верхній рядок
Материкова частина країни призупинила імпорт 2066 найменувань тайванських продуктів харчування.
Головне митно управління оголосило ввечері 1 серпня, що деякі тайванські виробники порушили відповідні правила та терміново припинили їх імпорт. Тайванські ЗМІ 2 серпня повідомили, що материкова частина країни призупинила імпорт понад 2066 тайванських харчових продуктів від понад 100 підприємств, що становить до 64 відсотків від загальної кількості товарів, зареєстрованих тайванськими підприємствами, включаючи водні продукти, товари для здоров'я, чай, печиво, бісквіти та напої, серед яких частка заборонених водних продуктів є найвищою – 781 товар. Статистика показує, що серед цих компаній не бракує відомих компаній, зокрема Weg Cake Home, Guo Yuanyi Food, Weili food, flavor whole food та Taishan enterprises.
3 серпня Департамент карантину тварин і рослин Головного митного управління та Адміністрація безпеки імпорту та експорту харчових продуктів опублікували повідомлення щодо питання призупинення імпорту цитрусових, замороженого хвоста білого та заморожених стручків бамбука на материкову частину Тайваню. Тайванські ЗМІ повідомили, що 86 відсотків цитрусових з Тайваню було експортовано на материк минулого року, тоді як 100 відсотків свіжого або охолодженого хвоста було експортовано на материк.
Крім того, речник Міністерства торгівлі заявив, що воно вирішило призупинити експорт природного піску до Тайваню відповідно до чинних законів та правил. Відповідні заходи набудуть чинності 3 серпня 2022 року.
Керівник великої харчової фабрики на Тайвані, коли його запитав репортер тайванських ЗМІ, з жалем відповів: «Сам уряд хоче, щоб люди страждали». Інший тайванський бізнесмен в інтерв'ю назвав галузевий груповий чат «похмурим». 2-контактний роз'єм клемної колодки, Бурштинові відбивачі і Круглі з'єднувачі слід зазначити.
внутрішній
Бізнес в Іу заблоковано
4 серпня Іу опублікував на своєму офіційному акаунті Weibo повідомлення про посилення соціального контролю під час періоду профілактики та контролю епідемії. У циркулярі йдеться про те, що перебування людей за межами міста не є обов'язковим, а також про те, що персонал міста не повинен залишати місто, їм необхідно мати зелений санітарний код та негативний 24-годинний тест на нуклеїнову кислоту. Для успішного впровадження тесту на нуклеїнову кислоту для всіх співробітників, які входять до торгових центрів, супермаркетів, аптек, медичних закладів та закладів громадського харчування, нам необхідно суворо дотримуватися принципу «одного сканування та трьох перевірок» (сканування коду об'єкта, санітарного коду, проїзного квитка, сертифіката про негативний 48-годинний тест на нуклеїнову кислоту). Водночас закриті місця міста не працюють.
Іу є основним місцем виробництва та збуту світового різдвяного ринку товарів, на який припадає понад 70%. Серпень є піковим періодом поставок зовнішньої торгівлі в Іу. За словами місцевих торговців, кіоски цього невеликого товарного міста все ще працюють у звичайному режимі, а доставка та логістика тимчасово здійснюються нормально. «Зараз багато іноземних торговців намагаються компенсувати недоліки офлайн-закупівель через відеозв'язок, прямі трансляції замовлень та інші онлайн-замовлення. Ми все ще сподіваємося, що епідемія скоро закінчиться, і замовлення будуть виконані раніше».
морські перевезення
Затори на Даганг вплинули на сезон судноплавства, деякі судноплавні компанії стягують доплату за піковий сезон
Вплив нещодавніх страйків у британських портах поширюється на Європу, включаючи великі німецькі контейнерні порти, такі як Гамбург, Бремен, Мерхафен та Вільям. Деякий час тому американські водії портових вантажівок оголосили страйк, і контейнери, що перевозилися з Азії до Сполучених Штатів, не могли бути вчасно відправлені з порту, а товари сильно накопичилися в порту.
Окрім Європи та Сполучених Штатів, Азія також сильно постраждала. Нещодавно порт Маніли (Філіппіни) був заблокований, велика кількість суден застрягла в порту. Дані показують, що максимальний час стоянки на якір у портах Маніли цього тижня становить 150 годин, а середній час стоянки на якір – 113 годин, і цей час продовжує зростати. Порт працює нестабільно, що призводить до перевищення допустимого діапазону завантаження.
Під впливом загального середовища все більше доків намагаються вирішити проблему застряглих контейнерів за допомогою різних заходів, а деякі судноплавні компанії пропонують стягувати додаткові збори для контролю витрат.
Maersk стягує сезонну надбавку (PSS) на всі товари з материкового Китаю, Гонконгу, Китаю, Тайваню, Монголії, Японії, Північної Кореї та Південної Кореї до Мельбурна, Сіднея, Брісбена (Австралія). З них 750 доларів США за 20-футові контейнери, 1500 доларів США за 40-футові контейнери та 1500 доларів США за 45-футові контейнери.
MSC Mediterranean Shipping: Доплата за переривання обслуговування (SDS) з 15 серпня. Про застосування доплати за всі товари, що перевозяться з Азії на північно-західний європейський континент (NWC), буде повідомлено окремо.
HMM, найбільша корейська компанія з контейнерних перевезень, опублікувала повідомлення, щоб нагадати клієнтам про необхідність якомога швидше вилучити імпортовані контейнери протягом безкоштовного періоду, щоб уникнути цих додаткових платежів; в іншому випадку додаткові платежі, що стягуються терміналом, будуть перераховані лише клієнту.
Експортери повинні звертати увагу на коефіцієнт використання портів та причальних майданчиків, щоб уникнути непотрібних втрат.
В'єтнам
Текстильна та швейна промисловість стурбована нестачею замовлень
30 липня в'єтнамське ЗМІ vnexpress повідомило, що після шести місяців потужного відновлення у першій половині року багато в'єтнамських фабрик почали відчувати нестачу замовлень у другій половині року, їм довелося скоротити час виробництва, припинити набір персоналу та скоротити робочу силу, а деяким фабрикам довелося організувати чергування працівників.
Водночас, окрім різкого падіння цін на бавовну, ціни на іншу сировину в швейній промисловості продовжують зростати під впливом транспортних факторів. Деякі дистриб'ютори накопичують запаси товарів, що призводять як до заборгованості, так і до падіння продажів. Виробники також стикаються з труднощами через зростання цін на сировину в умовах падіння купівельної спроможності.
Фан Чуньхун, президент Асоціації текстильної, швейної, вишивальної та в'язальної промисловості міста Хошимін, заявив, що текстильна та швейна промисловість може зіткнутися з багатьма викликами, оскільки багато клієнтів відкладають замовлення через зниження продажів в Америці та Європі на тлі напруженості та зростання інфляції в Росії та Україні.
Тран В'єт Ань, заступник голови Бізнес-асоціації міста Хошимін (HUBA), зазначив, що не лише виробництво електроніки, текстилю, взуття та одягу, а також деревообробки та сталі також стикаються з багатьма труднощами через купівельну спроможність ключових ринків. Зазвичай сезон розпродажів починається в червні, але цього року він досить спокійний.
Народна Республіка Бангладеш
У Чіттагонг затримали 150 контейнерів
Митна служба Бангладеш Jida нещодавно вилучила п'ять неправильно задекларованих контейнерів з алкоголем, а потім затримала на подвір'ї ще 150 контейнерів, підозрюваних у вмісті алкоголю або інших підозрілих предметів. Повідомляється, що повні вантажні контейнери переважно з Китаю. Місцеві чиновники заявили, що група злочинців звільнила митні контейнери, викравши їхні ідентифікаційні номери та паролі та вручну подавши підроблені документи.
Щодо нещодавніх поставок з Бангладеш, будь ласка, зверніть увагу на ризик затримки.
Пакистан
Зняти заборону на імпорт товарів першої необхідності та предметів розкоші
28 липня уряд Пакистану скасував заборону на імпорт товарів не першої необхідності та предметів розкоші, яка почалася у травні. Обмеження на імпорт повністю зібраних автомобілів, мобільних телефонів та побутової техніки залишаться чинними.
Загальний обсяг імпорту заборонених товарів скоротився більш ніж на 69 відсотків до 399,4 мільйона доларів, тоді як у 2019 році – 123,9 мільйона доларів. Заборона також вплинула на ланцюги поставок та внутрішні роздрібні продажі.
19 травня уряд Пакистану оголосив про заборону на імпорт понад 30 товарів не першої необхідності та предметів розкоші з метою стабілізації скорочення валютних резервів та зростання імпортних витрат.
Туреччина
Підвищити імпортні тарифи на деякі електромобілі
27 липня Туреччина видала президентське розпорядження в урядовому комюніке, яким сьогодні набуває чинності додаткові 10-відсоткові тарифи на електромобілі, імпортовані з країн, що не входять до митних союзів, або без угод про вільну торгівлю. Ціна на електромобілі, імпортовані з Китаю, Японії, США, Індії, Канади та В'єтнаму, буде збільшена на додаткові тарифи. Тарифи на електромобілі, імпортовані з Китаю та Японії, були підвищені на 20 відсотків.
В результаті, ціна на відповідні електромобілі зросте щонайменше на 10 відсотків, а також поширюватиметься на Tesla Model3, вироблену в Шанхаї та продану до Туреччини, повідомляють галузеві інсайдери. Галузеві інсайдери зазначили, що недорогі китайські електромобілі займають ринок протягом багатьох років, і цей захід може підвищити конкурентоспроможність турецьких електромобілів TOGG у майбутньому. Очікується, що електромобіль TOGG з'явиться на дорогах у березні наступного року.
Аргентина
Винести попереднє антидемпінгове рішення щодо китайських пилососів
2 серпня 2022 року Міністерство виробництва та розвитку Аргентини видало Повідомлення № 598/2022 від 29 липня 2022 року щодо пилососів з Китаю (іспанською: Пилососи з вбудованим електродвигуном, потужністю не більше 2500 Вт та об'ємом пилозбірника не більше 35 л, за винятком тих, що можуть працювати без зовнішнього джерела живлення, та тих, що призначені для підключення до електричної системи автомобілів). Попереднє рішення запровадило попередні антидемпінгові мита у розмірі 78,51% франко-борт на відповідні товари. Заходи набирають чинності з дати оголошення та діють протягом чотирьох місяців.
Йдеться про пилососи з вбудованим двигуном потужністю менше 2500 Вт, пилозбірником або контейнером об'ємом менше 35 літрів, що входять до товарних позицій 8508.18.00 та 8508.19.00, за винятком пилососів, які можуть працювати без зовнішнього джерела живлення, та пилососів, призначених для підключення до електричної системи автомобіля.
Бразилія
Знизити податок на промислові товари на 35%
Федеральний уряд Бразилії видав указ про зниження податку на промислові товари (IPI) на 35 відсотків. Указ поширюється на понад 4000 товарів, вироблених в інших регіонах за межами зони вільної торгівлі Манаус, включаючи побутову техніку, мотоцикли, взуття та комп'ютери.
25 лютого уряд Бразилії видав розпорядження про зниження податку на промислову продукцію на 25 відсотків, яке діє до 30 квітня. 29 квітня уряд Бразилії опублікував ще один указ у своєму офіційному комюніке, яким збільшив зниження податку на промислову продукцію з 25 до 35 відсотків. Указ набуде чинності 1 травня.
Це вже третій раз цього року, коли уряд Пакистану знижує податки на промислові товари, прагнучи сприяти реіндустріалізації.
Час публікації: 05 серпня 2022 р.