړتیا لري چې د سیمې او غوښتنلیک له مخې توپیر لري. د ټرمینل بلاک یوه برخه ده، نه د پای محصول، مګر دا باید سم نښې ولري یا ټوله اسمبلۍ تفتیش کې پاتې راشي. د نړیوال توزیع لپاره، د تصدیق دوه غالب چوکاټونه د شمالي امریکا لپاره UL 1059 او د نړۍ د نورو برخو لپاره IEC 60947-7-1 دي. دوی د تبادلې وړ ندي. د IEC معیارونو سره تصدیق شوی ټرمینل بلاک په اتوماتيک ډول د UL اړتیاوې نه پوره کوي، او برعکس. د ازموینې پروتوکولونه د تار چمتو کولو، د اوسني سایکل چلولو موده، او د اور مقاومت اړتیاو کې توپیر لري. دوه ګونی تصدیق ممکن دی مګر ګران دی. تولید کونکی د دوه ازموینې برنامو، دوه فابریکې پلټنو، او دواړو ادارو ته د روانو څارنې فیسونو لپاره پیسې ورکوي. د نینګبو J-Guang Electronics په څیر شرکت لپاره، د دوه ګوني تصدیق تعقیبولو پریکړه د صادراتو مخلوط پورې اړه لري. که چیرې هدف بازار په عمده توګه اروپایی او سویل ختیځ آسیا وي، نو یوازې د IEC تصدیق ممکن کافي وي. که چیرې د شمالي امریکا توزیع پلان شوی وي، د UL پیژندنه لازمي ده.

د UL 1059 په وړاندې د IEC 60947-7-1: د تصدیق دوه ګونی لګښت او مهال ویش

د یو ایل ۱۰۵۹ د ټرمینل بلاکونو لپاره معیار د یوې ځانګړې مودې لپاره د درجه بند شوي جریان په 1.2 ځله د تودوخې لوړیدو ازموینې ته اړتیا لري، او همدارنګه د 1 دقیقې لپاره په 2200V کې د ډایالټریک مقاومت ازموینه. د تار چمتو کول ځانګړي کنډکټر ډولونه کاروي چې ممکن د اروپایی تاسیساتو کې عام انعطاف منونکي تار سره سمون ونلري. IEC 60947-7-1 ورته ازموینې منطق کاروي مګر د تار ډولونه او د مودې مختلف پیرامیټرونه. د دوه ګوني تصدیق پروسه معمولا له 12 څخه تر 16 اونیو پورې وخت نیسي که چیرې دواړه ادارې په ورته وخت کې ورته محصول کورنۍ ازموینه وکړي. لګښت د لومړني تصدیق لپاره د هر محصول لړۍ لپاره شاوخوا $ 15,000 څخه تر $ 25,000 پورې دی، او همدارنګه د هر نښه لپاره د $ 3,000 څخه تر $ 5,000 کلنۍ څارنې فیس. د ټرمینل بلاک جوړونکي لپاره چې پراخه پورټ فولیو لري، دا د لګښت جوړښت ستراتیژیک انتخابونه مجبوروي چې کوم لړۍ تصدیق کړي. د 150A درجه بندي سره 5.0mm پیچ د دوه ګوني تصدیق لپاره د لوړ لومړیتوب لړۍ ده ځکه چې دا د صنعتي بریښنا ویش په نښه کوي، چیرې چې نړیواله غوښتنه خورا پیاوړې ده او تنظیمي خنډونه ترټولو لوړ دي.

یوازې د CE ټرمینل بلاکونه او د 480V شمالي امریکا د ردولو خطر

یوازې د CE نښه په شمالي امریکا کې بازار ته لاسرسی نه ورکوي. بیا هم زه ګورم چې د اروپا پینل جوړونکي هڅه کوي چې د CE یوازې ټرمینل بلاکونه متحده ایالاتو او کاناډا ته صادر کړي، فرض کړئ چې د CE نښه دوه اړخیزه پیژندنه لري. دا نه کوي. په شمالي امریکا کې، 480V صنعتي سیسټمونه معیاري دي. سیمه ایز بریښنایی کوډونه اړتیا لري چې اجزا د ملي پیژندل شوي ازموینې لابراتوار (NRTL) لخوا لیست یا پیژندل شي، معمولا UL یا CSA. د CE یوازې ټرمینل بلاک به د تفتیش پرمهال د واک لرونکي ادارې (AHJ) لخوا رد شي. د پینل جوړونکی باید بیا یا د ټرمینل بلاکونه بدل کړي یا د ساحې ارزونه وغواړي، کوم چې د مخکې تصدیق څخه ډیر لګښت لري او د پروژې ځنډ لامل کیږي. ما لیدلي چې دا غلطۍ یو اروپایی تولید کونکي ته د 2 ملیون ډالرو قرارداد لګښت ورکړ ځکه چې د ټرمینل بلاکونه په ساحه کې راغلل او تفتیش کونکي یې له منلو څخه انکار وکړ. د CE نښه نړیوال پاسپورټ نه دی. دا د ځانګړي ساحې سره د سیمه ایز اطاعت بیان دی. د ټرمینل بلاک پیرودونکي چې په نړیواله کچه کار کوي باید د امر ورکولو دمخه د نښه پورټ فولیو تایید کړي.

وایبریشن او حرارتي سایکل چلول: د ژوند چټک ازموینه

لابراتواري ازموینه د واقعیت نقل نه کوي، مګر دا کولی شي د ناکامۍ حالتونه وړاندوینه وکړي که چیرې د ازموینې پروتوکولونه په هوښیارۍ سره غوره شي. د صنعتي بریښنا ویش کې د ټرمینل بلاکونو لپاره، دوه خورا اړونده ګړندي ازموینې وایبریشن او حرارتي سایکلینګ دي. د وایبریشن ازموینه د IEC 60068-2-6 تعقیبوي، کوم چې د ټاکل شوي سرعت کچې کې د سینوسایډل وایبریشن سویپونه له 5 Hz څخه تر 150 Hz پورې مشخص کوي. د تودوخې سایکلینګ ازموینې د لوړې او ټیټې تودوخې د حدونو ترمنځ بدیل کیږي، معمولا د صنعتي محصولاتو لپاره -40 ° C څخه +85 ° C پورې، د استوګنې وختونو سره چې موادو ته اجازه ورکوي چې حرارتي توازن ته ورسیږي. د دې ازموینو ترکیب د ناکامۍ حالتونه څرګندوي چې د واحد فشار ازموینه له لاسه ورکوي. یو ټرمینل بلاک چې د خونې په حرارت کې وایبریشن تیریږي ممکن ناکام شي کله چې ورته وایبریشن په 85 ° C کې پلي شي ځکه چې پلاستيکي کور نرمیږي او د تار ښکیلتیا نرمیږي.

د IEC 60068-2-6 د وایبریشن ټیسټ پروتوکول او د ریښتیني نړۍ کمپرسور خونې ډیټا

د IEC 60068-2-6 ازموینې پروتوکول یو اساس دی، نه چت. اصلي کمپرسور خونې ډیری وختونه د ازموینې شرایطو څخه تیریږي. په یخچال فابریکه کې یو متقابل کمپرسور کولی شي د نصب کولو پینل کې په 10g کې د وایبریشن لوړوالی رامینځته کړي، په ځانګړو فریکونسیو کې متمرکز وي چې د کمپرسور سرعت او سلنډر ترتیب پورې اړه لري. په ورته ساختماني فولادو کې نصب شوي ټرمینل بلاکونه د پینل چوکاټ له لارې دا وایبریشن احساسوي. د یخچال فابریکو څخه د ساحې معلومات ښیې چې د 5.0mm پیچ او مناسب تار فشار راحت سره سکرو ټرمینل بلاکونه په پنځو کلونو کې د 1٪ څخه کم د ناکامۍ کچه تجربه کوي. په ورته چاپیریال کې د پسرلي ټرمینل بلاکونه په ورته موده کې له 8٪ څخه تر 12٪ پورې د ناکامۍ کچه ښیې. توپیر معیاري ازموینه نه ده. توپیر د معیاري ازموینې او اصلي چاپیریال ترمنځ حاشیه ده. د سکرو کلیمپینګ دا حاشیه چمتو کوي. د پسرلي ټرمینلونه نه کوي.

د تودوخې سایکل چلولو ناکامۍ طریقې: د سکرو لوز کولو څخه تر تماس مقاومت پورې

د تودوخې سایکل چلول د توپیري حرارتي پراخوالي له لارې د ناکامۍ لامل کیږي. د فولادو سکرو، د پیتل اوسني بار، او د مسو کنډکټر ټول د تودوخې بدلون سره په مختلفو نرخونو کې پراخیږي. په سمه توګه ټارک شوي جوائنټ کې، د موادو لچک لرونکي کمپریشن د دې توپیري جوائنټ سره سمون لري. کله چې جوائنټ لږ ټارک شوی وي، د تودوخې دورې د کنډکټر او اوسني بار ترمنځ مایکرو حرکت رامینځته کوي. د تماس سطح اکسیډیز کیږي. د تماس مقاومت زیاتیږي. جوائنټ د راتلونکي دورې په جریان کې ګرم کیږي. پروسه ګړندۍ کیږي. د تودوخې سایکل چلولو ازموینو کې، یو ضعیف ټارک شوی جوائنټ کولی شي د 500 دورې دننه د خپل لومړني تماس مقاومت 150٪ ته ورسیږي. یو په سمه توګه ټارک شوی جوائنټ د 1000 دورې وروسته له 10٪ څخه کم زیاتوالی ښیې. د ناکامۍ حالت د وړاندوینې وړ دی. مخنیوی په مساوي ډول د وړاندوینې وړ دی: مناسب تورک او د تار مناسب چمتووالی. ستونزه دا ده چې وړاندوینه د فابریکې په پوړ کې د اجرا تضمین نه کوي.

د موټرو کنټرول پینل ریټروفیټ لپاره د ټرمینل بلاکونو مشخص کولو څرنګوالی

د بیا رغونې پروژې هغه محدودیتونه وضع کوي چې نوي ډیزاینونه یې نه کوي. د موجوده تار اوږدوالی ثابت دی. د پینل کټ آوټونه ثابت دي. د بندیدو کړکۍ په ساعتونو کې اندازه کیږي، نه په ورځو کې. کله چې د موټرو کنټرول پینل د بیا رغونې لپاره د ټرمینل بلاکونه مشخص کوئ، لومړی محدودیت ابعادي مطابقت دی. که چیرې موجوده ټرمینل بلاکونه 5.0 ملي میتر پیچ وي، نو بدیل باید سره سمون ولري یا د PCB ترتیب بدل شي. دوهم محدودیت د تار ګیج دی. موجوده کنډکټرونه ممکن 10AWG یا 12AWG وي، او بدیل باید د بیا پای ته رسیدو پرته دوی ومني. دریم محدودیت اوسنی ظرفیت دی. بیرته راوستل نشي کولی درجه بندي ښکته کړي. که اصلي پینل د فیډر سرکټونو لپاره 150A ټرمینل بلاکونه کارولي وي، نو بدیل باید د دې ظرفیت سره سمون ولري. څلورم محدودیت تصدیق دی. که چیرې پینل په منظم شوي تاسیساتو کې وي، د بدیل ټرمینل بلاکونه باید د اصلي په څیر ورته نښې ولري. د پینل جوړونکي باید دا هم تایید کړي چې د PCB مجلس پوره کوي د IPC-A-610 لپاره تفتیش وسپارئ، موږ به په 24 ساعتونو کې له تاسو سره اړیکه ونیسو. د سولډر جوینټونو او اجزاو نصبولو لپاره د منلو معیارونه، ځکه چې د ټرمینل بلاک یوازې د هغه PCB په څیر د اعتبار وړ دی چې دا نصب کیږي. د 5.0 ملي متر پیچ PCB سکرو ټرمینل بلاک د 150A درجه بندي او دوه ګوني تصدیق سره ډیری وختونه یوازینی انتخاب دی چې په ورته وخت کې ټول څلور محدودیتونه پوره کوي. له همدې امله دا د صنعتي ساتنې بازار ته د خدمت کونکو توزیع کونکو لپاره یو معیاري انوینټري توکي دی.

پرله پسې پوښتنې

د 5.0 ملي متر پیچ ټرمینل بلاک لپاره اعظمي تار ګیج څومره دی؟

ډیری 5.0 ملي متره پیچ PCB سکرو ټرمینل بلاکونه تر 10AWG (6mm²) پورې کنډکټرونه مني. ځینې لړۍ چې پراخ شوي کورونه لري 8AWG (10mm²) ځای په ځای کوي، مګر معیاري حد یې له 14AWG څخه تر 10AWG پورې دی. د تار حد لپاره ځانګړی ډیټاشیټ وګورئ.

آیا زه کولی شم د سکرو ټرمینل بلاکونو سره فیرولونه وکاروم؟

هو. فیرولونه د بند پاتې کنډکټرونو لپاره د پای ته رسولو کیفیت ښه کوي او د سټرېنډ د خپریدو مخه نیسي. د ډیری 5.0 ملي متر پیچ بلاکونو کې د سکرو کلیمپ میکانیزم د دې لپاره ډیزاین شوی چې پرته له تعدیل څخه فیرول شوي کنډکټرونه ومني. د فیرول قطر باید د ټرمینل بلاک تار حد سره سمون ولري.

ولې زما د ټرمینل بلاک په 80A کې ګرمیږي کله چې دا د 150A لپاره درجه بندي شوی وي؟

د ۱۵۰A درجه بندي ځانګړي شرایط په پام کې نیسي: د ۴۰ درجو سانتي ګراد محیط، د واحد طبقې نصب کول، او مناسب تورک. که چیرې پینل ګڼه ګوڼه وي، محیط لوړ وي، یا تورک غلط وي، نو اصلي ظرفیت راټیټیږي. د تماس په نقطه کې د ترموکوپل سره تودوخه اندازه کړئ. که چیرې دا د محیط څخه پورته د ۴۵ درجو سانتي ګراد څخه ډیر شي، د محصول ملامتولو دمخه د نصب کولو شرایط وڅیړئ.

ایا زه مکسیکو ته د صادراتو لپاره دوه ګونی تصدیق ته اړتیا لرم؟

مکسیکو دواړه NOM او نړیوال معیارونه پیژني. د صنعتي تجهیزاتو لپاره، د NOM تصدیق اړین دی، مګر د UL پیژندنې سره یو ټرمینل بلاک ډیری وختونه د NOM تصدیق شوي مجلس کې د پیژندل شوي برخې په توګه کارول کیدی شي. ځانګړې اړتیا د وروستي محصول کټګورۍ پورې اړه لري. د دقیق لارښوونې لپاره د سیمه ایز تصدیق ادارې سره مشوره وکړئ.

د 5.0 ملي متر پیچ ټرمینل بلاکونو لپاره باید کوم تورک سکریو ډرایور وکاروم؟

د 0.1 څخه تر 1.0 Nm پورې رینج لرونکی کیلیبریټ شوی تورک سکریو ډرایور مناسب دی. عادي مشخصات یې 0.5 څخه تر 0.8 Nm دي. د سلیپ کلچ سره د بریښنا ډرایور مه کاروئ پرته لدې چې کلچ کیلیبریټ او تایید شوی وي، ځکه چې د ډرایور څخه وایبریشن کولی شي نږدې ټرمینلونه خلاص کړي.

د محصول حوالې

هغه ټرمینل بلاکونه چې پدې مقاله کې بحث شوي دي د نینګبو جي-ګوانګ الیکترونیک څخه شتون لري. د PCB سکرو ټرمینل بلاک 301-5.0 لړۍ د 5.0 ملي متر پیچ، 150A اوسني ظرفیت، او د سکرو کلیمپ پای ته رسولو ځانګړتیاوې لري چې د صنعتي بریښنا توزیع غوښتنلیکونو لپاره مناسب دي. د بشپړ محصول لړۍ لپاره، د بدیل پیچونو او اوسني درجه بندي په ګډون، لیدنه وکړئ د محصول کتلاګ.