ಕಂಪನ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು: ಸಂಪರ್ಕ ಅವನತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಿರ ಬಲ ವಿನ್ಯಾಸವು 500+ ಅಳವಡಿಕೆ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದುಕುತ್ತದೆ

ಟಿಎಲ್;ಡಿಆರ್

• ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು 500+ ವೈರ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 8-12N ನ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕ ಬಲವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಕಂಪನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ 200 ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರ 30-40% ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
• ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು (C17200 ಬೆರಿಲಿಯಮ್ ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ 1.4310 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್) ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಎಳೆಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ಸ್ವಯಂ-ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.
• IEC 60068-2-6 ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ (5Hz-150Hz, 5g ವೇಗವರ್ಧನೆ), ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು 96 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಶೂನ್ಯ ತಂತಿ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ; ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ 48 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮರು-ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
• ಪುಶ್-ಇನ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು 60% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಆದರೆ 0.5-4.0mm² ಘನ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ; ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಮತ್ತು ಫೆರುಲ್ಡ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 0.08-16mm² ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕೊಠಡಿಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಂಪನ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಏಕೈಕ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತವೆ: ಕಂಪನ-ಪ್ರೇರಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಪೂರ್ವ-ಒತ್ತಡದ ಲೋಹದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತವೆ 8N ಮತ್ತು 12N ನಡುವಿನ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕ ಬಲ, ತಂತಿಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ. ಕಂಪನ ಆಯಾಸವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲೆಯೇ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವಯಂ-ಪರಿಹಾರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ - ಇದು ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೂ ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಂತೆ ಆ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪಂಜರದಲ್ಲಿ, ತಂತಿ ಎಳೆಗಳು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಉಷ್ಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತನ್ನ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಅಳೆಯಬಹುದಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅವನತಿ ಇಲ್ಲದೆ 500+ ಅಳವಡಿಕೆ ಚಕ್ರಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಅಂಕಿ ಅಂಶ. ನೀವು ಸಂಕೋಚಕ ಕೊಠಡಿ, ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅಥವಾ ಸಾಗರ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಕ್ಕಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪಂಜರಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂಬುದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲ. ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಶಕ್ತರಾಗಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದು ಪ್ರಶ್ನೆ.

ಕಂಪನವು ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪಂಜರಗಳು ಏಕೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ

ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಕಂಪನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ: ದಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ. ಪ್ರಕಾರ ಐಇಸಿ 60068-2-6 ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 5g ವೇಗವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ 5Hz ಮತ್ತು 150Hz ನಡುವೆ ನಡೆಸುವ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರೀಯ ಜಡತ್ವ ಬಲಗಳು ಸ್ಕ್ರೂ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋ-ಹ್ಯಾಮರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಿರ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಂಪರ್ಕವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

30-40% ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ನಷ್ಟ: ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ರೂಮ್ ಡೇಟಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಡಿಗ್ರೇಡೇಶನ್

ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಸೇವಾ ವರದಿಗಳಿಂದ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನದ ಸಂಕೋಚಕ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200 ಉಷ್ಣ ಅಥವಾ ಕಂಪನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲದ 30-40% ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.. ನಿಖರವಾದ ದರವು ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಥ್ರೆಡ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿದೆ. ಸೋಮವಾರ 0.8 Nm ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಕೋಚಕ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಶುಕ್ರವಾರದ ವೇಳೆಗೆ 0.5 Nm ಅನ್ನು ಓದಬಹುದು. ಆ 37% ಬಲ ಕಡಿತವು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಆರ್ಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಏಕೆ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಸರಿದೂಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತಂತಿ ಎಳೆಗಳು ಸಂಕೋಚನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಾಗ - ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನ - ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ವತಃ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ಇದ್ದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕ್ರಮೇಣ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಪ್ರತಿ 48 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮರು-ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅದು ವಿನ್ಯಾಸವಲ್ಲ. ಅದು ಬ್ಯಾಂಡ್-ಏಡ್.

ಸ್ಥಿರ ಬಲ 8-12N: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಸ್ವಯಂ-ಪರಿಹಾರವು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗೆ ಮೊದಲೇ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ತಿಳಿದಿರುವ ಬಲವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ 8-12N ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ. ತಂತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ದರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ತಂತಿ ಅಥವಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಆಯಾಮದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಫಲಿತಾಂಶದ ಬಲವು ಕಿರಿದಾದ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ವಾಹಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಲವು ಚಲಿಸದ ಕಾರಣ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ..

ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ಸರಿದೂಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂತಿಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನುಪಾತದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಹುಕ್‌ನ ನಿಯಮವಾಗಿದೆ. ತಂತಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗೆ "ತಿಳಿದಿಲ್ಲ". ಅದು ತನ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು 500+ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರು-ಳವಡಿಕೆ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ., ವಿಶಿಷ್ಟ ತಯಾರಕರ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮರು-ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಗದಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇಲ್ಲ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3 ಗಂಟೆಗೆ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಆಫ್ ಆದಾಗ ಯಾವುದೇ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಒಳಗೆ: ವಸ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ರೇಖಾಗಣಿತ

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ಗಳು ಎಂದಿಗೂ ನೋಡದ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಪಂಜರದ ಜ್ಯಾಮಿತಿ. ಇವು ಸರಕು ಘಟಕಗಳಲ್ಲ. ಅವು ನಿಖರತೆ-ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳಾಗಿದ್ದು, ಟರ್ಮಿನಲ್ 50 ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಥವಾ 500 ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬದುಕುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

C17200 ಬೆರಿಲಿಯಮ್ ತಾಮ್ರ vs 1.4310 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್: ಆಯಾಸ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ವಾಹಕತೆಯ ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟುಗಳು

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ: C17200 ಬೆರಿಲಿಯಮ್ ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು 1.4310 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ (AISI 301 ರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಮಾನ). ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯು ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

C17200 ಯಾವುದೇ ತಾಮ್ರ ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಬಾಗುವ ಆಯಾಸದ ಮಿತಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಫಾಸ್ಫರ್ ಕಂಚಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 40% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ - ಸುಮಾರು 18-22% IACS - ಅಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆ. ಬೆರಿಲಿಯಮ್ ತಾಮ್ರವು ವಿಶೇಷ ಮಿಶ್ರಲೋಹವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ - ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ಪರಮಾಣು ಉಪಕರಣಗಳು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉಪಕರಣಗಳು - ಆಯಾಸದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಪ್ರಯೋಜನವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, 1.4310 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಆಯಾಸದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಬಾಗುವ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ C17200 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 500+ ಸೈಕಲ್ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. 1.4310 ಹೊಳಪುಗಳು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ. ಸಾಗರ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಗಳು, ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ವೇದಿಕೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ, ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಆವಿಗೆ ಒಡ್ಡುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಕೆಡಿಸುವ ಸವೆತವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತವೆ., 1.4310 ಅನ್ನು ಅನೇಕ ಹೊರಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ತಯಾರಕರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ನಿಖರವಾದ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕೇಳಿ. ಉತ್ತರವು ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಬ್ರೋಷರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.

ವೈರ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ರಿಲ್ಯಾಕ್ಸೇಶನ್: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್‌ಗಳು 500+ ಥರ್ಮಲ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಏಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ

ತಂತಿ ಎಳೆಗಳ ಸಡಿಲಿಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಕ ಕೊಲೆಗಾರ. ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದ ವಾಹಕವನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎಳೆಗಳು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಗಂಟೆಗಳು, ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ವಾರಗಳವರೆಗೆ, ಎಳೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾದ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಜೋಡಣೆಯು ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಅದನ್ನು ತುಂಬಲು ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್‌ಗಳು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಅನುಸರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 0.08-16mm² ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂತಿಯು ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ನ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಂತೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಪರ್ಕ ಬಲವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. -40°C ನಿಂದ +105°C ವರೆಗೆ 500+ ಉಷ್ಣ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ., ಸಂಯೋಜಿತ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಡೆಸುವ ತಯಾರಕರಿಂದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪಂಜರಗಳು ಎಳೆಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೂ ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಅವು ತಡೆಯುವುದು ಎಂದರೆ ಪರಿಣಾಮ ಎಳೆಗಳ ಸಡಿಲಿಕೆ: ಸಂಪರ್ಕ ಬಲದ ನಷ್ಟ. ತಂತಿ ಇನ್ನೂ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸುಮ್ಮನೆ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

IEC 60068-2-6 ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷೆ: 5g ನಲ್ಲಿ 96 ಗಂಟೆಗಳು ಎಂದರೆ ಏನು?

ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರ ನಡುವೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದರಿಂದ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ತಯಾರಕರು "ಕಂಪನ-ನಿರೋಧಕ" ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಾಗ, ಆ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಕಂಪನಕ್ಕೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ ಐಇಸಿ 60068-2-6, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾದರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ವಿಭಜನೆ: ಆವರ್ತನ ಸ್ವೀಪ್‌ಗಳು, ಅನುರಣನ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ

IEC 60068-2-6 ಟೆಸ್ಟ್ Fc ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು 5g (49 m/s²) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ 5Hz ನಿಂದ 150Hz ವರೆಗಿನ ಆವರ್ತನ ಸ್ವೀಪ್‌ಗೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವೀಪ್ ದರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ಆಕ್ಟೇವ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ವೀಪ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸುಮಾರು 96 ಗಂಟೆಗಳ ನಿರಂತರ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನ ಕೋಷ್ಟಕದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಂತಿ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಐಇಸಿ 60947-7-1 ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಶೇಷಣಗಳು.

ಅನುರಣನ ಪತ್ತೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಅದರ ಆರೋಹಿಸುವ ರೈಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅನುರಣನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅನ್ವಯಿಕ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನುರಣನಕ್ಕಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಆ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರದ ತಪಾಸಣೆಯು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ, ದೃಶ್ಯ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಯಾವುದೇ ತಂತಿ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಬಿರುಕು ಬಿಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಪೂರ್ಣ IEC 60068-2-6 ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ವಿನಂತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ., ಪರೀಕ್ಷಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತೀರ್ಣ/ವಿಫಲತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಇದನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ನೀವು ಭರವಸೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ: ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕೊಠಡಿ, ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು

ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಗತ್ಯ ಆದರೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಸರಗಳು ಯಾವುದೇ ಮಾನದಂಡವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯದ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ: ತಾಪಮಾನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್, ಆರ್ದ್ರತೆ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಅಸಂಗತತೆ. ಮೂರು ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕೊಠಡಿಗಳು ನಿರಂತರ ಕಂಪನ (ತಿರುಗುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ 5-50Hz), ಉಷ್ಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ (ಸುತ್ತುವರಿದ 20°C ನಿಂದ ಸಂಕೋಚಕ ಮೇಲ್ಮೈ 80°C ವರೆಗೆ), ಮತ್ತು ತೈಲ ಆವಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 6-12 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಮರು-ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬಹು HVAC ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಂದ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸೇವಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5-7 ವರ್ಷಗಳ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.. ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯವು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಅವು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡದ ಶ್ರಮದಲ್ಲಿವೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಕಂಪನವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 100Hz ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ 2g ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ-ಆಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಹತ್ತನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಸಾಗರ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಗಳು ಕಂಪನ, ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 1.4310 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸಮುದ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ, ಉಪ್ಪು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ 18-24 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಮತ್ತು ಸಡಿಲಗೊಂಡ ಹಳೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಬಾಳಿಕೆ ಪ್ರಯೋಜನವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತವು ಗಣನೀಯವಾಗಿದೆ. ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಎಂಬುದು ಒಂದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ vs ಪುಶ್-ಇನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್: ವೈರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂತರ

ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಆಧಾರಿತ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪುಶ್-ಇನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಟೂಲ್-ಫ್ರೀ" ಅಥವಾ "ಫಾಸ್ಟ್-ಕನೆಕ್ಟ್" ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ - ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುವ ಆದರೆ ಕಂಪನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ವೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ದುಬಾರಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಘನ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮಾತ್ರ: ಕಂಪನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ವೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪುಶ್-ಇನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ

ಪುಶ್-ಇನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ, ಅದು ಘನ ವಾಹಕವನ್ನು ಒಳಗೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ತಂತಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಏಕರೂಪದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸುತ್ತಲೂ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದರಿಂದ 0.5-4.0mm² ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಘನ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪುಶ್-ಇನ್ ವೈರಿಂಗ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 60% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ದತ್ತಾಂಶವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ., ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವು ವಸತಿ ಮತ್ತು ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪುಶ್-ಇನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ವೈರ್‌ಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಅನಿಯಮಿತ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಏಕರೂಪದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪುಶ್-ಇನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಚೂಪಾದ ಅಂಚುಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಕಂಪನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಯುಕ್ತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವು ದುರಂತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರಕಾರ ಐಪಿಸಿ-ಎ-610 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಕುರಿತು, ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ವೈರ್‌ಗಾಗಿ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನಗಳು ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ವೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪುಶ್-ಇನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮಿತಿಗಳು ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪುಶ್-ಇನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಕಂಪನ-ರೇಟ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ., ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಘನ ತಂತಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಫಲಕವನ್ನು ವೈರಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ - ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಫಲಕಗಳು ನಮ್ಯತೆಗಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ - ಪುಶ್-ಇನ್ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲ.

ಪುಶ್-ಇನ್ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ನೋಡಿ PCT-211 DIN ರೈಲ್ ಪುಶ್-ಇನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಇದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಫೆರುಲ್ ಸ್ವೀಕಾರ: ಪೂರ್ವ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಪ್ರಯೋಜನ

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಫೆರುಲ್ಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಫೆರುಲ್ ಎನ್ನುವುದು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಲೋಹದ ತೋಳು, ಇದು ತಂತಿ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಘನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಎಳೆಗಳ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ, ಫೆರುಲ್‌ಗಳು 2.5mm² ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ತಂತಿ ಗೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಎಳೆಗಳ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತವೆ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಫೆರುಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೆರುಲ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕ ಬಲವು 8-12N ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನೊಳಗೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಫೆರುಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ.— ಜರ್ಮನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ಯಾನಲ್ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಪುಶ್-ಇನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಫೆರುಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಫೆರುಲ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪ್ಯಾನಲ್ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೈ-ಕಂಪನ ಫಲಕಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು

ಕಂಪನ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಫೋಟೋವನ್ನು ಮೀರಿ ನೋಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೂರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ರೇಟಿಂಗ್, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಟಿಂಗ್, ವೈರ್ ಗೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು DIN ರೈಲ್ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಟಿಂಗ್ ಮೊದಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು 2.5A (ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟ) ದಿಂದ 125A (ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ) ವರೆಗಿನ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ನಿಯಮ: ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ನಿರಂತರ ಪ್ರವಾಹದ 125% ರಷ್ಟು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ., ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇನ್ರಶ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುತ್ತದೆ. 20A ಮೋಟಾರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಾಗಿ, 25A ಅಥವಾ 32A ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಉಷ್ಣ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ತಾಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಮ್ಮ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ವೈರ್ ಗೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.08-16mm² ಅನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುಶ್-ಇನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಫೆರುಲ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ವೈರ್ ಗಾತ್ರಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. 0.5-10mm² ಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದರೂ ಸಹ, 0.14mm² ಸಿಗ್ನಲ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಕಾರ DIN ರೈಲು ಆರೋಹಣ ಮಾನದಂಡಗಳು, TS35/7.5 ಮತ್ತು TS35/15 ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕ್ಲಿಪ್ ಆಗಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಲಾಕಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಲಾಚ್ - ಇದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಶಾಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲಿನಿಂದ ಜಾರುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಎತ್ತುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ರೈಲಿನಿಂದ ಬೀಳುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ಅನೇಕ ಖರೀದಿದಾರರು ಮರೆತುಬಿಡುವ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇಲ್ಲಿದೆ: ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಬೇಡುವುದು. "ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆ" ಅಥವಾ "ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಪರಿಸರ" ಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅದು ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಐಇಸಿ 60068-2-6 ನಿಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತೀವ್ರತೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಇದನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ, ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು: ಪರೀಕ್ಷಾ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಧಿ, ಸ್ವೀಪ್ ಚಕ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಗ್ರತೆಗೆ ಪಾಸ್ ಮಾನದಂಡಗಳು. ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಲ್ಲದ ಸಾಮಾನ್ಯ "ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ" ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಅರ್ಥಹೀನ.. 1 ಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ 5 ಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ 96 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಂತೆ ಅಲ್ಲ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಲ್ಲ. ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.

ಪೂರಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸೇರಿವೆ ಯುಎಲ್ 1059 ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಇದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಂತರ, ಸುಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಇಲ್ಲ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡಗಳು. ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ನಿಮ್ಮ ಗುರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಅಂತರ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಊಹಿಸಬೇಡಿ. ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ತಂತಿ ತೆಗೆದ ನಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದೇ?

ಹೌದು. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಚಕ್ರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು 500+ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯುವ ಚಕ್ರಗಳು. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮಿತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತಂತಿ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಚಲನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಯಾಸಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. 500 ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರವೂ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಆವರ್ತಕ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

ಇಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನಿಗದಿತ ಮರು-ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಸಂಪರ್ಕ ಬಲವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಪರೇಟರ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆಯೇ ತಂತಿಯ ನೆಲೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಂಪನ-ಪ್ರೇರಿತ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು., ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯೇ?

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಘಟಕದ ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಾನ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 15-30% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉಪಕರಣ-ಮುಕ್ತ ವೈರಿಂಗ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಯವನ್ನು 40-50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರು-ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಜೀವನಚಕ್ರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅನುಕೂಲವು ವೆಚ್ಚದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಪ್ರಸ್ತುತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದೇ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಾಮ್ರ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣಾ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸೈಡ್ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಪರಿಗಣನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ರೇಟೆಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲ. ತಯಾರಕರ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೈರ್ ಗಾತ್ರ ಎಷ್ಟು?

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು 0.08-16mm² (ಸರಿಸುಮಾರು 28 AWG ನಿಂದ 6 AWG) ವರೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರವಾಹದ ರೂಪಾಂತರಗಳು 35mm² ಅಥವಾ 50mm² ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಖರವಾದ ಶ್ರೇಣಿ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ವೈರ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. 50mm² ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಬೂಟ್‌ಲೇಸ್ ಫೆರುಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯೇ?

ಹೌದು. ಬೂಟ್‌ಲೇಸ್ ಫೆರುಲ್‌ಗಳು - ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಅಥವಾ ಅನ್‌ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಕ್ರಿಂಪ್ ತೋಳುಗಳು - ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಫೆರುಲ್‌ನ ವ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಂಪ್ಡ್ ಎಂಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಹಿಡಿತ ಹೊಂದಿರುವ ಶುದ್ಧ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ 2.5mm² ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ವೈರ್ ಗೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಫೆರೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎಳೆಗಳ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಕಂಪನ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆಯೇ?

ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ "ಕಂಪನ-ನಿರೋಧಕ" ಅಲ್ಲ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಕಂಪನ ನಿರೋಧಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ತೀವ್ರತೆಯ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ IEC 60068-2-6 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 5g, 5-150Hz ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಮೀರಿ, ಪಾಟಿಂಗ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು, ಕೇಬಲ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ರಿಲೀಫ್ ಅಥವಾ ಕಂಪನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಆರೋಹಣಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಮಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಸರಿಯಾದ ವಿವರಣೆಯು "ಕಂಪನ-ನಿರೋಧಕ" ಅಲ್ಲ ಆದರೆ "Y ಅವಧಿಗೆ X ತೀವ್ರತೆಗೆ ಕಂಪನ-ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ".

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಜವಾದದ್ದೇ ಮತ್ತು ನಕಲಿಯಲ್ಲವೇ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು?

ನಕಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಡಿಲವಾದ ಆಮದು ಜಾರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ. ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಚ್ಚು ಮಾಡಿದ ತಯಾರಕ ಗುರುತುಗಳು, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ಲಾಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು (UL, VDE, TÜV) ಹೊಂದಿವೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಅಲ್ಲ, ತಯಾರಕರ ಅಧಿಕೃತ ವಿತರಕರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ.. ಬೆಲೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಂತ 40% ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಉತ್ಪನ್ನವು ಬಹುಶಃ ನಕಲಿಯಾಗಿರಬಹುದು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ವೆಚ್ಚವು ಅಗ್ಗದ ಖರೀದಿಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸರಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ನೋಡಿ ಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯು 2.5A ನಿಂದ 125A ವರೆಗಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ DIN ರೈಲು-ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, 0.08mm² ನಿಂದ 16mm² ವರೆಗಿನ ತಂತಿ ಸ್ವೀಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಮತ್ತು ಫೆರುಲ್ಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪುಶ್-ಇನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹೋಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಘನ ವಾಹಕ ವೈರಿಂಗ್ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ, ನೋಡಿ PCT-211 DIN ರೈಲ್ ಪುಶ್-ಇನ್ ವೈರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್.

ಈ ಲೇಖನದ ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಣೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು:

• ಐಇಸಿ 60947-7-1 — ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ
• ಐಇಸಿ 60068-2-6 — ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷೆ (ಸೈನುಸೈಡಲ್)
• ಯುಎಲ್ 1059 — ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡ
• DIN ರೈಲು ಆರೋಹಣ ಮಾನದಂಡಗಳು
• ಐಪಿಸಿ-ಎ-610 — ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹತೆ
• ಇಲ್ಲ - ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳು