Дознав од царината во Нингбо пред неколку дена. На 1 јулиул. Во 2020 година, царината на прекугранична е-трговија помеѓу претпријатија (B2B) официјално започна со пилот-проект за надзор на извозот во царината Нингбо и други национални 10 директно под царината. До 31 декември 2020 година, царината Нингбо го надгледува прекуграничниот е-трговија B2B извоз на 39000 билети, во вредност од 1,47 милијарди јуани. Од кои, вредноста на стоките извезени од странски магацини (9810) изнесуваше 1,09 милијарди долари. Обемот на извоз на странски магацини беше на прво место во земјата. завртки-терминални блокови, M12 конектори и Рефлектори за безбедност на пешаци може да се проба и на овој начин.
Се подразбира дека царинскиот пилот-проект за прекугранична е-трговија (B2B) за надзор на извозот, главно преку прекугранична логистика на домашните претпријатија за транспорт на стоки до странски претпријатија или складишта во странство, и преку платформата за прекугранична е-трговија за да се комплетира трговскиот формулар на посебен регулаторен код во царинскиот надзор. За индустријата за прекугранична е-трговија, новиот договор означува царинско регулирање на прекуграничната е-трговија од поединци до поединци (C2C), малопродажен увоз и извоз (B2C). Формално влегувајќи во најновата фаза на претпријатие до претпријатие (B2B), создаде нов модел на царински надзор на прекугранична е-трговија.
„Нингбо Хаоја Увоз и Извоз Груп“ е „главна сила“ во извозот на прекугранична е-трговија во Нингбо. Нејзините извозни производи опфаќаат дом, канцелариски мебел, спортска опрема, кујнски прибор, прибор за домашни миленици, прибор за надворешна употреба и други области. Одговорното лице на компанијата изјави: „Појавата на нова крунска пневмонија во странство продолжува дополнително да го стимулира развојот на прекуграничната е-трговија. Се потпираме на модели на извозни складишта во странство, цврсто се држиме до продажните канали, а перформансите постигнуваат обратен раст.“
Царината воведе нова политика за регулирање на прекуграничната е-трговија B2B, што е поповолно за нашата рана испорака на производи до странски магацини, клиентите можат веднаш да испраќаат нарачки, и времето на испорака и трошоците за логистика се значително намалени, за да можеме да го прошириме глобалниот бизнис за да обезбедиме силна гаранција. „Уште од пилот-вежбата за регулирање на извозот на прекуграничната е-трговија B2B, царината Нингбо внимателно ја планираше, внимателно ја организираше и енергично ја промовираше пилот-работата: испраќаше персонал да учествува во новиот модел на семинари и обуки за прекугранична извозна е-трговија; преземаше иницијатива да контактира и да ги посети главните претпријатија на прекуграничната е-трговија Haoya, ao Sen, музика, песна и други за спроведување насоки за политиката и навремено решавање на техничките проблеми во работењето. На 31 декември 2020 година, царината Нингбо организираше секакви активности за нова политика за извоз B2B, пропаганда и обука, од кои имаа корист повеќе од 500 поврзани претпријатија.“
Погодена од епидемијата, глобалната економија се соочува со невиден предизвик. Дневните купувања се повеќе офлајн отколку онлајн, така што прекуграничниот е-трговски бизнис има нова можност за развој. Царината навремено лансира нов модел на прекугранична е-трговска B2B супервизија. Таа игра активна улога во охрабрувањето на претпријатијата да вршат прекугранични е-трговски бизниси, промовирајќи го развојот на режимот на складирање во странство, скратувајќи го времето на логистика за царинење и подобрувајќи го искуството на крајните корисници. Директорот за прекугранично работење на ергономијата, Сонг, го пофали: „Преку онлајн продажбата во странски магацини, времето на испорака на логистиката е пократко, искуството со купување на клиентите е подобро, уверени сме дека ќе отвориме странски пазари во иднина.“
Царинските службеници на Нингбо изјавија: „Следниот чекор е Кина да продолжи да го поттикнува пилот-надзорот на извозот на прекуграничната е-трговија B2B, заеднички надлежни оддели за да се направи добра работа во развојот на главниот дел од претпријатијата, зајакнување на застапувањето на царинската политика и оперативното водство, водење на претпријатијата од традиционална надворешна трговија кон трансформација и надградба на прекуграничната е-трговија. Ќе продолжиме да го прошируваме опсегот и бројот на пилот-претпријатија. Во меѓувреме, ќе продолжиме да го подобруваме процесот на царинска контрола, оптимизирање на услугите, активно градење на прекуграничниот надзор на е-трговијата „модел Нингбо“, подобрување на нивото на олеснување на прекуграничното царинење на е-трговијата во пристаништето Нингбо, помагање на Нингбо да создаде национален репер за прекугранична е-трговија, за Нингбо „225“ надворешна трговија со двојно трилион придонес од царинските сили.“
Време на објавување: 18 јануари 2021 година