Стопроцентне царине на кинеска електрична возила, европско тржиште е-трговине наставља да се шири
Индија проширује свој систем поравнања у локалној валути како би смањила зависност од америчког долара. Недавно је Резервна банка Индије затражила од банака које послују са УАЕ да користе индијску рупију и дирхам за директно поравнање неких од својих трговинских плаћања. Блокови са завртњима, gx16 конектор и Рефлектори за безбедност пешака треба напоменути.
У међувремену, Индија је наставила преговоре са руском централном банком о проширењу свог механизма за поравнање у локалној валути.
У складу са тренутном међународном ситуацијом, Индија постепено смањује своју зависност од америчког долара.
Већ у јулу 2023. године, Индија и Авганистан су се сложили да успоставе оквир за прекограничну трговину у локалној валути како би развили систем поравнања у локалној валути који ће заменити платни систем Глобалног међубанкарског удружења финансијских телекомуникација (SWIFT).
Од тада, РБИ је дозволила банкама УАЕ да отворе посебне рупијске рачуне у индијским банкама за трговинска поравнања и подстакла је увознике и извознике да користе рупију и дирхам за директне трансакције.
Недавно је Централна банка Индије захтевала од домаћих банака Уједињених Арапских Емирата да плаћају у УАЕ, прво од других банака како би се ускладила средства у дирхамима, избегла је банке на међународном девизном тржишту да конвертују индијске рупије у доларе, а затим доларе у дирхаме, са намером да се заобиђе долар за међународне трансакције.
Процес је још увек у повојима, а РБИ није поставила обавезне циљеве за УАЕ, већ само да би подстакла формирање валутног тржишта рупија-дирам.
Индијски притисак на поравнање у локалној валути помоћи ће да међународна трговина буде флексибилнија и да се смањи зависност Индије од долара и ублажи притисак на девизне резерве.
Индијска међународна трговинска предност није очигледна, реализација интернационализације пију-пију још увек има дуг пут пред собом.
Канада ће увести царину од 100 одсто на кинеска електрична возила
Канада ће увести царине од 100 одсто на електричне аутомобиле увезене из Кине и царине од 25 одсто на увоз челика и алуминијума из Кине по истој стопи, саопштиле су у уторак Сједињене Америчке Државе.
Нове тарифе, које ће ступити на снагу 1. октобра, примењиваће се на кинеске електричне аутомобиле, укључујући путничке аутомобиле, камионе, аутобусе и камионе, саопштило је Министарство финансија.
Тарифе на челик и алуминијум ступиће на снагу за две недеље.
Канада ће такође отворити 30-дневне консултације о могућим тарифама на кинеске батерије, компоненте батерија, полупроводнике, кључне минерале, метале и соларне панеле, рекао је заменик премијера и министар финансија.
Канада је увела царине на кинеска електрична возила и друге производе како би заштитила сопствену индустрију, али би тај потез могао довести до погоршања трговинских односа између Кине и Канаде.
Пораст трговинског протекционизма ће наставити да ремети глобални ланац снабдевања и трговински поредак и повећаваће трговинску неизвесност.