Nuovi segnali per le esportazioni verso gli Stati Uniti! Perché gli importatori americani stanno di nuovo facendo scorte?
Nella prima metà di quest'anno, i volumi commerciali nei porti della costa occidentale degli Stati Uniti sono cresciuti notevolmente.Connettori IDC, Morsetto a molla E catarifrangenti per rimorchi Le vendite sono aumentate.
Nella prima metà del 2024, il porto di Los Angeles, in California, ha movimentato 4,7 milioni di container da 20 piedi (TEU), con un aumento del 14,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, secondo gli ultimi dati diffusi dal porto di Los Angeles.
Seroca ha affermato che il calo dell'inflazione, l'aumento dei salari e un mercato del lavoro solido hanno stimolato la spesa dei consumatori, e "penso che vedremo questa tendenza continuare anche nel terzo trimestre".
Anche il vicino porto di Long Beach ha registrato un volume di traffico totale record a giugno, con il maggior numero di container in entrata dalla metà del 2022.
Nella prima metà del 2024, il volume totale dei container movimentati nel porto di Long Beach è aumentato del 15% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Cordero (Mario Cordero), amministratore delegato di Long Beach, ha dichiarato: "Stiamo guadagnando quote di mercato e, con l'avvicinarsi della stagione delle spedizioni, la spesa dei consumatori sta spingendo le merci verso i nostri terminal.
Penso che ci sarà una crescita moderata nella seconda metà del 2024.
Settembre non è tradizionalmente l'alta stagione, e l'inizio della stagione è previsto prima del solito a causa delle preoccupazioni per l'imposizione di ulteriori dazi statunitensi sulle merci cinesi e per l'impatto degli scioperi nei porti della costa orientale e del Golfo del Messico.
Il 14 maggio, ora locale, gli Stati Uniti hanno pubblicato i risultati della revisione quadriennale delle tariffe previste dalla Sezione 301 sulla Cina, annunciando che, sulla base delle tariffe originali, avrebbero ulteriormente aumentato i dazi su veicoli elettrici, batterie al litio, celle fotovoltaiche, minerali chiave, semiconduttori, acciaio e alluminio, gru portuali, dispositivi di protezione individuale e altri prodotti importati dalla Cina.
Tra queste, le nuove tariffe per il 2024 entreranno in vigore dal 1° agosto di quest'anno, mentre le nuove tariffe per il 2025 e il 2026 entreranno in vigore dal 1° gennaio dello stesso anno.
Il 14 maggio, il portavoce del Ministero del Commercio ha rilasciato una dichiarazione sui risultati della revisione quadriennale da parte degli Stati Uniti della tariffa 301 imposta alla Cina, affermando che la Cina si oppone fermamente e ha presentato una protesta formale.
Il portavoce del Ministero del Commercio ha dichiarato che gli Stati Uniti, per ragioni di politica interna, hanno abusato del processo di revisione tariffaria previsto dalla Sezione 301, aumentando ulteriormente le tariffe imposte su alcuni prodotti cinesi e strumentalizzando politicamente le questioni economiche e commerciali, il che rappresenta una tipica manipolazione politica. La Cina esprime forte disappunto per questo comportamento.
L'OMC ha già stabilito che le tariffe previste dalla Sezione 301 violano le norme dell'OMC.
Invece di correggerlo, gli Stati Uniti agiscono e ricominciano da capo.