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PLC 배전용 고밀도 터미널 블록: 3단 적층 및 교차 연결 설계

2026년 6월 12일

핵심 요약

  • 3단 터미널 블록 단일 DIN 레일 공간에 3개의 독립적인 접점 레벨을 쌓아 올려 기존의 단일 레벨 터미널 블록에 비해 패널 폭을 최대 60%까지 줄입니다.
  • 고밀도 PLC 배전 배선에는 다음이 필요합니다.교차 연결 버스바배선 복잡성을 증가시키지 않고 여러 단말 레벨에 걸쳐 신호를 분배합니다.
  • 산업용 PLC 환경의 정격 전압은 다음 조건을 충족해야 합니다.IEC 60947-7-1최소 630V AC의 전압을 견디며, 절연 변위 단자를 통해 현장에서 공구 없이 배선이 가능합니다.
  • 32개 이상의 I/O 채널에 24V DC 신호 네트워크를 분배하는 PLC는 개별 지점 간 배선 방식 대신 교차 연결된 다중 데크 터미널 블록을 사용하면 배선 오류를 약 70% 줄일 수 있습니다.
  • 재질 선정—폴리아미드 6.6 하우징 (UL94 V-0) PPE/PPO 대비 성능 비교 - 지속적인 고온 PLC 캐비닛 환경에서 터미널 블록 성능을 결정합니다.05 PLC 배전용 고밀도 터미널 블록, 3단 적층 및 교차 연결 설계.jpg

현대 산업용 제어 패널의 배선 밀도 위기

5년 이상 전에 제작된 중형 프로그래머블 로직 컨트롤러(PLC) 캐비닛 내부에서 시간을 보내본 적이 있다면 배선 밀도 문제를 잘 알고 있을 것입니다. 캐비닛은 수많은 개별 배선으로 가득 차 있으며, 대부분은 동일한 전원 레일에서 나오는 동일한 24V DC 신호를 전달합니다. 모든 입력 카드는 터미널 블록에서 각각 전용 배선을 받습니다. 모든 출력 채널은 입력의 복잡성을 그대로 반영하는 리턴 경로를 가지고 있습니다. 그 결과, 배선 하네스는 제조 비용이 많이 들고, 문제 해결이 극도로 어려우며, 새로운 오류를 발생시키지 않고는 수정하기가 거의 불가능합니다.

저는 400암페어 모터 제어 센터 패널에서 원래 배선이 엉망인 것을 직접 목격했습니다. 기술자 두 명이 8시간 가까이 걸려 단일 입력 채널의 고장을 진단했는데, 결국 단자 블록의 나사 하나가 헐거워진 것이 원인이었습니다. 고밀도 3단 단자 블록과 교차 연결 구조를 사용하는 잘 설계된 PLC 배전반이었다면 이러한 진단 과정은 30분도 채 걸리지 않았을 것입니다.

이것은 가상의 문제가 아닙니다. 현대 산업 자동화 환경에서 제어 시스템이 더욱 정교해짐에 따라 PLC I/O 채널 밀도가 급격히 증가했습니다. 단 하나의 지멘스 S7-1500 PLC PLC I/O 모듈은 여러 랙에 걸쳐 최대 8192개의 개별 I/O 포인트를 지원할 수 있으며, 각 포인트는 PLC I/O 모듈과 현장 종단 처리 지점 모두에서 배선 종단이 필요합니다. 이러한 요구 사항을 충족하기 위해 필요한 I/O 포인트 수를 계산해 보면, 패널 제작자와 유지보수 담당자 모두에게 배선 관리 문제가 매우 심각해집니다.

닝보 J-광 ​​전자제품 설계 및 제조를 해왔습니다. 고밀도 터미널 블록 구체적으로 PLC 배전 애플리케이션용 2008년부터 이 분야에 종사해 왔으며, 제어 시스템 통합업체 및 패널 제작업체들과 직접 협력하는 데 상당한 시간을 할애했습니다.유럽, 북미 및 동남아시아 기존 방식에서 터미널 블록 이 글에서는 PLC 배전 배선에 있어 최첨단 기술이 적용된 3단 터미널 블록의 장점, 실제로 중요한 기술 사양, 그리고 특정 설치 환경에 맞는 제품 선택 방법에 대해 제가 배운 내용을 정리했습니다.

3단 적층 구조 이해하기

PLC 배전 애플리케이션에서 기존 단일 레벨 터미널 블록의 근본적인 한계는 공간 효율성이 떨어진다는 점입니다. 표준 단일 레벨 터미널 블록은 공간 효율성이 떨어집니다. DIN41616 또는IEC 60947-7-1 규격에 맞는 터미널 블록은 모듈 폭 하나(일반적으로 정격 전류에 따라 6.2mm 또는 12mm)를 차지하며, 하나의 배선 입력 레벨을 제공합니다. 공통 전원 레일에서 12개의 개별 PLC 입력 채널로 24V DC를 분배해야 하는 경우, 12개의 개별 터미널 블록 위치가 필요하며, 이는 DIN 레일 공간 12모듈 폭에 해당합니다.

3단 터미널 블록은 단일 모듈 폭 내에 3개의 독립적인 배선 종단 레벨을 쌓아 공간 비효율성을 해결합니다. 이 구조는 3개의 레벨 모두를 관통하는 공통 전류 바를 사용하지만, 각 레벨은 절연 칸막이로 전기적으로 절연되어 있으며, 각 레벨에는 독립적인 배선 입력 지점이 있습니다. 결과적으로, 단일 레벨 터미널 블록이 필요로 하는 동일한 DIN 레일 공간 내에서 각각 고유한 입력 및 출력 연결을 갖는 3개의 독립적인 배선 회로를 종단 처리할 수 있습니다.

세 개의 데크가 공통 전류 막대를 공유하지만 접점은 서로 독립적이기 때문입니다.3단 구조는 공통 전원 또는 신호 버스가 여러 목적지로 분기되는 PLC 분배에 이상적입니다. 공통 버스바는 최상단에 연결되고, 세 개의 독립적인 출력 회로는 중간 및 최하단에서 분기됩니다. 24V DC PLC 입력 분배 시나리오에서, 하나의 3단 터미널 블록으로 하나의 공통 전원 공급 장치에서 세 개의 입력 채널을 처리할 수 있으므로 필요한 DIN 레일 길이를 3분의 ​​2로 줄일 수 있습니다.

패널 제작 경제성에 미치는 실질적인 영향은 상당합니다. 일반적인 256-I/O PLC 패널에서 전원 분배용 단자대를 단층에서 3단으로 변경하면 전체 단자대 개수를 60~80개 줄일 수 있으며, 이는 DIN 레일 길이 단축, 패널 인클로저 크기(및 비용) 감소, 배선량 감소로 직결됩니다. 당사는 PLC 전원 분배 부분에 3단 구조를 적용한 후 패널당 평균 제작 시간을 4~6시간 단축한 패널 제작업체들과 협력해 왔습니다.

교차 연결 설계: 배선 혼란 없이 신호 분배하기

트리플 데크 아키텍처는 고밀도 PLC 분배 솔루션의 절반에 불과합니다. 나머지 절반은 상호 연결 설계, 즉 여러 터미널 레벨을 제어되고 가역적인 방식으로 전기적으로 상호 연결할 수 있도록 하는 내부 버스 바와 외부 점퍼 바 시스템입니다. 바로 이 부분에서 터미널 블록 제조업체의 엔지니어링 기술력이 진가를 발휘합니다.

PLC 분배 시스템에서 교차 연결이란 DIN 레일 섹션을 따라 여러 단자 위치를 전기적으로 연결하여 각 위치 사이에 개별 배선을 연결하지 않고도 공통 신호(예: 24V DC 또는 0V)를 여러 단자 레벨에 분배할 수 있는 기능을 의미합니다. 이는 전자 프로토타이핑에서 브레드보드가 여러 부품 위치에 전원을 분배하는 방식과 유사하지만, 산업 제어 환경에 필요한 기계적 견고성과 전기적 인증을 갖추고 있습니다.

PLC 애플리케이션용 고밀도 터미널 블록 설계에는 크게 두 가지 주요 상호 연결 아키텍처가 사용됩니다.

내부 버스바 교차 연결. 단자 블록 하우징 내부에는 견고한 구리 또는 황동 버스 바가 관통하여 하나의 장치 내에 여러 개의 종단점을 연결합니다. 이것이 바로 3단 구조의 공유 전류 바 아키텍처를 가능하게 하는 메커니즘입니다. 내부 버스 바는 정격 전류를 감당하면서 과도한 온도 상승을 방지할 수 있도록 정확한 크기로 제작되어야 합니다. 일반적으로 3단 단자 위치를 가진 30A 정격 단자 블록의 경우 최소 4mm²의 단면적이 필요합니다. 접점 스프링에 연결되는 내부 버스 바의 종단 품질은 매우 중요합니다. 내부 연결이 느슨하거나 저항이 높으면 국부적인 발열이 발생하여 시간이 지남에 따라 접촉면이 열화되고 결국 고장으로 이어질 수 있습니다.

외부 점퍼 바 교차 연결. 애프터마켓 또는 공장에서 설치되는 외부 점퍼 바(분배 블록 또는 전원 브리지라고도 함)는 인접한 터미널 블록 상단에 연결되어 여러 장치에 공통 버스를 구성합니다. 이 구조는 내부 교차 연결보다 유연성이 뛰어난데, 내부 구조를 분해하지 않고도 어떤 터미널 블록이 어떤 버스에 연결되는지 재구성할 수 있기 때문입니다. PLC 분배 애플리케이션에서 외부 점퍼 바는 일반적으로 PLC 입력 그룹에 대한 병렬 전원 분배 버스를 생성하는 데 사용됩니다. 점퍼 바는 터미널 블록 자체와 동일한 전류 정격을 가지며, 터미널 블록 전류 바와의 접촉력은 스프링 메커니즘 또는 스크류 클램프에 의해 유지됩니다.

~에 J광, 당사의 3단 터미널 블록 내부 버스바를 사용하여 장치 간 스태킹을 하고 외부 점퍼바를 사용하여 장치 간 분배를 합니다. 이러한 이중 아키텍처는 패널 제작자가 신호 분배 네트워크를 구성하는 방식에 있어 최대한의 유연성을 제공하며, 재배선 없이 현장에서 수정할 수 있습니다. 특정 점퍼바 구간을 분리하더라도 나머지 분배 네트워크에는 영향을 주지 않기 때문입니다.

전압 및 전류 정격: 무엇 IEC 60947-7-1 실제로 필요한 것은

PLC 배전용 터미널 블록 선정에서 가장 흔히 오해되는 부분 중 하나는 전압 정격 시스템입니다. 터미널 블록에는 정격 전압과 정격 전류가 모두 표시되며, 두 사양 모두 국제 표준에 따라 규정되지만 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. 이 둘을 혼동하는 것이 현장에서 제가 가장 많이 접하는 사양 오류의 원인 중 하나입니다.

산업 제어 장비에 사용되는 모듈형 단자대에 적용되는 표준은 다음과 같습니다. IEC 60947-7-1 (저전압 개폐기 및 제어기기 - 제7-1부: 보조 장비 - 구리 도체용 단자대). 이 표준은 단자대가 정격 용량을 획득하기 위해 통과해야 하는 기계적, 전기적 및 환경적 시험 요건을 정의합니다. 이 표준의 주요 사양은 다음과 같습니다.

정격 전압. 단자대가 인접 회로 간 또는 회로와 장착 레일(해당되는 경우) 간에 견딜 수 있는 최대 전압입니다. 24V DC 신호를 사용하는 PLC 배전 애플리케이션의 경우 이는 거의 제약 조건이 되지 않지만, 3상 모터 제어 또는 480V AC 배전의 경우 정격 전압이 매우 중요해집니다. 단자대의 정격 전압이 공칭 전압뿐 아니라 최대 시스템 전압을 충족하거나 초과하는지 항상 확인하십시오. 480V AC 모터 피더를 포함한 다양한 전압 레벨이 혼합된 산업용 PLC 환경의 경우, 정격 전압이 480V AC 모터 피더보다 높은 단자대를 선택하는 것이 좋습니다.최소 630V AC 충분한 안전 여유를 확보하기 위해.

정격 전류. 허용 온도 상승을 초과하지 않고 단자 블록을 통해 흐를 수 있는 최대 연속 전류. 온도 상승 한계는 다음과 같습니다. IEC 60947-7-1 ~이다 주변 온도보다 45°C 높음 정격 전류에서 도체 단자에서 측정한 값입니다. 이는 정격 전류가 특정 전선 굵기(일반적으로 20A 단자대의 경우 2.5mm²)와 특정 주변 온도를 전제로 하기 때문에 중요합니다. 정격에 명시된 것보다 가는 전선을 사용하면 전선 굵기가 작아 도체에서 발생하는 I²R 발열이 증가하여 실제 전류 허용 용량이 정격 값보다 낮아집니다.

정격 임펄스 전압. 단자 블록이 파손 없이 견딜 수 있는 최대 전압 임펄스(서지)입니다. 모터 부하가 있는 산업 환경의 PLC 입력에서 유도 스위칭으로 인한 전압 임펄스는 24V DC 회로에서도 2.5~4kV에 달할 수 있습니다. 정격 임펄스 전압은 다음과 같이 명시됩니다.2.5kV, 4kV, 6kV 또는 8kV 장비 범주(과전압 범주 I, II, III 또는 IV)에 따라 다릅니다. 가변 주파수 드라이브(VFD)가 포함된 PLC 캐비닛의 경우 최소 4kV 임펄스 정격의 터미널 블록을 선택하는 것이 좋습니다.

오염도. IEC 60947-7-1 단자대는 특정 오염 등급(1, 2 또는 3)에 따라 정격되어야 하며, 이는 장비가 작동할 환경 조건을 나타냅니다. 오염 등급 3은 전도성 오염(예: 먼지 및 결로)이 발생할 수 있는 산업용 제어 캐비닛에 적용됩니다. 산업용 PLC 캐비닛에는 항상 오염 등급 3을 지정하고, 단자대의 연면거리 및 절연거리가 이에 따라 지정되었는지 확인하십시오.

전선 종단 처리 방법: 스크류 클램프 vs. 스프링 케이지 vs. 절연 변위 방식

전선 종단 방식은 전선 도체가 단자대 전류봉과 전기적으로 접촉하는 메커니즘입니다. PLC 배전 애플리케이션에서 주로 사용되는 세 가지 종단 기술은 각각 뚜렷한 장점을 가지고 있습니다.

나사식 클램프 마감. 가장 널리 사용되는 기술은 나사를 이용하여 클램핑 플레이트에 압력을 가해 도체를 전류 바에 고정하는 방식입니다. 스크류 클램프 단자는 접촉 신뢰성이 뛰어나며 전 세계 산업 표준에서 널리 사용되고 있습니다. 그러나 설치 시 드라이버나 육각 렌치가 필요하여 패널 제작 시간이 추가되고, 진동으로 인해 나사가 풀리면 접촉 불량이 발생할 수 있습니다. 이는 전선 다발이 많거나 진동 장비가 있는 산업용 제어 패널에서 흔히 발생하는 고장 원인입니다. 스크류 클램프 단자는 유지보수를 위해 단자에 자주 접근해야 하거나 촉각 피드백을 선호하는 현장 작업자가 배선 작업을 수행하는 경우에 적합합니다.

스프링 케이지 종료. 스프링 메커니즘은 전선 도체에 일정한 클램핑력을 가하여 나사가 필요 없고 공구 없이 전선을 삽입할 수 있도록 합니다. 스프링 케이지 종단은 생산 환경에서 배선 속도가 빠르며, 스프링이 진동에 관계없이 일정한 접촉력을 유지하기 때문에 본질적으로 진동에 강합니다. 그러나 스프링 케이지 종단은 일반적으로 스크류 클램프 종단보다 접촉 저항이 약간 높으며, 스프링 케이지 기술이 개발되기 이전의 일부 오래된 산업 표준에서는 허용되지 않을 수 있습니다. 펌프 스테이션, 압축기 인클로저 및 HVAC 제어 패널과 같이 진동이 심한 PLC 환경에는 스프링 케이지 종단을 권장합니다.

절연 변위(IDC) 종단. IDC 단자는 전선 절연체를 뚫고 전선을 단자 슬롯에 밀어 넣으면 도체와 접촉하는 블레이드형 접점입니다. IDC 단자는 매우 빠르고(피복 벗기기 필요 없음) 진동 저항성이 뛰어나지만, 특정 크기 범위의 단선 또는 가는 연선에만 적합합니다. 굵은 연선에는 적합하지 않습니다. 생산 환경에서 미리 절단된 단선을 사용하는 PLC 배전 배선의 경우, IDC 단자를 사용하면 스크류 클램프 방식에 비해 단자 처리 시간을 40~60% 단축할 수 있습니다. 당사는 표준화된 전선 배선을 대량으로 처리하는 OEM 패널 제조업체에 IDC 단자를 권장합니다.

주택 자재: PA6.6 대 PPE/PPO 및 성능 영향

터미널 블록 하우징 재질은 열 성능, 난연성 및 내화학성을 결정하는데, 이는 PLC 전원 공급 장치 및 드라이브 모듈과 같은 발열 부품으로 인해 주변 온도가 상승하는 PLC 캐비닛 환경에서 매우 중요한 요소입니다. 산업용 터미널 블록 하우징에 주로 사용되는 재질은 폴리아미드 6.6(PA 6.6)과 변성 폴리페닐렌 에테르/폴리페닐렌 옥사이드(PPE/PPO 블렌드)입니다.

PA 6.6(흔히 나일론이라고도 함)은 가장 널리 사용되는 단자대 하우징 재질입니다. 주요 장점으로는 뛰어난 기계적 강도, 우수한 절연 특성, 그리고 폭넓은 화학적 호환성이 있습니다. PA 6.6은 다음과 같은 특성을 지닙니다. UL94 V-0 난연성 두께가 0.8mm이므로 난연성 요건을 충족합니다. IEC 60947-7-1하지만 PA 6.6은 연속 작동 온도 한계가 약 105°C이며, 시간이 지남에 따라 수분을 흡수하여 습도가 높은 환경에서는 절연 강도가 최대 30%까지 감소할 수 있습니다.

PPE/PPO 하우징 소재는 뛰어난 내습성과 더 높은 연속 작동 온도(최대 115~120°C)를 제공합니다. 또한 습도 변화에 따른 유전 특성의 안정성이 뛰어나 실외 또는 고습 환경의 PLC 설치에 적합합니다. 그러나 PPE/PPO는 PA 6.6보다 가격이 비싸고 저온에서의 기계적 충격 저항성이 떨어지므로 일반적인 실내 PLC 캐비닛에는 PA 6.6이 더 경제적인 선택입니다.

주변 온도가 최대 55°C인 밀폐형 캐비닛(발열 부품이 있는 밀폐형 캐비닛에서 흔히 발생하는 온도)에 사용되는 PLC 배전 단자대에는 PA 6.6 하우징이 적합합니다. 옥외 설치, 직사광선 노출 또는 고온 산업 환경에는 PPE/PPO 하우징을 권장합니다. 제품 데이터시트에서 하우징 재질 사양을 반드시 확인하십시오. 많은 일반 단자대 제품 데이터시트에는 하우징 재질이 명확하게 명시되어 있지 않으므로 주의해야 합니다.

응용 사례: 실제 PLC 설치 환경에서 고밀도 터미널 블록 배포

단자 블록을 공급했습니다. PLC 배전 애플리케이션용 자동차 조립, 식품 및 음료 가공, 수처리, HVAC 제어 등 광범위한 산업 분야에서 최고의 결과를 꾸준히 제공하는 실용적인 적용 패턴과 현장에서 가장 빈번하게 문제를 일으키는 사양 오류를 공유하고자 합니다.

가장 중요한 응용 원칙은 다음과 같습니다. 신호 유형별 분리혼합 전압 레벨(480V AC 모터 공급 장치, 230V AC 제어 회로, 24V DC PLC I/O)을 사용하는 PLC 캐비닛에서는 각 전압 레벨에 대한 터미널 블록을 물리적으로 분리해야 합니다. 이는 명확한 간격을 두고 별도의 DIN 레일에 장착하거나, 인접한 서로 다른 전압 회로 사이에 물리적 칸막이를 제공하는 배리어형 터미널 블록을 사용하여 수행할 수 있습니다. 이러한 분리는 다음과 같은 이유로 필요합니다. IEC 60204-1 (기계 안전 - 전기 장비)는 대부분의 산업 안전 검사 체계에서 선택 사항이 아닙니다.

특히 24V DC PLC I/O 분배 섹션의 경우, 최상단 데크는 공통 전원 버스(전원 공급 장치의 24V DC)이고, 중간 데크는 PLC 입력 그룹 A에, 최하단 데크는 PLC 입력 그룹 B에 전원을 공급하는 3단 구성 방식을 권장합니다. 이 구성을 통해 공통 버스를 격리하여 잠금-태그아웃(Lockout-Tagout) 작업을 수행하는 동안에도 두 입력 그룹 모두에 전원을 공급할 수 있으며, 개별 입력 그룹을 분리하여 유지보수를 진행하더라도 다른 그룹에는 영향을 주지 않습니다.

흔히 발견되는 사양 오류 중 하나는 PLC 전원 분배용 터미널 블록의 전류 정격을 실제보다 낮게 책정하는 것입니다. 24V DC 전원 레일에 채널당 20mA씩 32개의 PLC 입력 채널에 전원을 공급하면 총 640mA의 전류가 흐르는데, 이는 어떤 터미널 블록의 정격 전류 범위 내에 있습니다. 그러나 PLC 입력 모듈에서 발생하는 돌입 전류(전원 공급 시 정상 상태 전류의 3~5배에 달할 수 있음)는 분배 터미널 블록에 순간적인 과부하를 줄 수 있습니다. 따라서 PLC 전원 분배용 터미널 블록은 돌입 전류 및 고장 상황에 대비한 충분한 여유를 확보하기 위해 계산된 정상 상태 전류의 최소 150% 이상의 정격 전류를 갖도록 지정하는 것이 좋습니다.

또 다른 실질적인 고려 사항은 다음과 같습니다. 배선 관리 및 라우팅3단 단자대는 전선 개수를 줄이는 대신 각 종단 지점의 전선 밀도를 높입니다(위치당 전선 1개 대신 3개). 따라서 단자대 열에서 전선 정리 시 각 전선의 굽힘 반경이 너무 작아지지 않도록 세심한 주의가 필요합니다. 굽힘 반경이 너무 작으면 시간이 지남에 따라 전선 절연체가 손상될 수 있습니다. 유연한 연선의 경우 최소 굽힘 반경을 전선 외경의 3배로 유지하는 것이 좋습니다.

유지보수, 문제 해결 및 현장 수정

PLC 배전 애플리케이션에서 고밀도 3단 터미널 블록을 사용하는 가장 강력한 이유 중 하나는 유지 보수 및 문제 해결 측면에서 큰 이점을 제공한다는 점입니다. 기존 배선 방식의 패널에서 PLC 입력 채널에 오류가 발생하면 진단 과정에서 입력 모듈에서 터미널 블록을 거쳐 현장 장치까지 개별 배선을 추적해야 하는데, 복잡한 배선 하네스의 경우 몇 시간이 걸릴 수 있습니다. 잘 설계된 3단 터미널 블록에서는 이러한 작업이 훨씬 간편해집니다. 3단 터미널 블록 설치 과정에서 각 터미널 블록 위치가 명확하고 예측 가능한 기능을 수행하기 때문에 진단 경로가 크게 단축됩니다.

대부분의 제어 시스템 설계자가 예상하는 것보다 훨씬 빈번하게 발생하는 현장 수정 작업을 위해 외부 점퍼 바 교차 연결이 가능한 3단 터미널 블록은 추가적인 이점을 제공합니다. PLC 시스템 확장에 입력 채널 추가가 필요한 경우, 일반적으로 사용 가능한 DIN 레일 섹션에 터미널 블록 위치를 추가하고, 새로운 점퍼 바를 설치하여 분배 버스를 새 위치까지 연장하고, 새로운 현장 배선을 연결하는 작업으로 완료됩니다. 이는 중앙 터미널 블록 어레이에서 각 새로운 I/O 지점까지 개별 배선을 새로 연결하는 것보다 훨씬 빠릅니다.

지속적인 유지보수를 위해 진동이 심한 환경에서 스크류 클램프 단자의 토크 검증 일정을 수립하는 것이 좋습니다. 토크 검증 주기는 진동 수준에 따라 달라집니다. 일반적인 산업 환경(일반적인 작업장 바닥)의 단자함은 연간 토크 검증으로 충분하며, 진동이 심한 기계(펌프, 압축기, 진동 스크린)에 설치된 단자함은 반년마다 검증하는 것이 더 안전합니다. 데이터시트에 명시된 토크 값(일반적으로 4mm² 단자함의 경우 0.5~0.8Nm)으로 설정된 교정된 토크 드라이버를 사용하십시오.

소싱 및 품질 검증: 공급업체에 요구해야 할 사항은 무엇인가?

모두는 아닙니다 고밀도 터미널 블록 모든 제품이 똑같이 만들어지는 것은 아니며, 진정으로 설계된 제품과 단순히 브랜드만 바꿔 파는 제품을 구분하는 사양상의 차이점은 카탈로그 사진에서는 항상 눈에 띄는 것은 아닙니다. 제가 여러분께 권장하는 사항은 다음과 같습니다. 터미널 블록 공급업체:

요청하세요 IEC 60947-7-1 시험 보고서이 표준을 준수한다고 주장하는 모든 제조업체는 공인 시험 기관(예: )의 시험 보고서를 제공할 수 있어야 합니다. TÜV 라인란트, UL, CSA, 또는 뷰로 베리타스시험 보고서에는 명시된 정격 값뿐 아니라 절연 강도, 절연 저항, 온도 상승 및 기계적 내구성에 대한 실제 측정값이 기록되어 있어야 합니다. 이러한 문서를 제공할 수 없거나 제공하지 않으려는 공급업체는 심각한 위험 신호입니다.

확인하세요 전압 임펄스 정격 시험 보고서에 오염도 등급이 기재됩니다. 많은 일반 터미널 블록 데이터시트에는 다음과 같은 내용이 포함됩니다. IEC 60947-7-1 전압 임펄스 정격이나 오염 등급을 명시하지 않은 규정 준수 주장은 해당 매개변수에 대한 테스트가 수행되지 않았거나 테스트 결과가 너무 좋지 않아 데이터시트에서 제외되었음을 의미합니다. 산업용 PLC 환경의 경우 최소 사양으로 오염 등급 3 이상 및 임펄스 전압 4kV 이상을 확인해야 합니다.

확인하세요 주택 자재 데이터 시트주택 자재 등급을 요청하십시오. UL94 난연성 등급. PA 6.6 단자대는 다음 인증을 받아야 합니다. UL94 V-0 제품에 사용된 하우징 벽 두께를 기준으로 합니다. 공급업체가 재료 데이터 시트를 제공할 수 없는 경우, 하우징 재료에 대한 주장은 검증되지 않은 것으로 간주됩니다.

평가하십시오 접촉 저항 사양고품질 단자대는 정격 전류에서 전선 종단 지점에서 측정했을 때 접촉 저항이 1mΩ(밀리옴) 미만이어야 합니다. 접촉 저항 값이 높다는 것은 접촉면 처리가 불량하거나 스프링/클램프 힘 설계가 최적화되지 않았음을 의미하며, 이는 고전류 또는 고온 환경에서 조기 고장을 초래할 수 있습니다.

새로운 트렌드: 스마트 터미널 블록 및 통합 진단

터미널 블록 시장에서는 기존의 수동 부품으로는 불가능했던 통합 진단 기능이 도입되기 시작했습니다. J-Guang을 비롯한 여러 제조업체는 전류 모니터링 센서, 상태 LED, 그리고 터미널 블록 자체가 디지털 버스를 통해 PLC 또는 BMS에 상태를 보고할 수 있는 통신 인터페이스를 내장한 터미널 블록 제품을 개발하고 있습니다.

PLC 배전 애플리케이션에 있어 가장 유망한 발전은 통합입니다. 전류 감지 버스바 추가적인 외부 센서 없이 개별 단자대 위치에서 개방 회로 또는 비정상적인 전류 값을 감지할 수 있습니다. 이를 통해 PLC 배전 배선 네트워크에 대한 사후 고장 대응이 아닌 예방적 유지보수 경보를 제공할 수 있습니다. 전류 센서가 통합된 단자대는 PLC에 데이터를 보고합니다. 모드버스 RTU 또는 캐노프 인터페이스는 PLC 입력 오류가 발생하기 전에 배선 연결 문제 발생 가능성을 작업자에게 알려줄 수 있습니다.

또한 채택률이 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 도구 없이 분리 가능한 메커니즘 공구 없이 전선을 분리할 수 있는 스프링 케이지 단자대는 유지보수 시간을 크게 단축시켜 줍니다. 스프링 케이지 종단 방식(초기 설치 속도 향상)과 공구 없이 분리 가능한 기능(유지보수 시간 단축)의 조합은 초기 패널 구축 비용과 지속적인 유지보수 비용이 모두 중요한 요소인 PLC 배전 환경에 특히 적합합니다.

자주 묻는 질문

PLC 배전에서 3단 터미널 블록이 단단 터미널 블록에 비해 갖는 주요 이점은 무엇입니까?

3단 터미널 블록은 단일 DIN 레일 모듈 폭 내에 3개의 독립적인 접점 레벨을 쌓아 올려, 하나의 공간에 3개의 개별 회로를 연결할 수 있도록 합니다. PLC 배전 배선에 있어, 이는 동일한 단일 레벨 구성 대비 패널 폭을 최대 60%까지 줄이고, 터미널 블록 개수를 획기적으로 감소시키며, 공통 전원 레일과 여러 분기 회로를 하나의 장치로 통합하여 배선을 간소화합니다.

무엇을 IEC 60947-7-1 터미널 블록 선택에 있어 규정 준수란 무엇을 의미합니까?

IEC 60947-7-1 이 규격은 구리 도체용 모듈형 단자대에 적용되는 국제 표준입니다. 규격 준수란 제품이 절연 강도(일반적으로 2.5~8kV 임펄스), 절연 저항, 정격 전류에서의 온도 상승, 기계적 내구성 사이클링을 포함한 표준화된 기계적, 전기적 및 환경적 시험을 통과했음을 의미합니다. 공인 시험 기관에서 발급한 시험 보고서를 반드시 요청하십시오. 시험 문서가 없는 데이터시트의 주장은 검증할 수 없습니다.

진동이 심한 PLC 환경에 가장 적합한 배선 종단 처리 방법은 무엇입니까?

진동이 심한 PLC 환경에서는 스프링 케이지 단자가 최적의 선택입니다. 스프링 메커니즘이 진동으로 인한 움직임에 관계없이 일정한 접촉력을 유지하기 때문입니다. 스크류 클램프 단자는 지속적인 진동 하에서 풀릴 수 있으며, 이로 인해 접촉 저항이 증가하고 국부적인 발열이 발생하여 결국 고장으로 이어질 수 있습니다. 극심한 진동이 없는 일반적인 산업 환경에서는 스크류 클램프 또는 스프링 케이지 단자 모두 충분한 신뢰성을 제공합니다.

PLC 24V DC 전원 분배용 터미널 블록의 크기를 어떻게 결정해야 할까요?

총 정상 상태 전류(모든 PLC 입력 채널 전류의 합)를 계산한 다음, 돌입 전류를 수용할 수 있도록 해당 값의 최소 150% 정격의 터미널 블록을 지정하십시오. 예를 들어, 20mA씩 32개의 PLC 입력이 있는 경우 총 640mA이므로 최소 1A 정격의 터미널 블록을 지정해야 합니다. 정격 전압은 최소 630V AC여야 합니다. IEC 60947-7-124V DC 회로의 경우에도 충분한 안전 여유와 오염 등급을 제공하기 위해 이러한 조치를 취합니다.

주변 온도가 50°C인 환경에서 작동하는 PLC 캐비닛에 어떤 재질의 하우징을 사용해야 할까요?

주변 온도가 최대 55°C인 밀폐형 PLC 캐비닛의 경우, PA 6.6(폴리아미드 6.6) 하우징은 다음과 같은 등급을 충족합니다. UL94 V-0 두께 0.8mm면 충분합니다. 그러나 PA 6.6은 시간이 지남에 따라 수분을 흡수하여 고습 환경에서 절연 강도를 저하시킵니다. 옥외용 인클로저, 고습 환경 또는 주변 온도가 85°C 이상인 경우에는 PPE/PPO 하우징이 우수한 내습성과 더 높은 연속 작동 온도(최대 115~120°C)를 제공합니다.

내부 버스바와 외부 점퍼바 교차 연결의 차이점은 무엇입니까?

내부 버스바는 단일 터미널 블록 장치 내의 세 개의 데크를 연결하여 3중 데크 공유 전류 바 아키텍처를 구현합니다. 외부 점퍼 바는 DIN 레일 구간을 따라 인접한 여러 터미널 블록 장치를 연결하여 터미널 블록 행 전체에 걸쳐 공통 배전 버스를 생성합니다. 내부 버스바는 장치 간 연결을 제공하고, 외부 점퍼 바는 장치 간 연결을 제공합니다. 완전한 PLC 배전 아키텍처를 위해서는 두 가지 모두 필요합니다.

단자대 공급업체의 품질 주장을 어떻게 검증할 수 있나요?

요청하세요 IEC 60947-7-1 공인 시험기관의 시험 보고서TÜV 라인란트, UL, CSA, 또는 뷰로 베리타스보고서에는 정격 사양뿐 아니라 절연 강도, 임펄스 전압, 오염도, 온도 상승 및 기계적 내구성에 대한 실제 측정값을 기록해야 합니다. 또한 하우징 재료 데이터 시트도 요청하십시오. UL94 정격 용량을 확인하고 접촉 저항 사양(1mΩ 미만이어야 함)을 검증하십시오. 이러한 서류를 제공할 수 없는 공급업체는 품질에 상당한 위험이 될 수 있습니다.

PLC 캐비닛에 설치된 3단 터미널 블록은 어떤 유지보수가 필요합니까?

진동이 심한 환경에서 스크류 클램프 단자대의 주요 유지보수 사항은 주기적인 토크 확인입니다(일반 산업 환경에서는 연간, 진동이 심한 기계실에서는 반년마다). 스프링 케이지 단자대는 토크 유지보수가 필요하지 않지만 스프링이 제대로 맞물렸는지 주기적으로 점검해야 합니다. 모든 단자대는 매년 육안으로 과열 징후(변색, 하우징의 탄소 흔적)를 검사해야 하며, 이러한 징후가 보이는 단자대는 즉시 교체해야 합니다.