ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ: ਆਪਣੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਜਾਂ ਰੈਟੀਨਾ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਵਿੱਚ SSD ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਧਾਓ | 25 ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ

ਸੰਖੇਪ: ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯੰਤਰ। ਇਸ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਫੈਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਲਈ ਪਰਦਾ ਛੱਤਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਛੱਤਰੀ ਇੱਕ ਤੈਨਾਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰਦਾ ਪਰਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਈ ਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਤੈਨਾਤ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਪਸ ਲਈ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਵਾਪਸ ਲਈ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਰਦਾ ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਤਾਰ ਦਾ ਤਾਲਾ ਪਰਦੇ ਦੀ ਹੋਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਦਾ ਤਾਲਾ ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬੈਕਯਾਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ GoTo ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਕਾਈਵਾਚਰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ? ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਉਹ ਨਵਾਂ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਧੂਮਕੇਤੂ ਜਾਂ ਐਸਟਰਾਇਡ ਤੁਹਾਡੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਾਰਾ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜੋ ਘੁੰਮਦੇ ਐਕਸੋਪਲੈਨੇਟਸ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਉਸ ਤਾਰੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ ਐਪ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਨਾਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ।

ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਐਸਆਈਟੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਾਲਣ ਲਈ ਨੀਤੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ। ਐਸਆਈਟੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਪੁਲਿਸ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਡਿਪਟੀ ਸੁਪਰਡੈਂਟ (ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ) ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਰ ਐਂਡ ਬੀ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੈਂਬਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ GTX 1650 ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਖ਼ਬਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੋ ਨਵਾਂ ਟਿਊਰਿੰਗ TU117 GPU ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਟਿਊਰਿੰਗ NVENC ਬਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਵੋਲਟਾ ਵਰਜਨ (ਜੋ ਕਿ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਸਕਲ ਵਰਜਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। NVENC ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ, Nvidia ShadowPlay, ਅਤੇ Nvidia Highlights ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਦੀ ਏਨਕੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਟਿਊਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, Nvidia ਨੇ NVENC ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ x264 ਫਾਸਟ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟ੍ਰੀਮਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪਾਸਕਲ ਅਤੇ ਵੋਲਟਾ ਦੇ NVENC ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇਜ਼ ਵੀ ਹੈ।

ਖੋਜਕਰਤਾ: ਜੋਹਾਨ ਜ਼ਿੱਪਰਰ (ਅਨਟਰਸ਼ਲੇਇਸਹਾਈਮ, , DE), ਮਨੀਸ਼ ਗੋਇਲ (ਪਲਾਨੋ, TX), ਸਿਓਕ-ਜੂਨ ਲੀ (ਐਲਨ, TX), ਸ਼੍ਰੀਨਿਵਾਸ ਲਿੰਗਮ (ਡੱਲਾਸ, TX) ਅਸਾਈਨੀ: ਟੈਕਸਾਸ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟਸ ਇਨਕਾਰਪੋਰੇਟਿਡ (ਡੱਲਾਸ, TX) ਲਾਅ ਫਰਮ: ਕੋਈ ਵਕੀਲ ਅਰਜ਼ੀ ਨੰਬਰ, ਮਿਤੀ, ਗਤੀ: 03/20/2018 ਨੂੰ 15925957 (ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 371 ਦਿਨ ਦੀ ਐਪ)

ਸੜਕੀ ਹਾਲਾਤ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਖੇਤੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ/ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਸਿਗਨਲ, ਫਲੈਗਰ, ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਖੇਤੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਯੰਤਰ, ਕਈ ਵਾਰ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਆਮ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪ ਛੋਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਖੇਤੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਿਸੇ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ 3M Nuvo ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ (ਚਿੱਤਰ 4) ਮਿਲ ਗਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਈਫੋਕਲ। ਮੈਂ ਜਦੋਂ ਚਾਹਾਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਮੂਰਖ ਚਸ਼ਮੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਨਿਯਮਤ ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਗਲਾਸਾਂ ਉੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਤਿੰਨ ਜੋੜੇ ਖਰੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ, ਘਰ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲੈਬ ਬੈਂਚ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ।

ਖੋਜਕਰਤਾ: ਡੈਨੀਅਲ ਐਲ. ਮੈਕਬਰੂਮ (ਲਿਓਨਾਰਡ, ਟੈਕਸਾਸ), ਮਾਈਕਲ ਡੀ. ਮੈਕਬਰੂਮ (ਲਿਓਨਾਰਡ, ਟੈਕਸਾਸ) ਅਸਾਈਨੀ: ਐਪਲ ਇੰਕ. (ਕਿਊਪਰਟੀਨੋ, ਸੀਏ) ਲਾਅ ਫਰਮ: ਡਿਕਨਸਨ ਰਾਈਟ ਆਰਐਲਐਲਪੀ (7 ਗੈਰ-ਸਥਾਨਕ ਦਫ਼ਤਰ) ਅਰਜ਼ੀ ਨੰਬਰ, ਮਿਤੀ, ਗਤੀ: 15965272 04/27/2018 ਨੂੰ (ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 340 ਦਿਨ ਐਪ)

ਇਹ ਕੂਕੀਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਆਪਣੀ ਮਨਪਸੰਦ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਬਟਨ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕੂਕੀਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਫੇਸਬੁੱਕ", "ਟਵਿੱਟਰ", "ਲਿੰਕਡਇਨ" ਬਟਨਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਲੇਖ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸੰਪਾਦਕੀ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟ੍ਰੇਡਆਫ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪਿਨਆਉਟ ਹੈ ਜੋ "ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ" ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਿਨਆਉਟ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਾ ਕੇਸ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਖੁੰਝ ਗਏ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿਨਆਉਟਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ।

ਖੋਜਕਰਤਾ: ਨੌਰਬਰਟ ਕੌਲਾ (ਅਰਵਾਡਾ, CO), ਯੋਹਾਨੇਸ ਇਯਾਸੂ (ਡੇਨਵਰ, CO) ਅਸਾਈਨੀ: ਨੂਵੈਕਟਰਾ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਪਲਾਨੋ, TX) ਲਾਅ ਫਰਮ: ਹੇਨਸ ਅਤੇ ਬੂਨ, LLP (ਸਥਾਨਕ + 13 ਹੋਰ ਮਹਾਨਗਰ) ਅਰਜ਼ੀ ਨੰਬਰ, ਮਿਤੀ, ਗਤੀ: 01/09/2018 ਨੂੰ 15865462 (ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 448 ਦਿਨ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ)

ਖੋਜਕਰਤਾ: ਨੌਰਿਸ ਲਿਊ (ਸਨੀਵੇਲ, ਸੀਏ), ਜ਼ਿੰਗਯੂ ਜਿਆਂਗ (ਪਾਲੋ ਆਲਟੋ, ਸੀਏ) ਅਸਾਈਨੀ: ਫਿਊਚਰਵੇਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼, ਇੰਕ. (ਪਲਾਨੋ, ਟੈਕਸਾਸ) ਲਾਅ ਫਰਮ: ਸ਼ਵੇਗਮੈਨ, ਲੰਡਬਰਗ ਵੋਇਸਨਰ, ਪੀਏ (6 ਗੈਰ-ਸਥਾਨਕ ਦਫ਼ਤਰ) ਅਰਜ਼ੀ ਨੰਬਰ, ਮਿਤੀ, ਗਤੀ: 08/11/2016 ਨੂੰ 15234082 (ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 964 ਦਿਨ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ)