Àwọn ìdílé kìlọ̀ nípa òfin kẹ̀kẹ́ ilẹ̀ Faransé láti yẹra fún ìtanràn | Àwọn Olùtúnṣe Kẹ̀kẹ́

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan ló wà tó ń ṣàlàyé ìwọ̀n gbogbogbòò lórí ojú ọ̀nà. Nígbà tí a tún ń fa ìwé ìròyìn Law Bulletin yọ, "ìwọ̀n gbogbogbòò ọkọ̀ tí ó ní taya afẹ́fẹ́ kò lè ju 80,000 pọ́ọ̀nù lọ. Fún ọkọ̀ tí ó ní taya líle, ìwọ̀n gbogbogbòò kò lè ju 80% nínú ìwọ̀n tí a gbà fún ọkọ̀ tí ó ní taya afẹ́fẹ́." Tí a bá fa ìgbẹ́, koríko, koríko, silage, chips, sawdust, mulch, epo igi, pulpwood, biomass tàbí igi iná; a gbà kí àwọn ọkọ̀ wọ̀nyẹn kọjá ìwọ̀n gbogbogbòò nípa 7.5% láìsí àwọn ìdíwọ́ àkókò ọdún.

Àwọn Nọ́mbà àti Ìṣàyẹ̀wò Jíjinlẹ̀, Àwọn Àǹfààní Iṣẹ́ Àkànṣe, Ìṣirò Ìwọ̀n Ọjà Wà Nínú Ìròyìn Kíkún.

Olùdásílẹ̀: John H. Zhang (Altamont, NY) Olùdásílẹ̀: STMICROELECTRONICS, INC. (Coppell, TX) Ilé-iṣẹ́ Òfin: Seed IP Law Group LLP (1 ọ́fíìsì tí kìí ṣe ti agbègbè) Nọ́mbà ìbéèrè, Ọjọ́, Ìyára: 15491718 ní 04/19/2017 (Ọjọ́ 713 láti fi app sílẹ̀)

SilverStone ST1200-PTS ni ipese agbara ti o kere julọ pẹlu agbara 1200W ti o ga julọ ti o wa ni ọja loni. Nitorinaa, ti o ba fẹ watts pupọ lati inu PSU kekere bẹẹ, ko si yiyan miiran. Ẹrọ naa tun ṣakoso lati ṣaṣeyọri ariwo kekere labẹ ina ati awọn ẹru alabọde, ohun iyalẹnu nitori PCB ti o pọ ju ati fifẹ kekere, 120mm. Sibẹsibẹ, ni ibamu si iṣẹ ṣiṣe, ko to dara ni akawe pẹlu awọn PSU ti o ni idiyele kanna ati agbara kanna, eyiti o ni awọn iwọn ti o tobi pupọ.

[E21B] Iwakusa Ayé tàbí Àpáta (iwakusa, gígé E21C; ṣíṣe àwọn ihò, àwọn ibi ìwakọ̀ tàbí àwọn ọ̀nà ìṣàn E21D); Gbígbà epo, gáàsì, omi, àwọn ohun èlò tí ó lè yọ́ tàbí tí ó lè yọ́ tàbí àwọn ohun alumọ́ọ́nì láti inú kànga [5]

Àkótán: Ẹ̀rọ ìránṣọ kan ní ibi ìpamọ́, ọ̀pá apá tí ó nà gba inú ilé náà kọjá ní ìtọ́sọ́nà gígùn, ẹ̀yà cam kan tí a so mọ́ ọ̀pá apá, ẹ̀yà cam náà pẹ̀lú ojú iwájú àti ojú ẹ̀yìn tí a gbé sí iwájú iwájú, níbi tí ẹ̀yà cam náà ní ìlobe kan tí a gbé sí ojú iwájú àti ojú ẹ̀yìn, ìtò abẹ́rẹ́ kan tí a so mọ́ ilé náà, ìtò abẹ́rẹ́ náà pẹ̀lú ọ̀pá abẹ́rẹ́ àti abẹ́rẹ́ tí a so mọ́ ọ̀pá abẹ́rẹ́ náà, àti apá kan tí a so mọ́ ilé náà tí a sì so mọ́ ẹ̀yà cam náà, níbi tí ìtò abẹ́rẹ́ náà ti ń yípo pẹ̀lú apá náà ní ìtọ́sọ́nà gígùn àti ìtò abẹ́rẹ́ náà ni a dínkù sí apá náà ní ìtọ́sọ́nà gígùn àti ìtọ́sọ́nà ẹ̀gbẹ́ tí ó yípadà sí ìtọ́sọ́nà gígùn.

Láti inú àbá ìye tó péye, pàápàá jùlọ pẹ̀lú àwọn káàdì GTX 1060 tí wọ́n dínkù tí wọ́n sì ń dúró lórí rẹ̀ pẹ̀lú RX 570 àti 580 ti AMD, GTX 1650 kò tó nǹkan. Àyàfi tí o bá ní àpótí kékeré tí kò lè wọ káàdì tó tóbi jù, tàbí tí o bá ní PSU tí kò ní ìsopọ̀ agbára PCIe oní-pin mẹ́fà, tàbí tí o bá fẹ́/nílò GPU tó dákẹ́ jẹ́ẹ́ tí kò sì lágbára, mo máa tọ́ka sí àwọn ọ̀nà míràn. Níkẹyìn, iye àwọn GPU ìran tó ti kọjá yóò gbẹ, GTX 1650 yóò sì wà fún ọdún méjì gẹ́gẹ́ bí ìfilọ́lẹ̀ ìṣúná owó Nvidia, ṣùgbọ́n èyí kò tíì ṣẹlẹ̀.

Ìwé tí wọ́n fi hàn pé Motorola Moto Z4 yóò dé pẹ̀lú ìbòjú OLED 6.4-inch pẹ̀lú àmì omi tí a fi àmì sí. Yóò ní àtìlẹ́yìn fún ìpele HD+ kíkún. Ìbòjú fóònù náà yóò ní ohun èlò ìka ìka inú ìbòjú. Ìròyìn tuntun náà tú àṣírí ìbòjú tó ti jáde tẹ́lẹ̀ tí ó sọ pé ìbòjú Moto Z4 yóò ní ìbòjú 6.22-inch.

Ìjọba Amẹ́ríkà ti bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe àwọn ìgbòkègbodò láti mú àwọn ètò ìtajà pọ̀ sí i, kí ó sì fún àwọn ọjà ìbòrí tó lágbára, tó sì ń ṣiṣẹ́ dáadáa lágbára, pẹ̀lú agbára láti ríran dáadáa, àti agbára láti bo àwọn ohun èlò tó ń yí padà. Ṣíṣe ìtọ́jú ọjà ní ọ̀nà tóóró nípa lílo àwọn ẹ̀ka ìpele fún pípín àwọn ohun èlò fún àwọn ọkọ̀ ojú irin àti àwọn àwọ̀ ìrìnnà yóò jẹ́ kí àwọn òṣìṣẹ́ àti ohun èlò ìgbà díẹ̀ ní agbára tó dára jù lórí ìnáwó àti irú àwọn ọjà. Èyí ni a gbẹ́kẹ̀lé láti ran ìdàgbàsókè ọjà agbègbè lọ́wọ́ ní àkókò àsọtẹ́lẹ̀ náà.

Bí ẹ̀rọ oko ṣe ń pọ̀ sí i, lílọ kiri ní ojú ọ̀nà ń fa ìpèníjà sí ààbò ọkọ̀, a sì ń béèrè nípa àwọn ààlà òfin fún fífẹ̀, gígùn àti gíga. Òfin Ohio sọ pé a kò gbà kí àwọn ọkọ̀ kọjá 102 ínṣì ní fífẹ̀, 50 ínṣì ní gígùn, tàbí 13 ínṣì, 6 ínṣì ní gíga. Àpapọ̀ traktọ-sẹ́mítrailer ti ìṣòwò kò le ju 53 ínṣì ní gígùn. Síbẹ̀síbẹ̀, ẹ̀rọ oko/ẹ̀rọ tí a ń wakọ̀ tàbí tí a ń wakọ̀ fúnra rẹ̀ ni a yọ̀ǹda kúrò nínú àwọn ààlà wọ̀nyí. Ìwé Ìròyìn Òfin Àgbà fún Ìtẹ̀síwájú sọ pé, "Ẹ̀ka Ìrìnnà Ohio ní ìlànà kan tí ó túmọ̀ sí ìyọ̀ǹda ẹ̀rọ oko yìí. Gẹ́gẹ́ bí ODOT ti sọ, ẹ̀rọ oko àti ẹ̀rọ tí a ń wakọ̀ fúnra rẹ̀ tàbí tí a ń fà wà lábẹ́ ìyọ̀ǹda ìwọ̀n. Ẹ̀rọ oko tí a ń wakọ̀ tàbí tí a ń gbé kò yẹ́ kúrò nínú ààlà ìwọ̀n."

Láti lóye bí ọjà Asopọ Iranti Agbaye ṣe ń ṣiṣẹ́ ní àgbáyé, a ń ṣàyẹ̀wò ọjà Asopọ Iranti kárí ayé ní gbogbo àwọn agbègbè pàtàkì kárí ayé. HTF MI tún ń pèsè àwọn ìròyìn pàtó kan fún agbègbè àti orílẹ̀-èdè fún àwọn agbègbè wọ̀nyí.

HVSI ti pese ọpọlọpọ awọn eto aabo laarin ọdun mẹta sẹhin pẹlu alaye Chain of Responsibility, iṣẹ akanṣe Safety Around Ports, eto Abo Forestry Logistics Safety, Ag Vehicle Safety, awọn reflectors alawọ ewe lati samisi awọn ibudo ọkọ nla ti ko ni deede, laini Iroyin Aṣiri Ọkọ Heavy Vehicle ati awọn idanwo fifuye-owo olumulo fun gbigbe ẹran.