ਆਪਣੇ ਲੈਪਟਾਪ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮੁੱਦੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ CPU_Laptops_Tech Times_Sina.com | ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਫਲੈਕਟਰ

JG134-B ਮਸ਼ੀਨ ਪਿੰਨ R/A (7.4mm) ਕਿਸਮ D-ਸਬ - J-ਗੁਆਂਗ

ਖੋਜਕਰਤਾ: ਮਾਈਕਲ ਬ੍ਰੌਬਸਟਨ (ਐਲਨ, ਟੈਕਸਾਸ) ਅਸਾਈਨੀ: ਕਾਮਸਕੋਪ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਐਲਐਲਸੀ (ਹਿਕੋਰੀ, ਐਨਸੀ) ਲਾਅ ਫਰਮ: ਮਾਇਰਸ ਬਿਗਲ, ਪੀਏ (1 ਗੈਰ-ਸਥਾਨਕ ਦਫਤਰ) ਅਰਜ਼ੀ ਨੰਬਰ, ਮਿਤੀ, ਗਤੀ: 09/20/2016 ਨੂੰ 15759626 (ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 938 ਦਿਨ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ)

ਖੋਜਕਰਤਾ: ਚੁਨ-ਚੇਨ ਯੇਹ (ਕਲਿਫਟਨ ਪਾਰਕ, ​​NY), ਕਿੰਗ ਲਿਊ (ਇਰਵਿਨ, CA), ਰੁਇਲੋਂਗ ਜ਼ੀ (ਸ਼ੇਨੈਕਟਾਡੀ, NY) ਅਸਾਈਨੀ: STMICROELECTRONICS, INC. (ਕੋਪੇਲ, TX) ਲਾਅ ਫਰਮ: ਕੈਂਟਰ ਕੋਲਬਰਨ LLP (7 ਗੈਰ-ਸਥਾਨਕ ਦਫ਼ਤਰ) ਅਰਜ਼ੀ ਨੰਬਰ, ਮਿਤੀ, ਗਤੀ: 09/01/2017 ਨੂੰ 15693938 (ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 571 ਦਿਨ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ)

ਡੱਲਾਸ-ਅਧਾਰਤ ਕਮਿਊਨਿਟੀਜ਼ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਆਫ ਟੈਕਸਾਸ ਨੇ 15 ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ $6.3 ਮਿਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਲੀਅਮ ਵਾਲਟਰ ਕੈਰੂਥ ਜੂਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਇੱਕ... ਵਿੱਚ ਐਲਾਨੇ ਗਏ ਕੈਰੂਥ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੈੱਟ ਹੈ।

[G01R] ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ; ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ (ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਸਰਕਟਾਂ H03J 3/12 ਦੀ ਸਹੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ)

236-H 1360 ਪੋਲ ਸੋਲਡਰਲੈੱਸ ਪ੍ਰੋਟੋਬੋਰਡ

2001 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਏਅਰਬੱਸ ਏ320, ਕੈਪਟਨ ਦੇ ਸਾਈਡਸਟਿਕ ਵਾਇਰਿੰਗ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਲੀਆ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਵੇਕ ਟਰਬੁਲੈਂਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਕੈਪਟਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਨੇ ਸੱਜੇ ਸਾਈਡਸਟਿਕ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਘੁੰਮ ਗਿਆ। ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਲਿਆ, ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਖੱਬੀ ਖੰਭ ਦੀ ਨੋਕ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 20 ਇੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਚਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਪਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮੁਦਰਾ ਇਕਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਯੂਰੋ ਕੀਮਤ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ)। ਮੈਂ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਲਬਧ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਹਨਾਂ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ, ਬਜਟ, ਅਤੇ ਚੋਣਵੇਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ "ਮੁੱਲ" ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਕਾਰਡ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੂਰਖਤਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਰਹੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ PCB CAD ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਆਪਣੀ "insert" ਫਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ PCB ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਾਊਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਵਾਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ।

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਚਿੰਤਾ, ਲੰਬੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਈਨਾਂ, ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ, ਭੀੜ ਅਤੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਲੰਬੀ ਉਡੀਕ ਦੇ ਦਿਨ ਗਏ।

236-H 1360 ਪੋਲ ਸੋਲਡਰਲੈੱਸ ਪ੍ਰੋਟੋਬੋਰਡ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ Alphacool ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ AIO ਕੂਲਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਸਟਮ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਦਾ ਕੁਝ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, Alphacool ਆਪਣੀ Eisbaer ਰੇਂਜ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਤਪਾਦ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ AIOs ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਲੂਪਸ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।

25 ਜੁਲਾਈ, 2006 ਨੂੰ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫੋਰਕ, ਯੂਟਾਹ ਵਿਖੇ, ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਮਾਡਲ 33 ਬਿਜ਼ਨਸ ਜੈੱਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ। 7,300-ਪਾਊਂਡ ਆਲ-ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1,562 ਪੌਂਡ ਥ੍ਰਸਟ ਦੇ ਦੋ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ FJ33 ਟਰਬੋਫੈਨ ਸਨ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ 46 ਟੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ ਦੌਰਾਨ 44 ਘੰਟੇ ਲੌਗ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਸੱਤ ਹਫ਼ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਿਤਾਏ ਸਨ।

ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਦਾ ਸਰਫੇਸ ਗੋ 2-ਇਨ-1 ਟੈਬਲੇਟ ਕੱਲ੍ਹ ਹੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ $399 ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਰ ਡੀਟੈਚੇਬਲ ਟੈਬਲੇਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ iFixit 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤਯੋਗਤਾ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਸਰਫੇਸ ਗੋ ਨੂੰ ਟੀਅਰਡਾਊਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਬਹਿਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਨ 6 DTR ਹੈ ਜਾਂ RTS#। ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ DTR ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ Arduino ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ!) ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿੰਨ 6 'ਤੇ DTR ਚਾਹੋਗੇ, ਅਤੇ ਅਸਲ FTDI ਕੇਬਲ, ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਗਲਤ" ਪਿਨਆਉਟ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸੇ ਲਈ ਸਪਾਰਕਫਨ ਨੇ ਪੂਰੀ ਹਾਰ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਪਿਆ, FTDI ਚਿੱਪ ਤੋਂ ਹਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ।


ਆਪਣੇ ਲੈਪਟਾਪ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮੁੱਦੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ CPU_Laptop_Tech Times_Sina.com | ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓ:


, , ,