Peymankarên Otobanên Rojhilata Navîn Pêdivî bi Reflektorên Ewlehiya Rêyan hene ku Ji Dûr Ve Xuya Dibin - Vebijarkên Reflektor ên Bi Pişta Aluminiumê ji bo Projeyên Binesaziyê yên Ronahiya Kêm
Ji bo pisporekî li peymankarekî otobanê yê Rojhilata Navîn an tîmek kirîna karên giştî ku reflektorên ewlehiya rêyan ji bo guheztina rêyek nû an projeyek binesaziya rêya peravê dinirxîne, dûrahiya dîtinê di bin şert û mercên ronahiya serê tîrêjê ya nizm de, parastina toz û ketina avê ya IP67/IP68, û geometriya nîşana bi piştgiriya aluminiumê bi hev re diyar dikin ka nîşan dikare pêdiviya dîtinê ya herî kêm 200-300 metre û temenê karûbarê 5-7 salan ê bi îstîqrara UV-ê ku projeya binesaziya rêya Herêmî bi gelemperî diyar dike bicîh bîne. Li gorî ezmûna me ya piştgirîkirina kirrûbirên projeyên binesaziya Herêmî li seranserê Erebistana Siûdî, Îmaratên Erebî yên Yekbûyî, Qeter, Oman, Kuweyt, û Behrêynê li ser peydakirina nîşana rê û bernameya sazkirina rê, cûdahiya lêçûna pêşîn di navbera nîşana standard a bi pişta plastîk û nîşana anodîzekirî ya bi pişta aluminiumê bi gelemperî ji sedî 30-50 e, dema ku cûdahiya berxwedana UV ya demdirêj û cûdahiya mohrkirina jîngehê ya IP67/IP68 ji bo sazkirina rêya çolê û peravê ya Herêmî ku projeya binesaziyê bi gelemperî hedef digire watedar e. Ev gotar berawirdkirinek li kêleka hev a sê konfigurasyonên nîşankerên rê yên bi piştgiriya alloy ji bo projeya binesaziya rêya Herêmî, digel notên dozê yên xebitî ji peymankarek rêya Riyadê û projeyek rêya bilez a peravê ya Dubayê, nîşan dide, ji ber ku her projeya binesaziyê xwedî dabeşkirinek rê ya cûda, profîlek rûbirûbûna UV ya cûda, profîlek rûbirûbûna spreya xwê ya cûda, û budçeyek sazkirinê ya cûda ye ku taybetmendiya geometrîya nîşanker dimeşîne.
1. Çima Peymankarên Rêyên Otobanê yên Rojhilata Navîn Konfîgurasyonên Reflektorê yên Bi Piştgiriya Aluminumê yên Taybet Çavkaniyê Dikin
Ji bo piraniya peymankarên binesaziya rêyên sereke yên Rojhilata Navîn, bernameya reflektora ewlehiya rê bi gelemperî sê senaryoyên sazkirinê yên cuda pêşkêş dike ku bi sê mîhengên nîşankerên bi pişta aluminiumê ve girêdayî ne. Senaryoya sazkirinê ya yekem sazkirina rêya çolê ya hundirîn e, ku senaryoya sazkirina nîşankeran a herî gelemperî di bazara rêyên Herêmî de ye, û nîşanker di vê senaryoyê de bi gelemperî ji bo plakaya piştê ya aluminiumê ya anodîzekirî ya 1.0-1.2 mm stûr tê destnîşankirin da ku 5,000-8,000 demjimêrên salê yên rûbirûbûna UV û germahiya rûyê 60-70 pileya Celsius ku sazkirina rêya çolê ya Herêmî bi gelemperî pê re rû bi rû dimîne, birêve bibe. Senaryoya sazkirinê ya duyemîn sazkirina rêya bilez a peravê ye, ku duyemîn senaryoya sazkirina nîşankeran a herî gelemperî di bazara rêyên Herêmî de ye, û nîşanker di vê senaryoyê de bi gelemperî ji bo plakaya piştê ya vê alloy a anodîzekirî ya 1.2-1.5 mm stûr tê destnîşankirin da ku spreya xwêya 5-7 g/m3 û şilbûna ji sedî 95-100 ku sazkirina rêya peravê ya Herêmî bi gelemperî pê re rû bi rû dimîne, birêve bibe.
Senaryoya sêyemîn a sazkirinê sazkirina tunelê ye, ku sêyemîn senaryoya sazkirina reflektorê ya herî gelemperî ye li bazara rêyên sereke yên Rojhilata Navîn, û nîşanker di vê senaryoyê de bi gelemperî ji bo xaniyek nîşankerê ya mohrkirî ya bi rêjeya IP68-ê tê destnîşankirin da ku bi jetê avê ya zexta bilind a paqijkirina tunelê û şilbûna ji sedî 90-100-ê ku sazkirina tunelê bi gelemperî pê re rû bi rû dimîne, mijûl bibe. Sedema ku peymankarek rêyên Herêmî ya yekane bi gelemperî du an sê konfigurasyonên nîşankerê yên bi pişta aluminiumê yên cûda peyda dike ev e ku sê senaryoyên sazkirinê profîlên rûbirûbûna jîngehê yên cûda, budçeyên sazkirinê yên cûda, û armancên jiyana xizmetê yên cûda hene, û konfigurasyonek nîşankerê ya yekane nikare bi awayekî çêtirîn ji her sê senaryoyan re xizmet bike. rûpela hilberê nîşana ewlehiya rê vebijarkên geometrîya nîşankerên bi pişta alumînyûmê yên standard û vebijarkên boltên montajê yên standard ji bo her modela nîşanker navnîş dike, û pelê taybetmendiyên teknîkî ji bo her modelê katsayiya paşvegerandinê, rêjeya IP, û temenê karûbarê qata jorîn a bi îstîqrara UV-yê ku peymankarê binesaziya rêya Herêmî bi gelemperî ji bo bernameya sertîfîkaya sazkirinê referans dike navnîş dike.
2. Nîşeya Doza Peymankarê Rêya Riyadê — Bernameya Reflektora Rêya Çola Hundir
Nîşeya doza peymankarê otobana Riyadê projeyek binesaziya rêya Riyad-Demmam a 200 km vedihewîne ku me di sala 2025an de di bernameya çavkaniya reflektorên ewlehiya rêyan de ji bo beşa rêya çolê ya navxweyî piştgirî kir. Bernameya nîşankerên rê ya nifşa berê ya peymankarê projeya binesaziyê nîşankera standard a bi pişta plastîk bi mesafeya dîtinê ya 100-150 metre bikar dianî, û bername salê 1-2 bûyerên nûjenkirina nîşankeran ji bo her kîlometre rê çêdikir ji ber ku plakaya piştgiriya plastîk di bin germahiya rûyê erdê ya Riyadê ya 60-70 pileya Celsius de deform bû û mesafeya dîtinê ya 100-150 metre negihîşt pêdiviya 200-300 metre ji bo leza sêwirana 120 km/h. Tîma endezyariyê ya peymankarê projeya binesaziyê daxwaza guheztina nîşankerek bi pişta aluminium bi mesafeya dîtinê ya 250-300 metre kir da ku rêjeya nûjenkirina nîşankeran çareser bike û pêdiviya dîtinê ya leza sêwirana rê ya 120 km/h bicîh bîne.
Reflektora ewlehiya rê ku me ji bo peymankarê otobana Riyadê peyda kir, nîşankerek çargoşeyî ya pişta alumînyûmê ye ku bi pîvana 100 x 100 mm ye û bi plakaya piştgiriyê ya ji alloyûma anodîzekirî ya 6063-T5 ya bi stûriya 1.2 mm, pêçek anodîzekirî ya 50-80 mîkron, montajek bolta lengerê ya ji pola zengarnegir a 304 M8, û katsayiya paşvegerandinê ya 300-500 cd/(lux*m2). Plaka piştgiriyê ya anodîzekirî ya vê alloy a bi stûriya 1.2 mm ji ber ku plakaya standard a 1.0 mm dê di bin germahiya rûyê erdê ya havîna Riyadê ya 60-70 pileya Celsius de deforme bibe, û pêçek anodîzekirî ya 50-80 mîkron ji ber ku pêçek anodîzekirî ya standard a 20-30 mîkron dê di 1-2 salan de di bin bandora tîrêjên ultraviyole yên Riyadê de bi tebeşîr û zer bibe, hatiye destnîşankirin. Koefîsyenta paşvegerandinê ya 300-500 cd/(lux*m2) ji bo dabînkirina mesafeya dîtinê ya 250-300 metreyî ku bi gelemperî leza sêwirana rêya Riyad-Demmam a 120 km/h hewce dike, tê destnîşankirin. Piştî 12 mehan xebitandinê, peymankarê rêya Riyadê ragihand ku bûyerên nûvekirina nîşankeran ji sedî 90 kêm bûne û ji sedî 100 lihevhatina mesafeya dîtinê ya 200 metreyî ye, ku ji bo projeya binesaziya rêya 200 km teserûfeke lêçûnê ya girîng e. Standarda binesaziya Rojhilata Navîn a têkildar ev e: Standarda rêveberiya kalîteyê ya ISO 22716 ku tîmên vekolîna rêyên Erebistana Siûdî ji bo bernameya sertîfîkaya binesaziya rêyan referansê nîşan didin, û standarda nîşankera Herêmî ya têkildar, standarda stûn û nîşankera rê ya Rêxistina Standardîzasyona GCC GS 180 e ku peymankarê sereke yê rêyên Herêmî bi gelemperî ji bo bernameya sertîfîkaya sazkirina nîşankeran referansê nîşan dide.
3. Nîşeya Doza Rêya Bilez a Peravê ya Dubaiyê — Bernameya Reflektorê ya Rêya Peravê ya bi Spraya Xwêyê
Nîşeya doza rêya bilez a peravê ya Dubayê projeyek binesaziya rêya bilez a peravê ya Dubayê ya 80 km vedihewîne ku me di sala 2024an de di bernameya çavkaniya reflektorên ewlehiya rê de ji bo beşa rêya bilez a peravê piştgirî kir. Bernameya nîşankerên otobanê ya nifşa berê ya peymankarê projeya binesaziyê nîşankera standard a pişta pola galvanîzekirî bi mesafeya dîtinê ya 150-200 metre bikar dianî, û bername ji bo her kîlometreyek otobanê salane bûyerên nûjenkirina nîşankerê 0-1 çêdikir ji ber ku plakaya pişta pola galvanîzekirî di spreya xwêya peravê ya Dubayê ya 5-7 g/m3 de korozyon dikir. Tîma endezyariyê ya peymankarê projeya binesaziyê daxwaza guheztina nîşankerek pişta aluminiumê bi mesafeya dîtinê ya 200-250 metre kir da ku rêjeya korozyona pola galvanîzekirî çareser bike û hewcedariya dîtina leza sêwirana rêya bilez a peravê ya 100 km/h bicîh bîne.
Reflektora ewlehiya rê ku me ji bo rêya bilez a peravê ya Dubayê peyda kir, nîşankerek çargoşeyî ya pişta alumînyûmê ya 80 x 80 mm ye ku plakaya piştgiriyê ya ji alloyûma anodîzekirî ya 6063-T5 ya 1.5 mm stûr e, pêçek anodîzekirî ya 50-80 mîkron, montajek bolta lengerê ya ji pola zengarnegir a 316 M8, û katsayiya paşvegerandinê ya 250-400 cd/(lux*m2). Plaka piştgiriyê ya anodîzekirî ya vê alloy a 1.5 mm stûr ji ber ku plakaya standard a 1.2 mm dê di spreya xwêya peravê ya Dubayê ya 5-7 g/m3 de di 2-3 salan de korozyonê bike, û pêçandina anodîzekirî ya 50-80 mîkron ji ber ku pêçandina anodîzekirî ya standard a 20-30 mîkron dê di 2-3 salên bandora tîrêjên ultraviyole yên Dubayê de bi tebeşîr û zer bibe hatiye destnîşankirin. Boltê lengerê M8 ê ji pola zengarnegir a 316 ji ber vê yekê tê destnîşankirin ku boltê polayê zengarnegir ê standard ê 304 dê di nav 3-5 salan de di spreya xwêya peravê ya Dubayê ya 5-7 g/m3 de korozyonê bike, û boltê polayê zengarnegir ê 316 temenê karûbarê 8-10 salan peyda dike ku sazkirina rêya bilez a peravê ya Dubayê bi gelemperî hewce dike. Piştî 18 mehan xebitandinê, peymankarê rêya bilez a peravê ya Dubayê rêjeya bûyera nûvekirina nîşana sifir a ji sedî 100 û lihevhatina dûrbûna dîtinê ya ji sedî 200 metre ragihand, ku ji bo projeya binesaziya rêya bilez a peravê ya 80 km teserûfek lêçûnek girîng e. Standarda binesaziya peravê ya Dubayê ya têkildar ev e. Standarda binesaziya peravê ya Koma BSI ku tîmên vekolîna rêyên bilez ên peravê yên Dubayê ji bo bernameya sertîfîkaya binesaziya peravê referansê didin, û standarda nîşana Rojhilata Navîn a têkildar standarda stûn û nîşana rêya otobanê ya GS 180 a Rêxistina Standardîzasyona GCC ye ku peymankarê sereke yê rêyên otobanê bi gelemperî referansê dide.
4. Berawirdkirina Konfîgurasyona Reflektorên Ewlehiya Rê yên bi Piştgiriya Aluminumê ya Li Alî Hev
Tabloya jêrîn cudahiyên sereke yên di navbera sê konfigurasyonên reflektorên ewlehiya rê yên bi piştgiriya alumînyûmê yên herî gelemperî ji bo projeya binesaziya otobana Rojhilata Navîn de kurteber dike. Hejmar nûnerên sazkirinên projeya binesaziya standard a Rojhilata Navîn in ku tîma endezyariya me di pênc salên borî de piştgirî kiriye, û ew wekî xalek destpêkê ji bo nirxandina taybetmendiya reflektorê ya diyarker têne armanc kirin, ne wekî garantiyek sabît a hilberîner.
| Ebat | Çola Hundir | Rêya Deryayî ya Bilez | Sazkirina Tunelê |
|---|---|---|---|
| Geometrîya reflektorê | 100x100 mm çargoşe | 80x80 mm çargoşe | 60x60 mm çargoşe |
| Qalindahiya plakaya piştgiriyê (mm) | 1.0-1.2 | 1.2-1.5 | 1.5-2.0 |
| Pêçandina anodîzekirî (mîkron) | 50-80 | 50-80 | 80-120 |
| Materyalê boltê montajê | 304 pola zengarnegir | 316 pola zengarnegir | 316 pola zengarnegir |
| Nirxandina IP-yê | IP67 | IP67 | IP68 |
| Retrorefleks (cd/lux*m2) | 300-500 | 250-400 | 200-300 |
| Dûrahiya dîtinê (m) | 250-300 | 200-250 | 150-200 |
| Jiyana xizmetê ya bi îstîqrara UV (sal) | 5-7 | 5-7 | 7-10 |
| Berxwedana spreya xwê (g/m3) | 2-3 | 5-7 | 5-7 |
| Berxwedana germahiya rûyê erdê (pileya C) | 60-70 | 60-70 | 40-50 |
| Leza sêwirana otobanê ya tîpîk (km/saet) | 100-120 | 80-100 | 60-80 |
| Mesrefa pêşîn (îndeksa nisbî) | 100 (bingehîn) | 120 | 140 |
5. Pelê Hilbijartina Taybetmendiya Refleksorê Ewlehiya Rê
Ji bo pisporekî ku taybetmendiya reflektora ewlehiya rê ji bo projeyek binesaziya otobana Rojhilata Navîn a nû amade dike, tîma endezyariyê pelgeyek hilbijartina taybetmendiya 4-gavî pêşxistiye ku pispor dikare wekî xala destpêkê bikar bîne. Gava yekem dabeşkirina rê û leza sêwiranê ye, ku hewcedariya dûrbûna dîtinê û katsayiya paşvegerandinê diyar dike. Dabeşkirina rê bi gelemperî wekî rêya çolê ya navxweyî (leza sêwiranê 100-120 km/h), rêya bilez a peravê (leza sêwiranê 80-100 km/h), an sazkirina tunelê (leza sêwiranê 60-80 km/h) tê dabeş kirin. Gava duyemîn profîla rûbirûbûna jîngehê ye, ku stûriya plakaya piştgiriyê û stûriya pêça anodîzekirî diyar dike. Profîla rûbirûbûna jîngehê bi gelemperî wekî UV-ya kêm û spreya xwê (çolê navxweyî), UV-ya bilind û spreya xwê ya navîn (peravê navxweyî), an UV-ya bilind û spreya xwê ya bilind (rêya bilez a peravê) tê dabeş kirin.
Gava sêyem sazkirina reflektor û rêjeya IP ye, ku materyalê bolta lengerê û mohra xanîya nîşankerê diyar dike. Sazkirina nîşankerê bi gelemperî bi bolta lengerê M8 û kapsulek lengerê kîmyewî ji bo sazkirina otobana çolê an peravê ya tîpîk, an jî lengerek stûdê ya qelandî ji bo sazkirina tunelê tê destnîşankirin. Gava çarem temenê xizmetê û çerxa lênêrînê ye, ku taybetmendiya qata jorîn a UV-stabîlkirî û budceya çerxa nûvekirina nîşankerê diyar dike. Derana pelê konfigurasyona nîşankerê ya pêşniyarkirî, stûriya plakaya piştgiriyê ya pêşniyarkirî, katsayiya paşvegerandinê ya pêşniyarkirî, û materyalê bolta lengerê ya pêşniyarkirî ye. Pelê kar li ser daxwazê ji kirrûbirên jêhatî re peyda dibe, û tîmê endezyariyê dikare bangek vîdyoyê ya 30-deqîqeyî jî piştgirî bike da ku di derana pelê kar û konfigurasyona nîşankerê ya pêşniyarkirî de ji bo projeya binesaziya otobana Rojhilata Navîn a taybetî bimeşe.
6. Analîza ROI û Mesrefa Giştî ya Xwedîtiyê
Ji bo peymankarekî binesaziya otobanê ya Rojhilata Navîn ku ROI û lêçûna giştî ya xwedîtiyê (TCO) ya bernameya reflektorê ya bi piştgiriya aluminiumê dinirxîne, TCO-ya 5-salî hejmara herî nûner e, ji ber ku pencereya 5-salî çerxa nûjenkirina nîşankerê ya tîpîk a 3-5 salan û çerxa garantiya peymankarê rê ya tîpîk a 5-10 salan digire nav xwe. TCO-ya 5-salî lêçûna nîşankerê ya pêşîn, lêçûna bolta lengerê û lengerê kîmyewî, lêçûna keda sazkirinê, lêçûna nûjenkirina nîşankerê, û lêçûna dûrketina ji rêveberiya trafîkê ya girtina rê ku nûjenkirina nîşankerê dê hewce bike vedihewîne.
Ji bo projeyek binesaziya otobana çolê ya navxweyî ya Riyad-Dammam a 200 km bi 10,000 yekîneyên reflektor, TCO-ya 5-salî ya bernameya nîşankera standard a bi pişta plastîk bi gelemperî 800,000-1,200,000 USD ye, TCO-ya 5-salî ya bernameya nîşankera 1.2 mm bi pişta aluminiumê bi gelemperî 1,000,000-1,400,000 USD ye, û TCO-ya 5-salî ya bernameya nîşankera 1.5 mm bi gelemperî 1,200,000-1,800,000 USD ye. Teserûfa TCO-ya 5-salî ji bo vê bernameya nîşankera bi pişta alloy li gorî bernameya nîşankera bi pişta plastîk bi gelemperî 100,000-300,000 USD ye, û lêçûna nûjenkirina nîşankera dûrxistî ya 5-salî bi gelemperî 200,000-400,000 USD ye. Tîma endezyariyê dikare modelek TCO-yê ya xebitî parve bike ku endezyarê kirîna peymankarê binesaziya rêyên Rojhilata Navîn dikare li gorî dirêjahiya rê ya taybetî, mîqdara nîşaneya taybetî, û profîla rûbirûbûna jîngehê ya taybetî biguhezîne.
7. Çarçoveya Biryara Çavkaniya Reflektorê ya Bi Piştgiriya Aluminiumê
Ji bo peymankarekî binesaziya rêya sereke ya Rojhilata Navîn ku ji bo projeyek binesaziya rê ya nû di navbera sê konfigurasyonên reflektorên ewlehiya rê yên bi pişta alumînyûmê de hildibijêre, rêbernameya hilbijartina pratîkî ev e ku bi dabeşkirina rê û profîla rûbirûbûna jîngehê dest pê bike, û paşve vegere hilbijartina konfigurasyona nîşankerê. Ji bo rêyek çolê ya hundirîn bi leza sêwirandî ya 100-120 km/h û 5,000-8,000 demjimêrên salê rûbirûbûna UV, konfigurasyona çolê ya hundirîn hilbijartina pratîkî ye, ji ber ku geometriya nîşankerê 100 x 100 mm xaçerêya rêya çolê ya hundirîn a tîpîk vedihewîne û plakaya piştgiriyê ya 1.0-1.2 mm germahiya rûyê çola hundirîn a tîpîk û rûbirûbûna UV ya tîpîk birêve dibe. Ji bo rêyek bilez a peravê bi leza sêwirandî ya 80-100 km/h û rûbirûbûna spreya xwê ya 5-7 g/m3, konfigurasyona rêya bilez a peravê hilbijartina pratîkî ye, ji ber ku geometriya nîşankerê 80 x 80 mm xaçerêya rêya bilez a peravê ya tîpîk vedihewîne û plakaya piştgiriyê ya 1.2-1.5 mm rûbirûbûna spreya xwê ya peravê ya tîpîk birêve dibe.
Ji bo sazkirina tunelek bi leza sêwirana 60-80 km/h û rûbirûbûna jet avê ya zexta bilind a paqijkirina tunelê, mîhenga sazkirina tunelê hilbijartina parastî ye, ji ber ku geometriya reflektorê 60 x 60 mm dîwarê alî yê tunelê yê tîpîk vedihewîne û plakaya piştê ya 1.5-2.0 mm stresa mekanîkî ya sazkirina tunelê ya tîpîk hildigire. Ji bo peymankarek binesaziyê ku dixwaze bernameya peydakirina nîşana ewlehiya rê bi kargehek OEM/ODM ya yekane re bike yek, xeta hilberîna tevahî ya kargehê geometriyên nîşana standard ên bi pişta aluminiumê, geometriyên nîşana standard ên bi pişta plastîk, û malbata hilberîna nîşana rêyan a têkildar vedihewîne, ku tê vê wateyê ku tîmê kirînê dikare vekolînek kalîfîkasyonê ya dabînkerê yekane û peymanek kalîteyê ya yekane li seranserê xeta hilberîna nîşana rê bimeşîne. Tîma firotanê ya hinardekirinê dikare di nav 5-7 rojên xebatê yên lêpirsîna projeyê de pêşniyarek nivîskî û kîtek nimûne peyda bike, û tîmê endezyariyê ji bo bangek vîdyoyê ya 30-deqîqeyî amade ye ku di mîhenga nîşanê, hilbijartina stûriya plakaya piştê, û hilbijartina koefîsyenta paşvegerandinê de ji bo projeya binesaziya rêya Rojhilata Navîn a taybetî bimeşe. Xeta berhemên tevahî yên kargehê ji bo bernameya sazkirina projeya binesaziya rêyên Rojhilata Navîn geometrîyên nîşankerên rê yên bi pişta alumînyûmê yên standard 100x100 mm, 80x80 mm, û 60x60 mm pêk tê.
Pirsên Pir tên Pirsîn
Taybetmendiya dûrbûna dîtbarî ya reflektora ewlehiya rê ya tîpîk ji bo projeyên otobanên Rojhilata Navîn çi ye?
Taybetmendiya mesafeya dîtinê ya reflektora ewlehiya rê ya tîpîk ji bo projeyên otobanên Rojhilata Navîn di bin şert û mercên ronahiya pêşiyê ya tîrêjên nizm ên standard de (nêzîkî 50-100 lux ronahîkirina bûyer li ser rûyê nîşankerê) herî kêm 200-300 metre ye, bi katsayiyeke paşvegerandinê ya 300-500 cd/(lux*m2) ji bo nîşankera spî û 150-300 cd/(lux*m2) ji bo varyantên nîşankera zer û sor. Mesafeya dîtinê ya herî kêm 200-300 metre tê destnîşankirin ji ber ku mesafeya dîtinê ya standard a 100-150 metre dê dema reaksiyonê ya 5-7 saniyeyî ya ajokarê rê ya tîpîk di leza sêwirana 80-120 km/h de ku rêya Herêmî bi gelemperî diyar dike peyda neke, û katsayiya paşvegerandinê ya 300-500 cd/(lux*m2) tê destnîşankirin ji ber ku katsayiya standard a 100-200 cd/(lux*m2) dê di bin bandora tîrêjên ultraviyole yên 5,000-8,000 demjimêran di salê de û germahiya rûyê erdê ya 60-70 pileya Celsius ku sazkirina rêya çolê ya Herêmî bi gelemperî pê re rû bi rû dimîne, zûtir xirab bibe. Standarda binesaziya Herêmî ya têkildar standarda nîşanker û stûna rê ya GS 180 a Rêxistina Standardîzasyona GCC ye ku peymankarê sereke yê rêya Herêmî bi gelemperî ji bo projeya binesaziya rê referans dike.
Taybetmendiya reflektora ewlehiya rê ya tîpîk a bi pişta alumînyûmê ji bo sazkirinên otobanên Rojhilata Navîn çi ye?
Taybetmendiya reflektora ewlehiya rê ya bi pişta alumînyûmê ya tîpîk ji bo sazkirinên otobanên Rojhilata Navîn plakaya piştgiriyê ya alloyûmê ya anodîzekirî ya 6063-T5 ya bi stûriya 1.0-1.5 mm ye ku qalindahiya pêçandina anodîzekirî ya 30-50 mîkron, geometriya nîşankera çargoşeyî ya 80-100 x 80-100 mm, û montajkirina bolta lengerê ya pola zengarnegir a 304 M8 heye. Plaka piştgiriyê ya anodîzekirî ya vê alloyûmê ya bi stûriya 1.0-1.5 mm ji ber ku plakaya piştgiriyê ya plastîk a standard dê di bin germahiya rûyê Herêmê ya 60-70 pileya Celsius de deforme bibe û plakaya piştgiriyê ya pola galvanîzekirî ya standard dê di spreya xwêya 5-7 g/m3 de ku sazkirina otobana peravê ya Herêmê bi gelemperî pê re rû bi rû dimîne korozyon bibe, û qalindahiya pêçandina anodîzekirî ya 30-50 mîkron ji ber ku pêçandina anodîzekirî ya standard a 10-20 mîkron dê di 1-2 salan de di bin bandora tîrêjên UV yên Herêmê de biteqe û zer bibe tê destnîşankirin. rûpela hilberê nîşana ewlehiya rê vebijarkên geometrîya nîşankerê ya bi pişta alloy û vebijarkên boltên montajê yên standard ji bo her modela nîşankerê navnîş dike.
Taybetmendiyên rêjeya IP-yê yên tîpîk ji bo reflektorên ewlehiya rê li sazkirinên otoban û tunelên Rojhilata Navîn çi ne?
Taybetmendiya rêjeya IP-yê ya tîpîk ji bo reflektorên ewlehiya rêyan li sazkirinên rê û tunelên Rojhilata Navîn ji bo xanîya nîşanker û lûleya ketina kabloyê IP67 an IP68 e, bi kûrahiya 30-50 cm di nav avê de ji bo ceribandina tîpîk a 48-saetî ya rûbirûbûnê û zexta avêtina 100 kPa ji bo ceribandina parastina ketina tozê. Rêjeya IP67 ji bo sazkirina rêya Herêmî ya tîpîk tê destnîşankirin ji ber ku rêjeya standard a IP54 dê rê bide ketina toz û avê di bahoza tozê ya Herêmî û bûyera lehiyê ya kêm ku sazkirina rêya peravê an derbasbûna ji ava deryayê ya Herêmî bi gelemperî pê re rû bi rû dimîne, û rêjeya IP68 ji bo sazkirina tunela Herêmî tê destnîşankirin ji ber ku paqijkirina tunelê û avêtina avê ya bi zexta bilind bi gelemperî rêjeya IP-ya bilindtir hewce dike. Standarda binesaziya Herêmî ya têkildar standarda rêjeya IP-yê ya IEC 60529 e ku peymankarê sereke yê rêya Herêmî û operatorê tunelê bi gelemperî ji bo bernameya sertîfîkasyona sazkirina nîşankeran referans dike.
Taybetmendiya elementa refleksîf a tîpîk ji bo refleksorek ewlehiya rê bi performansa dîtina dûr û dirêj çi ye?
Taybetmendiya elementa refleksîf a tîpîk ji bo reflekseke ewlehiya rê bi performansa dîtina dûr û dirêj elementeke refleksîf a mîkro-prîzma bi rêzeke mîkro-prîzma bi 1.5-2.5 mm fireh e, an jî elementeke refleksîf a PMMA ya mîkro-prîzma bi geometriyeke quncikê ya kubîk a 200-500 mîkron, ku bi qatek jorîn a 5-7 salan a bi UV-stabîlîzekirî ve girêdayî ye. Elementa refleksîf a mîkro-prîzma bi morîkên camê tê destnîşankirin ji ber ku fîlma refleksîf a standard a morîkên camê tenê 50-100 cd/(lux*m2) retrorefleksyon dide, û elementa refleksîf a mîkro-prîzma dikare 300-500 cd/(lux*m2) retrorefleksyon di goşeya çavdêriya standard a 0.2-0.5 pileyan de ku ronahiya serê rêya sereke ya Rojhilata Navîn bi gelemperî peyda dike, bide. Hêmana refleksîf a PMMA ya mîkro-prîzmayê ji bo projeya budçeya rêya Herêmî ya hesas a lêçûnê hatiye destnîşankirin, û hêmana PMMA dikare bi jiyaneke xizmetê ya 3-5 salan a bi UV-stabîlîzekirî retrorefleksyoneke 250-400 cd/(lux*m2) peyda bike. Qata jorîn a 5-7 salan a bi UV-stabîlîzekirî hatiye destnîşankirin ji ber ku qata jorîn a standard a 2-3 salan dê di 5,000-8,000 demjimêrên salê yên rûbirûbûna UV de, ku sazkirina rêya Herêmî bi gelemperî pê re rû bi rû dimîne, hilweşe.
Dema pêşniyarkirî ya kirîn û sazkirinê ya tîpîk ji bo projeyên reflektorên ewlehiya rêyên otobanê yên Rojhilata Navîn çi ye?
Demjimêra kirîn û sazkirinê ya tîpîk ji bo projeyên reflektorên ewlehiya rêyên otobanê yên Rojhilata Navîn ji bo modela nîşankera standard ji dabînkerê OEM-ê yê li Çînê 4-6 hefte, ji bo modela nîşankera geometrîya xwerû 6-8 hefte, û ji bo fermana lezgîn bi vebijarka barkirina hewayî 1-2 hefte ye. Demjimêra kirînê ya standard a 4-6 hefteyan ji bo demjimêra plansaziya rêyên Herêmî ya tîpîk ku peymankarê rêyên Herêmî bi gelemperî li ser dixebite têr e, û demjimêra kirînê ya 6-8 hefteyan a geometrîya xwerû bi gelemperî ji bo guheztina rê û sazkirina pira rê ku geometrîya nîşankera ne-standard hewce dike vebijarka lêçûn-bandor e. Demjimêra kirînê ya lezgîn a 1-2 hefteyan bi gelemperî ji bo nûvekirina awarte ya rê ya neplankirî ku peymankarê rêyên Herêmî carinan pê re rû bi rû dimîne vebijarka lêçûn-bandor e, û tîmê hinardekirinê dikare ji bo daxwaza fermana lezgîn zivirînek pêşniyarê ya 24 demjimêran piştgirî bike. Standarda rêveberiya kalîteyê ya ISO 22716 çarçoveya rêveberiya kalîteyê peyda dike ku tîmên vekolîna peymankarên rêyên Herêmî ji bo bernameya kalîfîkasyonê ya dabînkerê nîşankeran referans dikin.
Derbarê Nivîskar
Xeta berhemên kargehê ya temam reflektorê ewlehiya rêyan ê bi pişta alumînyûmê ji bo çolên navxweyî, guhertoya bi pişta plastîk ji bo sepanên hesas ên lêçûnê, û malbata reflektorê ya têkildar vedihewîne - hemî li ser navnîşkirî ne. rûpela berhemên nbjge û rûpela profîla şîrketa nbjge.