TL;DR — Таны мэдэх ёстой зүйлс
- 35мм² (AWG 2) утсыг хүлээн авах чадвартай, 150А үнэлгээтэй хүнд даацын терминалын блокууд нь моторын удирдлагын төвийн цахилгаан түгээлтийн стандарт бөгөөд 50 мм² хүртэлх мотор тэжээгч кабелиудад аюулгүй, зохион байгуулалттай холболтын цэгүүдийг хангадаг.
- Моторын оролтын гүйдэл (6-8× FLA) нь мэдэгдэхүйц дулааны масстай терминал блокуудыг шаарддаг — ижил тогтвортой төлөвт гүйдэлтэй стандарт хяналтын терминалын блокууд нь MCC ажлын мөчлөгийн үед дотогшлох энергийг шингээх зэсийн хөндлөн огтлолгүй тул ажиллахаа болино.
- 35мм² (AWG 2) хамгийн тохиромжтой цэг дур зоргоороо биш: энэ нь багтаамж (40°C-д 25% аюулгүй байдлын хязгаартай 150А), механик утсыг удирдах чадвар (MCC босоо хэсгүүдийн дотор нугалах радиус
- Манай үйлдвэрээс шууд, хүнд даацын терминалын блокууд нь IEC/UL гэрчилгээтэй Европын брэндүүдтэй харьцуулахад 35-50% хямд бөгөөд стандарт каталогийн бүтээгдэхүүний хувьд 2-3 долоо хоногийн хугацаатай.
- SCCR зохицуулалт нь MCC терминалын блокийн сонголтод #1 нийцлийн эрсдэл юм — Терминал блокийн богино залгааны гүйдлийн үнэлгээ нь MCC-ийн нийт SCCR-тэй (орчин үеийн тоног төхөөрөмжийн хувьд ихэвчлэн 42кА-аас 65кА) тохирч байгаа эсэхийг үргэлж шалгаарай.
Хөдөлгүүрийн удирдлагын төвүүдэд зориулсан хүнд даацын терминалын блокийг юу тодорхойлдог вэ?
"Хүнд үүрэг" гэдэг нь үнэндээ юу гэсэн үг болохыг тодорхой хэлье - учир нь энэ салбарт энэ нэр томьёо сул хэрэглэгддэг. Хүнд даацын терминалын блок гэдэг нь утга учиртай тодорхойлолтоор бол 100А-аас 400А хүртэлх тасралтгүй гүйдлийн үнэлгээнд зориулагдсан бөгөөд утсыг хүлээн авах хүрээ нь 10мм² (AWG 8)-аас 150мм² (300 ккмоль) хүртэл үргэлжилдэг. Эдгээр нь таны PLC оролт/гаралтын холболт эсвэл 4-20мА багажны гогцоонд ашигладаг терминалын блокууд биш юм. Эдгээр нь MCC гол автобус болон моторын асаагуурын нэгжүүдийн хооронд байрладаг блокууд бөгөөд 75кВт (100 морины хүчтэй) асинхрон моторыг ажиллуулахад хангалттай гүйдэл дамжуулдаг блокууд юм.
Манай үйлдвэрт бид тодорхой шугам зурдаг: Хэрэв терминалын блок нь моторын тэжээгчийн тэжээлийг удирдаж байгаа бол - хяналтын тэжээл биш, дохионы утас биш, харин моторыг эргэлдүүлдэг гурван фазын тэжээлийг удирдаж байгаа бол энэ нь бидний хүнд даацын бүтээгдэхүүний ангилалд хамаарна. Энэ шугам нь маш тодорхой инженерийн шалтгаанаар оршин тогтнож байна: моторын хэлхээ нь хяналтын хэлхээнд хэзээ ч байдаггүй гурван цахилгаан стрессийг үүсгэдэг бөгөөд терминалын блокийн загвар нь эдгээр гурван хүчдэлийг нэгэн зэрэг харгалзан үзэх ёстой.
Яагаад хөдөлгүүрийн удирдлагын төвүүд өөр өөр терминалын блок шаарддаг вэ
Цахилгааны хувьд моторын удирдлагын төвүүд нь терминалын блок холболтын хамгийн таагүй орчны нэг юм. Би энэ сургамжийг 2012 онд анхны үйлчлүүлэгчдийнхээ нэг нь MCC-ийн суурилуулалтад найман сарын дараа терминалын блок эвдэрсэн тухай мэдээлсэн бөгөөд уг блокууд үйлдвэрийн бүх туршилтыг амжилттай давсан байв. Бид инженерээ уг талбай руу (Мичиган мужийн автомашины угсралтын үйлдвэр) нисгэхэд 15 минутын дотор асуудлыг олж мэдсэн: Терминалын блокууд нь 120А тогтвортой горимд ажиллахад төгс хангалттай байсан ч үйлдвэрлэлийн шугамын моторууд асаалттай, унтарч байх үед цагт зургаан удаа 720А гүйдлийн огцом өсөлтөд өртөж байв.
Тэр ганц удаагийн айлчлал нь бидний хүнд даацын терминалын блокуудыг зохион бүтээх, үнэлэх арга барилыг үндсээр нь өөрчилсөн. Стандарт терминалын блокуудын хангаж чадахгүй MCC орчинд дараах зүйлс шаардагддаг:
Шууд урсгал: Нууц алуурчин
Асинхрон мотор асаах үед бүрэн ачааллын ампер (FLA)-аасаа 6-8 дахин их зарцуулдаг — 140А FLA бүхий 75кВт мотор нь шугамын дагуу асаах үед ойролцоогоор 2-5 секундын турш 840-1120А зарцуулдаг. Зөөлөн асаагуурууд нь оролтын хурдыг 3 × FLA хүртэл хязгаарласан ч гэсэн та терминалын блокийн холболтоор 420А гүйдэл гүйж байгааг харж байна. Стандарт терминалын блокуудыг богино хугацааны хэт ачаалалд биш, зөвхөн нэрлэсэн гүйдлийн дулааны гүйцэтгэлд туршдаг тул тэдгээрийн зэсийн хөндлөн огтлол нь PA66 гэрний зөөлрүүлэх температураас хэтрүүлэлгүйгээр нэвтрэлтийн энергийг шингээх дулааны масс дутмаг байдаг.
Чичиргээ: Холболтын сулруулагч
MCC нь өдөрт хэдэн мянган удаа хаагдаж, нээгддэг цахилгаан механик контактороор дүүрэн байдаг. Контакторт ажиллах бүр нь босоо хэсгийн бүхэл бүтэн бүтцээр механик цохилт илгээдэг бөгөөд уг бүтэц дээр суурилуулсан терминалын блок бүр үүнийг мэдэрдэг. 1.2-1.5 Нм чангалах эргүүлэх хүч бүхий стандарт шураг терминалын блокууд нь энэ чичиргээний нөлөөн дор аажмаар сулардаг. Хүнд даацын блокууд нь 2.5-5.0 Нм эргүүлэх хүч бүхий M5 эсвэл M6 ган боолтыг ашигладаг бөгөөд шурагны геометр нь чичиргээний нөлөөн дор эргэлдэхээс сэргийлдэг өөрөө түгжигдэх функц (конус хэлбэрийн пүрштэй жийп эсвэл шүдтэй холбоо барих гадаргуу) агуулдаг.
Хязгаарлагдмал орон зай ба дулаан нэвчилт
MCC босоо хэсгүүд нь нягт байрладаг: шин, хэлхээний таслуур, контактор, хэт ачааллын реле, хяналтын трансформатор, терминалын блокууд бүгд NEMA 1 эсвэл NEMA 12 хайрцагт зай эзлэхийн тулд өрсөлддөг. Ажиллаж буй MCC доторх орчны температур нь терминалын блокуудын стандарт 40°C үнэлгээний сууриас 10-15°C-ээр дээш буюу 50-55°C хүрдэг. 55°C орчны температурт терминалын блокийн үр дүнтэй гүйдлийн үнэлгээг 12-15%-иар бууруулах ёстой бөгөөд энэ нь 150А нэрийн хуудасны үнэлгээ нь практикт 128-132А тасралтгүй багтаамжтай болно гэсэн үг юм. Хэт том зэс саваатай хүнд даацын блокууд нь яг энэ тохиолдолд илүү их дулааны хязгаарыг хадгалдаг.
35мм² (AWG 2) утасны хүрээ: Яагаад энэ нь MCC стандарт вэ?
35 мм² дамжуулагч нь моторын удирдлагын төвийн дизайнд нийлдэг гурван инженерийн хязгаарлалтын огтлолцол дээр байрладаг. Энэ нь санамсаргүй тоо биш бөгөөд хүчин чадал, механик удирдлага, өртгийг оновчтой болгосны үр дүн юм.
| Параметр | 25мм² (AWG 4) | 35мм² (AWG 2) | 50мм² (AWG 1/0) |
|---|---|---|---|
| 40°C температурт (зэс, дамжуулах хоолой дахь 3 дамжуулагч) | 110А | 145А | 170А |
| 55°C температурт ажиллах чадвар (MCC дотоод, буурсан) | 93А | 123А | 144А |
| 150А блокийн үнэлгээнээс дээш аюулгүй байдлын хязгаар | -26% ❌ | +21% ✅ | +42% (хэт том хэмжээтэй) |
| Кабелийн гадна диаметр (XLPE дулаалгатай) | ~14мм | ~16мм | ~19мм |
| Хамгийн бага нугаралтын радиус (NEC тутамд) | ~98мм | ~112мм | ~133мм |
| Нэг метр тутамд ногдох үнэ (харьцангуй) | 0.75× | 1.00× | 1.40× |
Хүснэгтэд түүхийг тодорхой харуулав: 35мм² нь 150А моторын хэлхээний гол дамжуулагч юм. 25мм² кабель нь MCC өндөр температурт 150А гүйдэлд бага хэмжээтэй байдаг - та бага хэмжээтэй дамжуулагчийг нөхөхийн тулд терминалын блокийн дулааны хязгаарт найдаж байгаа бөгөөд энэ нь инженерийн хувьд муу туршлага юм. 50мм² кабель нь аюулгүй боловч хэт том хэмжээтэй - 40% илүү үнэтэй, нугалахад илүү их зай шаарддаг бөгөөд 150А гүйдэлд терминалын блок өөрөө хязгаарлах хүчин зүйл болдог тул цахилгааны гүйцэтгэлд ямар ч ашиггүй.
Хүнд даацын хэрэглээнд зориулсан холболтын технологиуд
Та MCC доторх 35мм² мотор тэжээгчийн кабелийг таслах үед, Холболтын технологи нь терминалын блокийн үнэлгээтэй адил чухал юм. Бид хүнд даацын бүтээгдэхүүний шугамдаа дөрвөн өөр төрлийн холболт үйлдвэрлэдэг бөгөөд тус бүр нь тодорхой хэрэглээний тохиолдолтой байдаг.
Боолт/Шилжүүлэгч холболт (≥35мм²-д санал болгож байна)
Зургаан өнцөгт самар болон пүрштэй жийп бүхий M6 эсвэл M8 ган эрэг нь цагираг хэлбэртэй хавчаартай терминалуудыг хүлээн авдаг. Энэ бол 35мм² ба түүнээс дээш хэмжээтэй аливаа дамжуулагч, ялангуяа MCC програмуудын шугаман талын (оролтын) холболтын хувьд бидний хамгийн хүчтэй зөвлөмж юм. Шалтгаан нь үнэмшилтэй: цагирагны терминал нь тулгуурын эргэн тойронд 360 градусын холбоо барих боломжийг олгодог, механик холболт нь зөв эргүүлэх үед чичиргээнд бараг тэсвэртэй байдаг бөгөөд - засвар үйлчилгээ хийхэд маш чухал юм - Дамжуулагчийг муутгахгүйгээр цагираг терминалыг олон удаа салгаж, дахин холбож болох бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн шугамын дахин тохиргооны үед MCC хувинг солих шаардлагатай үед маш чухал юм.
Цахилгаан шураг хавчаар (10-35мм²-д)
M5 эсвэл M6 ган шураг нь дамжуулагчийг зэс гүйдлийн савааны эсрэг шахдаг даралтын хавтанг хөдөлгөдөг. Энэ нь 10-35мм² хэмжээтэй мотор тэжээгчийн төгсгөлийн хамгийн түгээмэл холболтын төрөл юм, учир нь энэ нь хурдан суурилуулалт (хүчтэй халиваар утсандаа 30 секундээс бага) болон маш сайн урт хугацааны найдвартай байдлыг хослуулсан. Шураг нь 3.0-4.0 Нм эргүүлэх хүчийг өгдөг бөгөөд энэ нь дамжуулагчийн утсыг цагаан тугалган бүрсэн зэсийн холбоо барих гадаргуу дээр хүйтэн гагнахад хангалттай бөгөөд исэлдэлт болон дулааны мөчлөгийн задралд тэсвэртэй хий нэвтрэхгүй холболт үүсгэдэг.
Хайрцагны чих/эмээлийн хавчаар (16-50мм², холимог дамжуулагчийн төрөлд зориулагдсан)
Хоёр боолттой U хэлбэрийн эмээлийн хавчаар нь дамжуулагчийн хоёр талд бие даасан хавчаарыг хангадаг. Энэхүү загвар нь хөнгөн цагаан моторын утсыг зэс тэжээгч кабелийн хажууд дуусгахад зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд учир нь энэ нь хөнгөн цагаан (23×10⁻⁶/K) ба зэс (17×10⁻⁶/K)-ийн өөр өөр дулааны тэлэлтийн коэффициентуудыг контактын интерфейс дээр халуун цэгүүд үүсэхгүйгээр зохицуулдаг.
Цахилгаан хуваарилах тулгуурын блокууд (Үндсэн автобусны холболтод зориулагдсан)
Эдгээр нь 250-400А гүйдэл дамжуулах зориулалттай M10 эсвэл M12 эрчилсэн эрэг бүхий бидний хамгийн том блокууд юм. Эдгээрийг MCC-ийн босоо шин нь хөдөлгүүрийн удирдлагын төвийн хамгийн анхны холболтын цэг болох орж ирж буй тэжээгчийн кабельтай холбогдсон газарт ашигладаг. Одоогийн түвшинд терминалын блок нь зөвхөн цахилгаан холбогч биш, харин бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсэг болж хувирдаг - 150 мм² кабелийн нугалаас үүсэх механик хүчийг зөвхөн зэс тулгуур биш харин терминалын блокийн гэр болон түүний DIN төмөр замын бэхэлгээ дэмжих ёстой.
Гэрчилгээ: Таны MCC-ийн тодорхойлолтод юу шаардлагатай вэ
Моторын хяналтын төвийн худалдан авалтын үзүүлэлтүүд нь терминалын блокийн гэрчилгээний шаардлагын талаар хоёрдмол утгагүй юм. Хэрэв техникийн тодорхойлолтод UL 845 жагсаалтад орсон MCC тоног төхөөрөмж шаардлагатай бол (бараг бүх Хойд Америкийн үйлдвэрлэлийн MCC-үүдийн нэгэн адил) доторх бүх эд анги, түүний дотор терминалын блокууд нь зохих UL жагсаалтын тэмдэгтэй байх ёстой.
MCC програмуудад ашигладаг хүнд даацын терминалын блокуудын хувьд зайлшгүй шаардлагатай гэрчилгээнүүд нь:
UL 1059 (Терминалын блокуудын стандарт) — 1500В хүртэл хүчдэлтэй терминалын блокуудыг хамарна. Нэг UL 1059 хэвлэл. 6-2024, терминалын блокуудыг диэлектрик тэсвэрлэх чадвар, нэрлэсэн гүйдлийн температурын өсөлт болон богино залгааны гүйдлийн тэсвэрлэх чадварыг турших ёстой. Манай UL жагсаалтад орсон хүнд даацын блокууд нь дээд хамгаалалтын төхөөрөмжийн зохицуулалтаас хамааран 10кА-аас 65кА хүртэлх SCCR үнэлгээтэй бөгөөд бид бүтээгдэхүүний мэдээллийн хуудсанд SCCR зохицуулалтын хүснэгтүүдийг өгдөг.
CSA C22.2 № 158 — Канадад суурилуулсан MCC-д шаардлагатай Канадын эквивалент. CSA туршилт нь UL шаарддаггүй -35°C-д хүйтэн цохилтын туршилтыг нэмдэг бөгөөд энэ нь хойд уур амьсгалд гадаа MCC суурилуулалтад чухал ач холбогдолтой юм.
IEC 60947-7-1 — олон улсын стандарт. Нэг хамгийн сүүлийн үеийн нэмэлт өөрчлөлт, терминалын блокууд нь богино хугацааны тэсвэрлэх гүйдлийн нэрлэсэн утгыг (Icw) тодорхой зааж өгөх ёстой бөгөөд энэ нь блок 1 секундын турш гэмтэлгүйгээр тэсвэрлэх гүйдэл юм. 150А хүнд даацын блокийн хувьд Icw утга нь ихэвчлэн 3.0кА-аас 4.5кА (1 секунд) хооронд хэлбэлздэг бөгөөд үүнийг MCC-ийн дээд урсгалын хэлхээний таслуурын дамжуулалтын энергитэй уялдуулах ёстой.
Хүнд даацын терминалын блок нийлүүлэгчийг сонгох нь: Чанарыг буултаас юугаараа ялгаж салгадаг вэ
Би энэ сэдвийг хүртэх ёстой шууд байдлаар нь хөндөх хүсэлтэй байна, учир нь Терминал блокийн зах зээл нь каталогийн зураг дээр ижил харагдаж байгаа ч бодит MCC-ийн үйл ажиллагааны нөхцөлд маш өөрөөр ажилладаг бүтээгдэхүүн санал болгодог нийлүүлэгчдээр дүүрсэн.
Чанартай хүнд даацын терминалын блокыг түүхий эдээс хэрхэн ялгаж болохыг бид юу сурсан бэ, мөн тэдгээрийг үнэлэхдээ юуг шалгах ёстой вэ? хүнд даацын терминалын блок нийлүүлэгч:
1. Зэсийн цэвэр байдлын гэрчилгээ. Жинхэнэ C11000 электролитийн зэсийн шин нь зэс боловсруулах үйлдвэр хүртэлх баримт бичигтэй. Хямд үнэтэй терминалын блокуудад маш түгээмэл тохиолддог хуурамч буюу дахин боловсруулсан зэс нь цахилгаан дамжуулах чадварыг 5-15%-иар бууруулж, үр тарианы хил дээр орон нутгийн халуун цэгүүдийг үүсгэдэг хольц (голчлон төмөр ба хүчилтөрөгч) агуулдаг. Бид хүнд даацын шугамдаа ашигладаг зэсийн цуврал бүрт тээрмийн туршилтын гэрчилгээ олгодог.
2. Цагаан тугалган бүрхүүлийн зузаан. Зэс шин дээрх цагаан тугалган бүрхүүл нь хоёр зорилгоор үйлчилдэг: энэ нь зэсийн исэлдэлтээс сэргийлдэг (цаг хугацааны явцад холбоо барих эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг) бөгөөд шурагны даралтын дор дамжуулагчтай хүйтэн гагнагддаг зөөлөн, нийцтэй гадаргууг үүсгэдэг. Салбарын стандартын бүрээсний зузаан нь 3-5μм; нэмэлт 2-3μм нь хяналттай дотор орчинд исэлдэлтийн хамгаалалтын цонхыг ойролцоогоор 5-аас 15+ жил болгон сунгадаг тул бид 5-8μм хүртэл бүрдэг.
3. Гангийн зэрэглэл болон дулааны боловсруулалтыг шураг хэлбэрээр хийнэ. Хүнд даацын терминалын блок дахь хавчаарын эрэг нь -40°C-аас +130°C хүртэлх мянган дулааны мөчлөгийн туршид механик шинж чанараа хадгалах ёстой. Бид цайр-никель бүрээстэй болон хромат хувиргах бүрхүүлтэй 8.8 зэрэглэлийн нүүрстөрөгчийн ган боолтыг ашигладаг - энэхүү хослол нь стандарт цайр бүрсэн боолттой харьцуулахад зэврэлтээс 5 дахин их эсэргүүцэлтэй бөгөөд бүх температурын хүрээнд хавчих хүчийг хадгалдаг.
4. Орон сууцны материалын найрлага. Олон терминалын блокийн гэрийг шилэн эсийн агууламжийг заагаагүй "PA66" гэж шошголодог. Шилэн шилэн арматурын хувь (ихэвчлэн 25% эсвэл 30%) нь дулааны дор орон сууцны хэмжээст тогтвортой байдалд шууд нөлөөлдөг - 130°C-д PA66 GF25 орон сууц нь өрөөний температурын суналтын бат бэхийн ойролцоогоор 40%-ийг, PA66 GF30 нь 55%-ийг хадгалдаг. Өндөр MCC температурт ажилладаг хүнд даацын блокуудын хувьд GF25 ба GF30-ийн ялгаа нь шурагны утасны бүрэн бүтэн байдлыг хадгалдаг болон хадгалдаггүй гэрүүдийн хоорондох ялгаа юм.
Хүнд даацын терминалын блокуудыг MCC-ийн дизайнд нэгтгэх нь: Практик инженерчлэл
Арав гаруй жилийн турш MCC үйлдвэрлэгчид болон хавтан угсрагчдад терминалын блокуудыг нийлүүлж ирсэн тул цэвэр суурилуулалт болон алдааг олж засварлах хар дарсан зүүдний хоорондох ялгааг бий болгодог интеграцийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг энд оруулав.
Утасны замын орон зайн төлөвлөлт. MCC босоо хэсгүүд нь баруун талдаа ихэвчлэн 100-150 мм өргөнтэй байдаг. 15 мм-ийн налуутай 12 байрлалтай хүнд даацын терминалын блок угсралт нь 180 мм DIN төмөр замыг эзэлдэг бөгөөд 35 мм² дамжуулагчийн хувьд кабелийн нугаралтын радиус нь тал бүр дээр ойролцоогоор 110 мм нэмнэ. Энэ нь 12 байрлалтай блок нь 400 мм босоо утасны зайг үр дүнтэй ашигладаг гэсэн үг бөгөөд үүнийг эхний утсыг татахаас өмнө MCC хэсгийн байршлын зурагт харгалзан үзэх ёстой.
Дулааны менежмент. 8 байрлалтай, байрлал бүрт дунджаар 110А гүйдэл дамжуулдаг 150А терминалын блокийн угсралт нь контактын эсэргүүцэл болон шингийн I²R алдагдлаас байрлал бүрт ойролцоогоор 6-8Вт дулаан үүсгэдэг бөгөөд энэ нь нийтдээ ойролцоогоор 50-65Вт юм. Албадан агааржуулалтгүй битүүмжилсэн NEMA 12 MCC хэсэгт уг 65Вт нь 4 цагийн ажлын мөчлөгийн турш хэсгийн дотоод температурыг орчны температураас ойролцоогоор 5-8°C-аар нэмэгдүүлнэ. Энэхүү нэмэлт температурын өсөлтийг орчны дерацийн тооцоололд нэмэх шаардлагатай - практик дээр бүрэн ачаалагдсан NEMA 12 MCC дахь 150A блок нь ихэвчлэн 135A блок шиг үр дүнтэй ажилладаг.
Терминалын блокоос асаагч хүртэлх утас холболт. Бидний талбай дээр харж байгаа хамгийн түгээмэл утасны алдаа бол мотор тэжээгчийн кабелийг терминалын блокоос мотор асаагуур хүртэл жижиг холбогч ашиглан холбох явдал юм. Хэрэв терминалын блок нь 35 мм² оролтын багтаамжтай бөгөөд моторын асаагуур нь 35 мм² чихтэй холбогчийг хүлээн авдаг бол тэдгээрийн хоорондох холбогч нь мөн 35 мм² байх ёстой - зүгээр л нугалахад хялбар тул 16 мм² эсвэл 25 мм² биш. 150А хэлхээний 16мм² холбогч нь хоёр талын 35мм² дамжуулагчаас 30-40°C илүү халуун байх бөгөөд энэ нь байцаагчдын улам бүр тэмдэглэж буй дулааны сул цэгийг бий болгоно.
Өмчлөлийн нийт өртөг: Худалдан авсан үнээс гадна
Худалдан авалтын багууд нэгжийн үнэд анхаарлаа хандуулдаг бол засвар үйлчилгээний инженерүүд найдвартай байдалд анхаарлаа хандуулдаг. Өмчлөлийн нийт өртгийн тооцоо нь эдгээр хэтийн төлөвийг холбодог бөгөөд бидний туршлагаас харахад энэ нь чанартай хүнд даацын терминалын блокуудад хөрөнгө оруулах хамгийн үнэмшилтэй үндэслэл юм.
MCC-д 20 байрлалтай хүнд даацын терминалын блок угсралтын TCO-г тооцоолж үзье — дээд зэргийн үйлдвэрлэгчээс шууд авах шийдлийг бараа бүтээгдэхүүний импорттой харьцуулж үзье:
| Зардлын элемент | Дээд зэрэглэлийн Блок (J-Guang, Direct) | Бараа бүтээгдэхүүний импорт |
|---|---|---|
| 20 байрлалтай угсралтын худалдан авах үнэ | $48.00 | $28.00 |
| Суурилуулалтын ажил (2 цаг × цагт $65) | $130.00 | $130.00 |
| Жилийн засвар үйлчилгээ (эргэлтийн эргүүлэх хүчийг дахин шалгах, 0.5 цаг × $65/цаг) | $32.50 | $32.50 |
| 5 жилийн үйлчилгээний хугацаанд эвдрэл гарах магадлал | 0.5% | 3.2% |
| Алдаа гарсан тохиолдол бүрийн өртөг (зогсолт + солих) | $2,800 | $2,800 |
| 5 жилийн хугацаанд хүлээгдэж буй эвдрэлийн зардал | $14.00 | $89.60 |
| Нийт 5 жилийн TCO | $354.50 | $410.10 |
Дээд зэрэглэлийн блок нь анхны төлбөрөөс 20 доллараар илүү үнэтэй боловч таван жилийн хугацаанд 55.60 доллар хэмнэх бөгөөд энэ нь нэмэгдэл хөрөнгө оруулалтаас 2.8 дахин их өгөөж өгөх болно. Мөн энэ тооцоонд эвдэрсэн блокийг солих үед үйлдвэрлэлийн зогсолтын зардлыг оруулаагүй бөгөөд үйлдвэрлэлийн шугам цагт 5000 долларын орлого олдог тул нэг удаагийн эвдрэл бүрт 10,000-20,000 доллар нэмж тооцдог.
Байнга асуудаг асуултууд
А: Зэс болон хөнгөн цагаан моторын залгууруудад хүнд даацын терминалын блокуудыг ашиглаж болох уу?
Тийм ээ - гэхдээ зөвхөн тодорхой дизайны онцлогуудтай. Хөнгөн цагаан дамжуулагч нь цагаан тугалга эсвэл мөнгөөр бүрсэн зэс холбоо барих гадаргуутай терминал блокууд болон Al/Cu (биметалл) ашиглахад зориулагдсан холболтын механизмуудыг шаарддаг. IEC 60947-7-1, хөнгөн цагаан дамжуулагчийн хувьд тооцоолсон терминалын блокууд нь нэмэлт дулааны мөчлөгийн туршилтанд (25°C ба 110°C хооронд 500 мөчлөг) хамрагдах ёстой, учир нь хөнгөн цагааны өндөр CTE нь холбоо барих гадаргуу дээр илүү их стресс үүсгэдэг. Манай Al/Cu-р зэрэглэлийн блокууд нь хөнгөн цагаан дамжуулагчийн дулааны тэлэлтийн зөрүүтэй хэдий ч тогтмол холбоо барих даралтыг хадгалахын тулд шүдтэй холбоо барих гадаргуу болон Бельвиллийн пүрштэй жийргэвчийг ашигладаг.
А: MCC үйлчилгээнд хүнд даацын терминалын блокууд ямар засвар үйлчилгээ шаарддаг вэ?
Бүх боломжтой боолт холболтыг жил бүр дахин эргүүлэх нь хамгийн бага шаардлага юм. Мөн бид жил бүр засвар үйлчилгээ зогсох үед термографийн үзлэг (хэт улаан туяаны камер сканнердах) хийхийг зөвлөж байна - зэргэлдээх терминалын блокуудаас дээш температур 15°C-аас дээш нэмэгдэх нь яаралтай анхаарал шаарддаг өндөр эсэргүүцэлтэй холболт хөгжиж байгааг илтгэнэ. Өндөр чичиргээтэй MCC хэсгүүдийн блокуудын хувьд (шугамын дагуух стартерууд цагт 10-аас дээш удаа эргэлддэг) хагас жилд нэг удаагийн үзлэг хийх нь зүйтэй.
А: MCC-д нэг DIN төмөр зам дээр хэдэн хүнд даацын терминалын блок суурилуулж болох вэ?
Хязгаарлах хүчин зүйлүүд нь физик орон зай биш, харин дулааны тархалт юм. MCC босоо хэсэгт байрлах стандарт 1 метрийн DIN төмөр зам нь 20 мм-ийн алхамтай 40-50 байрлалтай хүнд даацын терминалын блокуудыг физик байдлаар багтааж чадна. Гэсэн хэдий ч хэрэв эдгээр блокууд бүгд нэрлэсэн гүйдэлтэй ойролцоо байвал нийт дулааны гаралт нь хэсгийн байгалийн конвекцийн хөргөлтийн хүчин чадлаас давж болно. Манай инженерийн удирдамж: MCC хэсэгт албадан агааржуулалт ороогүй бол DIN төмөр замын шугаман метр тутамд 30-аас илүү хүнд даацын байрлалыг ашиглахгүй байх ба шингийн замд дулааны завсарлага үүсгэхийн тулд өндөр гүйдлийн блокуудын бүлгүүдийг дор хаяж хоёр хоосон байрлал эсвэл бага гүйдлийн дохионы блокоор үргэлж тусгаарлана.
А: Нэг MCC-д VFD-ээр тэжээгддэг мотор болон шугам хоорондын моторуудад өөр терминалын блок хэрэгтэй юу?
Тийм ээ - мөн энэ бол байнга үл тоомсорлодог нарийн ширийн зүйл юм. VFD гаралтын долгионы хэлбэрүүд нь зэс дамжуулагчийн арьсны эффектийг нэмэгдүүлж, терминалын блок холболтуудад нэмэлт I²R халаалт үүсгэдэг өндөр давтамжийн гармоник (2-16 кГц шилжих давтамж) агуулдаг. Бидний туршилтаар нэмэлт гармоник халаалтыг тооцоолохын тулд 8 кГц шилжих давтамжтай ажилладаг VFD гаралтад холбогдсон 150А терминалын блокийг ойролцоогоор 130А (13%-ийн бууралт) болгон бууруулах шаардлагатай. Хэрэв та VFD болон шугаман эхлэгчдийг нэг MCC-д хольж байгаа бол VFD-ийн тогтвортой байдлын деградаци дээр үндэслэн терминалын блокуудыг тодорхойлно уу - нэг багц блокийг хэт их зааж өгөх нь хоёр өөр шугамын зүйлийг хадгалахаас хямд юм.
А: Хүнд даацын терминалын блокийн тохиргоог хийхэд хэр хугацаа шаардагдах вэ?
Манай стандарт хүнд даацын бүтээгдэхүүний шугам (80A-400A)-ийн хувьд каталогийн бүтээгдэхүүнүүд манай Нинбо үйлдвэрээс 5-7 ажлын өдрийн дотор илгээгддэг. Захиалгат тохиргоо — стандарт бус туйлын тоо, холимог гүйдлийн үнэлгээ, тусгай өнгөт кодчилол, захиалгат тэмдэглэгээ — инженерийн зөвшөөрөл болон эхний бүтээгдэхүүний үзлэгийг оролцуулан 2-3 долоо хоног шаардагдана. Бид бүх стандарт зэс шинийн шонгийн профайл болон орон сууцны хэвний буфер нөөцийг хадгалдаг тул захиалгат тохиргоо нь түүхий эдийн бэлэн байдлаас бус угсрах, турших хугацаанаас голчлон хязгаарлагддаг. Холбоо барих sara@nbjguang.com яг тодорхой хугацааны хувьд таны техникийн үзүүлэлтүүдтэй хамт.
Яагаад J-Guang таны хүнд даацын терминалын блок нийлүүлэгч вэ?
Бид 2010 оноос хойш 15 жилийн турш терминалын блок үйлдвэрлэж байна. Энэ хугацаанд бид 40 гаруй орны үйлчлүүлэгчдэд 50 сая гаруй терминалын блокийн байрлалыг хүргэсэн. Манай хүнд даацын бүтээгдэхүүний шугамыг 2012 онд Мичиганд болсон хээрийн ослын туршлагад хариу болгон тусгайлан боловсруулсан бөгөөд одоогийн бүтээгдэхүүний дизайны шийдвэр бүр нь зөвхөн лабораторийн туршилтын үзүүлэлтүүдээс гадна MCC-ийн бодит ашиглалтын нөхцөл байдалтай холбоотой юм.
Манай хүнд даацын терминалын блок үйлдвэрлэх хүчин чадалд дараахь зүйлс орно.
- Одоогийн үнэлгээ: 80A, 100A, 125A, 150A, 175A, 200A, 250A, 300A болон 400A
- Утасны хүрээ: 6мм²-ээс 150мм² хүртэл (AWG 10-аас 300 ккал миль хүртэл)
- Холболтын төрлүүд: Төмөр/боолт (M5-M12), цахилгаан эрэг хавчаар, хайрцагны чих/эмээлийн хавчаар
- Гэрчилгээнүүд: UL 1059 жагсаалтад орсон, CE тэмдэглэгээтэй, RoHS/REACH стандартад нийцсэн, ISO 9001:2008 Чанарын удирдлагын менежменттэй
- SCCR үнэлгээ: Хамгаалалтын төхөөрөмжийн хүснэгтүүдтэй зохицсон 10кА-аас 65кА хүртэл
- Орон сууцны материал: PA66 GF30, UL94 V-0, CTI >400V
- Захиалгат боломжууд: OEM брэндинг, захиалгат өнгө, холимог үнэлгээний тохиргоо, тусгай тэмдэглэгээ
Бидний тээвэрлэж буй хүнд даацын терминалын блок бүр 100% цахилгаан туршилтад хамрагддаг - 2x нэрлэсэн хүчдэл + 1000V-д диэлектрик тэсвэрлэх, терминалын байрлал бүрт контактын эсэргүүцлийг хэмжих, 10x томруулалтаар харааны хяналт хийх. Энэ бол салбарын стандарт биш; энэ бол бидний стандарт. Бид үүнийг баталсан, учир нь салбарт гарсан алдааны өртөг - нэр хүнд, хэрэглэгчийн итгэлцэл, бодит доллараар - туршилтын өртгөөс хамаагүй өндөр байдаг.
📞 Үнийн санал авах эсвэл инженерийн дээж авах
Бид 48 цагийн дотор бүрэн туршилтын баримт бичигтэй хамт үнэ төлбөргүй инженерийн дээжийг өгдөг. Манай багтай холбогдоно уу sara@nbjguang.com эсвэл залгах +86 574 63085228.
Манай бүтээгдэхүүний бүрэн төрлийг эндээс үзнэ үү Нинбо Ж-Гуан Электроник — хүнд даацын терминалын блокууд, DIN төмөр замын терминалын блокууд, PCB холбогч болон холболтын бүрэн шийдлүүд.