100-працэнтныя тарыфы на кітайскія электрамабілі, еўрапейскі рынак электроннай камерцыі працягвае пашырацца

Індыя пашырае свае разлікі ў мясцовай валюце, каб паменшыць сваю залежнасць ад долара ЗША. Нядаўна Рэзервовы банк Індыі папрасіў банкі, якія вядуць бізнес з ААЭ, выкарыстоўваць індыйскія рупіі і дырхамы для непасрэднага ўрэгулявання некаторых сваіх гандлёвых плацяжоў. Клемныя блокі з шрубамі, раз'ём gx16 і Святлоадбівальнікі бяспекі пешаходаў варта адзначыць.

Тым часам Індыя аднавіла перамовы з расійскім цэнтральным банкам аб пашырэнні механізму разлікаў у мясцовай валюце.

У цяперашняй міжнароднай сітуацыі Індыя паступова змяншае сваю залежнасць ад долара ЗША.

Яшчэ ў ліпені 2023 года Індыя і Афганістан дамовіліся стварыць сістэму трансгранічнага гандлю ў мясцовай валюце для распрацоўкі сістэмы разлікаў у мясцовай валюце, якая заменіць плацежную сістэму Сусветнай міжбанкаўскай асацыяцыі фінансавых тэлекамунікацый (SWIFT).

З таго часу Рэзервовы банк Індыі дазволіў банкам ААЭ адкрываць спецыяльныя рупійныя рахункі ў індыйскіх банках для гандлёвых разлікаў і заахвоціў імпарцёраў і экспарцёраў выкарыстоўваць рупіі і дырхамы для прамых транзакцый.

Нядаўна цэнтральны банк Індыі патрабуе ад банкаў Аб'яднаных Арабскіх Эміратаў ажыццяўляць плацяжы ў ААЭ спачатку з іншых банкаў, каб супаставіць сродкі ў дырхамах, пазбегнуць банкаў на міжнародным валютным рынку пераводу індыйскіх рупій у долары, а затым долараў у дырхамы, што мае на мэце абысці долар у міжнародных транзакцыях.

Працэс усё яшчэ знаходзіцца ў зачаткавым стане, і Рэзервовы банк Індыі не ўстанавіў абавязковых мэтаў для ААЭ, а толькі заахвоціў фарміраванне валютнага рынку рупія-дырам.

Імкненне Індыі да разлікаў у мясцовай валюце дапаможа зрабіць міжнародны гандаль больш гнуткім, знізіць залежнасць Індыі ад долара і паменшыць ціск на валютныя рэзервы.

Міжнародная гандлёвая перавага Індыі не відавочная, і рэалізацыя інтэрнацыяналізацыі яшчэ далёкая ад рэальнасці.

Канада ўвядзе 100-працэнтны тарыф на кітайскія электрамабілі

Канада ўвядзе 100-працэнтныя тарыфы на электрамабілі, імпартаваныя з Кітая, і 25-працэнтныя тарыфы на імпарт сталі і алюмінію з Кітая па той жа стаўцы, паведамілі ў аўторак Злучаныя Штаты.

Новыя тарыфы, якія ўступяць у сілу 1 кастрычніка, будуць распаўсюджвацца на кітайскія электрамабілі, у тым ліку легкавыя аўтамабілі, грузавікі, аўтобусы і грузавікі, паведаміла Міністэрства фінансаў.

Тарыфы на сталь і алюміній пачнуць дзейнічаць праз два тыдні.

Канада таксама пачне 30-дзённыя кансультацыі па магчымых тарыфах на кітайскія батарэі, кампаненты батарэй, паўправаднікі, ключавыя мінералы, металы і сонечныя панэлі, заявіў намеснік прэм'ер-міністра і міністр фінансаў.

Канада ўвяла тарыфы на кітайскія электрамабілі і іншыя тавары для абароны ўласнай прамысловасці, але гэты крок можа прывесці да пагаршэння гандлёвых адносін паміж Кітаем і Канадай.

Рост гандлёвага пратэкцыянізму будзе працягваць парушаць глабальны ланцужок паставак і гандлёвы парадак, а таксама павялічваць нявызначанасць у гандлі.