A RCEP detona o dividendo do mercado do sueste asiático!
O Acordo de Asociación Económica Rexional Integral (Asociación Económica Rexional Integral, RCEP) asinouse formalmente o 15 de novembro de 2020.Conector de bloque de terminais de 2 pines, cable plano e reflectores de coche débese ter en conta.
Na actualidade, China completou a aprobación do acordo rexional integral de asociación económica, é dicir, o acordo RCEP, e converteuse no primeiro país en ratificalo. Ademais, Tailandia ratificou o Acordo. Todos os Estados membros do RCEP indicaron que ratificarán o Acordo a finais deste ano e facilitarán a súa entrada en vigor o 1 de xaneiro do ano que vén.
Os 15 países que asinaron o acordo tiñan unha poboación total duns 3.600 millóns de habitantes, case a metade dos 7.800 millóns de habitantes do mundo. Cunha economía duns 27 billóns de dólares, aproximadamente un terzo do PIB mundial, e un volume comercial de aproximadamente un terzo do volume comercial mundial, os 15 países constitúen a economía e a zona comercial máis poboadas e con maior potencial de desenvolvemento do mundo.
Pero temo que hai moitos amigos do comercio exterior que non entenden; de feito, a primeira RCEP é a ASEAN.
Os países da ASEAN propuxeron a idea do RCEP en 2011; ese mesmo ano, os líderes dos dez países aprobaron formalmente a idea na cimeira da ASEAN.
Os 10 países da ASEAN, xunto cos líderes da China, o Xapón, a República de Corea, a India, Australia e Nova Zelandia, emitiron unha declaración conxunta sobre o inicio das negociacións > dun acordo integral de asociación económica rexional en
Despois diso, a ASEAN estivo a promover activamente a sinatura formal do RCEP. Vietnam, o noso primeiro socio comercial na ASEAN, por exemplo, salientou que a sinatura do RCEP sempre foi unha das prioridades da integración de Vietnam na estratexia internacional, mentres que Malaisia, o segundo membro máis grande da ASEAN, tamén afirmou que os acordos de progreso non deberían ser obstaculizados pola India.
Para a economía rexional no seu conxunto, existen acordos bilaterais de libre comercio entre os países da ASEAN e a ASEAN no seu conxunto e os outros cinco países membros, o RCEP, unha escalada colectiva dos acordos existentes.
En xeral, a aplicación mutua de concesións arancelarias por parte dos membros da RCEP, o acceso aberto ao mercado, a eliminación das barreiras que afectan ao comercio e a simplificación dos procedementos de despacho de aduanas reducirán aínda máis os custos comerciais na rexión da RCEP e promoverán a facilitación do comercio, o que desempeñará un papel positivo no fomento do crecemento do comercio e o investimento na rexión. A redución conxunta dos aranceis en aproximadamente o 90 % das partidas arancelarias por parte dos membros estimularía o potencial para un aumento do comercio e o investimento nos países da rexión.
Por outra banda, segundo as estatísticas, a industria manufactureira chinesa representa o 65 % do RCEP, a poboación é do 64 % e o volume económico é do 55 %, o que é moito maior que o de calquera outro país do RCEP, o que determina que China teña unha posición case dominante no RCEP. O RCEP centrarase en China, a división da cadea industrial, o que é moi beneficioso para que China estableza o seu propio sistema económico e a súa esfera de influencia internacional.
Para a xente do comercio exterior, que oportunidades pagará a pena escavar?
Enorme potencial de mercado
A ASEAN conta agora con 10 países membros por orde de tamaño do PIB: Indonesia, Tailandia, Singapur, Malaisia, Filipinas, Vietnam, Myanmar, Camboxa, Laos e Brunei. A poboación total de cada país é actualmente duns 660 millóns. Xunto cos veciños India, Paquistán e Bangladesh, cunha poboación de máis de 2.500 millóns, case o dobre que a de China, o enorme tamaño da poboación tamén ofrece infinitas oportunidades de negocio.
Nun informe publicado a principios de outubro, Pricewater House Coopers analizou que a maioría dos países da ASEAN aínda estaban nas primeiras etapas do desenvolvemento económico e que a súa base económica era relativamente débil. Co rápido desenvolvemento dos últimos anos, o nivel de vida da poboación local mellorou significativamente e a demanda e o consumo de diversos produtos aumentaron.
Na actualidade, a ASEAN pódese dividir en tres niveis segundo o seu nivel de desenvolvemento económico:
Primeiro escalón: Singapur e Brunei
Estes dous países teñen unha construción de infraestruturas e un sistema económico perfectos, pero limitados pola superficie terrestre e o alto custo da man de obra, o volume industrial é relativamente pequeno e concéntrase principalmente na industria manufacturera de alta gama.
Segundo chanzo: Malaisia e Tailandia
A base industrial dos dous países é relativamente perfecta, o nivel de educación nacional é máis alto e a acumulación nas últimas décadas formou un sistema de cadea de subministración perfecto nalgúns campos específicos, que é altamente competitivo.
Terceiro escalón: Indonesia, Filipinas, Vietnam, Myanmar, Camboxa e Laos
A base industrial deste país de escala é relativamente débil e o nivel de desenvolvemento nacional é baixo, pero grazas á rica poboación traballadora e ao baixo prezo da man de obra, ten unha maior competitividade nas industrias intensivas en man de obra. Moitos investidores estranxeiros ven estes países como a próxima China, atraendo moito investimento estranxeiro e crecendo rapidamente.
Antes do estalido da nova coroa, os países da ASEAN mantiveron unha taxa de crecemento anual do PIB de arredor do 5 % durante moitos anos, e a ASEAN foi considerada durante moito tempo «unha das rexións con mellor rendemento do mundo».
Pero como resultado da nova coroa do "cisne negro", en 2020, cinco dos seis principais países membros da ASEAN (Indonesia, Singapur, Malaisia, Filipinas, Tailandia e outros países) mostraron un crecemento negativo, e só Vietnam "por si só" mantivo un crecemento positivo, pero tamén se ralentizou significativamente, só un 2,9 por cento.
Non obstante, espérase amplamente que as economías dos países da ASEAN se recuperen en 2021, como no resto do mundo, e o impulso é aínda máis forte, despois de todo, as vantaxes básicas da rexión non cambiaron.
Baixar o limiar da división da cadea industrial
Pola división da cadea industrial entre China e os países da ASEAN, China sitúase relativamente na parte superior da industria manufacturera, e os países da ASEAN teñen vantaxes nas industrias intensivas en man de obra debido ao seu dividendo demográfico. Anteriormente, China tivo investimento directo nos países da ASEAN, asinou o RCEP, e a cadea industrial de gama baixa acelerará a transferencia.
Unha das máis beneficiosas será a industria téxtil e da confección.
Como maior exportador téxtil do mundo, China ten as vantaxes da produción en toda a cadea industrial, como a investigación e o desenvolvemento industrial, o alto valor engadido, o período de entrega rápido e anticurto, os pedidos de produtos complexos, etc. Por outra banda, a vantaxe do sueste asiático no custo da man de obra no estranxeiro é notable. A vantaxe arancelaria co mercado norteamericano da UE ocupa a primeira oportunidade.
Ademais dos téxtiles e a roupa, a industria do plástico a base de pneumáticos tamén se beneficiará da sinatura do RCEP. China é o maior fabricante de pneumáticos do mundo, pero a dependencia externa do caucho natural en China é de arredor do 87 %. Dado que China se une ao RCEP, importa caucho natural do sueste asiático no futuro ou consegue realmente cero aranceis, isto supón un gran beneficio para a industria chinesa de pneumáticos de caucho.
Ademais, é especialmente salientable que a RCEP estableceu regras de orixe uniformes, o que reducirá os custos de investimento das empresas da rexión. No comercio internacional, un gran número de produtos pasan desde a fabricación ata o proceso final de comercialización, a miúdo a través de múltiples transaccións transfronteirizas. A regra acumulativa rexional nas regras de orixe significa que a proporción de empresas que compran na rexión alcanza o 40 %, e o produto pode considerarse de orixe rexional, polo que goza de acordos preferenciais. Isto fomentará unha maior mellora e intensificación das cadeas de subministración rexionais e levará a un crecemento significativo do comercio e o investimento intrarrexional.
Data de publicación: 30 de marzo de 2021