EU får tilgang til russisk drivstoff gjennom India

Indias oljeeksport til EU øker kraftig, ifølge rapporten fra Energy and Clean Air Research Center (CREA), noe som betyr at EU får rabattert russisk drivstoff gjennom India, rapporterte indiske medier.Rettvinklet D-sub-kontakt,Bergstripe 2x40 og Din-type MRS-kontakt er populære varer i India

CREA rapporterte 8. november, som viste at India, Wadinar og New Mangalore opplevde en økning i eksporten til EU på 58 % fra år til år i de tre første kvartalene av 2024.

Den fortsatte importen av indisk raffinert olje tyder ytterligere på at gruppen eksporterer råolje fra Russland gjennom et tredjeland, en trend som gjør India til den største drivstoffleverandøren til EU.

Indias store raffinerier er i økende grad avhengige av russisk råolje, noe som gjorde India til den nest største kjøperen av fossilt brensel i Russland i oktober, viste en rapport.

India er ikke en oljeprodusent, men kjøper råolje fra flere leverandører og raffinerer den for eksport.

G7 og EU innførte pristak på russisk råolje i henholdsvis desember 2022 og mars 2023.

Før det eksporterte India rundt 154 000 fat diesel og jetdrivstoff per dag til EU.

Innen 2024 har tallet nesten doblet seg.

Indonesia: India er det nest største oljeraffineriet i Asia, med rask industriell utvikling, og et stort antall oljeprodukter kan eksporteres til det internasjonale markedet.

I tillegg skaper det faktum at EU er tvunget til å søke nye måter å blokkere tradisjonelle russiske energiforsyningskanaler på, også muligheter for at indiske oljeprodukter kan komme inn på EU-markedet.