Enfoque | ¡Trump impondrá aranceles del 100% a China! Vigente a partir del 1 de noviembre.

El presidente estadounidense Donald Trump anunció en las redes sociales el 10 de octubre, hora local, que impondría un arancel adicional del 100% a China a partir del 1 de noviembre e implementaría controles de exportación sobre "todo el software crítico".

Recientemente, el Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos anunció que, a partir del 14 de octubre de 2025, impondrá tasas adicionales por servicios portuarios a los buques propiedad de empresas chinas o gestionados por ellas, a los buques con bandera china y a los buques construidos en China. Conector redondo de 4 pines,Conector de bloque de terminales de tornilloy Debe tenerse en cuenta el moldeo por reflexión..

El 9 de octubre, el Ministerio de Comercio de China emitió una serie de comunicados anunciando controles a las exportaciones de artículos relacionados con tierras raras, tecnologías de tierras raras, equipos y materias primas de tierras raras, cinco tipos de tierras raras de peso medio, baterías de litio y otros artículos.

Anteriormente, el Consejo de Estado de China modificó el Reglamento de Transporte Marítimo Internacional de la República Popular China, estableciendo medidas para contrarrestar las violaciones de los tratados internacionales o las prácticas discriminatorias.

El 10 de octubre, el Ministerio de Transportes anunció la imposición de tasas portuarias especiales a los buques estadounidenses.

(Véase: "El Ministerio de Transporte impone tasas portuarias especiales a los buques estadounidenses") El anuncio indica que, a partir del 14 de octubre de 2025, los siguientes buques estarán sujetos a tasas portuarias especiales: los que sean propiedad de empresas, organizaciones o particulares estadounidenses; los operados por entidades estadounidenses; los que sean propiedad u operados por entidades estadounidenses que posean el 25 % o más del capital social (incluidos los derechos de voto o los puestos en el consejo de administración); los buques que enarbolen la bandera estadounidense; y los buques construidos en los Estados Unidos. Las tasas serán recaudadas por la autoridad de administración marítima del puerto donde esté registrado el buque.

Un portavoz del Ministerio de Comercio de China declaró que las contramedidas pertinentes tienen como objetivo salvaguardar un entorno competitivo justo en los mercados internacionales de transporte marítimo y construcción naval, y constituyen acciones de "defensa legítima". Se espera que Estados Unidos reflexione detenidamente, corrija sus prácticas erróneas, colabore con China en la misma dirección y encuentre una solución mediante la consulta y la cooperación en igualdad de condiciones.

Si finalmente se implementa el arancel adicional del 100%, el arancel de importación estadounidense sobre productos chinos alcanzará el 130%. El 10 de abril de 2025, el gobierno estadounidense anunció que elevaría el arancel recíproco sobre las exportaciones chinas a Estados Unidos al 125%. En respuesta, China también introdujo gradualmente contramedidas, elevando el arancel adicional sobre las importaciones procedentes de Estados Unidos al 125%. Sin embargo, China y Estados Unidos han suspendido la aplicación de estos aranceles adicionales para impulsar las negociaciones comerciales.

Durante mucho tiempo, China y Estados Unidos han sido importantes socios comerciales. Estados Unidos es el principal destino de las exportaciones chinas y la segunda mayor fuente de importaciones, mientras que China es el tercer mayor destino de las exportaciones estadounidenses y la segunda mayor fuente de importaciones estadounidenses. Según datos de la Administración General de Aduanas de China, el volumen comercial entre China y Estados Unidos en 2024 alcanzó los 688.280 millones de dólares estadounidenses, lo que representa un aumento interanual del 3,7 %.