Fokuss | Tramps ieviesīs 100% tarifus Ķīnai! Stājas spēkā 1. novembrī

ASV prezidents Donalds Tramps 10. oktobrī pēc vietējā laika sociālajos tīklos paziņoja, ka no 1. novembra noteiks Ķīnai papildu 100% tarifu un ieviesīs eksporta kontroli "visai kritiski svarīgai programmatūrai".

Nesen ASV Muitas un robežapsardzības dienests paziņoja, ka, sākot ar 2025. gada 14. oktobri, tas ieviesīs papildu ostas pakalpojumu maksu kuģiem, kas pieder Ķīnas uzņēmumiem vai kurus tie pārvalda, kuģiem ar Ķīnas karogu un kuģiem, kas būvēti Ķīnā. 4 kontaktu apaļais savienotājs,Skrūvju spaiļu bloka savienotājsun Jāatzīmē refleksīvā formēšana.

9. oktobrī Ķīnas Tirdzniecības ministrija publicēja virkni paziņojumu, kuros tika ieviesta eksporta kontrole attiecībā uz retzemju elementiem saistītām precēm, retzemju tehnoloģijām, retzemju iekārtām un izejvielām, piecu veidu vidēji smagiem retzemju elementiem, litija baterijām un citām precēm.

Iepriekš Ķīnas Valsts padome grozīja Ķīnas Tautas Republikas Starptautiskā jūras transporta noteikumus, nosakot pretpasākumus par starptautisko līgumu pārkāpumiem vai diskriminējošu praksi.

10. oktobrī Satiksmes ministrija paziņoja par īpašu ostas nodevu ieviešanu ASV kuģiem.

(Skatīt: "Transporta ministrija uzliek īpašas ostu nodevas ASV kuģiem") Paziņojumā teikts, ka, sākot ar 2025. gada 14. oktobri, šādiem kuģiem tiks piemērotas īpašas ostu nodevas: kuģiem, kas pieder ASV uzņēmumiem, organizācijām vai privātpersonām; kuģiem, ko pārvalda ASV struktūras; kuģiem, kas pieder vai ko pārvalda ASV struktūras, kurām pieder 25% vai vairāk kapitāla (ieskaitot balsstiesības vai vietas valdē); kuģiem, kas kuģo ar ASV karogu; un kuģiem, kas būvēti ASV. Nodevas iekasēs jūras administrācijas iestāde ostā, kurā kuģis ir reģistrēts.

Ķīnas Tirdzniecības ministrijas pārstāvis paziņoja, ka attiecīgie pretpasākumi ir vērsti uz godīgas konkurences vides aizsardzību starptautiskajos kuģniecības un kuģu būves tirgos, un tie ir "likumīgas aizsardzības" darbības. Pastāv cerība, ka ASV puse rūpīgi apsvērs, labos savu nepareizo praksi, sadarbosies ar Ķīnu vienā virzienā un atradīs risinājumu, izmantojot vienlīdzīgas konsultācijas un sadarbību.

Ja beidzot tiks ieviests papildu 100% tarifs, ASV importa tarifs Ķīnas precēm sasniegs 130%. 2025. gada 10. aprīlī ASV valdība paziņoja, ka paaugstinās "savstarpējā tarifa" likmi Ķīnas precēm, kas tiek eksportētas uz ASV, līdz 125%. Reaģējot uz to, arī Ķīna pakāpeniski ieviesa pretpasākumus, paaugstinot papildu tarifa likmi importētajām precēm, kuru izcelsmes valsts ir ASV, līdz 125%. Tomēr Ķīna un ASV ir apturējušas papildu tarifu iekasēšanu, lai veicinātu tirdzniecības sarunas.

Ķīna un ASV jau ilgu laiku ir bijušas svarīgas tirdzniecības partneres viena otrai. ASV ir Ķīnas lielākais preču eksporta galamērķis un otrais lielākais importa avots, savukārt Ķīna ir trešais lielākais ASV eksporta galamērķis un otrais lielākais ASV importa avots. Saskaņā ar Ķīnas Muitas Galvenās pārvaldes datiem, Ķīnas un ASV tirdzniecības apjoms 2024. gadā bija 688,28 miljardi ASV dolāru, kas ir par 3,7 % vairāk nekā iepriekšējā gadā.