ფოკუსი | ტრამპი ჩინეთს 100%-იან ტარიფებს დაუწესებს! ძალაში 1 ნოემბრიდან
აშშ-ის პრეზიდენტმა დონალდ ტრამპმა 10 ოქტომბერს, ადგილობრივი დროით, სოციალურ ქსელში განაცხადა, რომ 1 ნოემბრიდან ჩინეთს დამატებით 100%-იან ტარიფს დაუწესებს და „ყველა კრიტიკულად მნიშვნელოვან პროგრამულ უზრუნველყოფაზე“ ექსპორტზე კონტროლს დააწესებს.
ცოტა ხნის წინ, აშშ-ის საბაჟო და სასაზღვრო დაცვის სამსახურმა განაცხადა, რომ 2025 წლის 14 ოქტომბრიდან ჩინეთის საწარმოების საკუთრებაში არსებულ ან მათ მიერ მართულ გემებზე, ჩინეთის დროშის ქვეშ მცურავ გემებსა და ჩინეთში აშენებულ გემებზე დამატებით პორტის მომსახურების გადასახადს დააწესებს. 4 პინიანი მრგვალი კონექტორი,ხრახნიანი ტერმინალური ბლოკის კონექტორიდა აღსანიშნავია რეფლექსური ჩამოსხმა.
9 ოქტომბერს ჩინეთის ვაჭრობის სამინისტრომ გამოაქვეყნა განცხადებების სერია, რომლებშიც გამოცხადდა ექსპორტის კონტროლი იშვიათ მიწებთან დაკავშირებულ ნივთებზე, იშვიათ მიწებთან დაკავშირებულ ტექნოლოგიებზე, იშვიათ მიწებთან დაკავშირებულ აღჭურვილობასა და ნედლეულზე, საშუალო და მძიმე იშვიათ მიწებთან დაკავშირებულ ხუთი სახეობის ნივთებზე, ლითიუმის ბატარეებსა და სხვა ნივთებზე.
მანამდე, ჩინეთის სახელმწიფო საბჭომ ცვლილებები შეიტანა ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საერთაშორისო საზღვაო ტრანსპორტის რეგულაციებში, რითაც დაადგინა საპასუხო ზომები საერთაშორისო ხელშეკრულებების დარღვევის ან დისკრიმინაციული პრაქტიკის შემთხვევაში.
10 ოქტომბერს ტრანსპორტის სამინისტრომ გამოაცხადა აშშ-ის გემებისთვის სპეციალური პორტული გადასახადების დაწესების შესახებ.
(იხილეთ: „ტრანსპორტის სამინისტრო აშშ-ის გემებს სპეციალურ პორტულ გადასახადებს აწესებს“) განცხადებაში ნათქვამია, რომ 2025 წლის 14 ოქტომბრიდან სპეციალური პორტული გადასახადები დაეკისრებათ შემდეგ გემებს: აშშ-ის საწარმოების, ორგანიზაციების ან ფიზიკური პირების საკუთრებაში არსებულ გემებს; აშშ-ის სუბიექტების მიერ მართულ გემებს; აშშ-ის სუბიექტების საკუთრებაში არსებულ ან მართულ გემებს, რომლებსაც აქვთ 25%-იანი ან მეტი წილი (მათ შორის, ხმის მიცემის უფლება ან საბჭოში ადგილები); აშშ-ის დროშის ქვეშ მცურავ გემებს; და აშშ-ში აგებულ გემებს. გადასახადებს აკრეფს საზღვაო ადმინისტრაციის ორგანო იმ პორტში, სადაც გემია რეგისტრირებული.
ჩინეთის ვაჭრობის სამინისტროს წარმომადგენელმა განაცხადა, რომ შესაბამისი საპასუხო ზომები მიზნად ისახავს საერთაშორისო საზღვაო და გემთმშენებლობის ბაზრებზე სამართლიანი კონკურენტული გარემოს დაცვას და წარმოადგენს „ლეგიტიმურ თავდაცვით“ ქმედებებს. იმედია, აშშ-ის მხარე ყურადღებით განიხილავს, გამოასწორებს თავის არასწორ პრაქტიკას, ითანამშრომლებს ჩინეთთან იმავე მიმართულებით და იპოვის გამოსავალს თანაბარი კონსულტაციებისა და თანამშრომლობის გზით.
თუ დამატებითი 100%-იანი ტარიფი საბოლოოდ ამოქმედდება, ჩინურ საქონელზე აშშ-ის იმპორტის ტარიფი 130%-ს მიაღწევს. 2025 წლის 10 აპრილს აშშ-ის მთავრობამ გამოაცხადა, რომ აშშ-ში ექსპორტირებულ ჩინურ საქონელზე „ურთიერთგადასახადის“ განაკვეთს 125%-მდე გაზრდის. საპასუხოდ, ჩინეთმაც თანდათანობით შემოიღო საპასუხო ზომები, რითაც აშშ-დან წარმოშობილ იმპორტირებულ საქონელზე დამატებითი ტარიფის განაკვეთი 125%-მდე გაზარდა. თუმცა, ჩინეთმა და აშშ-მ სავაჭრო მოლაპარაკებების ხელშეწყობის მიზნით დამატებითი ტარიფების აკრეფა შეაჩერეს.
დიდი ხნის განმავლობაში, ჩინეთი და აშშ ერთმანეთისთვის მნიშვნელოვანი სავაჭრო პარტნიორები იყვნენ. აშშ ჩინეთის საქონლის ექსპორტის უმსხვილესი მიმართულებაა და იმპორტის სიდიდით მეორე წყარო, ხოლო ჩინეთი აშშ-ის ექსპორტის სიდიდით მესამე მიმართულებაა და აშშ-ის იმპორტის სიდიდით მეორე წყარო. ჩინეთის საბაჟო ადმინისტრაციის მონაცემების თანახმად, ჩინეთ-აშშ-ის ვაჭრობის მოცულობამ 2024 წელს 688.28 მილიარდი აშშ დოლარი შეადგინა, რაც წინა წელთან შედარებით 3.7%-ით მეტია.