Focus | Trump imposarà aranzels del 100% a la Xina! A partir de l'1 de novembre
El president dels Estats Units, Donald Trump, va anunciar a les xarxes socials el 10 d'octubre, hora local, que imposaria un aranzel addicional del 100% a la Xina a partir de l'1 de novembre i que implementaria controls d'exportació a "tot el programari crític".
Recentment, el Servei de Duanes i Protecció Fronterera dels Estats Units ha anunciat que, a partir del 14 d'octubre de 2025, imposarà taxes addicionals de serveis portuaris als vaixells propietat de o operats per empreses xineses, vaixells amb bandera xinesa i vaixells construïts a la Xina. Connector rodó de 4 pins,Connector de bloc de terminals de cargoli Cal tenir en compte el modelat reflex.
El 9 d'octubre, el Ministeri de Comerç de la Xina va emetre una sèrie d'anuncis en què anunciava controls d'exportació d'articles relacionats amb terres rares, tecnologies de terres rares, equips i matèries primeres de terres rares, cinc tipus de terres rares de pes mitjà, bateries de liti i altres articles.
Anteriorment, el Consell d'Estat de la Xina va modificar el Reglament de Transport Marítim Internacional de la República Popular de la Xina, establint contramesures per violacions de tractats internacionals o pràctiques discriminatòries.
El 10 d'octubre, el Ministeri de Transports va anunciar la imposició de taxes portuàries especials als vaixells nord-americans.
(Vegeu: "El Ministeri de Transports imposa taxes portuàries especials als vaixells dels EUA") L'anunci estableix que a partir del 14 d'octubre de 2025, els següents vaixells estaran subjectes a taxes portuàries especials: els que siguin propietat d'empreses, organitzacions o particulars dels EUA; els que siguin operats per entitats dels EUA; els que siguin propietat o operats per entitats dels EUA que tinguin un 25% o més del capital (inclosos els drets de vot o els llocs en el consell); els vaixells que enarborin bandera dels EUA; i els vaixells construïts als EUA. Les taxes seran cobrades per l'autoritat administrativa marítima del port on estigui registrat el vaixell.
Un portaveu del Ministeri de Comerç de la Xina va declarar que les contramesures pertinents tenen com a objectiu salvaguardar un entorn competitiu just en els mercats internacionals de transport marítim i construcció naval, i són accions de "defensa legítima". S'espera que la part nord-americana ho consideri acuradament, corregeixi les seves pràctiques incorrectes, treballi amb la Xina en la mateixa direcció i trobi una solució mitjançant consultes i cooperació igualitàries.
Si finalment s'implementa l'aranzel addicional del 100%, l'aranzel d'importació dels EUA sobre els productes xinesos arribarà al 130%. El 10 d'abril de 2025, el govern dels EUA va anunciar que augmentaria el tipus "aranzel recíproc" sobre els productes xinesos exportats als EUA fins al 125%. En resposta, la Xina també va introduir gradualment contramesures, augmentant el tipus aranzel addicional sobre els productes importats originaris dels EUA fins al 125%. No obstant això, la Xina i els EUA han suspès la recaptació d'aranzels addicionals per promoure les negociacions comercials.
Durant molt de temps, la Xina i els EUA han estat importants socis comercials entre si. Els EUA són la destinació més gran de la Xina per a les exportacions de béns i la segona font més gran d'importacions, mentre que la Xina és la tercera destinació més gran de les exportacions dels EUA i la segona font més gran d'importacions dels EUA. Segons dades de l'Administració General de Duanes de la Xina, el volum comercial entre la Xina i els EUA el 2024 va ser de 688.280 milions de dòlars EUA, un augment interanual del 3,7%.