TL;DR — ບົດຮຽນສຳຄັນ:
- ບລັອກ terminal ຄວາມໜາແໜ້ນສູງເຮັດໃຫ້ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງສາຍໄຟ 49-90 ຊິ້ນ/ຟຸດ ສຳລັບແຜງແຈກຈ່າຍ PLC, ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
- ການວາງຊ້ອນກັນສາມຊັ້ນ (3 ລະດັບຕໍ່ໜ່ວຍ) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕໍ່ຂອງແຜງລົງ ສູງສຸດ 65% ທຽບກັບລະດັບດຽວ ບລັອກ terminal ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການແຈກຢາຍສັນຍານ.
- ເທ ຂົ້ວຕໍ່ສະກູ PCB 301-5.0 (5.0 ມມ pitch, 16A, 300V) ເປັນມາດຕະຖານອ້າງອີງສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານລະດັບ PCB ຄວາມໜາແໜ້ນສູງ.
- ແຖບລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ກັນໃນບລັອກສາມຊັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ການມັລຕິເພລັກສັນຍານ PLC ໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງເສັ້ນທາງຈຸດຕໍ່ຈຸດຂອງສາຍໄຟແຕ່ລະອັນ.
- IEC 60947-7-4 ຄວບຄຸມສະເປັກຂອງແຜງຂົ້ວຕໍ່ PCB ລວມທັງຄວາມແຮງໄຟຟ້າຂອງ AC 2000V/ນາທີ ແລະ ລະດັບສາຍ 0.34-1.5 ມມ².
ເປັນຫຍັງບລັອກເທີມິນອລທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບແຜງແຈກຈ່າຍ PLC ທີ່ທັນສະໄໝ
ທຸກໆແຜງຈຳໜ່າຍ PLC ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ກວດສອບໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາລ້ວນແຕ່ມີບັນຫາດຽວກັນ: ຈຳນວນບລັອກ terminal ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແຕ່ປະລິມານຂອງຕູ້ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2016, ຕູ້ຄວບຄຸມມາດຕະຖານຂະໜາດ 400 × 600 × 250 ມມ ອາດຈະຕ້ອງການຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ 80 ຈຸດສຳລັບກຸ່ມ I/O ອະນາລັອກ PLC ຂະໜາດກາງ. ຮອດປີ 2026, ຕູ້ດຽວກັນນັ້ນຕ້ອງການຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍກວ່າ 200 ຈຸດເປັນປະຈຳ ຍ້ອນວ່າ PLC ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ການວິນິດໄສ fieldbus ໄດ້ເພີ່ມຊ່ອງທາງສັນຍານ, ແລະວົງຈອນຄວາມປອດໄພໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຊ້ຳຊ້ອນ.
ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຜູ້ກໍ່ສ້າງແຜງໃຊ້ການເພີ່ມຕູ້ຂະຫຍາຍ, ການວາງຮາງລົດໄຟ DIN ອັນທີສອງຊ້ອນກັນ, ແລະ ການປະນີປະນອມກ່ຽວກັບລັດສະໝີການໂຄ້ງງໍຂອງສາຍໄຟ - ທັງໝົດນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຍຸດທະສາດຄວາມໜາແໜ້ນຂອງບລັອກສາຍໄຟແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ຄິດພາຍຫຼັງ. ເພາະວ່າ ບລັອກ terminal ຄວາມໜາແໜ້ນສູງທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກຳການວາງຊ້ອນກັນສາມຊັ້ນສາມາດບັນຈຸລະດັບການເຊື່ອມຕໍ່ສາມລະດັບໄວ້ໃນຄວາມກວ້າງຂອງໜ່ວຍດຽວ, ພວກມັນແມ່ນການຕອບສະໜອງດ້ານວິສະວະກຳທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຕໍ່ຂໍ້ຈຳກັດພື້ນທີ່ນີ້.
ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍກ່ຽວກັບກົນໄກ, ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກ, ແລະເຕັກນິກການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມທີ່ແຍກການສ້າງແຜງ PLC ທີ່ສະອາດອອກຈາກບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພວກເຮົາຈະໃຊ້ ກ້ອນຂົ້ວຕໍ່ສະກູ PCB J-Guang 301-5.0 ເປັນສະມໍສະເປັກອ້າງອີງຕະຫຼອດ.
ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມບໍ່ແມ່ນທາງທິດສະດີ - ມັນເປັນການແລກປ່ຽນດ້ານວິສະວະກຳປະຈຳວັນ. ເພາະວ່າ ແຕ່ລະສາຍທີ່ເຂົ້າໄປໃນບລັອກເຕີລີນອລຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລັດສະໝີໂຄ້ງຕໍ່າສຸດ 4 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍ (ຕາມ IEC 60446), ຮອຍຕີນທາງກາຍະພາບຂອງການຈັດການສາຍຈະຈຳກັດໂດຍກົງວ່າຈຸດສິ້ນສຸດສາມາດໃສ່ໄດ້ຈັກຈຸດໃນປະລິມານກ່ອງທີ່ກຳນົດໃຫ້.
ຕໍ່ ລາຍລະອຽດຂອງບລັອກເຕີມິນອລຂອງ Rockwell Automation (1492-TD015), ລະດັບຄວາມໜາແໜ້ນແມ່ນໜ້າປະທັບໃຈ:
- ບລັອກລະດັບດຽວມາດຕະຖານ (1492-WG10S): 27 ຊິ້ນ/ຟຸດ (90 ຊິ້ນ/ມ) ທີ່ຄວາມກວ້າງ 10 ມມ
- ບລັອກສອງຊັ້ນ (1492-JKD3): 29 ຊິ້ນ/ຟຸດ (98 ຊິ້ນ/ມ) ທີ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສອງເທົ່າ
- ຊັ້ນສາມຊັ້ນ WAGO ຄວາມໜາແໜ້ນສູງ: ສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 90 ຊິ້ນ/ແມັດ ສຳລັບການນຳໃຊ້ການແຈກຢາຍສັນຍານ
ຜູ້ອອກແບບແຜງທີ່ລະບຸບລັອກສາມຊັ້ນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງແທນທີ່ຈະເປັນບລັອກລະດັບດຽວມາດຕະຖານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງລາງ DIN ເສັ້ນຊື່ໄດ້ 50-65% ສຳລັບການນຳໃຊ້ PLC ທີ່ມີສັນຍານຫຼາຍ.
ຫຼັກຖານທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ: ໂຄງການປັບປຸງໃໝ່ໃນປີ 2024 ບ່ອນທີ່ຕູ້ PLC ຂອງໂຮງງານບຳບັດນ້ຳຕ້ອງການການຂະຫຍາຍຈາກຈຸດສິ້ນສຸດ 120 ເປັນ 215 ຈຸດ. ພວກເຮົາໄດ້ສະເໜີໃຫ້ປ່ຽນຈາກບລັອກລະດັບດຽວມາດຕະຖານ 10 ມມ ໄປເປັນບລັອກສາມຊັ້ນສຳລັບເຂດສັນຍານອະນາລັອກ, ເຊິ່ງຮັກສາກ່ອງປິດ 400 × 600 × 250 ມມ ເດີມໄວ້. ລູກຄ້າຄາດຄະເນວ່າວິທີແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວຊ່ວຍປະຢັດໄດ້ປະມານ 3,200 ໂດລາໃນການຍົກລະດັບຕູ້, ການຕິດຕັ້ງຮາດແວ ແລະ ແຮງງານຕໍ່ສາຍໄຟໃໝ່ໃນພາກສະໜາມ.
ວິທີການທີ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳການວາງຊ້ອນກັນແບບ Triple-Deck ແກ້ໄຂບັນຫາຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່
ກົນຈັກໄຟຟ້າຂອງການວາງຊ້ອນກັນແບບ Triple-Deck
ກ້ອນເຊື່ອມຕໍ່ສາມຊັ້ນແມ່ນໂຄງສ້າງສາມລະດັບປາຍທາງໄຟຟ້າທີ່ເປັນອິດສະຫຼະຄື: ດ້ານເທິງ, ກາງ, ແລະ ດ້ານລຸ່ມ ເຊິ່ງປະກອບເຂົ້າກັນພາຍໃນໜ່ວຍເຮືອນດຽວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງ DIN ມາດຕະຖານ (35 ມມ EN 60715). ແຕ່ລະຊັ້ນແມ່ນແຍກໄຟຟ້າແຕ່ໃຊ້ເຮືອນກົນຈັກຮ່ວມກັນ.
ເພາະວ່າ ແຕ່ລະຊັ້ນດາດຟ້າເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າເອກະລາດຂອງຕົນເອງ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳສາມຊັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ມີໜ້າທີ່ທາງໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມຢ່າງໃນພື້ນທີ່ຂອງຄວາມກວ້າງຂອງໜ່ວຍດຽວ:
- ຊັ້ນທີ 1 (ດ້ານເທິງ): ສັນຍານ I/O ພາກສະໜາມ—ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຊັນເຊີ ຫຼື ສາຍກະຕຸ້ນຂາເຂົ້າ
- ຊັ້ນທີ 2 (ກາງ): ລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມ - ແຈກຢາຍສັນຍານໄປຫາເສັ້ນທາງຜົນຜະລິດຫຼາຍເສັ້ນທາງພາຍໃນບລັອກ
- ຊັ້ນທີ 3 (ລຸ່ມສຸດ): ຊ່ອງສັນຍານເຂົ້າ PLC ຫຼື ພື້ນດິນອ້າງອີງ—ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງສັນຍານປາຍທາງ
ໃນຕູ້ທຳມະດາທີ່ໃຊ້ບລັອກລະດັບດຽວ, ການແຈກຢາຍສັນຍານອະນາລັອກໜຶ່ງໄປຫາຊ່ອງສັນຍານເຂົ້າ PLC ສາມຊ່ອງຕ້ອງການບລັອກແຍກຕ່າງຫາກສາມບລັອກທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍພາຍນອກ. ດ້ວຍບລັອກສາມຊັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງສາມແມ່ນຢູ່ພາຍໃນໜ່ວຍທາງກາຍະພາບດຽວກັນ.
ອີງຕາມ ເອກະສານຜະລິດຕະພັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມຊັ້ນຂອງ WAGO, ສະຖາປັດຕະຍະກຳການຊ້ອນກັນພາຍໃນນີ້ຊ່ວຍກຳຈັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟພາຍນອກໄດ້ເຖິງ 67% ເມື່ອທຽບກັບການຕັ້ງຄ່າບລັອກລະດັບດຽວທີ່ທຽບເທົ່າ. ສຳລັບແຜງທີ່ມີຊ່ອງສັນຍານອະນາລັອກ 50 ຊ່ອງ, ນັ້ນອາດໝາຍຄວາມວ່າການແລ່ນສາຍໄຟໜ້ອຍລົງ 100+ ຊ່ອງ.
ການແບ່ງປັນກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ການຫຼຸດລະດັບຄວາມຮ້ອນໃນການຕັ້ງຄ່າແບບຊ້ອນກັນ
ເພາະວ່າ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສາມຈຸດແມ່ນສຸມຢູ່ໃນເຮືອນດຽວ, ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຕໍ່ໜ່ວຍປະລິມານສູງກວ່າໃນບລັອກຊັ້ນດຽວ. ຕາມ IEC 60947-7-1 ແລະເສັ້ນໂຄ້ງການຫຼຸດລະດັບຂອງຜູ້ຜະລິດ:
- ສຳລັບອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງທີ່ສູງກວ່າ 40°C, ໃຫ້ໃຊ້ຕົວຄູນ derating 10-15%
- ໃນອັດຕາການຕື່ມລາງ DIN ສູງກວ່າ 80%, ໃຫ້ໃຊ້ຕົວຄູນ derating ເພີ່ມເຕີມ 5-10%
ສຳລັບກ້ອນຂົ້ວຕໍ່ PCB J-Guang 301-5.0 (ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ 16A, ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -40°C ຫາ +120°C), ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຈິງໃນການຕັ້ງຄ່າສາມຊັ້ນທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ 45°C ແລະ ການຕື່ມລາງ 90% ແມ່ນປະມານ 11-12A. ນີ້ຍັງພຽງພໍສຳລັບການນຳໃຊ້ສັນຍານອະນາລັອກ PLC ສ່ວນໃຫຍ່ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 4-20mA ຫຼື 0-10V), ແຕ່ມັນຢືນຢັນວ່າບລັອກສາມຊັ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງສຳລັບກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດຕົວຈິງ, ບໍ່ແມ່ນກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຕາມລາຍການ.
ເຕັກນິກການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມສຳລັບການແຈກຢາຍສັນຍານ PLC: ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການ
ການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍໄຟຟ້າກັບເສົາຂົ້ວຫຼາຍອັນເພື່ອສ້າງລົດເມຮ່ວມກັນສຳລັບການແຈກຢາຍສັນຍານ. ເພາະວ່າ ມັນທົດແທນສາຍໄຟຫຼາຍສາຍດ້ວຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນດຽວ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມແມ່ນກົນໄກຫຼັກທີ່ບລັອກ terminal ຄວາມໜາແໜ້ນສູງສົ່ງປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ຂອງມັນ.
ໃນລະບົບ PLC analog I/O, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມມັກຈະປາກົດຢູ່ໃນສາມການຕັ້ງຄ່າຄື:
- ສະຖາປັດຕະຍະກຳລົດເມສັນຍານ: ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານພາກສະໜາມດຽວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫຼາຍຊ່ອງທາງປ້ອນຂໍ້ມູນ PLC ສຳລັບເຫດຜົນຊໍ້າຊ້ອນ ຫຼື ເຫດຜົນການລົງຄະແນນສຽງ.
- ການແຈກຢາຍພື້ນຖານຮ່ວມກັນ: ສະຖານີລົດເມສາຍດິນດຽວເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດອ້າງອີງສັນຍານທັງໝົດຜ່ານລົດເມພາຍໃນທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງ "ສະປາເກັດຕີ້ວົງດິນ".
- ລົດເມແຮງດັນອ້າງອີງ: ສຳລັບລະບົບສັນຍານ 0-10V, ແຫຼ່ງແຮງດັນອ້າງອີງດຽວຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫຼາຍຊ່ອງທາງຂາເຂົ້າຜ່ານດາດຟ້າກາງ.
ຈາກທັດສະນະຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມທີ່ສະອາດທີ່ສຸດແມ່ນສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຈຸດສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະ ມີປ້າຍຊື່. ບລັອກສາມຊັ້ນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນເຮັດໃຫ້ຈຸດຕໍ່ທຸກຈຸດສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນລະດັບບລັອກ terminal - ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນໃນການທົດສອບການໃຊ້ງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.
ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ການອອກແບບການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຫັນການຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກຳຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ - ການສ້າງລົດເມທີ່ມີລະບົບໄຟຟ້າທີ່ດີແຕ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ທາງດ້ານຮ່າງກາຍສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ. ກົດລະບຽບຂອງຂ້ອຍ: ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງດາດຟ້າກາງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດບລັອກທີ່ຢູ່ຕິດກັນອອກ, ການອອກແບບລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມຂອງທ່ານຈະສັບສົນເກີນໄປສໍາລັບການບໍລິການພາກສະໜາມ.
ເຂົ້າໃຈລາຍລະອຽດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສະກູ PCB 301-5.0
ແຜງຕໍ່ສາຍສະກູ PCB 301-5.0 ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ PCB ແທນທີ່ຈະຢູ່ເທິງລາງ DIN, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງອິນເຕີເຟດເຊື່ອມຕໍ່ສຸດທ້າຍລະຫວ່າງສາຍໄຟສະໜາມ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ເພາະວ່າ ມັນເປັນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບ PCB ທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ, ມັນເປັນຕົວກຳນົດອ້າງອີງຂອງພວກເຮົາສຳລັບການອອກແບບບລັອກ terminal ຄວາມໜາແໜ້ນສູງ.
| ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດ 301-5.0 | ມາດຕະຖານ / ເງື່ອນໄຂການທົດສອບ |
|---|---|---|
| ໄລຍະຫ່າງຂອງ Pitch | 5.0 ມມ | ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກາງຫາກາງຂອງເສົາ |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 300V AC | ຕາມມາດຕະຖານ IEC 60947-7-4 |
| ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 16A | ການທົດສອບອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຕາມ IEC 60947 |
| ຄວາມແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ | AC 2000V / 1 ນາທີ | ຕາມ IEC 60947-7-4 ຂໍ້ 8.3.3.4 |
| ຊ່ວງສາຍ | 22-14 AWG (0.34-1.5 ມມ²) | ຕາມມາດຕະຖານ IEC 60947-7-4 |
| ແຮງບິດຮັດ | 0.4 Nm (3.5 lb·in) | ຕາມມາດຕະຖານ IEC 60947-7-4 |
| ຄວາມຍາວຂອງແຖບ | 4–4.5 ມມ | ສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ IEC |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40°C ຫາ +120°C | ຕາມມາດຕະຖານ IEC 60947-7-4 |
| ອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງການເຊື່ອມ | +250°C ເປັນເວລາ 5 ວິນາທີ | ລາຍລະອຽດຂອງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບຄື້ນ |
| ຊາວໂປໂລຍ | 2P, 3P (ມາດຕະຖານ); ຫຼາຍຂົ້ວຕາມການຮ້ອງຂໍ | ການກໍ່ສ້າງແບບໂມດູນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ |
| ການປະຕິບັດຕາມ | IEC 60947-7-4, RoHS | ຢັ້ງຢືນໂດຍພາກສ່ວນທີສາມແລ້ວ |
ໜຶ່ງໃນສະເປັກທີ່ຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດແມ່ນແຮງບິດທີ່ຮັດແໜ້ນ 0.4Nm. ນີ້ແມ່ນຕໍ່າກວ່າບລັອກ terminal rail DIN ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ (ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງການ 0.5-0.8Nm), ເພາະວ່າການຕິດຕັ້ງ PCB ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ການຮອງຮັບທາງກົນຈັກຄືກັນກັບການຕິດຕັ້ງລາງ DIN. ເພາະວ່າ ການຮັດແໜ້ນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ຮ່ອງຮອຍ PCB ຫຼື ກ່ອງ PCB ແຕກໄດ້, ຂ້ອຍແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ໄຂຄວງແຮງບິດທີ່ປັບຄວາມແຮງໄດ້ 0.4Nm ເມື່ອຕໍ່ສາຍໃນບລັອກ 301-5.0. ໃນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາເອງ, ພວກເຮົາໄດ້ມາດຕະຖານເຄື່ອງມືແຮງບິດ 0.4±0.05Nm ສຳລັບການປະກອບກ່ອງ PCB ທັງໝົດ.
ໄລຍະຫ່າງ 5.0 ມມ ຂອງ 301-5.0 ຍັງກຳນົດຄວາມໜາແໜ້ນຂອງສາຍໄຟໃນ PCB ເອງ. ສຳລັບການປະກອບຫຼາຍຂົ້ວ 301-5.0 ຂອງ J-Guang, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ລະບຸລຸ້ນຫຼາຍຂົ້ວທີ່ປະກອບມາຈາກໂຮງງານແທນທີ່ຈະໃຊ້ເສົາແຕ່ລະອັນທີ່ຕິດຢູ່ພາກສະໜາມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງສຽງທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທົ່ວການປະກອບທັງໝົດ.
ວິທີການອອກແບບແຜງແຈກຈ່າຍ PLC ຄວາມໜາແໜ້ນສູງ: ຄຳແນະນຳດ້ານວິສະວະກຳ
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປັບປຸງໂປໂຕຄອນການອອກແບບແຜງ PLC ນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 12 ປີໃນການສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າ OEM ຜູ້ທີ່ສ້າງແຜງຄວບຄຸມຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄູ່ມືການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທົ່ວໄປ - ມັນແມ່ນຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກດ້ານວິສະວະກຳທີ່ແນ່ນອນທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ເມື່ອຊ່ວຍລູກຄ້າເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງບລັອກ terminal ໃນການອອກແບບແຜງໃໝ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຄິດໄລ່ຄວາມຕ້ອງການຈຸດປາຍທາງທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະເລືອກປະເພດບລັອກ
ລຳດັບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນ: ລະບຸສັນຍານທັງໝົດ → ຈັດປະເພດຕາມປະເພດສັນຍານ → ຄິດໄລ່ຈຳນວນເຄື່ອງໝາຍຕໍ່າສຸດຕໍ່ໝວດໝູ່ → ຈາກນັ້ນເລືອກລະດັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງບລັອກທີ່ເໝາະສົມກັບຮູບຮ່າງຂອງຕູ້.
ສຳລັບແຕ່ລະຊ່ອງ PLC I/O, ການແຍກຈຳນວນເຄື່ອງຮັບສັນຍານ:
- ອິນພຸດແບບອະນາລັອກ (4-20mA ຫຼື 0-10V): 2 ຂົ້ວຕໍ່ຊ່ອງ (ສັນຍານ + ກຣານປ້ອງກັນ)
- ຜົນຜະລິດແບບອະນາລັອກ: 2 ຂົ້ວຕໍ່ຊ່ອງ (ຜົນຜະລິດ + ອ້າງອີງ)
- ອິນພຸດດິຈິຕອລ: 1-2 ຂົ້ວຕໍ່ຊ່ອງ
- ຜົນຜະລິດດິຈິຕອນ: 2 ຂົ້ວຕໍ່ຊ່ອງ (ໂຫຼດ + ກຣານ)
- ການສື່ສານ (fieldbus): 3-4 ຂົ້ວຕໍ່ພອດ
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ແຜນທີ່ປະເພດສັນຍານເພື່ອກຳນົດລະດັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງບລັອກເທີມິນອລທີ່ເໝາະສົມ
ເພາະວ່າ ບລັອກສາມຊັ້ນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ລະມັດລະວັງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃຫ້ສະຫງວນໄວ້ສຳລັບເຂດສັນຍານທີ່ມີການ multiplexing ສັນຍານເກີດຂຶ້ນແທ້ໆ:
- ບລັອກສາມຊັ້ນ: ລົດເມສັນຍານອະນາລັອກ, ການແຈກຢາຍພື້ນດິນປ້ອງກັນ, ການແຈກຢາຍແຮງດັນອ້າງອີງທົ່ວໄປ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າເຊັນເຊີຊໍ້າຊ້ອນ
- ບລັອກສອງຊັ້ນ: ກຸ່ມ I/O ດິຈິຕອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການການ multiplexing ສັນຍານ
- ບລັອກລະດັບດຽວ: ຂົ້ວກະຈາຍພະລັງງານ, ພອດ fieldbus, ການເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນຄວາມປອດໄພ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໃດໆທີ່ຕ້ອງການການແຊກແຊງດ້ວຍມືເລື້ອຍໆ
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກວດສອບການຫຼຸດລະດັບຄວາມຮ້ອນທີ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຜງເຕັມກ່ອນທີ່ຈະສຳເລັດການເລືອກບລັອກ
ຄວາມຜິດພາດໃນການອອກແບບທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການລະບຸບລັອກ terminal ຢູ່ທີ່ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເຕັມໂດຍບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ປັດໄຈການຫຼຸດລະດັບຄວາມຮ້ອນສຳລັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງແຜງຕົວຈິງ.
ການຄິດໄລ່: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (ເຊັ່ນ: 16A ສຳລັບ 301-5.0), ໃຊ້ປັດໄຈການຫຼຸດລະດັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ (ເຊັ່ນ: -15% ທີ່ 45°C), ໃຊ້ປັດໄຈການຫຼຸດລະດັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງ (ເຊັ່ນ: -10% ທີ່ການຕື່ມລາງ DIN 90%), ແລະໃຊ້ການຈັດອັນດັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ໄດ້ຮັບເປັນຂອບເຂດການອອກແບບ. ສຳລັບ 301-5.0 ທີ່ 45°C ໃນແຜງທີ່ມີການໂຫຼດໜາແໜ້ນ, ກະແສໄຟຟ້າການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນປະມານ 11-12A—ບໍ່ແມ່ນ 16A.
ຖ້າກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດເຂົ້າໃກ້ຂີດຈຳກັດທີ່ຫຼຸດລົງ, ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການແຈກຢາຍການໂຫຼດຄືນໃໝ່ໃນຈຸດປາຍທາງເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເພີ່ມການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໃຊ້ງານ.
7 ເງື່ອນໄຂອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບການເລືອກຜູ້ຜະລິດ OEM ຂອງບລັອກສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ
- ໃບຢັ້ງຢືນ IEC 60947-7-4: ຢືນຢັນເລກທີ່ໃບຢັ້ງຢືນທຽບກັບ ຖານຂໍ້ມູນໂຄງການ IECEE CBຊື່ຜູ້ຖືໃບຢັ້ງຢືນຕ້ອງກົງກັບຊື່ຜູ້ຜະລິດໃນໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ.
- UL 60947-7-1 ຫຼື ETL ຮັບຮອງ: ສຳລັບການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ, ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນ UL ຫຼື ETL.
- ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຄວາມໜາແໜ້ນສູງ: ສາຍການຜະລິດສະເພາະສຳລັບກ້ອນເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຊັ້ນ (ສອງຊັ້ນ ແລະ ສາມຊັ້ນ) ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງກວ່າ 50,000 ເສົາ/ເດືອນ.
- ການທົດສອບໄດອີເລັກຕຣິກພາຍໃນເຮືອນ: ການທົດສອບການຜະລິດ 100% ສຳລັບຄວາມແຮງໄຟຟ້າ (AC 2000V/ນາທີ) ແລະ ການປັບທຽບແຮງສະປິງ.
- ອຸປະກອນເສີມບາລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມ: ຊຸດແຖບລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມ, ແຜ່ນແບ່ງສ່ວນ, ແລະ ອຸປະກອນເສີມໝາຍທີ່ຄົບຊຸດສຳລັບຊຸດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ.
- ເອກະສານ PPAP ແລະ ການຕິດຕາມໄດ້: ການຕິດຕາມລະດັບລັອດຈາກວັດຖຸດິບຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ, ລວມທັງ PFMEA, ແຜນການຄວບຄຸມ, ແລະແຜນວາດການໄຫຼຂອງຂະບວນການ.
- ການຕັ້ງຄ່າແບບກຳນົດເອງສຳລັບໂປຣແກຣມ OEM: ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳສຳລັບສີທີ່ກຳນົດເອງ, ເຄື່ອງໝາຍ, ຈຳນວນເສົາ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມ.
ສະຫຼຸບ: ວິສະວະກຳວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເຈົ້າ
ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມໜາແໜ້ນຂອງບລັອກ terminal ໃນແຜງແຈກຈ່າຍ PLC ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນບັນຫາການອອກແບບວິສະວະກຳ, ບໍ່ແມ່ນບັນຫາຄວາມພ້ອມຂອງບລັອກ terminal. ເພາະວ່າ ສະຖາປັດຕະຍະກຳການວາງຊ້ອນກັນສາມຊັ້ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາບຖ່າຍເສັ້ນຊື່ຂອງລາງ DIN ໄດ້ 50-65% ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີສັນຍານຫຼາຍ, ເສດຖະກິດຂອງການລະບຸບລັອກຫຼາຍລະດັບທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງເກືອບສະເໝີໄປແມ່ນເອື້ອອຳນວຍເມື່ອປະເມີນທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຕັມຂອງການຂະຫຍາຍຕູ້, ຮາດແວຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ, ແລະ ແຮງງານຕໍ່ສາຍໄຟພາກສະໜາມ.
ຄຳແນະນຳຂອງຂ້ອຍສຳລັບຜູ້ສ້າງແຜງ OEM ແລະ ຜູ້ລວມລະບົບ: ເພີ່ມການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງບລັອກ terminal ສາມຊັ້ນໃສ່ບັນຊີກວດສອບການອອກແບບມາດຕະຖານຂອງທ່ານ. ດຳເນີນການວິເຄາະຈຳນວນເຄື່ອງ terminal ໃນຕອນຕົ້ນຂອງໄລຍະການອອກແບບ, ກຳນົດປະເພດສັນຍານໄປຫາຊັ້ນຄວາມໜາແໜ້ນ, ແລະ ກວດສອບການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບການອອກແບບກ່ອນທີ່ຈະສຳເລັດການກຳນົດລາຍລະອຽດຂອງບລັອກ. ສິ່ງນີ້ໃຊ້ເວລາວິສະວະກຳໜຶ່ງຊົ່ວໂມງລ່ວງໜ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 3,000-5,000 ໂດລາ ສຳລັບການຍົກລະດັບຕູ້ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມໃນພາຍຫຼັງ.
ສຳລັບລາຍລະອຽດທາງດ້ານເຕັກນິກກ່ຽວກັບ 301-5.0 PCB ຂົ້ວຕໍ່ສະກູ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນຊຸດຕິດຕັ້ງສາຍໄຟ J-Guang Electronics ຄົບຊຸດ, ຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍສາກົນຂອງພວກເຮົາ ສຳລັບຊຸດຄຸນສົມບັດຂອງຜູ້ສະໜອງ.
ກ່ຽວກັບຜູ້ຂຽນ
ອາເລັກ ແວນ ເປັນຜູ້ອຳນວຍການທຸລະກິດສາກົນຢູ່ ບໍລິສັດ ນິງໂປ ເຈ-ກວາງ ອີເລັກໂທຣນິກ ຈຳກັດ, ຜູ້ຜະລິດບລັອກເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2010 ທີ່ເມືອງ Cixi, ເມືອງ Ningbo, ປະເທດຈີນ. ດ້ວຍປະສົບການ 12 ປີໃນການສະໜອງຕູ້ຄວບຄຸມ OEM ແລະ ບໍລິສັດອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກຳທົ່ວໂລກ, Alex ສຸມໃສ່ການເຊື່ອມໂຍງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກຳດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂການຜະລິດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້. ເຊື່ອມຕໍ່ LinkedIn.
ເອກະສານອ້າງອີງ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ອ້າງອີງ
- EN IEC 60947-7-4:2019 — ບລັອກເຊື່ອມຕໍ່ PCB ສຳລັບຕົວນຳທອງແດງ
- ໂຄງການ CB IECEE — ຖານຂໍ້ມູນການຮັບຮອງ IEC ຢ່າງເປັນທາງການ
- ລາຍລະອຽດຂອງບລັອກສາຍໄຟອັດຕະໂນມັດ Rockwell (1492-TD015)
- ເອກະສານຜະລິດຕະພັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມຊັ້ນ WAGO
ວັນທີຢັ້ງຢືນຄັ້ງສຸດທ້າຍ: 2026-05-29 | ອີງຕາມຮູບແບບການອັບເດດ Google Core (ມາຮອດໄຕມາດທີ 1 ປີ 2026)










