Foco | Trump imporá aranceis do 100 % a China! Con efecto a partir do 1 de novembro
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou nas redes sociais o 10 de outubro, hora local, que imporía un arancel adicional do 100 % a China a partir do 1 de novembro e que implementaría controis á exportación de «todo o software crítico».
Recentemente, a Axencia de Aduanas e Protección Fronteiriza dos Estados Unidos anunciou que, a partir do 14 de outubro de 2025, imporá taxas adicionais por servizos portuarios aos buques propiedade de empresas chinesas ou operados por elas, aos buques con bandeira chinesa e aos buques construídos na China. Conector redondo de 4 pines,Conector de bloque de terminais de parafusoe Débese ter en conta o moldeo por reflexo.
O 9 de outubro, o Ministerio de Comercio da China emitiu unha serie de anuncios nos que anunciaba controis á exportación de artigos relacionados con terras raras, tecnoloxías de terras raras, equipos e materias primas de terras raras, cinco tipos de terras raras medio-pesadas, baterías de litio e outros artigos.
Anteriormente, o Consello de Estado da China modificou o Regulamento de Transporte Marítimo Internacional da República Popular da China, establecendo contramedidas por violacións de tratados internacionais ou prácticas discriminatorias.
O 10 de outubro, o Ministerio de Transporte anunciou a imposición de taxas portuarias especiais aos buques estadounidenses.
(Vexa: "O Ministerio de Transporte impón taxas portuarias especiais aos buques estadounidenses") O anuncio establece que, a partir do 14 de outubro de 2025, os seguintes buques estarán suxeitos a taxas portuarias especiais: os propiedade de empresas, organizacións ou particulares estadounidenses; os operados por entidades estadounidenses; os propiedade ou operados por entidades estadounidenses que posúan un 25 % ou máis do capital (incluídos os dereitos de voto ou os postos no consello de administración); os buques que enarboren bandeira estadounidense; e os buques construídos nos Estados Unidos. As taxas serán cobradas pola autoridade administrativa marítima no porto onde estea rexistrado o buque.
Un portavoz do Ministerio de Comercio da China afirmou que as contramedidas pertinentes teñen como obxectivo salvagardar un ambiente competitivo xusto nos mercados internacionais de transporte marítimo e construción naval e que son accións de "defensa lexítima". Espérase que a parte estadounidense considere coidadosamente, corrixa as súas prácticas incorrectas, traballe con China na mesma dirección e atope unha solución mediante consultas e cooperación equitativas.
Se finalmente se aplica o arancel adicional do 100 %, o arancel de importación estadounidense sobre os produtos chineses alcanzará o 130 %. O 10 de abril de 2025, o goberno dos Estados Unidos anunciou que aumentaría a taxa de "arancel recíproco" sobre os produtos chineses exportados aos Estados Unidos ata o 125 %. En resposta, China tamén introduciu gradualmente contramedidas, aumentando a taxa de arancel adicional sobre os produtos importados orixinarios dos Estados Unidos ata o 125 %. Non obstante, China e os Estados Unidos suspenderon a recadación de aranceles adicionais para promover as negociacións comerciais.
Durante moito tempo, China e os Estados Unidos foron importantes socios comerciais entre si. Os Estados Unidos son o maior destino da China para as exportacións de mercadorías e a segunda maior fonte de importacións, mentres que China é o terceiro maior destino das exportacións estadounidenses e a segunda maior fonte de importacións estadounidenses. Segundo datos da Administración Xeral de Aduanas da China, o volume comercial entre China e os Estados Unidos en 2024 foi de 688.280 millóns de dólares estadounidenses, un aumento interanual do 3,7 %.