የዲኤን የባቡር ተርሚናል ብሎክ ምርጫ መመሪያ፡ የአሁኑ ደረጃዎች፣ ቁሳቁሶች እና የመጫኛ ደረጃዎች

ቲኤል፤ዲአር

ለኢንዱስትሪ መቆጣጠሪያ ፓነል ትክክለኛውን የዲአይኤን የባቡር ተርሚናል ብሎክ መምረጥ ሶስት መለኪያዎችን ማዛመድ ይጠይቃል፡ የአሁኑ ደረጃ ቢያንስ ከፍተኛውን የወረዳ ጭነት በ20% መብለጥ አለበት፣ የቤቱ ቁሳቁስ የአሠራር አካባቢን መቋቋም አለበት፣ እና የመጫኛ መገለጫው ከ EN 60715 ደረጃዎች ጋር መጣጣም አለበት። ይህ መመሪያ ሊለካ የሚችል ውሂብ እና እውነተኛ የመተግበሪያ ማስታወሻዎችን በመጠቀም እያንዳንዱን ዝርዝር መግለጫ ያያል።

በሰሜን አሜሪካ፣ በአውሮፓ እና በደቡብ ምስራቅ እስያ ለሚገኙ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች የተርሚናል ብሎኮችን በአስር አመታት ውስጥ ባከናወንንበት ጊዜ ተመሳሳይ የምርጫ ስህተቶች ተደጋግመው አይተናል - ለዝቅተኛ የኤሌክትሪክ ሲግናሎች ትልቅ መጠን ያላቸው ብሎኮች፣ ለከባድ ባለብዙ ደረጃ ብሎኮች ዝቅተኛ መጠን ያላቸው ራይሎች እና ወደ መስክ ውድቀቶች የሚያመሩ የቁሳቁስ አለመጣጣሞች። ይህ መመሪያ እነዚያን ስህተቶች ለማስወገድ ይገኛል።

ለ DIN Rail Terminal Blocks የአሁኑ ደረጃዎች ምንድናቸው?

የዲኤን የባቡር ተርሚናል ብሎክ የአሁኑ ደረጃ አሰጣጦች ከመደበኛ 2.5ሚሜ2 የምግብ ማከፋፈያ ብሎኮች እስከ ከባድ 95ሚሜ2 የኃይል ማከፋፈያ ብሎኮች እስከ 232A፣ በIEC 60947-7-1 እና UL 1059 ደረጃዎች እንደተገለጸው።

እያንዳንዱ የተርሚናል ብሎክ ሁለት የአሁኑ ደረጃዎች አሉት፡ በIEC 60947-7-1 ደረጃ የተሰጠው የአሠራር ጅረት (Ie) እና በUL ደረጃ የተሰጠው ጅረት። ብዙውን ጊዜ - ግን ሁልጊዜ አይደለም - ተመሳሳይ ናቸው። አንድ ብሎክ ሊሸከም የሚችለው ትክክለኛው ጅረት የሚወሰነው በኮንዳክተር መስቀለኛ ክፍል፣ በአከባቢው የሙቀት መጠን እና ብሎኩ በአንድ ንብርብር ወይም በተደራረበ ውቅር ውስጥ መጫኑ ላይ ነው።

መደበኛ የአሁኑ ደረጃዎች በሽቦ መስቀል-ክፍል

ችላ ሊሏቸው የማይችሏቸውን ምክንያቶች

እያንዳንዱ የተርሚናል ብሎክ በከፍተኛ ጥግግት ውቅር ወይም ከ40ሴ በላይ ባለው የአካባቢ ሙቀት ሲጫን መወገድ አለበት። በ IEC 60947-1 አጠቃላይ ህጎች ላይ በመመስረት፣ ደረጃ የተሰጠውን ጅረት በ፡

• የአካባቢ ሙቀት በ60°ሴ፡ ደረጃ ከተሰጣቸው ጅረቶች እስከ 80% ድረስ ተወስዷል
• የአካባቢ ሙቀት በ80°ሴ፡ ደረጃ ከተሰጣቸው ጅረቶች እስከ 65% ድረስ
• የተደራረቡ ባለብዙ ደረጃ ብሎኮች (ከ3+ ደረጃዎች)፡ በአንድ ደረጃ እስከ 85% ዝቅ ማድረግ
• የተዘጋ ፓነል ውስን የአየር ዝውውር ያለው፤ ቢያንስ እስከ 80% ዝቅ ማድረግ

የትኛውን የቤት ቁሳቁስ መምረጥ አለብዎት?

ከ -40C እስከ +120C የሚሠሩ የዲን የባቡር ተርሚናል ብሎክ ሆስሶችን የሚመርጠው PA66 (ናይሎን 66) ሲሆን ፖሊካርቦኔት (ፒሲ) ደግሞ ከፍተኛ የመከታተያ መቋቋም ለሚያስፈልጋቸው ግልጽ አፕሊኬሽኖች ተመራጭ ነው።

የዲን የባቡር መስመር መጫኛ ደረጃዎች ምንድናቸው?

የዲን የባቡር ተርሚናል ብሎኮች በ EN 60715 እና DIN EN 50022 እንደተገለጸው በ TS35 (35ሚሜ ስፋት፣ 7.5ሚሜ ወይም 15ሚሜ ጥልቀት) ወይም TS32 (32ሚሜ ስፋት) መገለጫዎች ላይ ይጫናሉ፣ TS35 ደግሞ ከ90% በላይ ለሆኑ የኢንዱስትሪ መቆጣጠሪያ ፓነሎች የኢንዱስትሪ ደረጃ ነው።

የዲን የባቡር ተርሚናል ብሎኮች እንዴት እንደሚጫኑ

አብዛኛዎቹ ዘመናዊ የዲን የባቡር ተርሚናል ብሎኮች መሳሪያ-አልባ snap-on lock mechanism ይጠቀማሉ፡ ብሎኩ መጀመሪያ የባቡሩን የላይኛውን ከንፈር ያንቀሳቅሳል፣ ከዚያም በጸደይ የተጫነው እግር ከታችኛው ከንፈር ላይ እስኪወድቅ ድረስ ወደ ታች ይሽከረከራል።

1. አሰልፍ የተርሚናል ብሎኩ በ15-20 ዲግሪ አንግል ላይ ሲሆን የላይኛውን ክሊፕ ከTS35 ሀዲድ የላይኛው ጠርዝ ጋር ያያይዘዋል።
2. አዙር የታችኛው የስፕሪንግ እግር የታችኛውን የባቡር ጠርዝ እስኪገናኝ ድረስ ብሎኩን ወደታች ያድርጉት።
3. በጥብቅ ይጫኑ — የውጥረት ስፕሪንግ ከሀዲዱ ጀርባ ሲቆለፍ የሚሰማ ጠቅታ መስማት አለብዎት።
4. አረጋግጥ የመልቀቂያ ትሩን ሳይጫኑ ብሎኩን ወደ ላይ ለማንሳት በመሞከር ተሳትፎ።

የUL እና የCE ማረጋገጫ፡ መሐንዲሶች ማረጋገጥ ያለባቸው ነገሮች

ለሰሜን አሜሪካ ፕሮጀክቶች፣ እስከ 600 ቮልት የሚደርሱ የተርሚናል ብሎኮችን የሚሸፍን የUL 1059 የምስክር ወረቀት ግዴታ ነው፤ ለአውሮፓ ህብረት ፕሮጀክቶች፣ በIEC 60947-7-1 መሠረት የCE ምልክት ማድረግ ህጋዊ መስፈርት ነው፣ እና ብዙ ፕሮጀክቶች የTUV ወይም የVDE ማረጋገጫ ያስፈልጋቸዋል።

ከማዘዝዎ በፊት የምስክር ወረቀቶችን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

1. በUL የተረጋገጠ፡ የUL ፋይል ቁጥርን በ ላይ ያረጋግጡ የዩኤል የምርት ዳታቤዝ.
2. የ CE የተስማሚነት መግለጫ፡ IEC 60947-7-1ን መጥቀስ አለበት። በ ላይ ያረጋግጡ የIEC ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ.
3. የTUV ወይም የVDE የምስክር ወረቀት፡ በ ላይ ያረጋግጡ ቱቭ ራይንላንድ ወይም ቪዲኢ የውሂብ ጎታዎች።
4. የ RoHS እና የ REACH መግለጫዎች፡ የአውሮፓ ህብረት ገበያ ለመግባት አስፈላጊ ነው።

ትክክለኛውን የተርሚናል ብሎክ አይነት እንዴት መምረጥ እንደሚቻል

ሰባቱ ዋና ዋና የዲን የባቡር ተርሚናል ብሎኮች - መመገቢያ፣ መሬት፣ ፊውዝ፣ ግንኙነት መቋረጥ፣ ባለብዙ ደረጃ፣ ዳሳሽ እና የኃይል ስርጭት - እያንዳንዳቸው የተለየ የሽቦ ተግባር ያገለግላሉ።

የዊንች አይነት ከስፕሪንግ-ክላምፕ ጋር ሲነጻጸር፡ የግንኙነት ቴክኖሎጂ ንጽጽር

የዊንች አይነት ተርሚናል ብሎኮች ከ100A በላይ ለሆኑ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል አፕሊኬሽኖች ከፍተኛ የመጨመቂያ ኃይል (3-5 Nm) ይሰጣሉ፣ የጸደይ-ክላምፕ ብሎኮች ደግሞ ፈጣን ሽቦ (በግምት 40% ያነሰ የመጫኛ ጊዜ) ይሰጣሉ እና ከ24A እስከ 65A ክልሎች የካቢኔ ሽቦን ይቆጣጠራሉ።

የዊንች-አይነት ከስፕሪንግ-ክላምፕ እና ከአይዲሲ ጋር፡ የአምስት-ልኬት ንጽጽር

በአምስት ሊለኩ በሚችሉ ልኬቶች በማነፃፀር፣ የጸደይ ክላምፕ ለ90% የኢንዱስትሪ ቁጥጥር አፕሊኬሽኖች ምርጡን ሚዛን ይሰጣል፣ የዊንች አይነት ደግሞ ከፍተኛ-ጅረትን የሚቆጣጠር ሲሆን IDC ደግሞ ከፍተኛ ምርት ያላቸውን ቅድመ-ሽቦ ያላቸው ስርዓቶችን ይቆጣጠራል።

የትኛውን መምረጥ አለብህ?

የዊንች-አይነት ሲመርጡ፦ የወረዳው ጅረት ከ65A በላይ፣ የሽቦ መስቀለኛ ክፍል ከ16ሚሜ2 በላይ፣ ከፍተኛ የንዝረት አካባቢ ወይም በጉልበት መሳሪያዎች የሰለጠኑ የአገልግሎት ሰራተኞች።

ስፕሪንግ-ክላምፕን በሚከተሉት ጊዜ ይምረጡ፦ አተገባበሩ 65A ወይም ከዚያ በታች ነው (ከ 85% በላይ የኢንዱስትሪ ዑደቶችን ይሸፍናል)፣ የሽቦ ፍጥነት ቅድሚያ የሚሰጠው ወይም በተደጋጋሚ የሽቦ ለውጦች የሚጠበቁ ናቸው።